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合资和二手车是新增长点 新能源车出口意义大 - 汽车互联 正文：据中汽协统计,2019年我国出口量位居前十位的汽车生产企业依次为上汽、奇瑞、东风、北汽、长安、长城、吉利、江淮、大庆沃尔沃和重汽,全年出口量分别为28.5万辆、9.6万辆、8.6万辆、8万辆、6.8万辆、6.5万辆、5.8万辆、4.5万辆、4.4万辆和4万辆,共占据我国汽车出口总量的84.6%,头部集中态势明显。... http://auto.cyol.com/content/2020-02/19/content_18382456.htm

陕西神木:用驻厂联络机制破解疫情防控难题 - 汽车互联 正文：开辟正常生产企业运输绿色通道。除对必要的生活保障、医药救助企业开辟绿色通道外,对正常生产企业的原辅材料、产品销售、重点保供运输,实行运输车辆车号、司机、线路等信息一次备案、长期有效,防疫检查各卡口只做测温、消毒后即可顺利通行,全力做好原辅材料、产品销售的交通运输组织保障,推进上下游、全产业链协调运行。同时,严格落... http://auto.cyol.com/content/2020-02/18/content_18380828.htm

复工首日:除消毒和发口罩,广州车企还鼓励柔性办公 - 汽车互联 正文：与此同时,广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、东风日产、广汽丰田等汽车生产企业正在着手部署复工计划,朝着“2月17日复产”目标全力推进。 今日复工,柔性办公成为主流 陆续复工,但要尽量减少人员聚,这是特殊形势下的要求。为贯彻执行这一新要求,广州汽车企业不约而同地选择柔性办公。广汽乘用车提倡,从今日(2月... http://auto.cyol.com/content/2020-02/11/content_18365213.htm

工信部就修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》征求意见 - 汽车互联 正文：工信部就修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》征求意见 2020-02-11 12:12 来源:中国经济网 《征求意见稿》指出,将删去《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的第二十九、三十、三十条,以及第三十一条。工信部表示,本次对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的修改,是为更好适应我国新能源汽车... http://auto.cyol.com/content/2020-02/11/content_18365176.htm

进京列车预留隔离区安置发热旅客 - 汽车互联 正文：市政府副秘书长陈蓓表示,目前,虽然口罩生产企业加足马力进行生产,但从现实情况看,医务人员对N95口罩及相应医用物资的需求还是有缺口的,面临着供需矛盾。本市已经提出,公职人员在一般情况下不得佩戴N95医用防护口罩。 市民在日常工作和生活中,也必须时刻戴口罩吗?庞星火表示,一些情况下可以不佩戴口罩。例如,在室外环... http://auto.cyol.com/content/2020-02/10/content_18363065.htm

特斯拉上海超级工厂2月10日复工生产 - 汽车互联 正文：徐威表示,对于本市重点生产企业的复工困难,市政府将全力协调,帮助企业尽快投入生产。同时也呼吁企业安排员工尽量错峰返沪,充分运用弹性工时、远程办公、居家办公等办公方式,有序组织复工复产。 据悉,1月30日,特斯拉上海工厂宣布暂时关闭。特斯拉方面表示,受新型冠状病毒肺炎影响,特斯拉上海工厂已暂时关闭,预计该工厂的... http://auto.cyol.com/content/2020-02/10/content_18362266.htm

宜宾凯翼汽车有限公司获乘用车双资质 - 行业焦点 正文：中国网汽车 日前,工信部信息显示宜宾凯翼汽车有限公司获得了国家乘用车双资质(含新能源),成为四川省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的整车生产企业。凯翼也因此制定了全新的规划,包括轿车、SUV、MPV三大产品线,将陆续推出7款产品,其中全新SUV炫界或将于2020年第一季度上市。 日前,工信部信... http://auto.cyol.com/content/2020-01/20/content_18332758.htm

新能源汽车销量十年来首现负增长 业内人士:长期向好 - 汽车互联 正文：由于补贴退坡对生产企业影响较大,新能源汽车整体行业利润率较低,新品研发投入资金大,各家企业很难通过新能源汽车取得盈利。目前新能源汽车产业仍然需要国家给予一定的支持,并不能完全走向市场化。希望国家下一步继续支持新能源汽车发展,下一步可从税收、使用环节便利性等方面对新能源汽车产业做政策支持。 工信部部长苗圩近日公... http://auto.cyol.com/content/2020-01/14/content_18325291.htm

失速神龙生死徘徊 已近“而立”仍不懂中国 - 汽车互联 正文：从成立初期的的一个品牌1款产品,发展到现在的奥迪、大众、捷达三大品牌20余款产品,覆盖A、B、C级全系列乘用车型的生产企业。在刚刚过去的2019年,一汽-大众更是产销双双突破200万辆。 “PSA在华业绩充分说明其对中国市场的理解存在偏差。企业在合资过程中,如何更好地发挥中方作用,了解中国消费者,然后有针对性... http://auto.cyol.com/content/2020-01/07/content_18314353.htm

多方发力,破解蓄电池回收难题 - 行业焦点 正文：从车企角度,根据规定,汽车生产企业是电池回收的主体、负有监督责任,但能不能把电池回收回来,主动权却不在自己手中。当然回收电池只是第一步,进一步来看如何实现有效的梯次利用?如何避免拆卸报废带来的环境污染?把这些问题解决好,方能规避可能出现的风险、最大化提高资源使用效率。 对于这些难题,从中央到地方已经开展了不少... http://auto.cyol.com/content/2020-01/03/content_18309798.htm

汽车之家:与经销商的“寒冬共舞” - 汽车互联 正文：10月16日,全国工商联汽车经销商商会发表的《致乘用车生产企业的倡议书》显示, 2018年有53.5%的经销商经营亏损,2019年上半年亏损面进一步扩大,盈利经销商占比仅为29%。 来自一线的某经销商集团的刘红发出感叹:“我们今年压力很大,线索收集困难,转化率在降低,人力成本也在随之增加。太难了!” “... http://auto.cyol.com/content/2019-12/31/content_18306857.htm

明年起面临大规模更新 新能源汽车旧电池该去哪 - 行业焦点 正文：如果在保修期内,客户有更换电池的需求,会主动联系汽车生产企业;如果在保修期之外,情况则比较复杂。“按照规定,汽车生产企业是电池回收的责任主体,负有监管责任,但是,退役电池所有权在终端客户手里,我们没有处理权。”南京一家电池回收公司的相关负责人许寒雪告诉记者,如果退役电池还有可用之处和利润空间,终端客户并不一定愿意... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304575.htm

自主车企表现亮眼 乘用车市寒冬遇暖流 - 行业焦点 正文：据了解,1~11月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售488.1万辆,占SUV销售总量的58.4%。在销量排名前十位的SUV生产企业中,长城汽车的销量最高,为79.2万辆;吉利控股销量位居第二,为70.8万辆;上汽大众排名第三,为56.5万辆。之后的排名依次为一汽-大众、长安汽车、东风有限、东风本田、奇瑞汽车、... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304443.htm

平安扶贫产品洽购聚焦三区三州 打造消费扶贫产销闭环 - 汽车互联 正文：凉山州油橄榄生产企业的代表称,当中国平安将采购橄榄油的消息传来到悬崖村后,村民都特别高兴,对今后种植油橄榄也更加有了信心。此外,参加此次平安"三村百宝"扶贫产品洽购会的企业代表们也纷纷向平安表示感谢,他们认为中国平安组织的扶贫产品集中洽购会,能够切实帮助企业产品销售,农民增收,是真扶贫,扶真贫。 中国平安与... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300579.htm

能链集团产研合伙人周琼朔出席中国(日照)汽车产业高质量发展高峰论坛并讲话 - 汽车互联 正文：论坛期间,日照市还同步开展了汽车整车及零部件重点企业产品展览,有30多家汽车零部件企业、5家整车生产企业参展。 汽车产业是日照市重点打造的支柱产业之一。日照汽车整车及零部件产业基地纳入山东省重大生产力布局,列入山东省新旧动能转换重大项目库,是山东省现代优势产业集群之一,最有希望成长为全市第二个千亿级产业。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300470.htm

动力电池企业“捆绑”车企突围 - 行业焦点 正文：对此,中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示,目前在中国动力电池领域,留存的生产企业大约有80家,其中能真正实现装机量的仅40家左右,并且排名前十位企业占据八成以上市场份额。国内一些动力电池企已开始重新回归3C电池领域或转向储能行业。 联姻车企成趋势 不仅利润承压,随着2019年新能源汽车补贴退坡方案... http://auto.cyol.com/content/2019-12/18/content_18288245.htm

补贴退坡“应激效应”产生?新能源汽车补贴覆盖率不降反增 - 行业焦点 正文：纵观过去几年,受解决消费者里程焦虑及补贴政策退坡的双重推动,提升续驶里程和电池能量密度等关键指标成为多数新能源汽车生产企业的共同追求。从结果来看,由于2018年的补贴政策取消了续驶里程150km以下车型的补贴,将400km做为最高补贴的里程门槛,这直接推动400km续驶里程的车型成为当年的新车主力。同样,随着20... http://auto.cyol.com/content/2019-12/17/content_18286888.htm

2020年在即,影响汽车市场的三大政策因素 - 行业焦点 正文：在112家境内乘用车生产企业中,平均燃油消耗量的实际值超出达标值的比例最高的三家企业分别为:北京汽车集团越野车有限公司、浙江众泰汽车制造有限公司,以及江西大乘汽车有限公司(实际值与达标值的比值分别为127.70%、127.08%和124.48%;平均燃料消耗量负积分依次为50688分、4393分和18653分)。... http://auto.cyol.com/content/2019-12/13/content_18276373.htm

1-10月进口车数量同比下滑5.2% 局势仍不容乐观 - 行业焦点 正文：据悉,在今年11月13日,工信部发布的第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中显示,“特斯拉(上海)有限公司”正式进入纯电动乘用车生产企业行列。业内人士表示:随着国产Model 3的加入,特斯拉在华销量将出现进一步提升。 对此,记者采访到了全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树,他表示:“特斯拉进口量在... http://auto.cyol.com/content/2019-12/06/content_18266746.htm

第七届电池新能源产业国际高峰论坛金坛开幕 - 汽车互联 正文：于清教表示,“据我了解,目前在我国动力电池方面,留存的生产企业大约有80家,其中能真正实现装机量的也就一半左右,并且TOP 10企业占据着8成以上的市场份额。国内一些动力电池企业为了活下来开始重新回归3C电池领域或转向储能行业,跨界而来的上市公司或收缩投资或直接回归主业。” 在浙江华友循环科技有限公司副总经理... http://auto.cyol.com/content/2019-11/28/content_18256757.htm

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