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购置税法实施半月4S店探访:买车能省多少钱? - 行业焦点 正文：纳税人将已征车辆购置税的车辆退回车辆生产企业或者销售企业,可以按照有关规定向主管税务机关申请退还车辆购置税税款,应退税额不得为负。 退税额以已缴税款为基准,自缴纳税款之日至申请退税之日,每满一年扣减百分之十。 例如,消费者购买了一辆12万元的车,缴纳了10619元的车辆购置税,如果在使用2年后因某种原因需... http://auto.cyol.com/content/2019-07/17/content_18072991.htm

江淮汽车“以次充好、冒充排放合格”在北京被处以1.7亿元罚款 - 行业焦点 正文：LJ11KBBD6H8029103、LJ11KBBD0H8029159的三辆新车检测结果中的车载诊断(OBD)系统功能性检测不符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统技术要求》(HJ437-2008)相关标准,是机动车生产企业对污染控制装置以次充好、冒充排放检验合格产品出厂销售的行为。 http://auto.cyol.com/content/2019-07/16/content_18072075.htm

电动汽车电池如何保证“安全第一条” - 行业焦点 正文：工业和信息化部装备工业发展中心6月17日发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,明确企业应当承担新能源汽车安全的第一责任,要求新能源汽车生产企业在10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作,并形成书面报告上报。 国家市场监管总局此前表示,会继续针对新能源汽车火灾事故开展专项调查,开展信息共享机制研究... http://auto.cyol.com/content/2019-07/16/content_18071945.htm

工信部:拟修改传统能源乘用车适用范围 - 行业焦点 正文：三、第十二条第一款修改为:“对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业,进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业,放宽其企业平均燃料消耗量积分的达标要求: 企业2021年度至2023年度平均燃料消耗量较上一年度下降达到4%以上的,其达标值在《乘用车... http://auto.cyol.com/content/2019-07/10/content_18067118.htm

北京75家车企积分不达标 合资品牌占多数 - 行业焦点 正文：未来,供消费者选择的插混产品,将更加丰富。 按《双积分管理办法》规定,乘用车企业在其负积分抵偿归零前,对其燃料消耗量达不到《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》目标值的新产品,不予列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。也就是说,负积分未抵偿归零的车型,将无法获得准生证。洪晗琪 http://auto.cyol.com/content/2019-07/10/content_18067115.htm

江淮汽车被罚1.7亿元 公司称会对业绩产生不利影响 - 行业焦点 正文：此前的5月9日,江淮汽车还特地发布了一份澄清公告,称有媒体报道“根据北京市生态环境局的公告显示,拟对江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚举行听证”等内容。 江淮汽车解释称,北京地区实施的是京五排放标准,本次抽查的公司三台产品均为京五状态载货汽车产品,... http://auto.cyol.com/content/2019-07/08/content_18065205.htm

江淮汽车回应《行政处罚决定书》 减少今年归属母公司净利润 - 行业焦点 正文：今年5月,有媒体报道“根据北京市生态环境局的公告显示,拟对江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚。 北京市生态环境局于2018年4月份对公司新车环保一致性进行抽查,2018年7月份发现公司三台京五状态载货汽车产品疑似存在问题。2019年3月29日,北京... http://auto.cyol.com/content/2019-07/08/content_18065141.htm

排放不合格 江淮汽车1.7亿罚单创中国车企之最 - 行业焦点 正文：气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统技术要求》(HJ437- 2008)标准要求,属于机动车生产企业对污染控制装置以次充好、冒充排放检验合格产品出厂销售的行为。 2019年3月25日,北京环境局向江淮汽车告知了其违法事实、处罚依据和拟作出的处罚决定,并表示江淮汽车要求听证的权利。但原本定于4月19... http://auto.cyol.com/content/2019-07/08/content_18065135.htm

四部委公布2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况 - 行业焦点 正文：其中,112家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2219.61万辆,平均整车整备质量为1438公斤,平均燃料消耗量实际值为5.74升/100公里,燃料消耗量正积分为979.52万分,燃料消耗量负积分为262.22万分,新能源汽车正积分为393.74万分。29家进口乘用车供应企业进口乘用车94.30万辆,平均整车整备... http://auto.cyol.com/content/2019-07/05/content_18063170.htm

“召回”带来汽车零部件转型发展新课题 - 行业焦点 正文：钟师表示,一般情况下,任何一家汽车生产企业都有可能生产出有质量问题的产品,无法保证产品质量绝对没有问题。造成产品质量问题,既有客观因素也有主观因素,既有随机因素也有系统因素。汽车召回,是解决汽车产品质量问题、质量缺陷最有效的补救措施之一。 专家建议,我国汽车零部件企业要加快转型,实现更好更快的发展,必须重视以... http://auto.cyol.com/content/2019-07/04/content_18062106.htm

“白名单”退出历史舞台 动力电池市场格局生变 - 焦点图闻 正文：事实上,截至2014年年底,涉及动力蓄电池配套生产企业多达177家,而2014年新能源汽车销量不足7.5万辆。与此同时,《车辆生产企业及产品公告》内的新能源车型竟高达1600种。 从新能源汽车销量和产品种类之间巨大差距不难看出,当时不少企业是为了“骗补”而去制造低价低品质的新能源汽车。这样的企业,显然不能在动... http://auto.cyol.com/content/2019-07/04/content_18062070.htm

“白名单”退出历史舞台 动力电池市场格局生变 - 行业焦点 正文：事实上,截至2014年年底,涉及动力蓄电池配套生产企业多达177家,而2014年新能源汽车销量不足7.5万辆。与此同时,《车辆生产企业及产品公告》内的新能源车型竟高达1600种。 从新能源汽车销量和产品种类之间巨大差距不难看出,当时不少企业是为了“骗补”而去制造低价低品质的新能源汽车。这样的企业,显然不能在动... http://auto.cyol.com/content/2019-07/04/content_18061973.htm

四部委公布2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况 - 行业焦点 正文：其中,112家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2219.61万辆,平均整车整备质量为1438公斤,平均燃料消耗量实际值为5.74升/100公里,燃料消耗量正积分为979.52万分,燃料消耗量负积分为262.22万分,新能源汽车正积分为393.74万分。29家进口乘用车供应企业进口乘用车94.30万辆,平均整车整备... http://auto.cyol.com/content/2019-07/03/content_18060283.htm

电动车“自燃”事件频发 青年群体呼吁辩证看待 - 焦点图闻 正文：确实存在产品缺陷的,生产企业应当主动向主管部门备案召回。 “事故频率超出消费者的实际预期”“新能源车疾步向前背后藏着安全隐患”,新能源车“自燃”事件频发引起了社会的关注和讨论。青年群体如何看该事件?如果选购新能源车,什么是青年群体最关注的因素? 是错误,也是成长的契机 南京大学 新闻学专业 胡沙沙 ... http://auto.cyol.com/content/2019-06/27/content_18054999.htm

电动车“自燃”事件频发 青年群体呼吁辩证看待 - 行业焦点 正文：确实存在产品缺陷的,生产企业应当主动向主管部门备案召回。 “事故频率超出消费者的实际预期”“新能源车疾步向前背后藏着安全隐患”,新能源车“自燃”事件频发引起了社会的关注和讨论。青年群体如何看该事件?如果选购新能源车,什么是青年群体最关注的因素? 是错误,也是成长的契机 南京大学 新闻学专业 胡沙沙 ... http://auto.cyol.com/content/2019-06/27/content_18054915.htm

新能源汽车产销高歌猛进,事故层出不穷,用车安全谁来守护? - 行业焦点 正文：2018年,依托国家车辆事故深度调查体系和缺陷信息收集系统,组织开展新能源汽车缺陷调查3起,会同相关部门开展火灾事故现场调查5次,督促7家生产企业实施召回,涉及33个车型的12.14万缺陷车辆。包括比亚迪、力帆、众泰、路虎、华晨宝马、北汽新能源、江淮汽车七大车企召回了包括纯电动车和插电式混合动力车的新能源车辆。此... http://auto.cyol.com/content/2019-06/26/content_18053905.htm

车辆运输车整治 合规经营仍有诸多难题待解 - 行业焦点 正文：合规经营仍有诸多难题待解 2019-06-26 08:56 来源:人民网-中国汽车报 张玉6月17日上午,交通运输部、公安部、工信部三部委组织召开了汽车生产企业整车物流运营座谈会,通报近期车辆运输车违法运营情况。左新宇表示,当前我国车辆运输车行业较好的市场环境来之不易,各方应该共同维护,但仍避免不了出现“害群之马... http://auto.cyol.com/content/2019-06/26/content_18053699.htm

工信部第三次下发新能源汽车安全隐患排查通知 - 行业焦点 正文：正如工信部副部长辛国斌在前不久举行的一次加强新能源汽车安全管理电视电话会议中所强调的那样:“新能源汽车生产企业是安全第一责任人。”此次下发的《通知》也对生产企业提出了两个新要求。 首先,生产企业“应明确告知用户,车辆触发何种条件时应回店检修”,并详细陈列了“触发条件”:包括车辆正常行驶里程或使用年限间隔,车... http://auto.cyol.com/content/2019-06/21/content_18050204.htm

低迷态势持续加剧 汽车市场应向谁要增量 - 焦点图闻 正文：另一方面,生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。”近日,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹如是说。 2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势今年仍在延续并不断加剧。 中国汽车工业协会发布的最新数据显示,今年5月,中国汽... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049434.htm

低迷态势持续加剧 汽车市场应向谁要增量 - 品了又品 正文：另一方面,生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。”近日,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹如是说。 2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势今年仍在延续并不断加剧。 中国汽车工业协会发布的最新数据显示,今年5月,中国汽... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049184.htm

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