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“金九银十”疯狂降价,车市期待“金十一银十二” - 中国青年报 正文：除9月已经上市的东风雪铁龙世嘉和比亚迪F0,中级车的领军车型凯美瑞也正式推出09款新车,使已经如火如荼的中级车竞争再度升级。在刚过去的一周内,就有英菲尼迪EX35、奔驰新SLK全系、新SL 全系车型以及C ayenne T urbo S相继上市,09款讴歌MDX在本月初已经投放到店,09款讴歌RL则将于9月下旬上... http://zqb.cyol.com/content/2008-09/25/content_2371341.htm

自主品牌海外征战面临生死考验 - 中国青年报 正文：榜单指出,中国汽车正在越来越被全球关注和认可,目前最为外国人看好的中国自主品牌车分别是猎豹CS6、中华骏捷、比亚迪F3-R、吉利FC-3、长城哈弗CUV和奇瑞A3。《福布斯》评论道:“如果你的下一辆车是‘Made in China’,请不要再感到惊讶。” 这是迄今为止较为少见的,国外主流媒体对中国自主品牌产... http://zqb.cyol.com/content/2008-09/18/content_2362206.htm

车市销量急转直下 月度同比首次下降 - 中国青年报 正文：但在一片市场低迷中,也有几个亮点,例如比亚迪F3的销量由第十位升至第七位,奥迪A6L的销量今年首次进入前十名,大地SUV的销量增长非常明显。 从销量来看,8月份乘用车共销售45.13万辆,环比下降7.56%,同比下降6.24%。其中,轿车销售34.46万辆,环比下降4.50%,同比下降7.42%;MPV销售... http://zqb.cyol.com/content/2008-09/18/content_2362221.htm

车业前沿 - 中国青年报 正文：据了解,本届车展上将有多款新车亮相,其中包括新宝来、奇瑞A3、比亚迪F0、菱跃V3、力帆620、吉利熊猫、新福克斯等众多车型。此外,车展上将特别推出“汽车贴画创意设计大赛”、“老爷车”文化展示、赛车文化展示以及为灾区儿童献爱心等大型公益活动。 新爱丽舍CNG双燃料车上市 本报讯(记者黄少华)... http://zqb.cyol.com/content/2008-09/18/content_2362246.htm

“比亚迪模式”破解小排量生存困局 - 中国青年报 正文：夏治冰介绍说,除了玻璃、轮胎、变速器和博世节油控制系统外,F0的其他部件都是比亚迪自己生产的,大到底盘、悬架系统,小到空调压缩器、雨刮器都有自己的工厂在生产,因此成本更便于控制。在比亚迪庞大的公司架构中,整车制造和销售所占的比例很小,拥有13万员工的比亚迪公司几乎是一个完全可以自给自足的“独立王国”。 夏治... http://zqb.cyol.com/content/2008-09/04/content_2343626.htm

新中航能否做大做强汽车板块? - 中国青年报 正文：另一方面,随着奇瑞、吉利、比亚迪等一批自主品牌的崛起,航空系统已经不具备自我发展汽车的优势了,而且已经错过了最好的市场时机。从另一个角度来说,航空系统做汽车业务,始终存在一个主附业务争夺资源的问题,在人力、物力、财力等方面属于附业地位的汽车业务,并不能获得一个可持续发展的条件,甚至在某些时候处于停滞状态。 ... http://zqb.cyol.com/content/2008-07/31/content_2288221.htm

国Ⅲ标准实施带来谁的困惑 - 中国青年报 正文：而自主品牌在环保技术上也表现良好,奇瑞、华晨、比亚迪等自主品牌领军企业相关负责人告诉记者,别说国Ⅲ,即便面对国Ⅳ,他们也不会含糊。 “我们将新车投放市场的时候,在全国范围内进行规划,以一部分新车分批次分区域替换国Ⅱ车投放市场。目前,由于规划得较早,厂里已经没有一台国Ⅱ车的存货。”比亚迪相关负责人告诉记者。 ... http://zqb.cyol.com/content/2008-07/03/content_2248401.htm

空谈到实战,新能源汽车迈出关键一步 - 中国青年报 正文：目前,包括奇瑞、一汽、上汽、东风、长安、吉利、比亚迪在内的几乎所有本土企业都加入到新能源汽车项目的研发和商业化尝试的队列中。其中,奇瑞汽车是中国国内最早启动混合动力车研发项目的企业之一。早在1999年,奇瑞就开始了对清洁能源汽车的混合动力轿车、纯电动轿车以及替代燃料汽车的研发与探索,并进行了相关的开发与实验,并于... http://zqb.cyol.com/content/2008-07/03/content_2248386.htm

渠道裂变,4S模式红颜将衰? - 中国青年报 正文：就在不久前,北京一家比亚迪4S店悄悄退市。北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖告诉记者,北京目前的4S店有三分之一亏损,有三分之一处在亏损边缘,只有三分之一是盈利的。他说,导致4S店不赚钱的原因,除了汽车市场竞争越来越激烈,告别了暴利时代之外,厂家不断扩大渠道规模也是重要推手。 记者在新亚市看到,多数车型的... http://zqb.cyol.com/content/2008-06/05/content_2212186.htm

抗震救灾,自主汽车好样的! - 中国青年报 正文：比亚迪捐赠1000万元 继比亚迪企业捐助1000万元与1000只千斤顶后,总裁王传福再次向灾区捐赠300万元,其中王传福本人150万元,成为汽车界个人捐款最高者。比亚迪公司紧急捐助的1000万元已经转入银行专用账户,1000只千斤顶,已通过军方紧急空运至四川灾区。 广州本田捐赠1203... http://zqb.cyol.com/content/2008-05/29/content_2201991.htm

爱心洪流 - 中国青年报 正文：首钢集团 1382万元 双汇集团 1380万元款物 中国建材 1328万元 五粮液 1301万元 潍柴动力 1301万元 比亚迪 1300万元 青岛啤酒 1300万元 深圳发展银行 1300万元 上海电气 1300万元 格兰仕 770万元+500万元物资 ... http://zqb.cyol.com/content/2008-05/24/content_2194966.htm

祁玉民:做低端车,但不做低档车 - 中国青年报 正文：祁玉民表示,不光是华晨,还有奇瑞、吉利和比亚迪,这些自主品牌过得都非常艰难,不仅仅是因为它们与跨国企业同台竞技,品牌影响力弱、美誉度低也是重要原因。 “在自主品牌的发展过程中,我们总是挖空心思、见缝插针,任何一个细节都不放过。我们呼吁大家了解自主品牌的疾苦,不是为了到处张扬,而是为了将自主品牌的真实情况展示... http://zqb.cyol.com/content/2008-05/08/content_2172321.htm

新能源战役,谁才是未来车市的主宰 - 中国青年报 正文：近期,纯电动车又被国内企业重新提起,包括比亚迪、长城、海马等自主品牌厂商,都纷纷推出了他们的纯电动车产品。在本届北京车展上,比亚迪展示了它的DM双模电动车及铁电池技术,长城也推出了两款纯电动汽车。其中一款名为欧拉,这款车采用48V直流电机,一次充电可行驶140公里,时速65公里。另一款长城精灵EV为4人座纯电动车... http://zqb.cyol.com/content/2008-04/20/content_2150256.htm

自主汽车:“革命”未成功,“战士”须努力 - 中国青年报 正文：比亚迪E6 E6是比亚迪精心打造的一款纯电动车,续驶里程超过300公里,为同类车型之冠。车用电池慢充为220V民用电源,快充为3C充电,15分钟左右可充满电池80%。 同时,E6动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池,不会对环境造成任何危害。可以说,在氢能源汽车实现量产之前,纯电动汽车... http://zqb.cyol.com/content/2008-04/20/content_2150521.htm

1000万辆,中国汽车由量变到质变 - 中国青年报 正文：现在不仅“老一辈”的自主企业华晨、哈飞、长安等,日益走向成熟,新兴的自主企业海马、东南、比亚迪等也在迅速崛起,连合资企业广州本田也举起了“自主品牌”的大旗。说是潮流也罢,讲是趋势也行,中国汽车的自主品牌由2005年上海车展上的崭露头角,到2006年的异军突起,到2007年的渐成气候,今年将在北京车展上大放异彩。我... http://zqb.cyol.com/content/2008-04/20/content_2150846.htm

小家轿从千军万马中突围 - 中国青年报 正文：据悉,比亚迪F1外观时尚,搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机,排量为1.0L,排放达到国Ⅳ标准,百公里油耗仅4.2L。在排放标准、排放限值、燃料消耗限值和噪声限值等方面,F1都达到了国家最新标准。安全配置上,F1的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。 比亚迪今年定下了20万辆的销售... http://zqb.cyol.com/content/2008-04/20/content_2150431.htm

自主汽车的第二次浪潮 - 中国青年报 正文：“十年磨一剑”,在本届北京车展上,除了草根崛起的奇瑞、吉利、华晨、海马、比亚迪之外,一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽等国有大型汽车企业也有能力展示自己的自主成果。中国汽车终于百花齐放,并标志着在世界汽车工业的舞台上,中国以实力拥有了属于自己的席位。 关于自主汽车的发展历程,业内有很多表述,例如将奇瑞、吉利... http://zqb.cyol.com/content/2008-04/20/content_2150561.htm

塔塔是中国车的克星? - 中国青年报 正文：今年4月,比亚迪即将推出排量为1.0升的F1,拥有高强度钢板加SRS双安全气囊和德尔福ABS+EBD系统,最低售价据说不过2万多元。与塔塔的“塑料车”相比,中国车的定价虽然稍高,但配置齐全,性能良好,从性价比上看,中国车更占优势。 有专家表示,在中国,不论是汽车企业员工薪水的低廉程度,还是企业对成本的控制能... http://zqb.cyol.com/content/2008-04/10/content_2138241.htm

北京车展下周开幕 - 中国青年报 正文：国内的一汽、上汽、东风等大型企业集团和包括奇瑞、华晨、比亚迪、长城等拥有自主知识品牌的厂家也将参展。 据车展主办方介绍,本届北京车展将移至新展馆,突破展出面积局限,总面积约18万平方米,可以容纳乘用车、商用车、零部件所有参展商,观众不用再奔波在不同分展馆之间。中国国际展览中心新馆现有八个室内展馆共10万平方... http://zqb.cyol.com/content/2008-04/10/content_2138256.htm

简讯 - 中国青年报 正文：据透露,志翔将在4月的北京车展上正式上市,预计价格在8万~13万元之间,其主力车型将锁定在10万元左右,与比亚迪F6、奇瑞A520、华晨骏捷等自主品牌的2.0L车型展开竞争。“志翔让长安轿车战略进入了新里程,长安的科技创新研发体系已经形成规模,长安的轿车事业未来大有可为。”徐留平称,志翔仅仅是长安集团进军中高级车... http://zqb.cyol.com/content/2008-04/03/content_2129836.htm

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