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正文:新华社记者 周牧 摄随着电动化、智能化浪潮逐步从汽车行业延伸至航空产业,在大会现场,人们还能窥见“绿色飞行”的未来交通图景。由时的科技自主研发的倾转旋翼电动飞机E20eVTOL(电动垂直起降飞行器)吸引了不少参展观众驻足。时的科技创始人兼首席执行官黄雍威介绍,飞机设计最大航程200公里,最快时速达320公里,采用...
正文:再如汽车行业,整个智能化变革不仅实现电动化、绿色化,还向智能化、网联化发展,增加了辅助驾驶等功能,以及车载娱乐等。此外,智能家居、智能服务机器人等也开始进入家庭,这些都是智能化的重要体现。全国科技经费2022年已超3万亿元!促进高端制造业还有哪些发力点?国务院发展研究中心产业经济研究部副部长李燕:除了继续增加研发...
正文:再如汽车行业,整个智能化变革不仅实现电动化、绿色化,还向智能化、网联化发展,增加了辅助驾驶等功能,以及车载娱乐等。此外,智能家居、智能服务机器人等也开始进入家庭,这些都是智能化的重要体现。全国科技经费2022年已超3万亿元!促进高端制造业还有哪些发力点?国务院发展研究中心产业经济研究部副部长李燕:除了继续增加研发...
正文:再如汽车行业,整个智能化变革不仅实现电动化、绿色化,还向智能化、网联化发展,增加了辅助驾驶等功能,以及车载娱乐等。此外,智能家居、智能服务机器人等也开始进入家庭,这些都是智能化的重要体现。全国科技经费2022年已超3万亿元!促进高端制造业还有哪些发力点?国务院发展研究中心产业经济研究部副部长李燕:除了继续增加研发...
正文:PCBA产线-分别具备年产20万套、60万片年制造能力)(DHT混合动力产线-每年具备45万台制造能力)为顺应行业发展趋势,公司全力打造新能源汽车电动化、电气化动力系统全栈技术能力,将动力系统与新汽车架构相结合,构建PHEV、REEV、BEV三大新生态,打造电气化动力总成及关键核心零部件经典平台,形成绿色智能的G...
正文:“两田”电动化再提速部分合资车企已经行动起来。丰田将双擎升级为智能电混双擎,搭载在雷凌、锋兰达等家庭入门级车上;本田推出e:PHEV插电混动技术,并搭载在雅阁和皓影上,参与插电混动市场角逐。显然,合资车企已经认识到,错过纯电,不能再错过插电混动。广汽集团董事长曾庆洪表示,今年,插电混动购买成本要比油电混动低。生产...
正文:“两田”电动化再提速部分合资车企已经行动起来。丰田将双擎升级为智能电混双擎,搭载在雷凌、锋兰达等家庭入门级车上;本田推出e:PHEV插电混动技术,并搭载在雅阁和皓影上,参与插电混动市场角逐。显然,合资车企已经认识到,错过纯电,不能再错过插电混动。广汽集团董事长曾庆洪表示,今年,插电混动购买成本要比油电混动低。生产...
正文:“两田”电动化再提速部分合资车企已经行动起来。丰田将双擎升级为智能电混双擎,搭载在雷凌、锋兰达等家庭入门级车上;本田推出e:PHEV插电混动技术,并搭载在雅阁和皓影上,参与插电混动市场角逐。显然,合资车企已经认识到,错过纯电,不能再错过插电混动。广汽集团董事长曾庆洪表示,今年,插电混动购买成本要比油电混动低。生产...
正文:记者在展会现场看到,在绿色转型上,多家工程机械企业带来了全新的电动化产品。一家参展商的43个参展产品中,有16个产品是电动化的。参展商 文武:电动化产品虽然说一次性购买成本会稍微高一些,但是它所带来的总的TCO(总拥有成本)降低,应该超过了70%,产生了非常好的经济效益。记者同时了解到,今年以来,我国工程机械行业...
正文:记者在展会现场看到,在绿色转型上,多家工程机械企业带来了全新的电动化产品。一家参展商的43个参展产品中,有16个产品是电动化的。参展商 文武:电动化产品虽然说一次性购买成本会稍微高一些,但是它所带来的总的TCO(总拥有成本)降低,应该超过了70%,产生了非常好的经济效益。记者同时了解到,今年以来,我国工程机械行业...
正文:“智能化、电动化是当前汽车技术变革的两大潮流,而智能辅助驾驶又是汽车智能化的直观体现,能直接反映一家车企的综合实力。”杨小林分析说,业内普遍认为,将智能辅助驾驶功能从高速路段应用到城市公路,是高阶智能辅助驾驶走向无人驾驶的关键一步。尤其是新能源车品牌,大多以打造智能电动车为己任,必须要通过发展智能驾驶来强调自己的...
正文:“智能化、电动化是当前汽车技术变革的两大潮流,而智能辅助驾驶又是汽车智能化的直观体现,能直接反映一家车企的综合实力。”杨小林分析说,业内普遍认为,将智能辅助驾驶功能从高速路段应用到城市公路,是高阶智能辅助驾驶走向无人驾驶的关键一步。尤其是新能源车品牌,大多以打造智能电动车为己任,必须要通过发展智能驾驶来强调自己的...
正文:“智能化、电动化是当前汽车技术变革的两大潮流,而智能辅助驾驶又是汽车智能化的直观体现,能直接反映一家车企的综合实力。”杨小林分析说,业内普遍认为,将智能辅助驾驶功能从高速路段应用到城市公路,是高阶智能辅助驾驶走向无人驾驶的关键一步。尤其是新能源车品牌,大多以打造智能电动车为己任,必须要通过发展智能驾驶来强调自己的...
正文:“智能化、电动化是当前汽车技术变革的两大潮流,而智能辅助驾驶又是汽车智能化的直观体现,能直接反映一家车企的综合实力。”杨小林分析说,业内普遍认为,将智能辅助驾驶功能从高速路段应用到城市公路,是高阶智能辅助驾驶走向无人驾驶的关键一步。尤其是新能源车品牌,大多以打造智能电动车为己任,必须要通过发展智能驾驶来强调自己的...
正文:接下来,广州将始终紧扣电动化、网联化、智能化的转型趋势,引导汽车上游材料、零部件生产、整车装备等全链条企业以“双碳”为牵引,早谋划、早着手、早布局,全力推进产业低碳绿色发展,共同为我国如期实现碳达峰碳中和的目标,建设人与自然和谐共生的现代化作出贡献。峰会现场,谢戎彬表示,中国汽车产业已进入从高速增长向高质量发展转...
正文:来自商会企业、研究机构、经销环节的行业人士汇聚2023中国摩托车重庆论坛,以“变革时代的机遇与挑战”为主题,探讨中国摩托车产业破解当下市场瓶颈、加速智能化、电动化转型升级的有效路径。出海需求旺,产品附加值待提升中国摩托车商会常务副会长李彬在论坛上提到,今年以来,中国摩托车产销量与出口均出现不同程度下滑,其中,销量...
正文:“早在2021年,两轮摩托车电动化、智能化的发展趋势已成为行业共识,由创新驱动、人工智能和移动互联为技术手段的新科技主导的智能出行方式,正在深刻改变着人们的出行生活。”雅迪科技集团中央研究院院长张标在论坛上表示,随着汽车领域电动化的推进,中国新能源产业链的发展已经外溢到电动摩托车,新能源电动汽车在“电池、电机、电...
正文:“早在2021年,两轮摩托车电动化、智能化的发展趋势已成为行业共识,由创新驱动、人工智能和移动互联为技术手段的新科技主导的智能出行方式,正在深刻改变着人们的出行生活。”雅迪科技集团中央研究院院长张标在论坛上表示,随着汽车领域电动化的推进,中国新能源产业链的发展已经外溢到电动摩托车,新能源电动汽车在“电池、电机、电...
正文:“早在2021年,两轮摩托车电动化、智能化的发展趋势已成为行业共识,由创新驱动、人工智能和移动互联为技术手段的新科技主导的智能出行方式,正在深刻改变着人们的出行生活。”雅迪科技集团中央研究院院长张标在论坛上表示,随着汽车领域电动化的推进,中国新能源产业链的发展已经外溢到电动摩托车,新能源电动汽车在“电池、电机、电...
正文:中国机械工业联合会党委常委张克林表示,机械工业在中国工业中的比重约20%至30%,是国家支柱产业,成为实现“双碳“目标的重要战场,“机械行业要以汽车行业的电动化发展为引领,全面推进各领域的新能源转型”。据了解,作为中国汽车产业重要基地,广州正深入实施碳达峰、碳中和战略。广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚指出,中...
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