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正文:更多的电池生产企业将目光投入到了21700电池上。早在2018年,远东福斯特就引进了两条21700型锂电池生产线设备,成为了市场上少数几个能够量产该型号电池的企业。21700电池将成为远东福斯特竞逐国内动力电池市场的核心武器。 此外,远东福斯特21700电池在辅材的选择、轻量化、生产制造等环节均有所创新,在...
正文:有关证据证明涉案企业生产销售不符合强制性国家标准以及被工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》撤销的车型车辆数量大、范围广,损害众多不特定消费者合法权益和社会公共利益。 记者从北京市第四中级人民法院民事调解书上获悉,经雷沃重工自查,雷沃重工生产不符合强制性国家标准的尺寸超标车型车辆31085台,已经售2695...
正文:德国是公认的世界汽车强国,创建于1980年的德国hofer更是汽车动力工程领域的国际龙头,是国际顶尖的三合一动力总成设计及生产企业,在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及4个合作生产基地,拥有超800名科研专家和专业工程师团队,长期与奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼、菲亚特克莱斯勒等全...
正文:2018年,市场监管总局启动了《汽车三包规定》的修订工作,拟将动力蓄电池和驱动电机纳入免费更换总成和退换车的相关条款,同时要求生产企业将动力蓄电池在保修期内放电容量衰减限值和对应的测试方法明示在三包凭证上。此外,政策还修订了《缺陷汽车产品召回管理条例》,计划加强新技术安全监管,加大违法行为处罚力度;修订了《家用汽...
正文:纳税人将已征车辆购置税的车辆退回车辆生产企业或者销售企业,可以按照有关规定向主管税务机关申请退还车辆购置税税款,应退税额不得为负。 退税额以已缴税款为基准,自缴纳税款之日至申请退税之日,每满一年扣减百分之十。 例如,消费者购买了一辆12万元的车,缴纳了10619元的车辆购置税,如果在使用2年后因某种原因需...
正文:LJ11KBBD6H8029103、LJ11KBBD0H8029159的三辆新车检测结果中的车载诊断(OBD)系统功能性检测不符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统技术要求》(HJ437-2008)相关标准,是机动车生产企业对污染控制装置以次充好、冒充排放检验合格产品出厂销售的行为。
正文:工业和信息化部装备工业发展中心6月17日发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,明确企业应当承担新能源汽车安全的第一责任,要求新能源汽车生产企业在10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作,并形成书面报告上报。 国家市场监管总局此前表示,会继续针对新能源汽车火灾事故开展专项调查,开展信息共享机制研究...
正文:三、第十二条第一款修改为:“对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业,进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业,放宽其企业平均燃料消耗量积分的达标要求: 企业2021年度至2023年度平均燃料消耗量较上一年度下降达到4%以上的,其达标值在《乘用车...
正文:未来,供消费者选择的插混产品,将更加丰富。 按《双积分管理办法》规定,乘用车企业在其负积分抵偿归零前,对其燃料消耗量达不到《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》目标值的新产品,不予列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。也就是说,负积分未抵偿归零的车型,将无法获得准生证。洪晗琪
正文:此前的5月9日,江淮汽车还特地发布了一份澄清公告,称有媒体报道“根据北京市生态环境局的公告显示,拟对江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚举行听证”等内容。 江淮汽车解释称,北京地区实施的是京五排放标准,本次抽查的公司三台产品均为京五状态载货汽车产品,...
正文:今年5月,有媒体报道“根据北京市生态环境局的公告显示,拟对江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚。 北京市生态环境局于2018年4月份对公司新车环保一致性进行抽查,2018年7月份发现公司三台京五状态载货汽车产品疑似存在问题。2019年3月29日,北京...
正文:气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统技术要求》(HJ437- 2008)标准要求,属于机动车生产企业对污染控制装置以次充好、冒充排放检验合格产品出厂销售的行为。 2019年3月25日,北京环境局向江淮汽车告知了其违法事实、处罚依据和拟作出的处罚决定,并表示江淮汽车要求听证的权利。但原本定于4月19...
正文:其中,112家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2219.61万辆,平均整车整备质量为1438公斤,平均燃料消耗量实际值为5.74升/100公里,燃料消耗量正积分为979.52万分,燃料消耗量负积分为262.22万分,新能源汽车正积分为393.74万分。29家进口乘用车供应企业进口乘用车94.30万辆,平均整车整备...
正文:钟师表示,一般情况下,任何一家汽车生产企业都有可能生产出有质量问题的产品,无法保证产品质量绝对没有问题。造成产品质量问题,既有客观因素也有主观因素,既有随机因素也有系统因素。汽车召回,是解决汽车产品质量问题、质量缺陷最有效的补救措施之一。 专家建议,我国汽车零部件企业要加快转型,实现更好更快的发展,必须重视以...
正文:事实上,截至2014年年底,涉及动力蓄电池配套生产企业多达177家,而2014年新能源汽车销量不足7.5万辆。与此同时,《车辆生产企业及产品公告》内的新能源车型竟高达1600种。 从新能源汽车销量和产品种类之间巨大差距不难看出,当时不少企业是为了“骗补”而去制造低价低品质的新能源汽车。这样的企业,显然不能在动...
正文:事实上,截至2014年年底,涉及动力蓄电池配套生产企业多达177家,而2014年新能源汽车销量不足7.5万辆。与此同时,《车辆生产企业及产品公告》内的新能源车型竟高达1600种。 从新能源汽车销量和产品种类之间巨大差距不难看出,当时不少企业是为了“骗补”而去制造低价低品质的新能源汽车。这样的企业,显然不能在动...
正文:其中,112家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2219.61万辆,平均整车整备质量为1438公斤,平均燃料消耗量实际值为5.74升/100公里,燃料消耗量正积分为979.52万分,燃料消耗量负积分为262.22万分,新能源汽车正积分为393.74万分。29家进口乘用车供应企业进口乘用车94.30万辆,平均整车整备...
正文:确实存在产品缺陷的,生产企业应当主动向主管部门备案召回。 “事故频率超出消费者的实际预期”“新能源车疾步向前背后藏着安全隐患”,新能源车“自燃”事件频发引起了社会的关注和讨论。青年群体如何看该事件?如果选购新能源车,什么是青年群体最关注的因素? 是错误,也是成长的契机 南京大学 新闻学专业 胡沙沙 ...
正文:确实存在产品缺陷的,生产企业应当主动向主管部门备案召回。 “事故频率超出消费者的实际预期”“新能源车疾步向前背后藏着安全隐患”,新能源车“自燃”事件频发引起了社会的关注和讨论。青年群体如何看该事件?如果选购新能源车,什么是青年群体最关注的因素? 是错误,也是成长的契机 南京大学 新闻学专业 胡沙沙 ...
正文:2018年,依托国家车辆事故深度调查体系和缺陷信息收集系统,组织开展新能源汽车缺陷调查3起,会同相关部门开展火灾事故现场调查5次,督促7家生产企业实施召回,涉及33个车型的12.14万缺陷车辆。包括比亚迪、力帆、众泰、路虎、华晨宝马、北汽新能源、江淮汽车七大车企召回了包括纯电动车和插电式混合动力车的新能源车辆。此...
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