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正文:德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售42.42万辆、35.74万辆、19.15万辆、9.10万辆和1.98万辆,分别占乘用车销售总量的23.70%、19.97%、10.70%、5.08%和1.11%。与上月相比,日系销量增速略低,其他外国品牌均呈快速增长,韩系增速更为显著。 中国品牌汽车8月销量环比大...
正文:车型导入缓慢不对路,营销政策无思路,显得固执又傲娇的法系车要想在中国市场走下去,必须要“换牌打”。 如果能及时找准自己的定位,丰富车型,认准每个细分市场,在欧洲市场表现很好的法系车或许能重新赢得中国消费者的心。(牛小欧)
正文:法系东风雪铁龙和东风标致曾有过辉煌的昨天,但如今却陷入了下跌之中,双品牌2017年销量仅为38.1万辆,下跌37%,今年以来产销依然低迷不振,如果还不能找到改革的正确路径,在中国市场将失去翻身的机会。韩系北京现代和东风悦达起亚在去年经历了发展的谷底,今年上半年销量虽有所回暖,但7月又出现严重下滑。两家企业都是通过...
正文:本届车展启用“智汇蓉城·乐驾未来”全新主题,吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等119个汽车品牌参展,展出面积达15万平方米。 人民网北京8月22日电 2018成都国际车展将于8月31日-9月9日在成都世纪城国际会展中心举行。本届车展启用“智汇蓉城·乐驾未来”全新主题,吸引德系、美系、法系、日系、韩...
正文:以雪铁龙为代表的法系车未能将品牌优势放大,而PSA集团在技术层面的停滞不前,造成新产品“不够新”,使其产品竞争力每况愈下。与此同时,法系车一些独特设计没能被中国消费者接受,使其陷入“产品、品牌双双下跌”的恶性循环中。 同样没有把握住中国市场脉搏的长安铃木则面临着退出中国市场的危险。今年上半年,长安铃木的销量仅...
正文:以雪铁龙为代表的法系车未能将品牌优势放大,而PSA集团在技术层面的停滞不前,造成新产品“不够新”,使其产品竞争力每况愈下。与此同时,法系车一些独特设计没能被中国消费者接受,使其陷入“产品、品牌双双下跌”的恶性循环中。 同样没有把握住中国市场脉搏的长安铃木则面临着退出中国市场的危险。今年上半年,长安铃木的销量仅...
正文:其中,日系的本田、丰田、日产、雷克萨斯、英菲尼迪、铃木、三菱,韩系的现代、起亚、双龙,美系的别克、雪佛兰、福特,法系的标致、雪铁龙、DS,德系的大众(上汽大众、一汽大众),国产全部车型,以及菲亚特全系,只要车辆属于5年8万公里内,7座以下排量4.0以下汽油私家车,都可以享受58同城的免检延保服务。另外,符合承保车...
正文:而DS的车型设计和品牌宣传都过于坚持“法系化”,未能充分考虑中国市场的特殊性,使它近年来屡屡碰壁。 可以预见的是,“国产化”“本土化”“多领域化”将成为二线豪华品牌角逐的关键。而在这些领域丧失竞争力的品牌,将会逐渐被市场淘汰甚至遗忘。 从今年上半年的数据可以看出,豪华品牌基本都保持着不错的增长势头,同时各...
正文:要知道,由于去年销量呈快速下降趋势,年初曾不被看好的还是韩系和法系品牌。 中国汽车工业协会的统计数据显示,1-6月,中国品牌乘用车共销售510.91万辆,同比增长3.43%,占乘用车销售总量的43.39%,占有率比上年同期下降0.51个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售247.28万辆、209...
正文:1-6月,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售247.28万辆、209.12万辆、125.86万辆、55.22万辆和19.68万辆,分别占乘用车销售总量的21%、17.76%、10.69%、4.69%和1.67%。与上年同期相比,美系品牌市场占有率有所下降,法系持平,其他品牌呈小幅增长,韩系增速居前。 ...
正文:在法系车整体遇冷的情况下,这一策略有望收获奇效。 “让所有参观者在玩high的同时,更加了解东风标致,喜欢这只个性鲜明的小狮子。”吴少革表示,这次活动可以看作是东风标致团队“一个新的起点”。据她介绍,2018年被定为“口碑激活年”,为了全面刷新“设计之美、品质之实、科技之悦”的品牌核心价值,东风标致将以“美感...
正文:在日系、韩系以及法系逐渐掉队之后,目前在市面上最炙手可热的便是这三台车——Jeep自由光、大众途观L和别克昂科威。 对于大多数家庭而言,一台25万左右的SUV无疑将会是家庭中的主要用车甚至是唯一用车,而它自然需要承担多种角色。当然,如果这位多面手还能够提供一些越级的享受,那么它自然会成为消费者们的心头好。而...
正文:其他几大系别,德系品牌、日系品牌、美系品牌、韩系品牌和法系品牌今年分别销售乘用车166.78万辆、135.30万辆、88.12万辆、34.79万辆和13.80万辆,分别占乘用车销售总量的20.82%、16.89%、11%、4.34%和1.72%。与2017年同期相比,美系品牌销量略有下降,其他外国品牌则呈小幅增长...
正文:作为法系车的豪华品牌DS,有着传世悠久的历史,诞生于1955年,从戴高乐到马克龙,都对它青睐有加,成为名副其实的“总统座驾”。 DS家族又添新成员,作为DS全新一代产品的首款车型,DS7多方面的表现可谓惊艳。在刚刚结束的全国媒体试驾之后,DS7这次又将挑战国际专业赛道,期待已久,小编很荣幸可以参加,接下来让我...
正文:法系车也是优雅、精致的代名词。近日,我们试驾了豪华品牌DS全新一代产品首款车型DS7,新车在继承法系车一贯优点的同时,将豪华感与科技水平提升到了一个新境界。 外观方面,DS7的整体设计更显大气、前卫,在传承DS经典元素的同时融入了更多新意,这点也得到了许多在场媒体同行的一致认可。“巴黎之光”全LED前大灯汲...
正文:如果从分派系来看,2月份的SUV市场,日系、德系呈现增长态势,自主、美系、韩系、法系、瑞系、英系呈现下跌趋势。据盖世汽车网整理的数据显示,自主品牌销量同比出现下跌,其2月份市场份额攀升至64.9%,销售新车423262辆,相比去年同期下跌了2.8%。份额较大的自主品牌SUV中,以哈弗品牌为首出现了同比37.0%的...
正文:从目前质量投诉排名来看,美系及法系车投诉较高,建议购买延保服务;三是根据自己的使用情况选择购买延保服务,比如一些车主喜欢自驾游,车辆使用频率往往较高,因此可以根据具体情况,及时判断车辆存在的潜在问题,有针对性购买延保服务,节省维修成本。 总之,买不买延保最终还是要看车主自身的需求。当然了,如果消费者的车辆自带...
正文:法系、韩系降,日系升? 从全年统计来看,2017年德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售484.97万辆、420.48万辆、303.95万辆、114.45万辆和45.58万辆,分别占乘用车销售总量的19.62%、17.01%、12.30%、4.63%和1.84%。与上年同期相比,韩系和法系品牌销量均呈快速...
正文:与上年同期相比,最明显的是韩系和法系销量呈较快下降,其他外国品牌均呈增长,日系增速居前。 可见,韩系与法系车企今年在销量上遇到了困难。首先是韩系,北京现代与东风悦达起亚在今年3月开始销量突然开始直线下滑。过去,北京现代一直以来都稳定地待在乘用车企业月销量前十名之内,今年3月表现突然失常,跌出了前十名,并一直受...
正文:DS 7的外观设计是典型的法系风格。钻石切割造型的黑亮色菱形格栅与发动机罩上的两条独特的流线,打造了车头的整体造型,配合展翅欲飞的全新''DS之翼''前脸,令人怦然心动。前翼和后翼两侧锐利的线条交相辉映,传递了充足的力量感,具备鲜明的品牌辨识度。 紫钻式LED智能前大灯,激光雕刻技术3D全LED尾灯以及垂直流...
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