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正文:起步和中低速行驶中,EV模式为主,由电池供电给高扭矩电机驱动车辆,可以瞬间爆发最大功率,让车子给油就走。加速或上坡等高负载行驶下,HEV模式为主,发动机和电池同时给电动机进行供电,确保动力的充足。而在高速巡航时,直接转为发动机直驱,避免了发动机还要分摊能量供应电动机,同时也能在最佳转数和状态下工作。所以可以这样理...
正文:此前接受媒体采访,李斌也曾表示,“电动车行业里电池资产管理是最大的生意。”截至今年3月,蔚来已在全国部署建设193座换电站,134座超充站,327座目的地充电站,接入38万多根第三方充电桩。 能链旗下的“快电”则是建成了全球最大的第三方充电网络,覆盖70万根充电桩,占中国公共充电桩总量的90%以上。在3月...
正文:在备受关注的燃料电池领域,东风公司已实现燃料电池电堆零下20℃无辅助热源成功启动,大幅提升东风及行业燃料电池汽车的技术及商业化能力。 “在氢燃料技术领域东风已经攻关了数年,核心技术完全掌握在自己手里。我们首先从最基础的燃料单体电池做起,逐步突破从离子膜到燃料电池单体,再到N个单体集成的燃料电池包的关键技术,这...
正文:公司核心团队深耕自动驾驶AIOT、AMR及动力电池行业多年,拥有对智慧出行和能源服务行业的独到见解以及对极致出行体验的苛刻追求。浙大教授、MIT访问学者等技术顾问为其提供强大技术保障。 魔视智能   魔视智能,是整合AI算法技术与先进芯片,提供汽车智能化产品和方案的创新科技公司。魔视智能开发...
正文:电动化方面,东风公司同步发展EV、(P)HEV及FCV等技术路线,建设中的东风新能源汽车产业园,拥有80万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT产线运营能力。在前瞻的氢能方面,燃料电池电堆实现零下20℃无辅助热源启动,燃料电池汽车的技术及商业化能力大幅提升。“在氢燃料技术领域,东风已经...
正文:像骆驼AGM启停电池,就是专为拥有启停系统车辆研发的高端电池产品,在性能和寿命上都有比较不错的表现。 骆驼AGM启停电池的深循环放电寿命性能是普通铅蓄电池的3倍,与普通电池相比,充电接收能力更强。同时拥有较好的高低温耐性,在-30℃低温下可保持强劲动力,50℃的高温下产品依然持久耐用。采用环保型材打造,电池的...
正文:以“零污染”、“零排放”的氢能源为例,作为高效清洁的新能源,氢能燃料电池有着极大的发展潜力,而加氢站的数量和网络覆盖,直接影响未来氢能源的应用前景。长城润滑油为加氢站核心设备隔膜压缩机配套研发专用润滑油,成功替代进口,部分产品填补业内空白,为“十四五”期间加氢站在全国遍地开花创造了有利条件。 此外,在风电、...
正文:一体化的设计风格非常富有科技感、时尚感。车辆配备360全景环视系统、坡道辅助、转向辅助、碰撞缓解控制系统、油门防误踩等多项安全辅助驾驶功能。而智能电控系统、高安全动力电池、高效电驱动系统、整车轻量化等新技术的应用,也进一步实现了“内外兼修”,为赛事保驾护航,为行业树立新时代公交车安全、智能、绿色的新形象。
正文:利用车载充电器或者无线的方式,可以将另一辆氢燃料电池汽车作为电源实现充电。 ▲ 现代摩比斯氢燃料电池展示-车辆间的能量传递 更换方便 氢燃料电池组是由多个电池单体组成的。如果一个电池单体出现故障,只需要把这个单体取下来更换一个新的就可以了,就是这么简单。 经济成本低 目前氢燃...
正文:比克电池携全极耳4680圆柱电池亮相CIBF展会,国内首发! 2021-03-22 16:32 来源:大众网 3月19日,深圳——中国国际电池技术展览会(CIBF 2021)于今日在深圳开幕。比克电池首席科学家林建博士表示,比克正在同客户合作进行下一代圆柱电池,全极耳大圆柱电池的应用开发,4680电芯样品预计年内...
正文:今年的政府工作报告中提出:稳定和扩大消费,稳定増加汽车、家电等大宗消费,取消对二手车交易不合理限制,増加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。以上举措的落实,或将助推共享出行行业进入新篇章。 增加停车场建设 解决了出行行业“卡脖子”的难题 如今停车位已成为民生关注的焦点话题。这次政府...
正文:大蚂蚁搭载70.1kWh高性能三元锂电池,全场景510km高能续航,为你解决“里程焦虑”难题。这也归功于大蚂蚁的超轻量化全铝车身框架,车辆铝合金使用率超过86%,车身减重30%,同等动力下续航提高7%。 大蚂蚁的多种充电模式灵活高效,快充模式下充电10分钟,续航既能提升100km。从30%电量充至80%仅需...
正文:全生命周期模式,开发二手车保值回购、电池回收及梯次利用等模式解决用户后顾之忧;值得一提的是区域性模式,例如北京“油换电”的“智蓝一站式置换服务”,不仅让客户一站实现二手车到新车置换,更提供补贴申领的全方位协助;已覆盖52个核心城市还在不断扩大的服务网络,基于智能车联网提供的远程服务等等…智蓝正在引领行业新发展模式...
正文:现代汽车集团在氢燃料电池领域成为了“第一个吃螃蟹的人”。现代汽车早在1998年就设立了燃料电池开发部门,2000年以胜达(SantaFe)车型为基础研发了第一款燃料电池汽车,之后陆续研发了燃料电池大巴、自主研发的燃料电池系统,并实现了700bar高压燃料存储技术,进而在2011年完成氢燃料电池的量产技术开发。在2...
正文:至于TTFAR石墨烯电池更是一次性解决了电池寿命短、充电慢、续航差的行业难题。 如今,雅迪通过创新技术的强助攻实现高质量发展,再次剑指新高度,不仅让消费者享受到创新科技带来的便利,为行业带来革命性的突破,同时进一步将技术创新全速驶入一个新赛道。 雅迪开辟新赛道 六大超级核心科技独领风骚 正如上述所言,...
正文:在4月份,搭载磷酸铁锂电池的G3车型将开始交付;在5月份,2021年小鹏汽车P7两款搭载了磷酸铁锂电池的小鹏后驱标准续航车型智享版、智尊版预计开始交付; 此外,在2021年3季度,G3的中期改款车型会开始交付; 而更重磅的则是在2021年四季度,按照电话会议的透露,小鹏第三款车型为A+级智能纯电轿车...
正文:09:05 来源:中国青年报·出行周刊 程鸿鹤“要稳定增加汽车、家电等大宗消费,取消对二手车交易不合理限制”“增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系”……随着2021年全国两会大幕拉开,一个个关乎出行行业发展的重要信号引发讨论。“要稳定增加汽车、家电等大宗消费,取消对二手车交易不合理限制”...
正文:不过,毋须讳言的是,新能源汽车电池性能衰减、极端气候下续航里程缩水以及充电便利性等消费痛点仍待进一步解决。 因此,对于蔚来等新能源车企来说,如何在维系自身地位的同时积蓄能量,为接下来的技术创新和布局储备“弹药”,将是决定其前进步伐的关键因素。 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
正文:第六届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2021)正式启动 2021-03-09 08:07 来源:中国网 由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会(筹)共同主办的“第六届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2021)”将于2021年6月8-10日在上海汽车会展中心举办。 氢能燃料电池测试相关企业:合肥科威...
正文:电池组防水等级达到IP67,轻松面对涉水过坑特殊路况。  春蚁盎然,多彩焕新。3月8日,奇瑞新能源15万蚁粉款新蚁酷版、新蚁炫版清新上市。此次上市的两版新车不仅带来乐予绿清新双色外观,在万物复苏的春天,唤醒梦幻般的少女情怀。更是在原版型基础上增加EPB电子驻车+AutoHold自动驻车、前排中央扶手、手机无线...
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