| 约有 486 项符合 燃料电池汽车 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 72 毫秒） |
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正文：在中国,氢能的应用场景主要有三种:传统石油化工生产的原材料、可再生能源储能发电、氢燃料电池汽车产业。 作为全国首个投入商业运行的加氢站,佛山南海瑞晖加氢站见证了中国氢燃料电池汽车产业的快速发展,该站如今每天的氢气加注量已经超过300公斤,几乎实现满负荷运行。不过,该站主要负责人李参成向第一财经1℃记者表示,过高...
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正文：几年前,沄柏资本投资了甲醇燃料电池,并将和所投整车企业合作推出第一辆甲醇燃料电池汽车。同样,凌帕新能源也可以迅速打入了中国新能源汽车产业链。但这只是开始。凌帕新能源称,自己是独立专注于动力电池投资、研发、生产和销售的高科技企业,将对所有OEM开放供货。此外,沄柏资本正在德国、日本看不同的新能源动力电池技术,不排除...
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正文：积极研发各种适应市场需求的新能源客车产品,尤其是其氢燃料电池客车的问世,非常直观地展示了欧辉客车强大的产品研发底蕴,同时也为中国氢燃料电池汽车发展创造了无限可能。
探马先行的欧辉客车,不断用“氢”推动中国新能源客车发展迈向新高度。早在2006年,福田欧辉与清华大学联合承接了国家“863”计划节能与新能源汽车重...
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正文：在政策的支持与推动下,全国各地正在大张旗鼓地推动燃料电池汽车产业发展。不过,各地的热火朝天依然掩盖不了产业发展过程中的诸多弊端。日前,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)、中国汽车动力电池产业创新联盟和国家动力电池创新中心在北京联合举办的“关于推动氢燃料电池汽车商业化应用研讨会”上,就有不少企业提出,目前仍有多...
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正文：要想让燃料电池汽车相对于传统内燃机汽车、传统电池及混动电动车变得更有竞争力仍有很多的挑战,其中之一便是燃料汽车所使用的高压储罐的制造成本。开发全新储罐概念和降低制造成本不仅是市场的突破口,也是HRC和Voith Composite达成此次的战略合作伙伴关系的出发点。”
福伊特集团是一家全球领先的技术与工业服务...
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正文：2.氢燃料电池汽车关键材料与核心零部件的国产化进程;
3.车用燃料电池系统的成本下降与性能提升;
4.氢燃料电池汽车的商业化推广路径与商业模式创新;
5.氢燃料电池产学研一体化协同发展。
9月22日 14:00-17:00
主题峰会3:氢能产业投资机会与未来
议题内容:
1.全球主要国...
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正文：但对此,宋秋玲解释,“由于我国燃料电池汽车核心技术和零部件技术尚未突破,基础设施建设不足,标准法规缺失,氢气作为能源管理的体系尚未建立等等原因,目前尚不具备大规模的推广应用条件。同时,燃料电池汽车和纯电动汽车技术特点不同,有各自适合应用的场景,未来应该是互补、共存,而不是替代的关系。”
由此,宋秋玲也给出了我...
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正文：有纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车,目前国内市场又以纯电动汽车为主。
■观点
新能源二手车亟待建立评估回收体系
□任国省
记者走访发现,二手车商对新能源汽车只能进行一些简单的评估,如年限、里程等。缺乏准确的估价标准,也是影响新能源汽车保值率的重要原因。
“一般来说,传统燃油二手车每年按折...
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正文：技术路线的多元化发展或将有望在《规划(2021~2035)》中得到进一步体现,持续推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车并行发展。尤其是当前市场规模较小的氢燃料电池汽车,将率先在商用车领域落地,成为我国新能源汽车市场的新生力量。“此外,作为《规划(2021~2035)》六大研究专题之一的国际化发展问题...
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正文：随即,北京市财政局等五部门联合发布了《关于调整北京市推广应用新能源汽车管理办法相关内容的通知》,规定“自6月26日起,取消对纯电动汽车的市级财政补贴,燃料电池汽车按照中央与地方1:0.5的比例安排市级财政补助”。
比北京“下手”更早的上海,此前也宣布6月25日后,将对除新能源公交车、燃料电池车以外的新能源汽车...
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正文：08:47 来源:人民网-中国汽车报 袁孝尚2018年,我国新能源汽车产销分别达到127万辆和125.6万辆,其中纯电动车产销仍占主导,插电式混动汽车与燃料电池汽车增长势头迅猛。材料回收利用主要针对重度报废电池,电池性能下降到原性能的30%以下,一般采用再生利用的方式,通过拆解再生,和化学方式提取回收其中的电极材...
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正文：技术路线上,我国是以纯电动汽车为主,插电式混合动力汽车为辅,燃料电池汽车为未来重点研发方向。目前,燃料电池汽车仅在客车、专用车领域进行试点,其2018年接入平台数量分别为219辆和620辆。
应用领域:私家车北京居首 出租车深圳第一
在各类应用领域中,私家车、公交和物流分别是新能源乘用车、客车和专用车最主...
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正文：据了解,目前氢燃料电池汽车的制造主要归口工业和信息化部管理,加氢站等基础设施建设尚没有明确的主管部门,特别是加氢站用地审批难已经严重制约了加氢站的建设速度。就目前发展来看,我国已经出现了燃料电池汽车与加氢站数量不匹配的迹象,如果不改善将影响到整个产业化进程。(赵玲玲)
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正文：该计划要求车企从2022年开始每年增加3.7%,其中1%的目标增长可由电动、插电混动和燃料电池汽车完成。虽然目前只有这4家汽车制造商签署了该协议,但有媒体称其他公司正在考虑加入。
新增车载交付功能 汽车后备箱可签收亚马逊包裹
据美国汽车新闻网报道,本田汽车在美国的司机如果使用该公司的“云联网汽车系统”,可...
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正文：该计划要求车企从2022年开始每年增加3.7%,其中1%的目标增长可由电动、插电混动和燃料电池汽车完成。虽然目前只有这4家汽车制造商签署了该协议,但有媒体称其他公司正在考虑加入。
新增车载交付功能 汽车后备箱可签收亚马逊包裹
据美国汽车新闻网报道,本田汽车在美国的司机如果使用该公司的“云联网汽车系统”,可...
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正文：该计划要求车企从2022年开始每年增加3.7%,其中1%的目标增长可由电动、插电混动和燃料电池汽车完成。虽然目前只有这4家汽车制造商签署了该协议,但有媒体称其他公司正在考虑加入。
新增车载交付功能 汽车后备箱可签收亚马逊包裹
据美国汽车新闻网报道,本田汽车在美国的司机如果使用该公司的“云联网汽车系统”,可...
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正文：何卉介绍道,美国氢燃料电池汽车是为续驶里程一千英里的目标设计的,即一千英里加氢一次,这是美国大集装箱卡车跨州一天能走的最长路程。从应用场景来说,氢燃料电池汽车适合商用车领域。龚慧明则认为目前氢燃料电池汽车面临的关键问题是,它能否作为一个能源载体持续出现,从经济性、技术性、规模性上真正满足未来交通发展的需求。
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正文：由于纯电动汽车和燃料电池汽车均无需配备内燃机,因此,新能源汽车的发展,对生产传统燃油汽车发动机及相关零部件的汽车零部件企业将形成较大冲击。而永茂泰汽车生产的汽车用铝合金零部件有一部分属于传统汽车发动机零部件。无疑,新能源汽车的发展将会对未来公司的汽车零部件业务形成一定的冲击。
不过,近年来,永茂泰汽车也在积极...
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正文：燃料电池汽车产销比上年同期分别增长7.2倍和7.8倍。
中国汽车工业协会分析认为,中国汽车市场消费动能并未受“价格促销”等因素影响提升,消费者观望情绪未有改善。随着7月1日国家购置税新政的正式实施及部分地区“国六”排放标准的正式切换,消费动能或将有所改善,这些将会成为下半年中国汽车市场需求改善的积极因素。(闫...
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正文：江淮汽车与Ideanomics Inc.(IDEX)合作开发氢燃料电池汽车;丰田量产的氢燃料电池汽车MIRAI甚至声称“充氢3分钟 行驶600公里”……
狂热追捧背后,氢燃料电池汽车的发展技术路线逐渐清晰。据中国氢能联盟预计,到2050年氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到10%,其中燃料电池商用车到205...
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