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开往2049 探寻汽车行业的理想与未来 - 行业焦点 正文：“近年来,中国从智能网联汽车,顶层设计、战略规划、标准法规等多方面进行了深度的推进,智能网联汽车的技术路线逐渐清晰,智能网联汽车的关键技术得到了提升。”师建华表示,“尤其是在环境感知、无线通信、智能互联、先进驾驶辅助方面,在国际上已经可以和国际企业同台竞争。” “汽车业的未来在中国” “我有很多头衔,多得... http://auto.cyol.com/content/2019-09/26/content_18173928.htm

“平价”或要等十年,氢燃料尚不具备大规模推广应用条件 - 行业焦点 正文：宋秋玲指出,“日前有部分媒体片面解读国家将不再支持纯电动,转而支持燃料电池汽车,部分企业也认为我国新能源汽车技术路线会动摇。”她意指,中国新能源汽车技术路线不会动摇。 她解释说,由于中国氢燃料电池汽车核心技术及零部件技术尚未突破,基础设施建设不足,标准法规缺失,氢气的能源管理体系尚未建立等原因,目前尚不具备大... http://auto.cyol.com/content/2019-09/24/content_18170010.htm

“平价”或要等十年,氢燃料尚不具备大规模推广应用条件 - 行业焦点 正文：中国的制氢方法,主要有煤制氢、天然气制氢、石油制氢、工业副产气制氢和电解水制氢等五种技术路线。其中,煤制氢、天然气制氢、石油制氢统称“化石能源制氢”或者“化石燃料制氢”。 国家能源集团是电力央企中进军氢能与燃料电池产业的急先锋,1℃记者从该集团获得的一份研究报告显示,当前,世界上至少有90%的氢气来自化石能源... http://auto.cyol.com/content/2019-09/23/content_18168198.htm

新能源车是不是车市的“救命仙丹” - 行业焦点 正文：当前,国家加大力度推动“蓝天保卫战”,新能源车产品对传统燃油车的置换和替代趋势必然会加速到来。 “今年的新能源车走势明显强于传统车的。总体看,新能源车发展是中国汽车转型突破的核心方向。”崔东树建议,企业要以纯电动车为核心,兼容多种技术路线的发展。 中国青年报·中国青年网记者 张真齐 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2019-09/19/content_18162706.htm

新能源车是不是车市的“救命仙丹” - 焦点图闻 正文：当前,国家加大力度推动“蓝天保卫战”,新能源车产品对传统燃油车的置换和替代趋势必然会加速到来。 “今年的新能源车走势明显强于传统车的。总体看,新能源车发展是中国汽车转型突破的核心方向。”崔东树建议,企业要以纯电动车为核心,兼容多种技术路线的发展。 中国青年报·中国青年网记者 张真齐 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2019-09/19/content_18162789.htm

铺垫“金九银十” 成都车展映射汽车消费趋势 - 行业焦点 正文：合资品牌发力新能源市场 技术路线多管齐下 另外,在本届成都车展上,除了中国品牌的新能源车外,合资品牌推出了不少值得关注的新能源产品。在续航里程和智能互联方面,也已达到较高的水准,进一步体现出消费升级的趋势。 特别是在续航里程方面,多家车企的纯电车型续航里程达到400公里甚至500公里以上,基本去除了原本被... http://auto.cyol.com/content/2019-09/10/content_18151090.htm

车企呼吁尽快打破燃料电池发展瓶颈 - 行业焦点 正文：第五,燃料电池汽车目前有多种技术路线,而我国汽车企业实力有限,不可能每种路线都进行尝试。如果不同的企业分别研发不同的燃料电池汽车,也不利于资源的有效利用。有业内人士希望行业协会牵头整合国内外优势整车企业和零部件企业成立燃料电池整车与核心零部件产业联盟,形成共同的目标,确定统一的技术路线,避免资源浪费和重复建设。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149210.htm

面向2035 新能源汽车产业规划或年内出台 - 行业焦点 正文：技术路线多元化 产业融合是机遇 中国汽车工程学会名誉理事长付于武认为,技术路线的多元化发展或将有望在《规划(2021~2035)》中得到进一步体现,持续推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车并行发展。尤其是当前市场规模较小的氢燃料电池汽车,将率先在商用车领域落地,成为我国新能源汽车市场的新生力量。... http://auto.cyol.com/content/2019-08/23/content_18125102.htm

“小身板大能量” 混动动力给节能减排带来更多选择 - 行业焦点 正文：然而反方则认为,在汽车业电动化革命进程中,BEV(纯电动)、PHEV(插电式混动)、HEV(混合动力)、EREV(增程式电动)和FCV(燃料电池)五种技术路线究竟谁能胜出,仍存在悬念。 围绕“何时该停止生产销售传统能源汽车”的问题,全球媒体展开数轮舆论拉锯战。支持激进电动化的人认为,“只有纯电动化才能真正降... http://auto.cyol.com/content/2019-08/22/content_18121140.htm

近五成乘用车续航低于200 新能源汽车大数据蓝皮书发布 - 行业焦点 正文：技术路线上,我国是以纯电动汽车为主,插电式混合动力汽车为辅,燃料电池汽车为未来重点研发方向。目前,燃料电池汽车仅在客车、专用车领域进行试点,其2018年接入平台数量分别为219辆和620辆。 应用领域:私家车北京居首 出租车深圳第一 在各类应用领域中,私家车、公交和物流分别是新能源乘用车、客车和专用车最主... http://auto.cyol.com/content/2019-08/20/content_18119296.htm

20年风雨茁壮成长 面对新机遇和挑战 东风轻卡接下来怎么干? - 行业焦点 正文：东风汽车股份便开始发展新能源汽车,确立了“以政策为导向,以市场为中心,开展新能源业务”的原则,坚持“以纯电动为主,混合动力为辅、燃料电池为前瞻”的产品技术路线,并不断优化产品结构与性能,实现了巨大的飞跃,目前东风汽车股份新能源形成了以物流车、客车为主,乘用车为重要补充的产品格局。在纯电动商用车领域,东风汽车股份市... http://auto.cyol.com/content/2019-08/15/content_18113419.htm

国五国六过渡期,性能出众硬派SUV超值推荐 - 行业焦点 正文：柴油国六车型的技术路线无论是EGR还是非EGR,SCR(尿素)都是逃不开的一部分,添加尿素则成了柴油车型用户新的一项成本。此外,国六时代的车型几乎都指定必须使用更高级别机油等,保养成本自然会增加。 总结:由此来看,在国六政策尚未正式实施前,购买国五车型对消费者来说不失为一种更划算的选择。今日推荐几款非常... http://auto.cyol.com/content/2019-08/07/content_18103016.htm

氢燃料汽车发展的储氢难题会迎刃而解吗? - 行业焦点 正文：“如果这个技术路线更可行的话,国外早就发展了,不会是现在高压储氢占主流的态势。”这位业内人士说,低压储氢技术路线走向产业化会面临相当大的挑战。 缺乏顶层设计是真正的拦路虎 欧阳明高表示,新一代的制氢技术在科学层面已经有突破,但如何实现产业化应用更为重要。 根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016... http://auto.cyol.com/content/2019-08/06/content_18101156.htm

新能源汽车零部件行业 投资格局出现新变化 - 行业焦点 正文：与此同时,低碳化也促进了国内汽车产业的能源多元化发展,纯电驱动、混合动力、氢燃料电池三条技术路线正并行发展。 “新能源汽车零部件及各路资金的到来,将拉动国内产业链的发展,倒逼自主品牌及国内零部件企业产品技术提升,实现创新发展。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,这不仅有利于行业竞争、建设更强的产业链体... http://auto.cyol.com/content/2019-08/05/content_18099905.htm

国六、补贴、氢燃料电池发展背景下 中重型车面临怎样的机遇? - 行业焦点 正文：“国六排放标准的严格和发展新能源汽车的战略方向,促使不同的车型尽快找到适合自己的技术路线。”在何卉看来,在排放标准及市场监管不断加严、企业成本持续增高的情况下,由不同部门出台并推行的新能源政策和排放标准相配合,促使中重型车寻找一条新的技术路线。“从经济发展的角度来看,不同的技术路线在同一个市场上竞争,能够促进汽车... http://auto.cyol.com/content/2019-07/30/content_18091784.htm

单车分值下降,获分门槛提高 双积分调整念起紧箍咒 - 行业焦点 正文：“‘双积分’政策修正案对分值设计的调整,包括降低不同技术路线新能源车型的单车分值、提高新能源汽车获分门槛等方法,有望抑制新能源汽车积分过剩,使积分的供需逐渐趋于平衡,通过这样的调节,未来积分交易的价格也有望趋向合理。无论是传统燃油车降油耗,还是新能源汽车的节能,都能更科学、更理性、更协调。”上述参与“双积分”政策... http://auto.cyol.com/content/2019-07/24/content_18083612.htm

合众汽车年中盘点 销量居新创车企第一阵营 - 行业焦点 正文：合众汽车遵循从“陪驾司机”到“代驾司机”最终实现无人驾驶“专属司机”的技术路线。秉承一切以用户为核心,基于对用户情感需求的洞察,赋予了智能科技更多的温度,通过技术创新升级,以情感科技布局全生态移动服务。今年4月,合众汽车推出“代驾司机”——新一代情感科技纯电SUV合众U启动预售,作为一个高情商高感知的情感出行伙伴... http://auto.cyol.com/content/2019-07/15/content_18071047.htm

永茂泰汽车欲闯关IPO 过度依赖大客户提升业绩 - 行业焦点 正文：中国汽车工程协会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》显示,目前中国乘用车平均用铝量为120kg/辆左右,预计到2030年,汽车用铝量将超过350kg/辆。未来随着铝合金在汽车零部件中的应用比例持续上升,汽车用铝合金及汽车用铝合金零部件市场前景广阔。 基于此,永茂泰汽车表示对自己未来发展有信心。 然而,公司... http://auto.cyol.com/content/2019-07/15/content_18070689.htm

蜂巢能源全球首发四元及无钴电池 布局后补贴时代 - 行业焦点 正文：在杨红新看来,叠片的性能优势已经是行业共识,随着设备技术路线升级,基于叠片工艺的电池价格将会持续下降,在以蜂巢能源为代表的企业的助推下,动力电池行业“叠时代”将全面开启。 全球布局加速 蜂巢能源启动欧洲建厂计划 由于全球汽车产业电动化趋势明显,中外整车企业对动力电池产能的需求显著增长。脱胎于长城汽车动力电... http://auto.cyol.com/content/2019-07/10/content_18067218.htm

纯电动车失去地补庇护 氢燃料汽车“上位” - 行业焦点 正文：狂热追捧背后,氢燃料电池汽车的发展技术路线逐渐清晰。据中国氢能联盟预计,到2050年氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到10%,其中燃料电池商用车到2050年将达到160万辆,市场占有率达到37%,燃料电池乘用车到2050年市场占有率将达到14%。 氢燃料电池汽车的市场前景让各方竞相布局。《每日经济新闻》记... http://auto.cyol.com/content/2019-07/05/content_18063099.htm

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