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正文:构建集约、智慧、便捷的绿色出行生态,实现新能源汽车全生命周期的能源资源高效利用,不仅为削峰填谷、促进电网平稳运行以及清洁能源利用提供了高效解决方案,也在退役电池回收管理与梯次利用方面进行了积极的探索。2019年8月,北汽新能源更与梅赛德斯-奔驰能源公司建立技术开发伙伴关系,将在中国建立电池梯次利用储能系统,并整合...
正文:早在2006年,福田欧辉与清华大学联合承接了国家“863”计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池客车的研发;2008年,第一代氢燃料电池客车圆满完成北京奥运会男、女马拉松比赛服务用车任务;2015年,第二代燃料电池客车开始服务于北京公交集团在北京384路公交线示范运营;2016年,欧辉研发了第三代8.5米氢燃料...
正文:增程式最难突破的技术难题是全新的平台开发,传统的燃油车平台无法与发动机、驱动电机、电池以及增程发电机的布局实现完美兼容。因此,一个平台的重新开发必然面临投资和成本问题。 除此之外,发动机的噪音、动力系统的平稳切换、以及性能、续航能力等都是一些车企始终难以解决的技术问题。从国内来看,缺乏强大的平台支持和...
正文:“单纯拼续航已经有点过时了,关键还是要电池安全过硬。” 据他透露,e2搭载了比亚迪自主研发的动力电池。该电池能量密度达到同级领先的160Wh/kg。赵长江说:“它不仅经过挤压、过充、针刺、火烧等多种严苛测试,还拥有7维4层电池安全保护,确保安全无忧。”此外,e2还配备了博世电子车身稳定系统、雪地驾驶模式、...
正文:增程式较难突破的技术难题是全新的平台开发,传统的燃油车平台无法与发动机、驱动电机、电池以及增程发电机的布局实现完美兼容。因此,一个平台的重新开发必然面临投资和成本问题。 除此之外,发动机的噪音、动力系统的平稳切换、以及性能、续航能力等都是一些车企始终难以解决的技术问题。从国内来看,缺乏强大的平台支持...
正文:在这一思路引导下,雅迪打造了第三届717绿色骑行节,不仅提供1个亿的低碳环保补贴,用于小家电、旧电动车、摩托车等的低碳换购活动,还建立了业内首个铅酸电池回收联盟——“再造池”,让铅酸电池回收和处置渠道正规化。更是发布了震惊行业的石墨烯电池,实现循环寿命突破1000次,支持1小时充电80%,续航里程提升10%,大幅...
正文:通过对传统外卖车、快递车进行升级,不仅形象有所提升,而且在核心的电池方面进行提升,现在搭载石墨烯电池,使用寿命是原来的3倍,可充放电1000多次,并实现1个多小时快速充满,通过提供标准化插座,外卖、快递小哥中午休息的功夫,就可以为车子充满电。此外,车子与消防实现了联网,充电时如果发生意外,可以实时监测到。实现智能...
正文:为确保高能量密度、高续航能力条件下的用车安全,昂希诺纯电动的动力电池采用陶瓷隔膜涂覆工艺,利用陶瓷颗粒优异的隔温性能,避免因意外导致电池失控点引发大面积短路,保障电池安全性能;其高压接线模块设计,减小软性线路连接,避免因线路老化出现安全隐患,断熔保护设计同时能有效避免充电状态下起火等安全隐患。同时,电池包完备的水...
正文:“我们曾经接到过整车厂对原有电池包升级的需求,但由于早期电池包形状、大小等方面设计存在缺陷,让我们很难提供同等外形的电池包以匹配旧车使用,所以这些老款车的电池包车企也只能直接回收挪作他用。”一位电池厂商告诉记者,电池衰减和电池包的无法升级是制约新能源二手车再流通的根本性障碍,目前并没有更好的解决方案,车企也只能把...
正文:中汽协表示,新能源二手车由于缺少检测标准、电池技术迭代加快、质保周期不足等因素,导致新能源二手车供需市场低迷。 ·技术迭代导致贬值快 新能源车电池占成本比例高达50%~70%。电池技术、充电技术的进步,也让老旧电池技术被淘汰。最初销售的纯电动汽车续航里程大多为一两百公里,如今新车达到400公里甚至500公...
正文:比如,纯电动汽车最核心的部件是电池,但目前并没有哪家保险公司能为电池提供保险。 特斯拉险便宜20% 特斯拉自己卖保险的初衷,或是要解决保费贵这一痛点。 在线车险选购平台Gabi Personal Insurance Agency 曾在2018年8月发布统计称,在150个美国邮政编码地区的特斯拉Mode...
正文:在政策的支持与推动下,全国各地正在大张旗鼓地推动燃料电池汽车产业发展。不过,各地的热火朝天依然掩盖不了产业发展过程中的诸多弊端。日前,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)、中国汽车动力电池产业创新联盟和国家动力电池创新中心在北京联合举办的“关于推动氢燃料电池汽车商业化应用研讨会”上,就有不少企业提出,目前仍有多...
正文:新车采用磷酸铁锂电池,热稳定性高,且循环寿命长,全新质保升级后,电芯享受终身质保政策。整车经受过九大极端工况验证,外加丰富的主被动安全配置,超越同级别的车型,小车享受大安全! 有一种人每天醒来第一件事不是吃早餐,而是查今天车辆限号情况;还有一种人口袋里揣足了钱却久久摇不到一张车牌。选择江淮iEV6E青春版,你...
正文:48V12AH电池容量,电池续航也完全满足你日常出行的需要,往返上课、去周边做兼职代步统统没问题! 2、雅迪L1电动滑板车 如果你是一个即将步入大学校园的时尚弄潮儿,一定要入手这款时尚轻便的雅迪电动滑板车,骑上它,自由穿梭在宿舍、食堂、教学楼间。一按一扣轻松折叠,单手可提,“放肆”出行! 从造型来看,...
正文:而雅迪G5采用新一代松下动力锂电池,搭载新一代松下3200mah动力锂电芯电池,一次充电完全满足本次挑战的行驶需求。同时,在高性能电芯的性能支持下,电池在保证稳定电能供给的情况下,输出更为强劲,循环寿命更长。据估算,一块电池的总里程寿命可以达到80000公里。 挑战者在开启挑战后,首先需要穿过熙熙攘攘的街道...
正文:值得注意的是,为了保证安全性,领动PHEV采用的高品质三元锂离子电池组,在研发初期经过水浸、火烧、高温、高盐等极端环境测试。同时,其核心动力电池组采用双电池设计,分别布置于后排座椅下方及后备箱下方区域,不挤占车内空间,大幅度提升了后排和后备箱的空间。 在安全高效的TMED动力总成加持下,领动PHEV综合续航里...
正文:该车提供两款动力,分别搭载最大功率114kW(155PS)和228kW(310PS)的电动机,匹配容量为52.5kWh的动力电池,综合续航里程分别为407km和344km,该车的上市标志着红旗正式进军新能源车市场。 新的形象立了起来,新的产品造了出来,接下来需要新的销售渠道。2017年红旗开始独立构建自己的销...
正文:该车提供两款动力,分别搭载最大功率114kW(155PS)和228kW(310PS)的电动机,匹配容量为52.5kWh的动力电池,综合续航里程分别为407km和344km,该车的上市标志着红旗正式进军新能源车市场。 新的形象立了起来,新的产品造了出来,接下来需要新的销售渠道。2017年红旗开始独立构建自己的销...
正文:张帆表示,该系统深度整合了电池状态、电桩位置和导航服务,因此能在充电过程做到‘先知、先觉、先行’。” 当大多数车企将L3级自动驾驶落地时间拟定为2021年前后时,广汽新能源Aion LX则成为全球首款实现L3级自动驾驶的量产车。张帆表示,作为“豪华智能超跑SUV”,Aion LX配备了“高精雷达+Mobi...
正文:HRC研发板块副总裁Timo Huber博士表示:“尽管随着各大主机厂相继推出量产车型标志着燃料电池电动汽车在商业上已经成熟,但是燃料电池的市场占有率并未显著提高。要想让燃料电池汽车相对于传统内燃机汽车、传统电池及混动电动车变得更有竞争力仍有很多的挑战,其中之一便是燃料汽车所使用的高压储罐的制造成本。开发全新储罐...
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