约有 1165 项符合 生产企业 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 111 毫秒)

正文:国五及以上标准在用重型柴油车,按照要求由汽车生产企业和零部件企业配合车主于2021年底前完成改造。市生态环境局通过排放远程监测管理平台实时监控车辆排放状况,回溯行驶轨迹、统计违规线索、对车辆所属行业及活动强度进行分析,已发现违规线索约6000起。 针对重型汽车未正常联网的违规线索,市生态环境局已逐一约谈了五家...
正文:在浙江宁波的一家汽车零部件生产企业里,记者也见到了相同的景象。工厂目前生产的是车辆中控主机上使用的集成电路板,在安装外壳、显示屏以及按钮后会销售至车企装配到车辆上。相比上半年,近期的产量暴增。 企查查数据显示,目前我国共有36万家汽车零部件相关企业,今年前8月共新增5.1万家,同比增长32.1%,其中4月份以...
正文:但上游生产企业积极响应复工复产和达产要求,在市场需求相对不足的当下,高产量必然造成高库存。经销商面对来自资金经营、市场以及厂方的压力,很有可能会出现以价换量的局面。为此,他呼吁上游企业要以销定产,避免库存积压,避免价格战。
正文:自工业和信息化部、农业农村部、商务部联合组织开展新能源汽车下乡活动以来,新能源汽车生产企业高度重视、积极参与,主动让利;相关地方人民政府也积极响应,出台各类鼓励新能源汽车下乡的优惠政策,助力活动开展。中汽协方面表示,希望相关企业认真准备,积极参与后续各站活动。 以下为本批新能源汽车下乡企业及车型名单:
正文:同时,国家鼓励机动车生产企业从事报废机动车回收拆解活动,并要求机动车生产企业按照国家有关规定承担生产者责任,向回收拆解企业提供报废机动车拆解指导手册等相关技术信息。 《细则》与《征求意见稿》均指出,报废机动车“五大总成”具备再制造条件的,可以按照国家有关规定,出售给具有再制造能力的企业,经过再制造予以循环利用...
正文:对于不合规的产品,严格禁止再上路,并责令违法生产企业采取召回或更换举措,引导消费者通过法律途径维权进行退货、更换。 同时,开展集中整治工作,依法依规坚决取缔和淘汰不符合要求的低速电动车生产企业和产品,净化市场环境。 宋煜认为,老年代步车虽然有存在的合理性,但其无序发展的状态与群众对城市实现精细化管理的需求...
正文:对于不合规的产品,严格禁止再上路,并责令违法生产企业采取召回或更换举措,引导消费者通过法律途径维权进行退货、更换。 同时,开展集中整治工作,依法依规坚决取缔和淘汰不符合要求的低速电动车生产企业和产品,净化市场环境。 宋煜认为,老年代步车虽然有存在的合理性,但其无序发展的状态与群众对城市实现精细化管理的需求...
正文:对于不合规的产品,严格禁止再上路,并责令违法生产企业采取召回或更换举措,引导消费者通过法律途径维权进行退货、更换。 同时,开展集中整治工作,依法依规坚决取缔和淘汰不符合要求的低速电动车生产企业和产品,净化市场环境。 宋煜认为,老年代步车虽然有存在的合理性,但其无序发展的状态与群众对城市实现精细化管理的需求...
正文:对于不合规的产品,严格禁止再上路,并责令违法生产企业采取召回或更换举措,引导消费者通过法律途径维权进行退货、更换。 同时,开展集中整治工作,依法依规坚决取缔和淘汰不符合要求的低速电动车生产企业和产品,净化市场环境。 宋煜认为,老年代步车虽然有存在的合理性,但其无序发展的状态与群众对城市实现精细化管理的需求...
正文:对于不合规的产品,严格禁止再上路,并责令违法生产企业采取召回或更换举措,引导消费者通过法律途径维权进行退货、更换。 同时,开展集中整治工作,依法依规坚决取缔和淘汰不符合要求的低速电动车生产企业和产品,净化市场环境。 宋煜认为,老年代步车虽然有存在的合理性,但其无序发展的状态与群众对城市实现精细化管理的需求...
正文:对于不合规的产品,严格禁止再上路,并责令违法生产企业采取召回或更换举措,引导消费者通过法律途径维权进行退货、更换。 同时,开展集中整治工作,依法依规坚决取缔和淘汰不符合要求的低速电动车生产企业和产品,净化市场环境。 宋煜认为,老年代步车虽然有存在的合理性,但其无序发展的状态与群众对城市实现精细化管理的需求...
正文:他解释说,车电分离后,电池生产企业可以围绕动力电池的全生命周期推进退役电池的梯次利用。 “车电分离模式对于打造绿色能源生态网络,降低用户购车成本、缓解里程及充电焦虑都有着正向推动意义。”宁德时代相关负责人表示,作为蔚能的股东,宁德时代对这一新商业模式信心十足。 在他看来,车电分离模式的核心是电池品质,“只...
正文:他解释说,车电分离后,电池生产企业可以围绕动力电池的全生命周期推进退役电池的梯次利用。 “车电分离模式对于打造绿色能源生态网络,降低用户购车成本、缓解里程及充电焦虑都有着正向推动意义。”宁德时代相关负责人表示,作为蔚能的股东,宁德时代对这一新商业模式信心十足。 在他看来,车电分离模式的核心是电池品质,“只...
正文:不仅是宁德时代,据外媒消息,近日韩国电池生产企业SK Innovation正在计划研发更高能量密度、更好安全性以及更具成本优势的下一代电池技术。而丰田汽车也在加快推进固态电池的研发,并已经推出原型产品在概念车上运行。据介绍,这种电池能量密度将比锂电池提高两倍以上,而且充电效率更高,使用寿命更长。 专家表示,动...
正文:幻电科技,不是一家简单的汽车生产企业,而是一家技术创业与商业模式创新企业。这家企业又是如何发端的呢? 幻电科技执行董事张文国 “充电慢、充电难、充电不安全等问题困扰着消费者,成为制约行业健康发展的关键痛点。”张文国表示,幻电科技就是在这个大背景下成立的。 张文国说,“做超小型电动汽车可解决购置成本的问题...
正文:车辆推广应用离不开产业链的支撑,需要通过打造氢燃料商用车商业化运营平台,把制氢、储氢、运氢、加氢和整车生产企业和运营企业联合起来,实现商业化运营。在这方面,北京市具备良好的产业基础。座落在北京的燕山石化的工业副产氢产能未来将达到15万吨/年,能够满足2~3万辆氢燃料商用车的使用需求;北京天海公司正在加快推进IV型...
正文:第五条 申请新能源汽车生产企业准入的,应当符合以下条件: (一)符合国家有关法律、行政法规、规章和汽车产业发展政策及宏观调控政策的要求。 (二)申请人是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业,或者是已按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续的新建汽车生产企业。 汽车生产企业跨产品类别生产新能源汽...
正文:在册的轿车生产企业有60家,7月产量为零的是15家,即25%厂商不生产;轿车销售企业58家,7月销量为零的是13家,停销率占22%。 据乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)微信号18日消息,7月全国狭义乘用车批发销量达163.0万辆,同比增长9.0%。同时,7月也是今年以来月度正增长最高的月份。数据还显示,前...
正文:日前,工业和信息化部关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定发布,主要修改内容包括:删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求;将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月;删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款等,决定自2020年9月1日起施行。 可以说...
正文:中储智运以物流为切入点,将过去利用智能匹配技术所收集的大数据展开供应链上下游数字化创新,通过与生产企业的系统互联互通,尝试构建一个高效的供应链数字联盟。一方面中储智运通过上下游数据的互联互通提高整体产业供应链效能,另一方面针对合理的产能与库存,通过第三方信用体系对接金融服务,尽可能的降低企业供应链成本。 打...
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