约有 486 项符合 燃料电池汽车 的查询结果， 以下是第 141-160 项 （搜索用时 71 毫秒）

福田汽车开启员工持股 或将成为自主车企向上的一种新思路 - 行业焦点 正文：在新能源方面,福田汽车已拥有包括纯电动、氢燃料电池汽车、混合动力等多路径新能源核心技术和产品应用,不仅自主研发了10余项创新成果,建成了最完善的新能源产品体系,而且还能够围绕用户和市场特点提供定制化产品解决方案,实现用户价值最大化。服务方面,在“全程无忧”的服务品牌下,福田汽车推出“量身定制 畅行无忧”服务升级工... http://auto.cyol.com/content/2019-04/09/content_17983432.htm

新能源汽车:补贴“大退坡”透露三大信号 - 行业焦点 正文：因此,《通知》要求地方完善政策,过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。 “我们调研发现,目前私人乘用车占电动汽车保有量约80%。私人车主的停车习惯、生活规律决定了其主要是在居住区附近充电,私人电动车充电的痛点问... http://auto.cyol.com/content/2019-04/03/content_17977680.htm

四部委公布新能源车过渡期补贴政策 或仅为去年10% - 行业焦点 正文：过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。 《通知》中还提出:地方应完善政策,过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的... http://auto.cyol.com/content/2019-03/29/content_17972230.htm

新政出台 新能源汽车怎么买才划算? - 行业焦点 正文：此外,过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。 以一辆300≤R≤400的纯电动汽车为例,若电池能量密度、车速等不符合2019年技术指标,过渡期期间国家只能补贴4500元,如果符合2019年新技术指标,则可以有2.7万元国家补贴(地补根据各地政策)。与3月25日之前购买新能源汽车补... http://auto.cyol.com/content/2019-03/29/content_17972227.htm

四部委公布新能源车过渡期补贴政策 或仅为去年10% - 行业焦点 正文：过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。 《通知》中还提出:地方应完善政策,过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的... http://auto.cyol.com/content/2019-03/27/content_17969298.htm

近期新能源汽车产业发展四大趋势 - 行业焦点 正文：随着氢能利用和燃料电池技术发展逐渐成熟,燃料电池汽车在新能源汽车领域崭露头角。相较于纯电动汽车,燃料电池汽车具有续驶里程长、加氢速度快等特点。在中国市场,对于燃料电池汽车的发展,除了国家层面的政策支持,地方政府的支持政策和产业规划也相继出台。 2018年2月,财政部、工息部、科技部、发改委四部委发布《关于调整... http://auto.cyol.com/content/2019-03/26/content_17968043.htm

中国汽车离“弯道超车”究竟有多远? - 行业焦点 正文：具体来看,我国的专利申请主要集中在动力电池系统、燃料电池汽车和整车控制及附件方面。 新能源汽车中国专利申请趋势 产业整体的因素外,中国车企的“自强”也是不容忽视的情况。中国车企越来越重视自主研发能力,无论是传统车企比亚迪,还是一些造车新势力,都十分重视对自主研发的投入。 谈到新造车企业,就不得不提到... http://auto.cyol.com/content/2019-03/26/content_17968038.htm

首都经济开门红,携手共创北京蓝 福田汽车2790台新能源客车交付北京公交 - 行业焦点 正文：现在,福田汽车拥有最全面的包括纯电动、氢燃料电池汽车、混合动力等多路径新能源核心技术和产品应用,建成了最完善的新能源产品体系;还能够围绕用户和市场特点提供专项产品定制化解决方案,实现用户价值最大化。福田汽车正是凭借领先于行业的综合实力和良好的客户口碑推动了以北京公交集团为代表的战略客户之间合作的再度深化。 福田... http://auto.cyol.com/content/2019-03/26/content_17968022.htm

八部门发布指导意见 在晋、陕、贵等地区应用甲醇汽车 - 行业焦点 正文：鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车、甲醇燃料电池汽车产品。加快甲醇汽车科研成果转化及产业化应用。 三、推进甲醇燃料生产及加注体系建设 (六)鼓励资源综合利用生产甲醇,充分利用低质煤、煤层气、焦炉煤气等制备甲醇,探索捕获二氧化碳制备甲醇工艺技术及工程化应用。甲醇燃料生产企业应严格遵守生态... http://auto.cyol.com/content/2019-03/22/content_17964210.htm

八部委发文鼓励在部分地区开展甲醇汽车应用 - 行业焦点 正文：鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车、甲醇燃料电池汽车产品。加快甲醇汽车科研成果转化及产业化应用。 《意见》明确,各地要推进甲醇燃料生产及加注体系建设。鼓励资源综合利用生产甲醇,充分利用低质煤、煤层气、焦炉煤气等制备甲醇,探索捕获二氧化碳制备甲醇工艺技术及工程化应用。甲醇燃料生产企业应严格遵... http://auto.cyol.com/content/2019-03/20/content_17961288.htm

福田欧辉护航两会展现自主品牌精气神儿 - 行业焦点 正文：氢燃料电池汽车被业界称为“未来汽车的终极动力形态”,从产业化初期就已然凸显出强劲的发展势头。汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高等专家认为,氢燃料电池在未来几年内将会进入商业化的导入期,特别是在公共交通领域,应用会逐步增多。 从2016年获得全球最大商业化订单到2018年全球首批投入张家口运营,在氢燃料... http://auto.cyol.com/content/2019-03/08/content_17942968.htm

“两会”及政府工作报告对汽车行业释放了哪些信号? - 行业焦点 正文：无独有偶,长城汽车副董事长、总裁王凤英也呼吁到,我国急需加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展,理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链,以此推动我国氢燃料电池汽车产业健康、快速发展。 全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福则是在积极地推动甲醇燃料和甲醇汽车普及,其表示当前甲醇燃料和甲醇汽车的规模化应用推广工作尚未... http://auto.cyol.com/content/2019-03/08/content_17942548.htm

王凤英代表:建议组建加氢站运营“国家队” - 焦点图闻 正文：有分析认为,基础设施不完善、成本居高不下、加氢难等问题拖累燃料电池汽车商业化的步伐。燃料电池汽车迈出从实验室走向市场的关键一步,需要政府、企业等多方的携手支持。 “我国急需加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展,理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链,以此推动我国氢燃料电池汽车产业健康、快速发展。”王凤英代表如是... http://auto.cyol.com/content/2019-03/07/content_17941839.htm

王凤英代表:建议组建加氢站运营“国家队” - 行业焦点 正文：有分析认为,基础设施不完善、成本居高不下、加氢难等问题拖累燃料电池汽车商业化的步伐。燃料电池汽车迈出从实验室走向市场的关键一步,需要政府、企业等多方的携手支持。 “我国急需加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展,理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链,以此推动我国氢燃料电池汽车产业健康、快速发展。”王凤英代表如是... http://auto.cyol.com/content/2019-03/07/content_17941090.htm

谈民强代表:车企不应错过智能化、新能源“窗口期” - 行业焦点 正文：燃料电池汽车产业发展成为了谈民强代表今年两会关注的重点。他说:“当下,众多的‘风口’行业,通常都伴随技术革新出现。燃料电池汽车更绿色环保,并且加氢速度快,具备很多优势。但制氢、储氢、输氢、加氢到相关法律法规的建设方面,还要靠全产业链齐发力。希望越来越多的企业真正做到以产业化目标为导向,投入到基础研发中去。” ... http://auto.cyol.com/content/2019-03/07/content_17941087.htm

全国人大代表王凤英呼吁加快解决氢燃料电池汽车发展瓶颈 - 行业焦点 正文：针对我国氢燃料电池汽车发展相对缓慢且不均衡的问题,王凤英代表呼吁加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展,理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链,以此推动我国氢燃料电池汽车产业健康、快速发展。她建议,改变加氢站补贴形式,加大补贴力度;制定相关政策,聚焦车用氢燃料电池关键核心技术,以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发;细... http://auto.cyol.com/content/2019-03/04/content_17936191.htm

2019年此“氢”可待 - 行业焦点 正文：据工信部发布的公告,目前自主研发燃料电池汽车的主流车企至少有15家,包括上汽集团、宇通客车、福田汽车等多家车企。长城汽车在2018年12月也做出了氢燃料电池汽车是未来主攻方向之一的新能源战略,2022年计划推出首款氢燃料电池汽车。此外,产业中还不乏中国石化、中国石油、中车集团等国企的身影。 全球:美日德布局 ... http://auto.cyol.com/content/2019-02/22/content_17926659.htm

新能源汽车新型催化剂研制成功 延长电池寿命 - 行业焦点 正文：作为氢燃料电池汽车的“心脏”,燃料电池铂电极容易被一氧化碳杂质气体“毒害”,导致电池性能下降和寿命缩短,严重阻碍氢燃料电池汽车的推广。 学术界比较看好的车载氢气净化法,是将特定催化剂放置在燃料电池的入口处,在氢气进入燃料电池之前,使氢气中的一氧化碳杂质气体优先和氧气发生反应,从而避免一氧化碳杂质气体进入电池毒... http://auto.cyol.com/content/2019-02/02/content_17909424.htm

我国科学家研制新型催化剂攻克氢燃料电池汽车技术难题 - 行业焦点 正文：我国科学家研制新型催化剂攻克氢燃料电池汽车技术难题 2019-02-01 09:38 来源:新华网 徐海涛作为氢燃料电池汽车的“心脏”,燃料电池铂电极容易被一氧化碳杂质气体“毒害”,导致电池性能下降和寿命缩短,严重阻碍氢燃料电池汽车的推广。该新型催化材料可以为氢燃料电池在频繁冷启动和连续运行期间提供全时保护,避免... http://auto.cyol.com/content/2019-02/01/content_17908712.htm

韩国将放宽对自动驾驶与氢动力汽车的限制 - 行业焦点 正文：在与汽车行业协会和汽车制造商的会议上,国土交通运输部官员表示,政府将进一步放宽对自动驾驶和氢燃料电池汽车的监管。 原标题:韩国将放宽对自动驾驶与氢动力汽车的限制 据韩联社1月25日报道,韩国交通部当地时间25日表示,作为其广泛的排放控制政策的一部分,韩国将“显著”放松涉及自动驾驶和氢动力汽车的规章限制。在与... http://auto.cyol.com/content/2019-01/30/content_17906643.htm

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