约有 3637 项符合 电池 的查询结果, 以下是第 241-260 项 (搜索用时 54 毫秒)

正文:孙超介绍称,锂电池在长期高压快充影响下很容易衰竭,而非插电式混合动力车型的电池基本以慢充、发动机充电为主,因此在电池寿命上非插电式混合动力车型优于纯电动车。 在他看来,更长的电池寿命、较高的保值率也让混动车型更具有市场推广价值。 据夏目达也介绍,此次测评的i-MMD系统是本田IMA混合动力系统的升...
正文:另一项产品创新必须要说雅迪近期推出的石墨烯电池了。作为铅酸电池的革命性产品,循环寿命突破千次大关,可以实现1小时充电80%(需配备专业快充充电器)等,一改铅酸电池循环寿命低、充电慢、续航差等一系列问题,自问世以来就频频被消费者关注,更是在线下掀起了换电热潮。 品质升级: 股神巴菲特有句名言“当大潮退去,才...
正文:内置石墨烯超级导电浆料,支持超过1000次寿命循环、支持20A大电流充放电,耐高温极寒等恶劣环境,可实现低温状态下续航增加10%,雅迪石墨烯电池的推出不仅有效解决了大众在骑行过程中遇到了电池不耐用、充电慢、续航差等问题,还重新激活了铅酸电池的春天,减缓了铅酸电池的淘汰速率 ,降低了下游废旧电池回收企业的压力,进而...
正文:在今年的717绿色骑行节上,雅迪还隆重推出了“黑科技”电池——雅迪石墨烯电池,经过雅迪研发团队3年技术攻关,百人团队解决了上千个疑难问题,最终打造出了可以大规模量产、拥有寿命长、充电快、续航远等特点的石墨烯电池,解决了消费者的诸多电动车使用痛点,堪称两轮电动车电池史上的里程碑。 更优品质,塑造消费者优质口碑 ...
正文:但最让秦力洪感到自豪的事,无论是电池包、电机和整车电控系统,还是智能驾驶座舱、智能网关系统和自动驾驶系统,电动化、智能化核心技术,蔚来均以独立正向研发为主。“从写代码、建数据开始,我们已经申请下来的和正在申请的,共有4200多项专利。” “回顾蔚来近5年的发展史,在战术的层面我们可以总结的地方太多了。”秦力洪...
正文:此外,总装二车间智能设备占整个车间设备的90%以上, 为满足全新一代路虎揽胜极光搭载的48伏MHEV轻度混合动力系统的电池模块装配需求,还新增电池模块AGV自动运输合装设备。 更重要的是,奇瑞捷豹路虎常熟工厂的各生产环节均执行着最严苛的质量管理标准,以全过程检测控制确保产品的高可靠性。无论是高自动化及高效率的...
正文:新型汽车电池来了 6分钟就能充满 近日,一家名叫Echion Technologies的初创公司推出了一项新的电动车电池技术,可以将充电时间缩短至6分钟。目前,市面上大多数快充都需30分钟以上。 该技术发明者为毕业于剑桥大学的Jean De La Verpilliere博士。在2017年攻读纳米科学博士学...
正文:新型汽车电池来了 6分钟就能充满 近日,一家名叫Echion Technologies的初创公司推出了一项新的电动车电池技术,可以将充电时间缩短至6分钟。目前,市面上大多数快充都需30分钟以上。 该技术发明者为毕业于剑桥大学的Jean De La Verpilliere博士。在2017年攻读纳米科学博士学...
正文:新型汽车电池来了 6分钟就能充满 近日,一家名叫Echion Technologies的初创公司推出了一项新的电动车电池技术,可以将充电时间缩短至6分钟。目前,市面上大多数快充都需30分钟以上。 该技术发明者为毕业于剑桥大学的Jean De La Verpilliere博士。在2017年攻读纳米科学博士学...
正文:彭博社8月23日称,LG化学将向特斯拉上海工厂供应电动汽车电池。不过报道并未提到具体订单规模。 LG化学表示,“不能公开与客户的具体合同内容”。但业界普遍预测,LG化学拿到了部分电动汽车电池供货订单。电池业界相关人士说,“由于特斯拉正与其他公司签订电池供货合同,因此LG化学不能公布具体的合同内容”。 此外...
正文:“电池衰减过快、电池维护认证体系不完善,电池回收处置网络不健全,都是造成新能源汽车残值管理焦虑的具体因素。”众调科技CEO谢鹏认为,电池造成了新能源汽车“保值难”的困境。 威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖则直言,电池健康情况已经成为目前新能源车消费的最大痛点。“如果电池健康的问题不解决,消费者根本不会考...
正文:没想到的是,雅迪G5搭载的GTR3.0宽频动力防水电机,搭配松下3200mAh锂电池,动力实在是强劲,自己坐在电动车上都感觉身体在后仰了,雅迪G5仍然毫不费力的完成上坡冲刺。有一次在黄河大坝骑行的时候,有一个接近60°的陡坡,宋健给足油门,一口气上去了。看到视频的网友都惊呆了,直呼这车有“吸星大法”,看来动力是真...
正文:这意味着电机、电池以及电控系统的布置得到了最佳优化,而不是基于燃油车进行调整,直接奠定了平台产品的优异品质,提升了产品的竞争力。 除了PSA集团,大众、丰田等主流车企在新能源产品布局上也都实施平台化,如丰田的e-TNGA架构、大众的MEB平台。但平台化仅是参与竞争的基石,要想取得爆发性增长,还需根据需求打造具...
正文:工信部围绕新能源汽车安全、“双积分”政策等行业关注热点开展相关工作,通过政策监督管理和引导行业着力解决基础设施短板、续航里程短、电池安全性以及充电不便捷等消费者的主要顾虑。必须肯定,新能源汽车的续航里程正在逐年增加,充电桩正在增加,充电设备正在简化,公共资源开始有序的倾斜给新能源汽车。 我们必须看到,未来,财...
正文:另外,4款参评车辆的万公里电池能量衰退的实际测试结果均未超80分,也就是说随着车辆行驶里程的增加,电池能量衰退较为明显,电池耐用性还有较大提升空间。 中国汽研动力总成技术研发中心副主任、新能源汽车评价规程管理中心办公室主任欧阳在接受本报记者采访时表示,目前纯电动汽车“怕冷”、高速续驶能力不足的问题依然存在,改...
正文:在前不久的717绿色骑行节上,雅迪再度攻克数道行业级技术难题,重磅推出了石墨烯电池。不仅将铅酸电池的循环寿命提升到了1000次以上,还让铅酸电池具备了以往所没有的快充、耐寒、耐高温等优势,让铅酸电池再度焕发新活力。更重要的是,雅迪此举解决了电池寿命短、充电慢、续航差等困扰消费者多年的痛点,帮助铅酸电池回收行业减压...
正文:其次是雅迪G5的品质和配置足够好,GTR3.0高性能宽频防水电机搭配松下3200mAh锂电池,动力刚猛,操控灵敏,大家要是想做一些提首、甩尾、漂移之类的机车特技动作,电动车里能实现这些操作的不多,雅迪G5算是一个。 一位范迪塞尔粉丝还补充道,他们前两天看到了雅迪在万达影城铺设了大量主题灯箱广告,看到了范迪...
正文:在电池领域,从联合打造的黑钻电池,到如今震惊行业,解决了寿命短、充电慢、续航差的雅迪石墨烯电池,雅迪也在不断攻克行业难题,解决消费者痛点。 在拥有优质原材料和掌握核心科技的基础上,雅迪还从消费者的骑行安全出发,在新国标时代提出了高于新国标的品质标准,目前,雅迪新国标共拥126项品质检测标准,其中国家标准80...
正文:工信部围绕新能源汽车安全、“双积分”政策等行业关注热点开展相关工作,通过政策监督管理和引导行业着力解决基础设施短板、续航里程短、电池安全性以及充电不便捷等消费者的主要顾虑。必须肯定,新能源汽车的续航里程正在逐年增加,充电桩正在增加,充电设备正在简化,公共资源开始有序的倾斜给新能源汽车。 我们必须看到,未来,财...
正文:电池安全上,瑞虎 e采用了新一代BMS电池管理系统和高安全智能电驱系统,动力电池组达到了IP67等级安全,同时,新车将全面搭载包括C-ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统和环护式六方位安全气囊,也将为驾乘人员提供更全面、更可靠的品质安全保障。 艾瑞泽 e:舒享全勤纯电座驾 相比...
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