约有 460 项符合 电池技术 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 67 毫秒)

正文:在电池领域,雅迪动用了百人精英研发团队,历时三年,上千次试验,成功研制出石墨烯电池,解决了铅酸电池寿命短、充电慢等行业难题,堪称行业电池技术发展的里程碑事件。 视服务为本职,是赢得消费者拥护的根本 从《中国人是谁》以及外卖小哥番外篇视频中,我们可以发现雅迪是一个有温度的品牌。自品牌成立以来,雅迪始终聚焦消...
正文:其中,戴姆勒新掌门康林松就表示,未来奔驰将实现整个车型阵容的电气化,包括48V、纯电动、插电式混合动力、燃料电池技术的产品都将陆续推向市场。2030年,实现奔驰旗下乘用车新车销量的50%以上为电动车型的目标。此外,德国车企还纷纷制定了“碳中和”的目标,努力在全产业链降低二氧化碳排放。(冯玉婷)
正文:上个月曝出的最新招聘信息也显示,特斯拉正在美国加州的弗里蒙特建造全新的电池生产线,并在科罗拉多州招募电池技术人员。特斯拉在招聘启事中坦言,正在开发一条“新的生产线”,现招募电池制造方面的技术人员,以及电池设计师、分析师和测试员等相关人员。 电池投资时不我待? 特斯拉为何要花费如此大的精力投资电池?自建电池...
正文:据了解,短期内,凌帕新能源以三元和磷酸铁锂为主攻方向,希望打造爆款产品,引进行业内电池技术和研发高端人才,采用最先进的生产设备及工艺,优化技术平台,建设工业4.0级量产基地和产业集群。 凌帕新能源的技术能拼得过宁德时代、比亚迪、力神等吗?“穹眼财经”独家获悉,凌帕新能源背后的是海外研发人才。其研究院的带头人曾...
正文:该公司因其全球领先的动力电池技术,成为宝马、奔驰、现代等国际头部汽车品牌在中国市场的电芯供应商。宁德时代523三元锂电芯能量密度为140Wh/kg,相比622甚至811配比的镍钴锰三元锂电池,兼具稳定性与高容量优势。 为确保高能量密度、高续航能力条件下的用车安全,昂希诺纯电动的动力电池采用陶瓷隔膜涂覆工艺...
正文:在电池技术的提升、续驶里程提高的同时,电池成本下降,再加上规模效应,新能源汽车整车成本也在不断下降。政府即使取消新能源汽车补贴,一些续驶里程更长的车辆价格降幅也一样明显。于是最早一批购买新能源汽车的“小白鼠们”在承担了车辆验证师角色的同时,也不得不承受价格上的损失。试想,续驶里程更长、性能更优的新车售价比老款车型...
正文:中汽协表示,新能源二手车由于缺少检测标准、电池技术迭代加快、质保周期不足等因素,导致新能源二手车供需市场低迷。 ·技术迭代导致贬值快 新能源车电池占成本比例高达50%~70%。电池技术、充电技术的进步,也让老旧电池技术被淘汰。最初销售的纯电动汽车续航里程大多为一两百公里,如今新车达到400公里甚至500公...
正文:在标准法规方面,需要推动国内外相关标准制定,引领全球燃料电池技术发展;在专业人才方面,氢能与燃料电池专业人才严重匮乏,亟须加强培养、培训。 事实上,为了让行业协同发展,各方也进行了多种尝试。如中汽协联合企业共同成立了国家动力电池创新中心燃料电池分中心。 据了解,燃料电池分中心的定位是着力解决共性技术的研发...
正文:近日,一家名叫Echion Technologies的初创公司推出了一项新的电动车电池技术,可以将充电时间缩短至6分钟。目前,市面上大多数快充都需30分钟以上。 该技术发明者为毕业于剑桥大学的Jean De La Verpilliere博士。在2017年攻读纳米科学博士学位期间,他发明了一种可应用在锂电池之中...
正文:近日,一家名叫Echion Technologies的初创公司推出了一项新的电动车电池技术,可以将充电时间缩短至6分钟。目前,市面上大多数快充都需30分钟以上。 该技术发明者为毕业于剑桥大学的Jean De La Verpilliere博士。在2017年攻读纳米科学博士学位期间,他发明了一种可应用在锂电池之中...
正文:近日,一家名叫Echion Technologies的初创公司推出了一项新的电动车电池技术,可以将充电时间缩短至6分钟。目前,市面上大多数快充都需30分钟以上。 该技术发明者为毕业于剑桥大学的Jean De La Verpilliere博士。在2017年攻读纳米科学博士学位期间,他发明了一种可应用在锂电池之中...
正文:有分析认为,在目前电池技术尚未取得重大突破的情况下,纯电动车较高的成本、里程焦虑等难题仍然会让不少消费者望而却步。在此背景下,更具有市场推广价值的混动车型自然被寄予厚望。 如果说“创新”是中国汽车业节能减排的动力之源,那么“创新”既有新能源技术研发,也包含对传统动力技术的完善和优化。在新能源技术与小排量发...
正文:通过对雅迪石墨烯电池的实测,无论是从电池续航、充电速度,还是电池技术层面,雅迪石墨烯电池都呈现出了它非同寻常的高端品质。 通过车的缝隙可以看到雅迪石墨烯电池的外观 跟普通铅酸电池的续航较量,雅迪石墨烯电池凭借自身实力将其碾压,大功率,强电流的快充模式,足以让雅迪石墨烯电池在电动车行业大放光彩。 顺便...
正文:作为国内首个落户东疆保税区的纯电动跑车融资租赁项目,前途融资租赁将依托东疆保税港区在功能、服务、政策等方面的综合优势,在汽车工业设计、电池技术、渠道资源等多个产业链关键环节,持续推进前途汽车与东疆管委会的战略合作进程,为前途汽车国际化战略布局奠定扎实的基础,从而进一步提升前途汽车在新能源汽车制造领域的竞争力。
正文:任何电池技术,如果只是停留在实验室阶段,那么它对于普通消费者来说就没有任何意义。 对此,雅迪石墨烯电池在多个认证实验室进行了测试,同时也进行了大量的实...除了先进的电池技术外,雅迪石墨烯电池的高性能表现也离不开扎实的用料。 雅迪石墨烯电池外壳采用了高分子纳米复合耐高温材料,相比普通铅酸电池使用的ABS塑...
正文:03雅迪石墨烯电池技术为电动车行业带来新机会 目前全国电动车市场面临较大的下行压力,雅迪石墨烯电池技术的推出,为电动车行业带来了久违的利好消息。 价格优势将刺激电动车市场销售 电动车用户普遍属于价格敏感型,锂电池初次购置的高成本严重限制了消费者的选购积极性。雅迪石墨烯电池虽然暂时无法做到与锂电池相近...
正文:早在2010年,前途汽车就率先确立了以电池安全性能为首要考量因素的电池技术正向研发策略。从电池系统的安全性、一致性出发,前途汽车自建工厂、生产线,自主掌握三电核心技术,从源头保障电池的一致性及电池产品的高品质性能。同时,前途K50在应用更安全的软包电芯、标准电池箱设计的基础上,采用独创的RESS可充电能量存储系统...
正文:梅赛德斯-奔驰能源公司总部位于德国卡门茨,是戴姆勒股份公司全资子公司,2016年起研发基于梅赛德斯-奔驰及smart品牌纯电动及混动车型所采用的汽车动力电池技术的创新的储能解决方案。梅赛德斯-奔驰能源公司的大规模储能设备可应用于负载峰值补偿、黑启动和不间断电源,并特别聚焦于电池梯次利用和备用储能装置领域的应用。与...
正文:在此基础上,前途K50开创性地确立以软包电芯作为整个动力电池技术路径的研发基础,并在标准电池箱的高安全性能配合下,进一步保障整体电池模块的安全性能。另外,前途K50搭载独创RESS可充电能量存储系统,通过主动式液态冷却/加热系统及精细智能的电池管理系统提升电池系统的可靠性、耐久性,持续为消费者的“纯电驾趣”提供全...
正文:03雅迪石墨烯电池技术为电动车行业带来新机会 目前全国电动车市场面临较大的下行压力,雅迪石墨烯电池技术的推出,为电动车行业带来了久违的利好消息。 价格优势将刺激电动车市场销售 电动车用户普遍属于价格敏感型,锂电池初次购置的高成本严重限制了消费者的选购积极性。雅迪石墨烯电池虽然暂时无法做到与锂电池相近...
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