| 约有 1221 项符合 生产企业 的查询结果， 以下是第 241-260 项 （搜索用时 128 毫秒） |
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正文：另一方面,生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。”近日,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹如是说。
2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势今年仍在延续并不断加剧。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示,今年5月,中国汽...
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正文：另一方面,生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。”近日,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹如是说。
2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势今年仍在延续并不断加剧。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示,今年5月,中国汽...
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正文：另一方面,生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。”近日,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹如是说。
2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势今年仍在延续并不断加剧。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示,今年5月,中国汽...
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正文：另一方面,生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。”近日,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹如是说。
2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势今年仍在延续并不断加剧。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示,今年5月,中国汽...
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正文：另一方面,生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。”近日,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹如是说。
2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势今年仍在延续并不断加剧。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示,今年5月,中国汽...
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正文：从产量情况看,按照“蓝天保卫战”提前实施国六标准的相关要求,大部分汽车生产企业集中在4月份至6月份实施国五车型与国六车型切换。
中国汽车技术研究中心数据显示,4月份行业产量节奏已呈现明显的“降低国五车型生产、加大国六车型占比”迹象,但仍未实现迅速切换(受配件供应、生产准备等因素影响),4月份国五车型产量占比仍...
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正文：从产量情况看,按照“蓝天保卫战”提前实施国六标准的相关要求,大部分汽车生产企业集中在4月份至6月份实施国五车型与国六车型切换。
中国汽车技术研究中心数据显示,4月份行业产量节奏已呈现明显的“降低国五车型生产、加大国六车型占比”迹象,但仍未实现迅速切换(受配件供应、生产准备等因素影响),4月份国五车型产量占比仍...
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正文：从产量情况看,按照“蓝天保卫战”提前实施国六标准的相关要求,大部分汽车生产企业集中在4月份至6月份实施国五车型与国六车型切换。 目前,宣布将于7月1日提前实施国六b阶段排放标准的地区已经达到16个。我国汽车企业开始重新调整产品开发计划,积极应对排放标准的提前切换。但由于这些地区乘用车销量已占全国总销量的一半,范...
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正文：近5年来,我国年均实施汽车召回220次,平均不足两天发生一次召回,实施召回已成为汽车生产企业的常态化活动。
从召回性质看,2018年,受国家市场监管总局调查影响召回次数为59次,占召回总次数的27%;涉及缺陷车辆679.87万辆,占召回总数量的54%,缺陷调查仍是发现车辆产品缺陷的主要方式。
从涉及总成看...
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正文：同时,生产企业应立即停止向相关区域的经销商供应国五标准产品,并在过渡期结束后回购未销售的国五标准产品。
“提前实施国六标准,引发一系列连锁反应。”中国汽车流通协会在《建议》中表示,经销商正面临着“既要在短期内消化大量国五库存,又无充足国六产品可供销售”的尴尬局面,随之而来的则是前所未有的经营压力。
全国乘...
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正文：所谓最低计税价格,是指国家税务总局依据机动车生产企业或者经销商提供的车辆价格信息,参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格。 购车按实付价计税 新政策7月1日起施行
本报记者 董碧娟
近日,财政部、国家税务总局联合发布公告,明确了车辆购置税有关具体政策。在新政策下,车辆购置税有何变化?记者就此专访了...
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正文：提前实施国六标准,生产企业和经销商消化库存、调整生产的难度非常大。中汽协建议国六提前实施区域,各地方政府根据本地区国五车辆的库存情况,给予充分的过渡期,同时明确国五车型使用报废政策不变(避免消费者担忧),以确保市场稳定。
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正文：秦志威说:“东南亚地区,例如缅甸、柬埔寨等国家,目前没有自己的汽车生产企业,也没有合资企业,只能依靠进口。”预计2020年东南亚地区汽车销量将达600万辆,市场潜力不可小视。
俄罗斯二手车进口市场潜力也很大。2015年二手车市场规模约为300亿美元,二手车年进口约70万辆,二手车销量约为新车的3.8倍。
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正文：第三,生产企业应对其销售给经销企业的产品做出明确规定,即刻停止向相关区域的经销商供应国五标准的产品,并及时了解和配合经销商的销售工作。在2019年7月1日及过渡期后,未能向市场销售的相关国五产品,由生产企业回购处理。(陈萌)
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正文：国家鼓励机动车生产企业从事报废机动车回收活动。机动车生产企业按照国家有关规定承担生产者责任。
第六条 取得报废机动车回收资质认定,应当具备下列条件:
(一)具有企业法人资格;
(二)具有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地,拆解设备、设施以及拆解操作规范;
(三)具有与报废...
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正文：据记者了解,河南省积极探索新能源汽车运营新模式,鼓励经省级主管部门认定的新能源共享汽车平台在全省范围内开展运营业务,支持省内汽车生产企业开展新能源汽车网约出租、物流、市政环卫服务等业务;对达不到国家和河南省规定排放标准的在用燃油汽车,国家及省大气污染防治重点城市要在3年内、其他城市要在5年内完成更新工作。
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正文：苗圩说,截至2018年底,94家境内生产企业(包括中外合资企业)、24家进口整车企业共完成了积分交易107笔,交易金额7亿余元。在“双积分”管理办法的推动下,全行业加大技术研发投入,加快车型投放速度,提高产品性能质量,进一步激活了市场。
“2015年,中国电动车市场渗透率(销量占汽车总销量比例)首次突破1%,...
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正文：5月21日,央视《焦点访谈》播出了“空车超载轻卡不轻”节目,曝光了中国重汽、陕汽集团等汽车生产企业生产的4.5吨以下轻型货车产品不符合车辆生产一致性管理要求的问题。工业和信息化部高度重视,立即作出部署。
5月22日,工业和信息化部立即约谈中国重汽集团济南商用车有限公司、陕西汽车集团有限责任公司两家涉事企业,责...
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正文：苗圩说,截至2018年底,94家境内生产企业(包括中外合资企业)、24家进口整车企业共完成了积分交易107笔,交易金额7亿余元。在“双积分”管理办法的推动下,全行业加大技术研发投入,加快车型投放速度,提高产品性能质量,进一步激活了市场。
“2015年,中国电动车市场渗透率(销量占汽车总销量比例)首次突破1%,...
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正文：对于汽车厂商和经销商,也提高客户对汽车经销商的服务满意度、提升汽车生产企业的品牌价值。
我国汽车延保市场经过了十年的发展,目前仍处于初级阶段,延保渗透率平均不足10%,而在欧美汽车市场上,汽车延保渗透率在40%左右。由此见得,我国汽车延长保修服务未来还有很大的发展空间,对于我国整个汽车售后服务市场也将产生...
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