约有 259 项符合 燃料电池汽车 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 57 毫秒)

正文:按照丰田的理解,HEV车型由于早已涉及传统能源与新能源的共同开发,它其实是PHEV、EV乃至FCV(氢燃料电池汽车)的“母体”。 对于丰田来说,如今导入某款新能源产品是“分分钟”的事,而规模、售后和产能才是丰田当下的追求。不过,在实现千万销量后,丰田也认为在新阶段下,应该有新战略支撑,而对于中国,先期导入的车...
正文:去年通用宣布其到2023年前在全球增加20款全新的电动汽车和燃料电池汽车的雄伟计划。CEO玛丽 博拉(Mary Barra)向公司股东做出大胆的承诺,即到2021年前通用将在销售电动汽车上盈利。 对电动汽车行业而言,能够打印轻型零件将是一大进步。由于消费者对有限的续航里程的担忧,电动汽车目前仍无法大量生产与...
正文:在此次北京车展上展出的福田欧辉氢燃料电池汽车,其不仅同时具备纯电动汽车的优点,同时拥有低噪音、运行平稳、续驶里程长、能源利用率高等优势,吸引了参展者的诸多目光。 【福田欧辉氢燃料电池客车】 据了解,在氢燃料研发领域,福田汽车早在2003年开始了研发燃料电池技术,2008年,第一代燃料电池客车已交付奥组委...
正文:同时,丰田汽车在被认为汽车终极环保产品-氢燃料电池汽车方面也领先同行。2014年,全球首款量产氢燃料电池车FCEV——“未来MIRAI”在日本上市,并且继美国、欧洲、加拿大上市之后,在中国、阿联酋、澳大利亚推进实证实验及导入工作。 二、丰田积累的市场基础反映积极,产品线非常成熟,已经获得市场认可。 从20...
正文:到2025年丰田和雷克萨斯旗下所有车型均提供电动版本,并计划到2030年使混合动力、插电式混合动力、电动汽车和氢燃料电池汽车的全球销量达到550万辆。丰田汽车预计,届时其电动汽车以及燃料电池汽车的年销量将达到100万辆。 事实上,有着超过20年的油电混动技术沉淀的丰田汽车,目前已经在电池、电机、电控三大核心技...
正文:在纯电动物流车高歌猛进的同时,新青年控股集团对于以绿色环保、高能量为鲜明特征的氢能源燃料电池汽车,也在紧锣密鼓的快速推进,在氢燃料专用车与氢站配套建设上的紧密布局,使得西安燃料电池物流车的产业发展在国内率先迈出了重要的一步。当前,新青年已经拥有新能源厢式卡车600台,其中氢燃料电池车型近 400台,新能源电动大巴...
正文:即已列入工业和信息化部颁布的汽车产品公告目录的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车。 (二)车辆属于《深圳市机动车道路临时停放管理办法》第二条规定允许道路临时停放的机动车,即包括微型、小型、中型客车及微型、轻型货车。 二、符合本通告第一条规定的新能源汽车于每天收费时段内首次在深圳市道路...
正文:2.整车领域:完成电动客车安全强制性国家标准的技术审查和报批工作,完成燃料电池汽车安全标准审查和报批,推进四轮低速电动车标准制定,推动纯电动汽车、轻型混合动力汽车和重型混合动力汽车能耗测试标准修订。 发展新能源汽车是缓解我国能源和环境压力、加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和提升国际竞争优势的战略举措,...
正文:在新能源领域,《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》在2月正式发布,该政策在大力支持燃料电池汽车、鼓励纯电动和插电式混合动力高端乘用车发展的同时,进一步提高了对纯电动乘用车能量密度的“门槛性”要求。 随着新补贴政策的出台,新的高性能车型的设计推出也有望在今年上半年逐步到位。“这将对新能源车的产品...
正文:而华菱星马正重点关注、跟随氢燃料电池汽车的研发。 刘汉如代表今年带上两会的三份建议之一,便是氢燃料电池汽车推广。他建议,推动氢燃料电池汽车产业快速发展,尤其是着力解决加氢站建设的瓶颈问题。
正文:“东风汽车的新能源战略不仅是做纯电动车,还包括混合动力,以及面向未来的燃料电池汽车,完成技术储备。” 据了解,2017年东风新能源汽车累计销售5.4万辆,同比增长117.6%。其中,新能源乘用车累计销量1.6万辆,同比增长114.1%。新能源商用车累计销售3.9万辆,销量位居行业第一。值得一提的是,东风商用车...
正文:而根据新出炉的《北京市推广应用新能源汽车管理办法》,本办法所称新能源汽车是指依法获得许可在中国境内销售的所有纯电动汽车和燃料电池汽车。 对于消费者关心的地方补贴问题,管理办法表示,本市鼓励购买和使用新能源汽车,本市相关财政补助政策参照《财政部 工业和信息化部科技部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补...
正文:新能源客车按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》对应标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。 对此,未来将对动力电池厂商产品性能提出更高要求。此前,《促进汽车动力电池产业发展行动方案》提出,到2020年,新型锂离子动力电...
正文:第二条 本办法所称新能源汽车是指依法获得许可在中国境内销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。 第三条 本市鼓励购买和使用新能源汽车,本市相关财政补助政策参照《财政部 工业和信息化部 科技部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)另行研究制定。 第四条按照《北京市小客...
正文:《办法》第二条明确规定:本办法所称新能源汽车是指依法获得许可在中国境内销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。 此前北京市出台的若干相关政策中,插电式混合动力都被排除在推广应用范围之外,不少人士曾呼吁,插电式混合动力既然属于新能源汽车范畴,没有理由不纳入推广应用范围。国家财政部、工信部、科技部、发改委不久前下发的《关...
正文:《办法》中界定,新能源汽车是指依法获得许可在中国境内销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。 《办法》中表示,北京市鼓励购买和使用新能源汽车,北京市相关财政补助政策参照《财政部 工业和信息化部 科技部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)另行研究制定。《办法》中也提到,...
正文:《办法》还对新能源汽车进行了界定,即依法获得许可在中国境内销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。这意味着插电混动类汽车在北京仍然不纳入新能源汽车范围。 值得注意的是,《办法》提出北京市实施新能源小客车指标管理政策,持有普通小客车指标的单位或者个人可购置、登记新能源小客车。
正文:第二条 本办法所称新能源汽车是指依法获得许可在中国境内销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。 第三条 本市鼓励购买和使用新能源汽车,本市相关财政补助政策参照《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)另行研究制定。 第四条 按照《北...
正文:不断提高燃料电池汽车技术门槛。 在补贴方面,通知要求根据成本变化等情况,调整优化新能源乘用车补贴标准,合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准。 此外,通知还要求加快完善信息化监管平台,建立与补贴挂钩的整车和电池“一致性”抽检制度,拓宽监督渠道,夯实监管责任。(记者刘红霞、郁琼源)
正文:不断提高燃料电池汽车技术门槛。新能源汽车产品纳入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》后销售推广方可申请补贴,2017年目录内符合调整后补贴技术条件的车型,可直接列入新的目录。 新能源汽车补贴标准方面,根据成本变化等情况,调整优化新能源乘用车补贴标准,合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准。燃料电池汽车补贴力度...
首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页