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搭上智慧出行、绿色发展的“快车” - 焦点图闻 正文：他建议说,在保障现有“单车智能”技术路线的同时,更多支持“车端智能+网联共享”相结合的技术路线,鼓励车辆安装V2X设备并强化其路权;同时加强道路建设及维护的规范化、作业网联化,以降低智能网联驾驶技术开发的难度,提升智能网联汽车的适应性、可用性。 “企业自身应当充分认识自己具备的比较优势,加快产业链纵向整合步伐,探... http://auto.cyol.com/content/2021-03/11/content_18965277.htm

全国政协委员、东风公司董事长竺延风:优化发展环境,推进智能网联汽车商业化落地 - 行业焦点 正文：随着《智能网联汽车技术路线图2.0》的发布,我国大力发展智能网联汽车的路径也愈发明晰。根据规划,到“十四五”末,即2025年,我国部分自动驾驶、有条件自动驾驶智能网联汽车销量将占当年汽车总销量的比例超过50%,高度自动驾驶级智能网联汽车开始进入市场,限定区域和特定场景商业化应用即将实现,C-V2X终端新车装配率将... http://auto.cyol.com/content/2021-03/10/content_18964893.htm

开门红!福田智蓝新能源170台物流车交付京东物流 - 行业焦点 正文：京东物流与福田汽车双方合作伊始,就形成打造智慧城市配送物流共识,在纯电动、氢能等多技术路线开展合作,在2018年、2019年上海车展上均联手打造智慧展区。 加码“油改电”共卫北京 蓝天 这次一次性“换电”170台福田智蓝交付完成后,京东物流即实现北京区域自营物流车全部新能源化,成为践行首都“油换电”一次性... http://auto.cyol.com/content/2021-02/19/content_18953695.htm

新兴业务不断突破 东风公司新动能持续释放 - 汽车互联 正文：以BEV、PHEV、FCV多元化技术路线应对多元化的市场需求;建立‘三电’及燃料电池总成的研发及产业化体系;建设新能源创新营销体系。” 要抢占新能源汽车发展先机,新能源汽车的核心“三电系统”——电池、电机、电控技术,显得尤为关键。 作为东风新能源事业的重要阵地,2019年成立的智新科技股份有限公司(以下简... http://auto.cyol.com/content/2021-01/26/content_18932875.htm

“新四化”落地见效 上汽集团按下创新“快进键” - 焦点图闻 正文：在新能源领域,上汽坚持“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线全面推进,已累计投入数百亿元,形成近千人的自主研发团队,在自主掌控“电池、电驱、电控”核心技术的基础上,推出了30余款整车产品。 统计数据显示,2020年上汽新能源汽车销量达到32万辆,同比猛增77.8%,夺得国内新能源汽车市场销量冠军。据透露,“十四... http://auto.cyol.com/content/2021-01/18/content_18923090.htm

稳中有进 2020东风公司勇毅前行 - 汽车互联 正文：坚持BEV、PHEV、FCV多元化技术路线并举,东风公司围绕“三电”系统逐步建成80万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT产线的运营规模。2020年,东风Sharing-VAN氢能版全球首发,燃料电池堆零下20℃无辅助热源启动技术实现突破,大幅提升了行业燃料电池汽车商业化能力。 ... http://auto.cyol.com/content/2021-01/18/content_18923085.htm

奇瑞新能源全铝车身制造技术实力再展 入选国家发改委绿色技术推广目录名单 - 汽车互联 正文：首创封闭截面多腔铝型材的车身骨架和可拆卸式的高分子复合材料车身外饰件的电动汽车新型结构,已作为典型案例写入《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告2019》。 在2020年12月,奇瑞新能源通过实心钢球高空力砸车身外覆盖件对比试验,以大蚂蚁高分子复合材料外覆盖件毫发无损的结果,充分证明了高分子复合材料外覆盖... http://auto.cyol.com/content/2021-01/15/content_18919887.htm

蔚来固态电池资本冲击波:产业链影响有限 板块"虚惊一场" - 汽车互联 正文：在新技术路线的冲击之下,被机构充分抱团的新能源板块会否就此分化? 对此,产业界人士表示,目前推出的半固态锂电池对现有四大材料体系冲击较小,而投资界人士则表示,新能源板块个股之间的走势分化除了有利空程度不同的影响外,更多的是一种市场情绪的影响。 资本冲击波 1月11日,新一周的第一个交易日,锂电板块一度... http://auto.cyol.com/content/2021-01/13/content_18916949.htm

助力迈向碳中和 汽车业责无旁贷 - 汽车互联 正文：事实上,按照前不久发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,我国汽车产业的碳排放将力争在2028年前后达峰,到2035年,全产业的碳排放量将比峰值降低20%。 “这一目标想要达成并不容易,但在经历了不同寻常的2020年之后,行业前进的方向达成了空前的一致,相关能力和水平也充分具备,因此我充满信心。”中国汽车... http://auto.cyol.com/content/2021-01/13/content_18916914.htm

自动驾驶发展调查:产业化还需技术“破冰” - 行业焦点 正文：作为一个处于发展初期的产业,自动驾驶从技术路线到落地场景,从合作模式到行业生态,目前依然处在产业化的初级阶段。现阶段谈论商业化仍为时尚早,只有真正在技术上实现突破,自动驾驶才能真正实现落地。 在汽车产业转入存量博弈时代的关键节点,出行领域的变革也随之蓄势待发。汽车制造厂商、出行平台以及科技公司纷纷抢滩自动驾驶赛... http://auto.cyol.com/content/2020-12/25/content_18897097.htm

中国汽车抢眼表现拉开新一轮竞争大幕 - 行业焦点 正文：5月,财政部等五部门印发开展燃料电池汽车示范应用的通知,标志着燃料电池动力这一技术路线得到进一步重视,同时提出“以奖代补”,形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展新模式。10月,新一轮新能源汽车产业发展规划通过,部署了5项战略任务,从各个方面具体描绘了今后我国新能源汽车产业的发展蓝图,为下一阶段的发展... http://auto.cyol.com/content/2020-12/25/content_18896853.htm

我国新能源汽车“跑赢”2020年 明年市场更可期 - 行业焦点 正文：2020年5月,财政部等五部门印发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,标志着燃料电池动力这一技术路线得到进一步重视,同时提出“以奖代补”,形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展新模式。 2020年10月,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)通过,部署了5项战略... http://auto.cyol.com/content/2020-12/23/content_18894567.htm

本土车企要想“混”得好 选对技术路线很重要 - 汽车互联 正文：“随着2.0版技术路线图的发布,我们预期混合动力在短期内会有比较大的发展。混合动力车到2025年要占到燃油车的20%,这个市场空间非常大,国内企业要选择好正确的混合动力技术路线,奋起直追。” 选对技术路线才能“混”得好 混合动力的增长空间虽大,但是在接下来15年时间内,要将其从2019年1%的占比提升到5... http://auto.cyol.com/content/2020-12/18/content_18889985.htm

自主车企集体发力混动技术 日系车垄断地位能否被打破? - 行业焦点 正文：2020-12-17 10:18 来源:中新经纬 武子晔随着节能与新能源汽车技术路线图2.0等政策的落地,自主车企开始向混合动力汽车技术发力。“混合动力技术的必要性不言而喻,电动机和内燃机在一起可以重新绘制万有特性,与纯内燃机有本质不同,是新的智能机械技术。 随着节能与新能源汽车技术路线图2.0等政策的落地,自... http://auto.cyol.com/content/2020-12/17/content_18888076.htm

牢牢把握后疫情时代我国汽车行业发展面临的突出问题 - 行业焦点 正文：三是新能源汽车还有很长的路要走,纯电动、混动、氢燃料等技术路线,都面临技术升级或技术迭代问题,都面临技术经济性问题,面临安全性和可靠性问题。同时充电等基础设施配套的短板,尤其是众多的中小城市、高速公路上都有很艰巨的任务。这些都是需要时间、需要投入、需要循序渐进和逐步解决的。 当然,燃油车当前和今后最大的问题和... http://auto.cyol.com/content/2020-12/16/content_18887318.htm

各地争相布局 加快培育新能源汽车产业 - 行业焦点 正文：上海提出要鼓励不同技术路线竞争发展,加快公共领域新能源汽车的应用和充电桩的设施布局,全力打响上海新能源汽车品牌。河南正在着手加大对充电设施的建设力度。合肥表示,积极推广智能有序的居民区充电服务模式,鼓励开展换电模式应用和商业模式创新,形成服务便利的充换电网络。 中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示,中短期来看仍... http://auto.cyol.com/content/2020-12/15/content_18885532.htm

全球汽车技术路线图在中国争胜负 - 行业焦点 正文：全球汽车技术路线图在中国争胜负 2020-12-14 13:57 来源:经济参考报 周武英中国汽车市场已然成为全球车企的竞技场。麦肯锡报告指出,至2024年,全球范围将出现多达600个电动车新款,其中,中国以169个居首;日本次之,有145个;德国排名第三,为102个。德国汽车制造商戴姆勒日前也表示,将与中国吉利... http://auto.cyol.com/content/2020-12/14/content_18884665.htm

走在时代最前端 福田智蓝新能源换电与氢燃料卡车引领行业发展方向 - 行业焦点 正文：福田智蓝氢燃料技术路线主要针对大功率、长续航的新能源商用车开发而来,主要聚焦运输类的商用车和专用车应用场景,以满足运营范围相对固定、运力需求高的特殊工况。 在行业领先的高效率燃料发动机、大容积储氢系统等关键技术加持下,福田智蓝新能源氢燃料电池产品规划已全面覆盖轻卡、中卡至重卡产品类别,全方位满足多种运营场... http://auto.cyol.com/content/2020-12/14/content_18884527.htm

智联边云 共创产业新价值 ——2020边缘计算产业峰会在京盛大召开 - 行业焦点 正文：自成立以来,ECC一直将体系架构制定与技术路线选择作为推动边缘计算产业发展的重要抓手,拉通“政产学研用”产业资源,促进技术架构、标准、方案及应用的开放合作与协同。本届峰会上ECC联合产业组织、生态伙伴重磅发布了《边缘计算与云计算协同白皮书2.0》、《5G时代工业互联网边缘计算网络白皮书》、《工业互联网边缘计算节点... http://auto.cyol.com/content/2020-12/11/content_18881865.htm

激光雷达:自动驾驶的另一仗 - 行业焦点 正文：目前看,尽管高级别自动驾驶距离落地仍有一段时间,但随着明年ARCFOX极狐、小鹏等激光量产车型的竞相上市,这必将助推激光雷达市场的快速成长,激光雷达未来可期。“激光雷达的制造商变多了,更多车厂开始使用激光雷达,这可能比讨论技术路线更有说服力。”知名业内人士表示,“实践才是检验真理的唯一标准”。 http://auto.cyol.com/content/2020-12/10/content_18880347.htm

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