| 约有 571 项符合 技术路线 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 60 毫秒） |
|
正文：技术路线、商业模式还都在探索和变化当中,长安新能源致力于新技术、新业态、新模式的创新发展,探索车电分离的模式应用,来满足不同市场的需要。相信在未来,随着长安新能源换电联盟的规模化应用,长安新能源终将打造完善的换电体系以及健全的生态产业链,为新能源车用户以及新能源周边产业的带动形成巨大价值。
|
|
正文：目前,充电基础设施主要有3条技术路线:一是传导充电,采用插枪方式;二是无线充电;三是换电,其中主流方式是充电桩模式。截至目前,全国已累计建设充电站3.8万座,各类充电桩130万个,但换电站只有449座。
与充电模式相比,换电模式最大优点就是更加高效和快捷。今年5月份,换电站作为新型基建的重要组成部分首次被写入...
|
|
正文：另一方面,以达尔文系统为代表的硬核科技,使产品实现了“智”的飞越,成为BEIJING汽车差异化竞争的杀手锏,奠定BEIJING汽车面向未来十年的核心技术路线。
在品牌与技术的双向驱动之下,BEIJING汽车产品向上成果丰硕。6月份销量环比增长超过四成。据悉,2020年BEIJING汽车还将保持A级以上车型销量...
|
|
正文：一方面,理想的技术路线是增程式电动车,它在成本的打造上本身相对于蔚来的纯电动产品就要低很多。另一方面,蔚来与理想的品牌定位不同,蔚来强调服务,因此前期需要花大量的钱去做营销以构建高端品牌形象,而理想更多的主打产品,强调的是使用。同时,有了蔚来的“开路”,在一定程度上缩减了理想培育市场的费用。
据了解,理想汽车...
|
|
正文：7月24日,一汽奔腾正式发布全新FMA技术架构,以无限方程为名,以用户价值为核心,FMA架构从技术路线上描摹了一汽奔腾的全新未来。随之,承载一汽奔腾“品牌焕新、技术换新、产品换新”的全新轿车产品——全新第三代奔腾B70也迎来官方首次披露。它的公布,也代表了无限方程FMA架构并非停留在概念上,而是已经正式迈入了生产...
|
|
正文：在中国汽车工程学会名誉理事长付于武看来,当前全球车企都将智能化转型作为战略来抢占技术制高点的背景下,中国对智能网联的进程规划、技术路线图、发展战略以及自动驾驶分级标准的出台,打出了一套漂亮的系统组合拳。
根据德勤7月1日发布的报告显示,未来3到5年,汽车智能化、网联化将迎来一轮高速推进,预计到2030年,中国...
|
|
正文：据了解,充电基础设施主要有三条技术路线,一是传导充电,采用插枪的方式,二是无线充电,三是换电。
与另两种充电模式相比,换电模式最大的优点就是更加高效和快捷,新能源汽车进入换电站后,只需要两三分钟就可以完成电池更换,比加油的时间还短。不仅如此,换电模式下电动汽车和电池是分离的,消费者只需购买新能源汽车,电池则可...
|
|
正文：“受‘双积分’政策的影响,诸多汽车生产厂家目前正全力布局新能源技术路线,未来新能源汽车的市场份额有望进一步扩大。”有业内专家分析指出,作为新兴产业,新能源汽车激发主体投资热情、形成百花争鸣的局面是行业发展的必然结果。
关于国内新能源汽车产能是否过剩,业界还存在一些争议。
“与产业和技术已经发展成熟的传统汽...
|
|
正文：“受‘双积分’政策的影响,诸多汽车生产厂家目前正全力布局新能源技术路线,未来新能源汽车的市场份额有望进一步扩大。”有业内专家分析指出,作为新兴产业,新能源汽车激发主体投资热情、形成百花争鸣的局面是行业发展的必然结果。
关于国内新能源汽车产能是否过剩,业界还存在一些争议。
“与产业和技术已经发展成熟的传统汽...
|
|
正文：中国汽车工程学会发布的“节能与新能源汽车技术路线图”提出,至2020年,汽车产业规模将达3000万辆,驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市场占有率将达50%,2021年到2025年,力求高度或完全自动驾驶汽车能够上市;2026年到2030年,每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统。
华泰证券分析师林志轩等人指出,20...
|
|
正文：自从《节能与新能源汽车技术路线图》2016年发布后,以商用车为突破口的氢燃料电池车市场正以史无前例的速度发展扩大。与纯电动车类似,要让氢燃料电池车更快普及,必须整合全行业之力。这也正是拥有相同理念的6家公司决定成立联合研发公司的原因之一。
据透露,这6家公司将通过共同规划产品,开展满足中国市场需求的氢燃料...
|
|
正文：新一代的ChaoJi充电技术路线发端于电动汽车大功率充电需求,是一套完整的电动汽车直流充电系统解决方案,解决了国际上现有充电系统存在的一系列缺陷和问题,在充电安全、充电功率、结构设计、向前兼容性及面向未来应用方面进行了全面提升。ChaoJi充电技术的诞生为世界提供了一个统一的、安全的、可靠的、低成本充电系统解决方...
|
|
正文：此前,2016年中国汽车工程学会年会上发布的一纸《节能与新能源汽车技术路线图》,释放出了明确的信号,以商用车为核心的氢燃料电池车市场正以史无前例的速度发展扩大。
北京大学经济学院副教授薛旭表示,随着新公司的成立,在中国,丰田落实氢能愿望的可能性正逐渐递增。
他认为,对于丰田而言,氢燃料技术早已被认定为实现...
|
|
正文：此前,2016年中国汽车工程学会年会上发布的一纸《节能与新能源汽车技术路线图》,释放出了明确的信号,以商用车为核心的氢燃料电池车市场正以史无前例的速度发展扩大。
北京大学经济学院副教授薛旭表示,随着新公司的成立,在中国,丰田落实氢能愿望的可能性正逐渐递增。
他认为,对于丰田而言,氢燃料技术早已被认定为实现...
|
|
正文：二是产品技术的全面新能源化,要从单一的纯电动技术路线向EV+PHEV+FCEV的“三线并举”转变;三是产业链布局的全面新能源化,建立新能源整车、零部件、服务贸易等高效协同与支持配合的新能源汽车全产业链;四是服务生态的全面新能源化,为客户提供“产品+服务+充电+运营”一体化的城市绿色智能出行解决方案。战略联盟的组建...
|
|
正文：值得一提的是,纽劢科技由前特斯拉自动驾驶团队核心成员创立,所采取的技术路线与特斯拉类似。
杨胜兵认为,当前并不应该谈论哪种技术路线更好,最重要的是要提高这些方案的可靠性。“目前来说,提高可靠性只能是加强测试,加强汽车安全等级的要求,包括实际测试的指标。现在,针对各种场景的无人驾驶都有在做,有些取得了很好的成绩...
|
|
正文：固态电池采用固态电解质替代传统的易燃电解液,同时可采用金属锂负极和高电压正极等新型材料,拥有极高的发展潜力,被认为是最有可能成为下一代动力电池的技术路线。
以南策文院士为核心的清陶团队,是业内公认的国内一流、国际领先的固态电池技术研发团队,近二十年来始终如一的坚持从事固态电池基础技术研发,逐一解决技术瓶颈;并...
|
|
正文：在关键的盈利能力上,北汽新能源一方面通过电池包的平台化、通用化开发,可以实现不同车型、不同电池技术路线的兼容,达到规模降本的目标;另一方面,围绕动力电池的全生命周期推进退役电池梯次利用,开发了退役电池整包利用系统集成技术,可将不同种类、不同型号、不同平台的电池包整合到一个系统中,提高退役电池包的利用率,改善产品经...
|
|
正文：而两家公司所代表的技术路线,即三元锂电池与硫酸铁锂电池之争也成为新能源汽车行业热点。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,2019年我国动力电池累计销量75.6GWh,其中三元锂电池累计销量53GWh,占总销量70%;磷酸铁锂电池累计销量20.6GWh,占总销量比27.2%。不难看出,三元锂电池仍为目前主流...
|
|
正文：“在未来,通过‘全平台、全系列、全路线’的新能源战略布局,上汽MAXUS将持续推动电动、插电式混合动力以及燃料电池三条技术路线并行的整体新能源策略。此次EUNIQ 5和EUNIQ 6的上市加快了上汽MAXUS在新能源汽车领域的发展进程,并将在未来激烈的新能源车市场竞争中占得先机。”谢铭诗如是说。(中青报·中青网记...
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |