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正文:作为国民经济的支柱型产业,汽车行业在《指导意见》中被提至“优先支持”的位置,明确将“继续支持智能光伏、锂离子电池等产业以及制造业单项冠军企业,巩固产业链竞争优势”,重点支持“5G、工业互联网、工业机器人、新能源汽车和节能环保等战略性新兴产业”,还将大力提升“食品包装材料、汽车零部件、核心元器件、关键电子材料等配套...
正文:据了解,上汽MAXUS将在今年推出全新纯电中大型MPV、全新氢燃料电池MPV G20FC、电动皮卡、入门级皮卡、G50年度车型等全新产品,并在2020年年底推出全新中高端皮卡。与此同时,具有C2B智能定制、高舒适性、大空间、节能、智能网联科技、生物识别系统等亮点的全新架构MIFA(MAXUS Intelligen...
正文:此前,由于锂电池供应短缺,捷豹宣布暂停I-PACE的生产。另外,为了应对此次疫情对全球汽车产业链带来的压力,捷豹路虎声明称决定对位于英国的索利哈尔和布鲁米奇堡工厂的生产计划加以调整,以优化产能。 除此之外,包括丰田、沃尔沃、标致雪铁龙等在内的汽车制造商都对疫情可能导致的供应链中断问题发出预警,并表示正在对风险...
正文:凭借高性能的电池和高效的动力系统,奔奔E-Star的NEDC工况续航里程达301km。以单程30km的距离计算,奔奔E-Star一次充电就可以满足一周的通勤需求。 奔奔E-Star解决里程焦虑的另一法宝就是快充技术,从电量30%充到80%只需要30分钟,只需片刻便能满足长途出行需要,即使跨城出行也完全可以应...
正文:比亚迪交付英国运营商的双层电动巴士,搭载了比亚迪自主研发和生产的磷酸铁锂电池 国内新能源汽车和电池企业对磷酸铁锂电池早有布局,并在不断实现技术突破。新能源汽车企业比亚迪近期对外透露,其全新设计的基于磷酸铁锂技术的刀片电池采用长电芯方案,可以极大提升电芯的成组效率,不仅重量能量密度大幅提升,体积能量密度提升也高...
正文:“主要是新能源汽车目前的残值率太低,根本不适合再重新整备,特别是前几年产的纯电动汽车,电池续驶里程短、性能衰减快,基本不值钱了,现在换一块新电池的成本都要比旧车价值高。”一位业内人士表示。 这些带电池的车辆如果不继续使用,面临的命运只能是拆解回收再利用。目前,万民村停放的共享汽车已经被全部运走。一位汽车共享工...
正文:1月国内动力电池装机量同比下降53% 2020-02-20 09:05 来源:中国网汽车 据中汽协数据显示,今年1月份我国动力电池装机量约2.32GWh,同比下降53%。值得一提的是,松下、LG化学等小部分动力电池企业装机量则出现了不同程度的增长,纷纷进入了我国新能源汽车动力电池装机量TOP10。 中国网汽车2...
正文:该技术有效增加了电池包的体积利用效率,并大幅降低了组装成本。 磷酸铁锂是目前价格最优势的动力电池,相比于传统的NCA/NVM三元锂电池,LFP电池的生产成本有望“下浮超过两位数百分比”。磷酸铁锂电池凭借着较低的价格和稳定的性能大量应用于电动客车,磷酸铁锂电池是用磷酸铁锂作正极材料的锂离子电池,该材料具有安全性...
正文:10000mAh高聚合物锂电池,600A峰值电流 柴汽双启,几乎适配所有家用轿车 采用了卡儿酷自主研发的智能温控系统 实现低压和高温保护,防护再升级 不用推车/救援,简单两步即可打火 除应急启动汽车,还有照明、数码充电功能 18W快充输出接口,手机充电提速80% 仅350g重量,小巧...
正文:其中,作为动力电池行业佼佼者的宁德时代捐款1000万元,全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作。 尽管部分轮胎零部件企业反映疫情期间“资金紧张”、“生产的产品运不出去”,但在捐款中也较为积极,米其林中国、玲珑轮胎、倍耐力、固特异、玛吉斯,以及三角轮胎,分别捐献300万元、500万元、500万元、200万元、30...
正文:元EV535在续航里程方面表现可圈可点,其NEDC综合续航里程可达到410km,但相比瑞虎e,其他维度中,元EV535的表现就一般,其电池容量只有53.22kWh,最大功率70,最大扭矩180 N·m。其非独立式悬架配置,也让车身抗颠簸能力有限,驾乘体验整体平庸。   (元EV535驾控) 在驾控方面,两车续...
正文:38岁的苹果软件工程师黄伟伦驾驶特斯拉Model X,在加利福尼亚州山景城附近的高速公路上发生严重车祸,不仅车身被撞得七零八落,同时因为动力电池的破损导致车辆迅速起火,黄伟伦因抢救无效死亡。据了解,发生车祸时,黄伟伦驾驶的特斯拉Model X是在自动驾驶模式下,以约70英里/小时(113公里/时)的速度行驶。 ...
正文:据了解,得益于中国工厂的快速建设、提前推出的Model Y,以及位于内华达州电池工厂的首次盈利,特斯拉股价在过去的三个月里快速攀升,此前一周更是加速至令人目眩的速度。一些人士还指出了特斯拉的大量空头头寸,并表示至少部分上涨是由投资者放弃看跌的立场来解释的。 美国著名消费维权人士拉尔夫-纳德(Ralph Nad...
正文:对于动力电池,应进一步完善现行增值税和企业所得税的资源综合利用税收政策,通过修订完善优惠目录的相关标准和条件,使得企业能够真正享受到现行有关废旧电池的资源综合利用税收政策。 ■消费税后移仍有不少阻碍 除了减税降费带来的利好,汽车行业在税收层面还存在着历史遗留难题,如消费税的增收问题。一直以来,消费税面向车...
正文:同时高能量密度液冷电池搭载六大新技术应用,最大限度保障了电池性能,从而保证了S61最大600公里续航里程,让续航能力达到最优效果。 全新造型设计 高颜值更时尚 随着80/90后年轻群体成为消费主力人群,汽车的外观也逐渐向颜值为王靠拢。但有意思的是,因为电池布局的差异,“油改电”SUV大多沿袭原燃油汽车外...
正文:作为东风风神新能源领域的重磅产品,全新E70包含E70 500和E70 600两个版本,搭载容量为50.8kwh和61.3kwh的宁德时代高性能三元锂电池,工况续航分别为401km和508km,60km/h等速最大续航达550km和650km;其电驱动总成为高效永磁同步电机,最大功率110kW,最大扭矩260N·...
正文:2019年动力电池产销量保持正增长 集中度不断提升 2020-01-22 08:23 来源:人民网-中国汽车报 王金玉动力电池作为新能源汽车核心零部件,其发展与新能源汽车行业息息相关。中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示,2019年,我国动力电池产量累计为 85.4GWh,同比累计增长21%。 动力电池作...
正文:2018、2019年,研发团队就曾携北汽新能源 EX3、EX5及北汽福田欧辉大巴前往黑龙江黑河,进行了早期的极寒测试,验证新能源汽车在极寒环境下的电池保温状况与续驶里程衰减情况。 本次极寒测试是2017年以来的第三次,也是针对整体极寒技术群进行的“收官”测试。测试现场,北汽新能源的2辆乘用车、北汽福田的4...
正文:新能源汽车1号园区投产,2号园区一阶段工程也已完成,将形成200万套各类电驱动和燃料电池动力总成的制造能力,产业集群正在形成。 面向消费高端化趋势,东风公司将于今年4月推出高端新能源汽车项目——h事业部。按照规划,h事业部将创造24个月在成熟平台上出一台车的一个传统车企下的造车新势力,同时要创造一个新的商...
正文:国轩高科是中国动力电池产业最早进入资本市场的民族企业,其产品包括磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组,与北汽新能源、江淮汽车、奇瑞汽车等车企均已达成合作。据2019年全年国内动力电池企业装车量排名显示,国轩高科以3.43GWh的装车量位列第三,仅次于宁德时代和比亚迪。 与此同时...
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