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正文:Nikola创办于2014年,总部位于美国亚利桑那州的凤凰城,与大多数新势力造车的技术路线不同,Nikola选择氢燃料电池技术,并且从皮卡和卡车这样的商用车市场切入。2020年6月,Nikola迎来了自己的高光时刻,用借壳的身份在纳斯达克上市,上市之后3天市值超过了260亿美元,后期股价更是一度暴涨了103%,市...
正文:“未来,电动化、智能化、网联化出行的趋势越来越明显,最近刚刚发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》对于行业发展有一个展望。那就是,光是新能源不够,没有新能源肯定不行。”近日,在上汽通用2020年媒体沟通会上,上汽通用汽车总经理王永清在现场表示,未来5年,上汽通用将推出覆盖三品牌的9款新能源车型。 他告诉记...
正文:“未来,电动化、智能化、网联化出行的趋势越来越明显,最近刚刚发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》对于行业发展有一个展望。那就是,光是新能源不够,没有新能源肯定不行。”近日,在上汽通用2020年媒体沟通会上,上汽通用汽车总经理王永清在现场表示,未来5年,上汽通用将推出覆盖三品牌的9款新能源车型。 他告诉记...
正文:10月份在车市表现不俗的上海汽车集团股份有限公司,其“纯电、插电、燃料电池”3条技术路线上均具备了国际一流研发实力。过硬的技术,帮助用户解决在里程、充电、安全等方面的焦虑,令上汽集团在新能源领域脱颖而出。今年1至10月份,上汽新能源汽车累计销量达到19.3万辆,同比增长42.5%,已超过去年全年销量。比亚迪今年再...
正文:据介绍,为了加速推进“Move to Electric新能源战略”,东风标致将在纯电动、插混两条技术路线并进,产品覆盖小型SUV、中级SUV、中高级轿车三大主流细分市场。 东风标致品牌总经理葛林德透露说,到2023年,东风标致旗下所有车型都将有燃油款和新能源款,“2025年我们将实现全面电气化”。 陈彬告...
正文:投入超过200亿元的研发资金,以及超过10,000名的工程技术人员,以智能化、电动化为主,推动产品与服务的数字化转型,以最优的用户成本架构和技术路线,呈现具有强竞争力的产品,为客户创造全新的增量价值,并持续助力品牌向上,攀升主流阵营的头部位置。 跨界潮玩,与Z 世代共舞 当今90后、95后已成为了...
正文:“2020世界智能网联汽车大会”上发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》指出,到2025年,PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)级智能网联汽车市场份额超过50%,HA(高度自动驾驶)级智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用;到2030年,PA、CA级智能网联汽车市场份额超过70%,HA级智能网联汽车...
正文:吉利汽车表示,公司针对新能源汽车各技术路线进行了全面的布局。吉利的新能源策略是纯电和混动并行,混动技术是短期内满足国家排放要求以及成本效益的首选。吉利在这方面的技术储备和制造能力基本已经搭建完成。 吉利方面透露,第二代混动产品将于明年推向市场,节能效率进一步提升。此外,在全力推进以“浩瀚智能进化体验架构”为核...
正文:车路协同和单车智能是实现高度自动驾驶的两种技术路线。汽车联网后,可以提升车辆的可靠性与可控性,车辆也可以通过路侧设备和云中心获得更多的驾驶支撑。但这种“联网”状态,会使车辆和个人信息更为透明。“联网在线状态给黑客入侵带来了机会。”陈晓博说。 传感器的可靠性问题也凸显出来。近日,美国加利福尼亚大学欧文分校研究发...
正文:值得注意的是,在2020世界智能网联汽车大会上,《智能网联汽车技术路线图2.0》正式发布。 据清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强介绍,在市场应用方面,该路线图指出,到2025年,L2/L3级智能网联汽车销量占当年汽车总销量的比例将超过50%,到2030年则要超过70%。同时,C-V2X终端...
正文:值得注意的是,在2020世界智能网联汽车大会上,《智能网联汽车技术路线图2.0》正式发布。 据清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强介绍,在市场应用方面,该路线图指出,到2025年,L2/L3级智能网联汽车销量占当年汽车总销量的比例将超过50%,到2030年则要超过70%。同时,C-V2X终端...
正文:日前,由工信部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》(以下简称《路线图2.0》)首次给新能源车设定了安全目标,将通过这一举措来增强消费者心理安全。 免除消费者关于新能源车型使用中的心理焦虑,摆脱包括续航衰减、车身安全等等心理问题,祛除消费者的“心魔”,新能源车型才能真正成为消费者...
正文:搭平台、集众智,2020 国际汽车安全与测试大会在沪召开 2020-11-11 21:16 来源:中新网 面对已经到来的智能网联汽车时代,我们需要采取什么样的技术路线和设计思路,使得自动驾驶车辆的安全性能达到足够安全的水平,是当前汽车行业讨论的前沿热点话题。11月10日,由SAE International(国际...
正文:正是考虑到新能源汽车普及推广的难度,无论是“双积分”新政还是最近发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,都加大发展节能汽车的力度,提升油电混合动力汽车的地位,一定程度上缓解新能源汽车的压力。 新能源汽车发展不能操之过急,亟须进一步攻破技术、成本、质量、续航里程、充电时间等多重难关。中关村新型电池技术创新联...
正文:最近发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》已对新能源汽车首次设定了安全目标。在起火率的设置上,到2025年、2030年、2035年,新能源汽车的起火事故率要分别小于0.5次/万辆、0.1次/万辆和0.01次/万辆。 而除了爆炸事件外,新能源汽车在硬件方面同样存在问题。11月6日,理想汽车就宣布召回了1.0...
正文:同时,前舱模块的设计,不仅可以实现储物空间的提升,更关键的是,这可以增加电机或增程器,换电池做氢燃料动力技术路线,最终实现两驱、四驱、增程驱动、氢动形式由组合变化。 同时,奇瑞新能源主开发线控制动技术,可根据电信号对辆制动度进控制,踏板感可进主调节,再制动与踏板解耦,使能量回收率提,有效提升续航表现。 ...
正文:欧盟则通过战略规划、技术路线图研究、支持创新研究项目等方式,促使欧盟各国达成共识,并展开跨行业协同。 日本将自动驾驶与智能交通、智慧城市等项目进行深度融合,提出私家车今年可以在高速公路上实现L3级自动驾驶,2025年实现“更高级别的自动驾驶”。 韩国政府则宣布,2027年在全国道路上实现高速自动驾驶的商业...
正文:欧盟则通过战略规划、技术路线图研究、支持创新研究项目等方式,促使欧盟各国达成共识,并展开跨行业协同。 日本将自动驾驶与智能交通、智慧城市等项目进行深度融合,提出私家车今年可以在高速公路上实现L3级自动驾驶,2025年实现“更高级别的自动驾驶”。 韩国政府则宣布,2027年在全国道路上实现高速自动驾驶的商业...
正文:时代汽车国六产品采用电控高压共轨EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的典型技术路线,较国V产品增加DPF后处理装置,通过先进的控制逻辑,废气污染物处理能力大幅度加强,排放控制能力达到行业领先。 相比国五产品,时代汽车国六柴油车产品污染物排放氮氧化合物降低77%,颗粒物降低67%,碳氢化合物降低71%。汽油...
正文:《规划》中,再次指出了新能源汽车的产品技术路线,更细化到了要研发新平台、攻关前瞻性设计、对基础关键技术的重视比以往更为明确。 在提高技术创新能力方面,将以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”,以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”,深化“三纵三横”...
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