| 约有 11302 项符合 比亚迪 的查询结果， 以下是第 11201-11220 项 （搜索用时 148 毫秒） |
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正文：另一方面,随着奇瑞、吉利、比亚迪等一批自主品牌的崛起,航空系统已经不具备自我发展汽车的优势了,而且已经错过了最好的市场时机。从另一个角度来说,航空系统做汽车业务,始终存在一个主附业务争夺资源的问题,在人力、物力、财力等方面属于附业地位的汽车业务,并不能获得一个可持续发展的条件,甚至在某些时候处于停滞状态。 ...
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正文：而自主品牌在环保技术上也表现良好,奇瑞、华晨、比亚迪等自主品牌领军企业相关负责人告诉记者,别说国Ⅲ,即便面对国Ⅳ,他们也不会含糊。 “我们将新车投放市场的时候,在全国范围内进行规划,以一部分新车分批次分区域替换国Ⅱ车投放市场。目前,由于规划得较早,厂里已经没有一台国Ⅱ车的存货。”比亚迪相关负责人告诉记者。 ...
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正文：目前,包括奇瑞、一汽、上汽、东风、长安、吉利、比亚迪在内的几乎所有本土企业都加入到新能源汽车项目的研发和商业化尝试的队列中。其中,奇瑞汽车是中国国内最早启动混合动力车研发项目的企业之一。早在1999年,奇瑞就开始了对清洁能源汽车的混合动力轿车、纯电动轿车以及替代燃料汽车的研发与探索,并进行了相关的开发与实验,并于...
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正文：就在不久前,北京一家比亚迪4S店悄悄退市。北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖告诉记者,北京目前的4S店有三分之一亏损,有三分之一处在亏损边缘,只有三分之一是盈利的。他说,导致4S店不赚钱的原因,除了汽车市场竞争越来越激烈,告别了暴利时代之外,厂家不断扩大渠道规模也是重要推手。
记者在新亚市看到,多数车型的...
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正文：比亚迪捐赠1000万元
继比亚迪企业捐助1000万元与1000只千斤顶后,总裁王传福再次向灾区捐赠300万元,其中王传福本人150万元,成为汽车界个人捐款最高者。比亚迪公司紧急捐助的1000万元已经转入银行专用账户,1000只千斤顶,已通过军方紧急空运至四川灾区。
广州本田捐赠1203...
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正文：首钢集团 1382万元 双汇集团 1380万元款物 中国建材 1328万元 五粮液 1301万元 潍柴动力 1301万元 比亚迪 1300万元 青岛啤酒 1300万元 深圳发展银行 1300万元 上海电气 1300万元 格兰仕 770万元+500万元物资 ...
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正文：祁玉民表示,不光是华晨,还有奇瑞、吉利和比亚迪,这些自主品牌过得都非常艰难,不仅仅是因为它们与跨国企业同台竞技,品牌影响力弱、美誉度低也是重要原因。 “在自主品牌的发展过程中,我们总是挖空心思、见缝插针,任何一个细节都不放过。我们呼吁大家了解自主品牌的疾苦,不是为了到处张扬,而是为了将自主品牌的真实情况展示...
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正文：近期,纯电动车又被国内企业重新提起,包括比亚迪、长城、海马等自主品牌厂商,都纷纷推出了他们的纯电动车产品。在本届北京车展上,比亚迪展示了它的DM双模电动车及铁电池技术,长城也推出了两款纯电动汽车。其中一款名为欧拉,这款车采用48V直流电机,一次充电可行驶140公里,时速65公里。另一款长城精灵EV为4人座纯电动车...
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正文：比亚迪E6
E6是比亚迪精心打造的一款纯电动车,续驶里程超过300公里,为同类车型之冠。车用电池慢充为220V民用电源,快充为3C充电,15分钟左右可充满电池80%。
同时,E6动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池,不会对环境造成任何危害。可以说,在氢能源汽车实现量产之前,纯电动汽车...
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正文：现在不仅“老一辈”的自主企业华晨、哈飞、长安等,日益走向成熟,新兴的自主企业海马、东南、比亚迪等也在迅速崛起,连合资企业广州本田也举起了“自主品牌”的大旗。说是潮流也罢,讲是趋势也行,中国汽车的自主品牌由2005年上海车展上的崭露头角,到2006年的异军突起,到2007年的渐成气候,今年将在北京车展上大放异彩。我...
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正文：据悉,比亚迪F1外观时尚,搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机,排量为1.0L,排放达到国Ⅳ标准,百公里油耗仅4.2L。在排放标准、排放限值、燃料消耗限值和噪声限值等方面,F1都达到了国家最新标准。安全配置上,F1的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。
比亚迪今年定下了20万辆的销售...
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正文：“十年磨一剑”,在本届北京车展上,除了草根崛起的奇瑞、吉利、华晨、海马、比亚迪之外,一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽等国有大型汽车企业也有能力展示自己的自主成果。中国汽车终于百花齐放,并标志着在世界汽车工业的舞台上,中国以实力拥有了属于自己的席位。 关于自主汽车的发展历程,业内有很多表述,例如将奇瑞、吉利...
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正文：今年4月,比亚迪即将推出排量为1.0升的F1,拥有高强度钢板加SRS双安全气囊和德尔福ABS+EBD系统,最低售价据说不过2万多元。与塔塔的“塑料车”相比,中国车的定价虽然稍高,但配置齐全,性能良好,从性价比上看,中国车更占优势。 有专家表示,在中国,不论是汽车企业员工薪水的低廉程度,还是企业对成本的控制能...
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正文：国内的一汽、上汽、东风等大型企业集团和包括奇瑞、华晨、比亚迪、长城等拥有自主知识品牌的厂家也将参展。 据车展主办方介绍,本届北京车展将移至新展馆,突破展出面积局限,总面积约18万平方米,可以容纳乘用车、商用车、零部件所有参展商,观众不用再奔波在不同分展馆之间。中国国际展览中心新馆现有八个室内展馆共10万平方...
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正文：据透露,志翔将在4月的北京车展上正式上市,预计价格在8万~13万元之间,其主力车型将锁定在10万元左右,与比亚迪F6、奇瑞A520、华晨骏捷等自主品牌的2.0L车型展开竞争。“志翔让长安轿车战略进入了新里程,长安的科技创新研发体系已经形成规模,长安的轿车事业未来大有可为。”徐留平称,志翔仅仅是长安集团进军中高级车...
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正文：而第三集团势力则是我国的自主品牌车型,以比亚迪的中高级轿车F6为代表。 作为比亚迪旗下潜心5年、耗资12亿元精心打造的一款中高级轿车,F6再次祭出高性价比的利器,以最低8.98万元的售价高调出击中高级市场,试图重新定义这一级别市场的价格门槛。据悉,比亚迪为F6制定“凯凯超值定律”,既竞争10万~15万元同价...
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正文：对富士康撤诉一事,比亚迪公司法务部一位工作人员表示不便评论,“作为上市公司,一切以公告为准”。 2006年6月,富士康旗下的两家子公司向深圳市中级人民法院提起了比亚迪侵犯商业秘密诉讼,索赔500万元。2007年7月,富士康和其母公司在香港提起了对比亚迪的侵犯商业秘密诉讼,索赔650万元。
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正文：作为比亚迪第一款B级车,也是比亚迪第一款迈向高端领域的战略车型,F6在夏治冰眼里接近完美。他说:“F6的设计理念放眼全球、面向未来,将汽车动力、安全、环保等表现得淋漓尽致”,并认为F6确立了国内中级车市场的“造型标竿”、“性能标竿”、“质量标竿”、“配置标竿”、“价格标竿”。夏说:“F6是新一代实力座驾的代表,是...
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正文：创新之城由龙岗制造到龙岗创造 2008年2月21日,龙岗区比亚迪坪山工业园,比亚迪汽车深圳研发中心落成暨发动机生产线投产庆典在这里隆重举行。这个研发中心拥有道路模拟、EMC、综合环境、发动机、变速箱等近40个大型高精技术实验室,其落成,意味着比亚迪汽车自主创新的实力迈上一个新的台阶。 在许多人的印象里...
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正文：他家的房子是村上最漂亮的,不久前还开上了一辆“比亚迪”小轿车。 做说服教育工作的同时,县委和政府出台了一个被称为“胡萝卜加大棒”的政策性规定:凡是参与产业结构调整和发展设施农业的农民,均可享受县财政给予的60%的无偿农业补贴资金。 “这次和上次不一样。那一次,政府是光说不练。这回可是真给钱了。听说,连...
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