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多家车企宣布拥抱增程式路线 - 汽车互联 正文：大众中国CEO冯思翰就曾表示:“从客户价值的角度看,增程式混合动力是一项过渡技术,大众集团不会追求这一点。”对此,同济大学教授、中国汽车工程学会特聘专家朱西产表示,如果把现有的油车发动机拿来做增程发电机,那这项技术的确是落后的。馈电状态下动力衰减得特别厉害,影响用户在高速、爬坡等高动力需求场景下的用车体验,“但增... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-10/18/content_KaOdy5sm6P.html

多家车企宣布拥抱增程式路线 - 车闻速递 正文：大众中国CEO冯思翰就曾表示:“从客户价值的角度看,增程式混合动力是一项过渡技术,大众集团不会追求这一点。”对此,同济大学教授、中国汽车工程学会特聘专家朱西产表示,如果把现有的油车发动机拿来做增程发电机,那这项技术的确是落后的。馈电状态下动力衰减得特别厉害,影响用户在高速、爬坡等高动力需求场景下的用车体验,“但增... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-10/18/content_nyZBPwswGO.html

携手迎接挑战 合作共赢未来 - 滚动 正文：德国大众集团前全球监事会成员乌韦·库尔特·弗里奇告诉新华社记者,德中产业界在对话交流中携手挖掘数字化与可持续转型的合作机遇,期待两国汽车产业延续合作共赢的成功故事。第八届中德汽车大会15日在德国慕尼黑举办。来自中德两国政府、汽车产业链和工商协会近400名业内人士汇聚一堂,共同围绕大会主题“碳中和与未来出行”、全球... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-10/17/content_wdgQaBuRVK.html

携手迎接挑战 合作共赢未来 - 综合 正文：德国大众集团前全球监事会成员乌韦·库尔特·弗里奇告诉新华社记者,德中产业界在对话交流中携手挖掘数字化与可持续转型的合作机遇,期待两国汽车产业延续合作共赢的成功故事。第八届中德汽车大会15日在德国慕尼黑举办。来自中德两国政府、汽车产业链和工商协会近400名业内人士汇聚一堂,共同围绕大会主题“碳中和与未来出行”、全球... https://s.cyol.com/articles/2024-10/17/content_jpZ4oqF2.html

从巴黎车展看中国汽车高质量“出海” - 出行 正文：正在举行的2024年巴黎车展上,除了法国本土车企雷诺集团外,Stellantis集团、宝马、大众集团、起亚、福特、特斯拉纷纷亮相。国内方面,比亚迪、AITO问界、小鹏、零跑、广汽等众多中国车企也带着新产品和技术踊跃参展。其中,AITO问界更是用时38天,以14508公里的总里程,完成了“从车间到车展”的超长距离路... https://s.cyol.com/articles/2024-10/16/content_5xodGztM.html

从巴黎车展看中国汽车高质量“出海” - 汽车互联 正文：正在举行的2024年巴黎车展上,除了法国本土车企雷诺集团外,Stellantis集团、宝马、大众集团、起亚、福特、特斯拉纷纷亮相。国内方面,比亚迪、AITO问界、小鹏、零跑、广汽等众多中国车企也带着新产品和技术踊跃参展。其中,AITO问界更是用时38天,以14508公里的总里程,完成了“从车间到车展”的超长距离路... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-10/16/content_WVbWJYupq8.html

从巴黎车展看中国汽车高质量“出海” - 车闻速递 正文：正在举行的2024年巴黎车展上,除了法国本土车企雷诺集团外,Stellantis集团、宝马、大众集团、起亚、福特、特斯拉纷纷亮相。国内方面,比亚迪、AITO问界、小鹏、零跑、广汽等众多中国车企也带着新产品和技术踊跃参展。其中,AITO问界更是用时38天,以14508公里的总里程,完成了“从车间到车展”的超长距离路... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-10/16/content_jpmA8BiQ9v.html

新能源时代下 传统发动机还有哪些技术亮点? - 出行 正文：大众1.5T EVOⅡ发动机 搭载车型:途观L、新途岳、朗逸、速腾、奥迪Q3等大众集团的1.5T EVOⅡ发动机是多次更新后的EA211发动机,有“第二代黄金动力”的称号,这台发动机除了缺少ACT停缸技术,其它如变截面涡轮、APS喷涂工艺全都具备。1.5T EVOⅡ采用轻量化、模块化设计,搭载VGT可变截面涡轮增... https://s.cyol.com/articles/2024-10/10/content_v6GazOs4.html

新能源时代下 传统发动机还有哪些技术亮点? - 汽车互联 正文：大众1.5T EVOⅡ发动机 搭载车型:途观L、新途岳、朗逸、速腾、奥迪Q3等大众集团的1.5T EVOⅡ发动机是多次更新后的EA211发动机,有“第二代黄金动力”的称号,这台发动机除了缺少ACT停缸技术,其它如变截面涡轮、APS喷涂工艺全都具备。1.5T EVOⅡ采用轻量化、模块化设计,搭载VGT可变截面涡轮增... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-10/10/content_BbmN26IBed.html

新能源时代下 传统发动机还有哪些技术亮点? - 车闻速递 正文：大众1.5T EVOⅡ发动机 搭载车型:途观L、新途岳、朗逸、速腾、奥迪Q3等大众集团的1.5T EVOⅡ发动机是多次更新后的EA211发动机,有“第二代黄金动力”的称号,这台发动机除了缺少ACT停缸技术,其它如变截面涡轮、APS喷涂工艺全都具备。1.5T EVOⅡ采用轻量化、模块化设计,搭载VGT可变截面涡轮增... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-10/10/content_dqoQwAuKmQ.html

追随美国的欧洲能否走出经济“寒冬” - 出行 正文：前不久,德国老牌汽车制造商大众集团宣布重组位于布鲁塞尔南部的奥迪电动汽车工厂,考虑裁员并关闭其在德国本土的部分工厂。作为欧洲制造业翘楚,大众员工原本是欧洲当地人引以为傲的身份。但如今,由于欧洲经济大环境不好,企业经营不断出现问题,大众员工也面临工作不保的可能,令人唏嘘。事实上,大众遭遇的挑战并非孤例。很多欧洲制造... https://s.cyol.com/articles/2024-10/09/content_WVb3vJc3.html

追随美国的欧洲能否走出经济“寒冬” - 中青出行 正文：前不久,德国老牌汽车制造商大众集团宣布重组位于布鲁塞尔南部的奥迪电动汽车工厂,考虑裁员并关闭其在德国本土的部分工厂。作为欧洲制造业翘楚,大众员工原本是欧洲当地人引以为傲的身份。但如今,由于欧洲经济大环境不好,企业经营不断出现问题,大众员工也面临工作不保的可能,令人唏嘘。事实上,大众遭遇的挑战并非孤例。很多欧洲制造... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-10/09/content_nyLxG0HwzJ.html

追随美国的欧洲能否走出经济“寒冬” - 中青策划 正文：前不久,德国老牌汽车制造商大众集团宣布重组位于布鲁塞尔南部的奥迪电动汽车工厂,考虑裁员并关闭其在德国本土的部分工厂。作为欧洲制造业翘楚,大众员工原本是欧洲当地人引以为傲的身份。但如今,由于欧洲经济大环境不好,企业经营不断出现问题,大众员工也面临工作不保的可能,令人唏嘘。事实上,大众遭遇的挑战并非孤例。很多欧洲制造... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-10/09/content_gGWZQaFmog.html

记者手记丨从大众关厂看欧洲经济之困 - 滚动 正文：前不久,德国老牌汽车制造商大众集团宣布重组位于布鲁塞尔南部的奥迪电动汽车工厂,考虑裁员并关闭其在德国本土的部分工厂。作为欧洲制造业翘楚,大众员工原本是欧洲当地人引以为傲的身份。但如今,由于欧洲经济大环境不好,企业经营不断出现问题,大众员工也面临工作不保的可能,令人唏嘘。 这是2019年3月6日在瑞士日内瓦国际车... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-10/09/content_4wo32aTWlw.html

记者手记丨从大众关厂看欧洲经济之困 - 综合 正文：前不久,德国老牌汽车制造商大众集团宣布重组位于布鲁塞尔南部的奥迪电动汽车工厂,考虑裁员并关闭其在德国本土的部分工厂。作为欧洲制造业翘楚,大众员工原本是欧洲当地人引以为傲的身份。但如今,由于欧洲经济大环境不好,企业经营不断出现问题,大众员工也面临工作不保的可能,令人唏嘘。 这是2019年3月6日在瑞士日内瓦国际车... https://s.cyol.com/articles/2024-10/09/content_ybJoadTR.html

有车企称电动车价格暂不受欧盟关税影响,但“处于危险中” - 出行 正文：该公司称,将继续关注形势变化,并与大众集团一起采取所有措施,减少不利影响。此外,中国电动车巨头比亚迪预计也将在今年年底前维持意大利等部分欧盟国家的销售价格不变。美国电动车巨头特斯拉没有立即对欧盟对华纯电动车加征关税发表评论,但中国制造特斯拉出口欧洲目前享受了最低的加征税率,仅为7.8%。相比之下,比亚迪加征关税1... https://s.cyol.com/articles/2024-10/08/content_bmjPlxHv.html

有车企称电动车价格暂不受欧盟关税影响,但“处于危险中” - 车闻速递 正文：该公司称,将继续关注形势变化,并与大众集团一起采取所有措施,减少不利影响。此外,中国电动车巨头比亚迪预计也将在今年年底前维持意大利等部分欧盟国家的销售价格不变。美国电动车巨头特斯拉没有立即对欧盟对华纯电动车加征关税发表评论,但中国制造特斯拉出口欧洲目前享受了最低的加征税率,仅为7.8%。相比之下,比亚迪加征关税1... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-10/08/content_gGWxg2HmoG.html

有车企称电动车价格暂不受欧盟关税影响,但“处于危险中” - 汽车互联 正文：该公司称,将继续关注形势变化,并与大众集团一起采取所有措施,减少不利影响。此外,中国电动车巨头比亚迪预计也将在今年年底前维持意大利等部分欧盟国家的销售价格不变。美国电动车巨头特斯拉没有立即对欧盟对华纯电动车加征关税发表评论,但中国制造特斯拉出口欧洲目前享受了最低的加征税率,仅为7.8%。相比之下,比亚迪加征关税1... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-10/08/content_VYQp76SeX9.html

大众中国回应裁员传闻:正持续提升各部门及项目的效率、优化成本 - 出行 正文：据外媒报道,大众集团正计划在德国裁员3万人,以寻求在欧洲汽车市场中变得更具竞争力。其中,裁员幅度最大的将是研发部门,预计1.3万名研发人员中将有最多6000人被裁员。此前,大众汽车甚至作出历史性决策,考虑关闭德国本土两家工厂。当地时间9月2日,大众汽车表示,正考虑关闭德国的一家汽车工厂和一家零部件工厂以削减成本。... https://s.cyol.com/articles/2024-09/24/content_v6GGmdh4.html

大众中国回应裁员传闻:正持续提升各部门及项目的效率、优化成本 - 车闻速递 正文：据外媒报道,大众集团正计划在德国裁员3万人,以寻求在欧洲汽车市场中变得更具竞争力。其中,裁员幅度最大的将是研发部门,预计1.3万名研发人员中将有最多6000人被裁员。此前,大众汽车甚至作出历史性决策,考虑关闭德国本土两家工厂。当地时间9月2日,大众汽车表示,正考虑关闭德国的一家汽车工厂和一家零部件工厂以削减成本。... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-09/24/content_dqooZvfKmQ.html

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