| 约有 286 项符合 法系 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 81 毫秒） |
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正文：随着韩系、法系车今年销量的滑坡,自主品牌终于迎来了弯道超车的机会,乘机迎头赶上,终见曙光。
不知不觉间,2017年已过多半。从总体来看,在经历了去年行业景气度上扬后,2017年上半年汽车行业却似乎陷入了冰点,市场表现不容乐观。虽然上半年车市零售1057万台,同比增长10万台,但是1%的增长相较预期相差很多。
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正文：随着韩系、法系车今年销量的滑坡,自主品牌终于迎来了弯道超车的机会,乘机迎头赶上,终见曙光。
不知不觉间,2017年已过多半。从总体来看,在经历了去年行业景气度上扬后,2017年上半年汽车行业却似乎陷入了冰点,市场表现不容乐观。虽然上半年车市零售1057万台,同比增长10万台,但是1%的增长相较预期相差很多。
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正文：随着韩系、法系车今年销量的滑坡,自主品牌终于迎来了弯道超车的机会,乘机迎头赶上,终见曙光。 不知不觉间,2017年已过多半。从总体来看,在经历了去年行业景气度上扬后,2017年上半年汽车行业却似乎陷入了冰点,市场表现不容乐观。虽然上半年车市零售1057万台,同比增长10万台,但是1%的增长相较预期相差很多。
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正文：随着韩系、法系车今年销量的滑坡,自主品牌终于迎来了弯道超车的机会,乘机迎头赶上,终见曙光。 不知不觉间,2017年已过多半。从总体来看,在经历了去年行业景气度上扬后,2017年上半年汽车行业却似乎陷入了冰点,市场表现不容乐观。虽然上半年车市零售1057万台,同比增长10万台,但是1%的增长相较预期相差很多。
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正文：随着韩系、法系车今年销量的滑坡,自主品牌终于迎来了弯道超车的机会,乘机迎头赶上,终见曙光。 不知不觉间,2017年已过多半。从总体来看,在经历了去年行业景气度上扬后,2017年上半年汽车行业却似乎陷入了冰点,市场表现不容乐观。虽然上半年车市零售1057万台,同比增长10万台,但是1%的增长相较预期相差很多。
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正文：随着韩系、法系车今年销量的滑坡,自主品牌终于迎来了弯道超车的机会,乘机迎头赶上,终见曙光。 不知不觉间,2017年已过多半。从总体来看,在经历了去年行业景气度上扬后,2017年上半年汽车行业却似乎陷入了冰点,市场表现不容乐观。虽然上半年车市零售1057万台,同比增长10万台,但是1%的增长相较预期相差很多。
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正文：随着韩系、法系车今年销量的滑坡,自主品牌终于迎来了弯道超车的机会,乘机迎头赶上,终见曙光。 不知不觉间,2017年已过多半。从总体来看,在经历了去年行业景气度上扬后,2017年上半年汽车行业却似乎陷入了冰点,市场表现不容乐观。虽然上半年车市零售1057万台,同比增长10万台,但是1%的增长相较预期相差很多。
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正文：随着韩系、法系车今年销量的滑坡,自主品牌终于迎来了弯道超车的机会,乘机迎头赶上,终见曙光。 不知不觉间,2017年已过多半。从总体来看,在经历了去年行业景气度上扬后,2017年上半年汽车行业却似乎陷入了冰点,市场表现不容乐观。虽然上半年车市零售1057万台,同比增长10万台,但是1%的增长相较预期相差很多。
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正文：随着韩系、法系车今年销量的滑坡,自主品牌终于迎来了弯道超车的机会,乘机迎头赶上,终见曙光。 不知不觉间,2017年已过多半。从总体来看,在经历了去年行业景气度上扬后,2017年上半年汽车行业却似乎陷入了冰点,市场表现不容乐观。虽然上半年车市零售1057万台,同比增长10万台,但是1%的增长相较预期相差很多。
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正文：随着韩系、法系车今年销量的滑坡,自主品牌终于迎来了弯道超车的机会,乘机迎头赶上,终见曙光。 不知不觉间,2017年已过多半。从总体来看,在经历了去年行业景气度上扬后,2017年上半年汽车行业却似乎陷入了冰点,市场表现不容乐观。虽然上半年车市零售1057万台,同比增长10万台,但是1%的增长相较预期相差很多。
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正文：而德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售35.27万辆、33.39万辆、20.25万辆、7万辆和2.58万辆,分别占乘用车销售总量的21.01%、19.89%、12.07%、4.17%和1.54%。
如果将今年1-7月的数据累计起来,中国品牌乘用车共销售561.87万辆,同比增长4.67%;占乘用车销...
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正文：与上年同期相比,日系乘用车销量保持快速增长,德系和美系增速略低,韩系和法系依然呈明显下降。
新能源车前7月增速超过20% 韩系、法系持续低迷
耐不住高温的车市也过上了“暑假”。中汽协近日发布的最新销量数据统计显示:7月份,我国汽车产销分别为205.9万辆和197.1万辆,产销量比去年同期分别增长4.8...
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正文：与上年同期相比,日系乘用车销量保持快速增长,德系和美系增速略低,韩系和法系依然呈明显下降。
新能源车前7月增速超过20% 韩系、法系持续低迷
耐不住高温的车市也过上了“暑假”。中汽协近日发布的最新销量数据统计显示:7月份,我国汽车产销分别为205.9万辆和197.1万辆,产销量比去年同期分别增长4.8...
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正文：与上年同期相比,日系乘用车销量保持快速增长,德系和美系增速略低,韩系和法系依然呈明显下降。
新能源车前7月增速超过20% 韩系、法系持续低迷
耐不住高温的车市也过上了“暑假”。中汽协近日发布的最新销量数据统计显示:7月份,我国汽车产销分别为205.9万辆和197.1万辆,产销量比去年同期分别增长4.8...
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正文：与上年同期相比,日系乘用车销量保持快速增长,德系和美系增速略低,韩系和法系依然呈明显下降。
新能源车前7月增速超过20% 韩系、法系持续低迷
耐不住高温的车市也过上了“暑假”。中汽协近日发布的最新销量数据统计显示:7月份,我国汽车产销分别为205.9万辆和197.1万辆,产销量比去年同期分别增长4.8...
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正文：与上年同期相比,日系乘用车销量保持快速增长,德系和美系增速略低,韩系和法系依然呈明显下降。
新能源车前7月增速超过20% 韩系、法系持续低迷
耐不住高温的车市也过上了“暑假”。中汽协近日发布的最新销量数据统计显示:7月份,我国汽车产销分别为205.9万辆和197.1万辆,产销量比去年同期分别增长4.8...
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正文：与上年同期相比,日系乘用车销量保持快速增长,德系和美系增速略低,韩系和法系依然呈明显下降。
新能源车前7月增速超过20% 韩系、法系持续低迷
耐不住高温的车市也过上了“暑假”。中汽协近日发布的最新销量数据统计显示:7月份,我国汽车产销分别为205.9万辆和197.1万辆,产销量比去年同期分别增长4.8...
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正文：与上年同期相比,日系乘用车销量保持快速增长,德系和美系增速略低,韩系和法系依然呈明显下降。
新能源车前7月增速超过20% 韩系、法系持续低迷
耐不住高温的车市也过上了“暑假”。中汽协近日发布的最新销量数据统计显示:7月份,我国汽车产销分别为205.9万辆和197.1万辆,产销量比去年同期分别增长4.8...
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正文：与上年同期相比,日系乘用车销量保持快速增长,德系和美系增速略低,韩系和法系依然呈明显下降。
新能源车前7月增速超过20% 韩系、法系持续低迷
耐不住高温的车市也过上了“暑假”。中汽协近日发布的最新销量数据统计显示:7月份,我国汽车产销分别为205.9万辆和197.1万辆,产销量比去年同期分别增长4.8...
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正文：与上年同期相比,日系乘用车销量保持快速增长,德系和美系增速略低,韩系和法系依然呈明显下降。
11日,中国汽车工业协会公布数据显示,7月份,我国汽车产销量环比均有所下降,同比均有所增长。
7月,我国汽车产销分别为205.9万辆和197.1万辆,产销量比去年同期分别增长4.8%和6.2%,环比上月分别下降5%...
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