| 约有 11287 项符合 比亚迪 的查询结果， 以下是第 11161-11180 项 （搜索用时 147 毫秒） |
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正文：而巴菲特的大胆入股,更是给比亚迪在全球范围内做了一次免费的广告。以生产电池起家的比亚迪,终于找到了最好的契机,高调推出双模电动车F3DM。
与炙手可热的新能源战略相比,比亚迪在传统车型的销售上也是一派热火朝天的景象。2008年9月,比亚迪首次跻身销量排行榜前十,并以第七的排名超过奇瑞,首次成为自主品牌车...
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正文：中南大学共培养9名亿万富豪,居第六位,富豪校友包括“股神”巴菲特入股的比亚迪集团董事长王传福、三一集团董事长梁稳根和“中国高校首富”山河智能董事长何清华等。中南大学是我国中西部地区培养亿万富豪人数最多的高校。 华南理工大学培养了9名亿万富豪,并列第六位,其中包括香港互太纺织董事局主席蔡建中和粤景集团董事长李...
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正文：一汽红旗的发展依然不尽如人意,吉利、比亚迪、长城的“民营”身份决定了,尽管充满活力,但滚动发展需要时日。从1999年第一辆轿车下线至今,10年来奇瑞的异军突起除了自身的努力之外,也离不开全国上下的支持。国家进出口银行、交通银行、国家开发银行、徽商银行等组成的中国银团先后为奇瑞提供了数百亿元的资金支持。 中国...
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正文：本报讯(记者王超)2008年取得良好市场销售成绩的比亚迪汽车在新年抢先发力,新年伊始,比亚迪以热销两厢车F3R自动挡的降价拉开了“迎春攻势”的序幕,F3R自动挡的价格将从7.98万元降至7.38万元,成为2009车市“第一降”。F3R自动挡自2008年6月上市以来成为国内首款8万元以内A级自动两厢车,是比亚迪寄予...
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正文：继奇瑞、比亚迪等自主品牌企业传出减产裁员的消息后,一汽大众、上海大众和一汽丰田等合资企业也未能幸免,开始陷入减产裁员的恐慌。记者了解到的信息是,一汽大众从本月18日开始休假,持续到明年1月4日,共18天;上海大众则从本月22日开始休假,也是持续到2009年1月4日,共14天;一汽丰田部分生产线的工人歇工减薪,很多...
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正文：比亚迪的王传福本来是给手机配套电池,后来改造电动汽车。他一度备受质疑。可在他眼里,研究透了汽车技术后,他断言这个行业根本就不是什么“高科技”,“汽车不过是一堆钢铁”而已。他用飞速增长的销售额打消了怀疑者的顾虑。巴菲特的投资也在验证比亚迪的价值。 毅昌公司的冼燃酷爱工业设计。他在这个中国制造企业经常“自愧不如...
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正文：相比其他汽车企业,以电池生意起家的比亚迪在电动车方面有着优势,它是唯一一家生产电池的整车厂。2003年,比亚迪就成立了电动汽车研究部,并于2006年成立电动汽车研究所。目前,比亚迪已形成近300人的电动汽车研发和测试队伍,完成电动车的专利240多个,企业标准15个。
据称,比亚迪已经掌握了电动汽车研发的...
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正文：如果要了解这些全球大玩家的秘诀,笔者认为参考两个案例足够:其一,巴菲特收购比亚迪。前者是百年来资本市场上最谨慎的“股神”,当大多数投资者脸被跌绿的时候,他手中握有足够多的现金。后者是中国本土最具科技创新能力的汽车制造企业。其二,可口可乐收购汇源。前者是全球软饮料巨头,后者是中国饮料市场龙头企业之一。 其实,...
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正文：比亚迪公司减少了,但浪潮公司、中兴公司的用人计划都有所增加。总体来说,增加的数量比减少的还多。”
记者在长春工业大学了解到,该校往年只集中举办一次大型招聘会,到场用人单位大约400家,而今年又新增了一个中小型招聘会,来了120多家单位。和过去相比,到校招聘的用人单位总体数量,实际上也是增加的。
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正文：奇瑞仍居乘用车企业前十位,比亚迪也迅速上升进入十强,令人眼前一亮。 尽管中国经济增长减速、股市低迷导致国民财富缩水等因素,仍将降低消费者购车需求,连续不断的降价也会让潜在购买需求更多转化为持币观望,但中国车市整体上升的势头是不会变的。不论是整车企业,还是零部件企业,除了出口和海外事业情况严峻之外,中国市场仍...
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正文：比亚迪F0□
吉利熊猫□
奇瑞A1□
长安奔奔□
长城精灵□
上汽通用五菱SPARK□
2008年度绿色环保小型轿车:
广州丰田雅力士□
雪佛兰新乐骋□
天津一汽威姿□
长安铃木雨燕□
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正文：2008年度绿色环保微型轿车:比亚迪F0□ 吉利熊猫□ 奇瑞A1□ 长安奔奔□ 长城精灵□
上汽通用五菱SPARK□
2008年度绿色环保小型轿车:广州丰田雅力士□ 雪佛兰新乐骋□ 天津一汽威姿□ 长安铃木雨燕□
东风标致206□ 长安马自达2□ MG名爵3系□
2008年度绿色环...
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正文：比亚迪F0
类型:微型轿车
型号:F0尊贵型
车型尺寸:长3460mm、宽1618mm
整备质量:870kg
油耗(100km/h等速):4.2(L/100km)
排放标准:国IV
二氧化碳排放量:117.39(g/公里)
室内外噪音...
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正文：早在去年,在小排量汽车市场的进一步萎缩,以及以日系车为首的合资品牌大肆反攻这一细分市场的情况下,几乎所有的自主品牌车企都推出了面向中高端市场的车型,比亚迪F6、一汽奔腾、上汽荣威、南汽名爵、吉利远景和江淮宾悦等,拉开了自主品牌集体征战中高端产品市场的序幕。 在征战中高端市场的同时,一些自主品牌汽车企业甚至想...
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正文：比亚迪F0□
吉利熊猫□
奇瑞A1□
长安奔奔□
长城精灵□
上汽通用五菱SPARK□
2008年度绿色环保小型轿车:
广州丰田雅力士□
雪佛兰新乐骋□
天津一汽威姿□
长安铃木雨燕□
东风标致206□ ...
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正文：与部分外资品牌车型在申请表填写中的大片空白相比,自主汽车企业中的吉利、比亚迪给了我们不少惊喜,如“二氧化碳排放量”、“室内外噪音”等项目,他们不仅仅填写了详尽的数据,还提交了相关的检测证明。
伴随汽车工业的快速发展,汽车与环境的矛盾越发突出,北京汽车限行的实施和限发车牌的呼声便是集中体现。在中国城...
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正文：9月份,这个排名中最大的黑马是比亚迪F0,以10059辆的月销量第一次冲进前十,和排在第五位的F3一起,第一次将比亚迪的大旗插在自主品牌月度销售冠军的位置上,而昔日的“大佬”奇瑞依然难掩下滑态势,QQ勉强以8774辆跻身末尾,而在乘联会的统计中,QQ只排到第11位,无缘十强。
除了F0之外,其他车型都是...
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正文：自主品牌比亚迪也实现“三级跳”,月销量达到23500辆,以第七名的成绩让人刮目相看,两款主力车型F3、F0双双进入单品前10名榜单。旗帜,F3以10325辆的成绩挺进国内汽车销量前八强,上市26个月总销量已突破20万辆。另外,上市不久的F0单月销量也达到10059辆。 奇瑞汽车今年以来遭遇了大幅度的滑坡,9...
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正文：从镍电池到锂电池,比亚迪从容不迫得赶超,一度令索尼、三洋等行业大佬儿恐惧。正当人们为王传福在电池行业咄咄逼人的态势惊叹时,他鸟枪换炮,又一头挤进竞争白热化的汽车业。如今,有人说比亚迪是丰田汽车未来的真正对手。 媒体如同发现了“中国的金刚”。有人评说,王传福蔑视现有的商业秩序和游戏规则,“他信赖年轻的工程师胜...
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正文：奇瑞、江淮、吉利、比亚迪、一汽、东风、长安、上汽、广本、北汽、昌河、韩国双龙等国内外知名企业纷纷将新款车型亮相安徽。其中,奇瑞A3、江淮同悦、一汽大众新宝来、新福克斯、08款新凯美瑞、众泰5008、现代劳恩斯永源UFO和韩国双龙等车型也是首次在安徽亮相。
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