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正文:据悉,捷达品牌车型采用大众集团全球共享的领先造车技术、工艺、平台及全球一致的质保标准,全系搭载久经市场考验的“大众三大件”,拥有纯正的德系操控和卓越的大众品质。捷达在座舱材质方面非常考究,致力于打造更加健康、安全的出行选择。其中新捷达VS7便是一款母婴级SUV,在制造工艺和零部件选材上注重环保健康,通过防护系统有...
正文:据悉,捷达品牌车型采用大众集团全球共享的领先造车技术、工艺、平台及全球一致的质保标准,全系搭载久经市场考验的“大众三大件”,拥有纯正的德系操控和卓越的大众品质。捷达在座舱材质方面非常考究,致力于打造更加健康、安全的出行选择。其中新捷达VS7便是一款母婴级SUV,在制造工艺和零部件选材上注重环保健康,通过防护系统有...
正文:近两年,宝马沈阳第三工厂、奥迪长春的纯电动车型工厂、大众集团投资入股小鹏汽车等一批投资项目加快落地。奔驰、宝马、博世等企业在华新设研发中心,国际车企从车型研发、核心部件、智能化等多个维度全面实现本土化。这些积极举措反映出国际车企对中国市场的投资依然信心坚定。于广生认为,中国庞大的市场规模,强大的产业链体系、日益增...
正文:近两年,宝马沈阳第三工厂、奥迪长春的纯电动车型工厂、大众集团投资入股小鹏汽车等一批投资项目加快落地。奔驰、宝马、博世等企业在华新设研发中心,国际车企从车型研发、核心部件、智能化等多个维度全面实现本土化。这些积极举措反映出国际车企对中国市场的投资依然信心坚定。于广生认为,中国庞大的市场规模,强大的产业链体系、日益增...
正文:近两年,宝马沈阳第三工厂、奥迪长春的纯电动车型工厂、大众集团投资入股小鹏汽车等一批投资项目加快落地。奔驰、宝马、博世等企业在华新设研发中心,国际车企从车型研发、核心部件、智能化等多个维度全面实现本土化。这些积极举措反映出国际车企对中国市场的投资依然信心坚定。于广生认为,中国庞大的市场规模,强大的产业链体系、日益增...
正文:今年10月初,大众集团原全球设计负责人克劳斯·齐乔拉加盟长安汽车;同期,长安汽车董事长、总裁走进高校广揽英才,并坚持与高校联合开展技术研发、人才培养等一系列深度合作。据透露,长安汽车将坚定推进“新汽车、新生态”战略,到2030年累计投入2000亿元,新增1万余人的科技创新团队,实现集团销售500万辆。其中长安品牌...
正文:今年10月初,大众集团原全球设计负责人克劳斯·齐乔拉加盟长安汽车;同期,长安汽车董事长、总裁走进高校广揽英才,并坚持与高校联合开展技术研发、人才培养等一系列深度合作。据透露,长安汽车将坚定推进“新汽车、新生态”战略,到2030年累计投入2000亿元,新增1万余人的科技创新团队,实现集团销售500万辆。其中长安品牌...
正文:今年10月初,大众集团原全球设计负责人克劳斯·齐乔拉加盟长安汽车;同期,长安汽车董事长、总裁走进高校广揽英才,并坚持与高校联合开展技术研发、人才培养等一系列深度合作。据透露,长安汽车将坚定推进“新汽车、新生态”战略,到2030年累计投入2000亿元,新增1万余人的科技创新团队,实现集团销售500万辆。其中长安品牌...
正文:鲁曼还说,这笔交易让他想起了德国汽车制造商大众集团近期与小鹏汽车达成的交易。“尽管大众汽车在中国已经占有相当大的市场份额,但它却在新能源汽车领域举步维艰,而小鹏汽车是一家雄心勃勃的新能源汽车制造商。”大众与小鹏汽车7月达成协议,大众收购小鹏汽车4.99%的股份,并共同开发两款面向中国市场的新能源汽车车型。鲁曼表示...
正文:鲁曼还说,这笔交易让他想起了德国汽车制造商大众集团近期与小鹏汽车达成的交易。“尽管大众汽车在中国已经占有相当大的市场份额,但它却在新能源汽车领域举步维艰,而小鹏汽车是一家雄心勃勃的新能源汽车制造商。”大众与小鹏汽车7月达成协议,大众收购小鹏汽车4.99%的股份,并共同开发两款面向中国市场的新能源汽车车型。鲁曼表示...
正文:鲁曼还说,这笔交易让他想起了德国汽车制造商大众集团近期与小鹏汽车达成的交易。“尽管大众汽车在中国已经占有相当大的市场份额,但它却在新能源汽车领域举步维艰,而小鹏汽车是一家雄心勃勃的新能源汽车制造商。”大众与小鹏汽车7月达成协议,大众收购小鹏汽车4.99%的股份,并共同开发两款面向中国市场的新能源汽车车型。鲁曼表示...
正文:紧接着,继大众集团牵手小鹏之后,Stellantis集团又与零跑汽车宣布投资约15亿欧元以获取后者20%的股权,计划在全球范围内携手开展电动化攻势,打造出一个行业首创的新合作模式。“新能源汽车行业站在能源革命、科技革命的交汇口上,是高度整合新技术、代表新生产力的战略性未来产业。”在正在举行的2023金融街论坛年会...
正文:紧接着,继大众集团牵手小鹏之后,Stellantis集团又与零跑汽车宣布投资约15亿欧元以获取后者20%的股权,计划在全球范围内携手开展电动化攻势,打造出一个行业首创的新合作模式。“新能源汽车行业站在能源革命、科技革命的交汇口上,是高度整合新技术、代表新生产力的战略性未来产业。”在正在举行的2023金融街论坛年会...
正文:紧接着,继大众集团牵手小鹏之后,Stellantis集团又与零跑汽车宣布投资约15亿欧元以获取后者20%的股权,计划在全球范围内携手开展电动化攻势,打造出一个行业首创的新合作模式。“新能源汽车行业站在能源革命、科技革命的交汇口上,是高度整合新技术、代表新生产力的战略性未来产业。”在正在举行的2023金融街论坛年会...
正文:此前,大众集团和奥迪公司分别与中国一汽签署了谅解备忘录,将和中国一汽一起协力强化大众品牌的产品阵容,推动电动化发展。大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德认为,中国汽车市场特别是新能源汽车市场潜力巨大,大众将继续深耕中国市场,不断提升针对中国市场需求的研发能力。商务部投资促进事务局局长刘殿勋表示,近年来,中...
正文:此前,大众集团和奥迪公司分别与中国一汽签署了谅解备忘录,将和中国一汽一起协力强化大众品牌的产品阵容,推动电动化发展。大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德认为,中国汽车市场特别是新能源汽车市场潜力巨大,大众将继续深耕中国市场,不断提升针对中国市场需求的研发能力。商务部投资促进事务局局长刘殿勋表示,近年来,中...
正文:此前,大众集团和奥迪公司分别与中国一汽签署了谅解备忘录,将和中国一汽一起协力强化大众品牌的产品阵容,推动电动化发展。大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德认为,中国汽车市场特别是新能源汽车市场潜力巨大,大众将继续深耕中国市场,不断提升针对中国市场需求的研发能力。商务部投资促进事务局局长刘殿勋表示,近年来,中...
正文:大众集团一位发言人称,大众乘用车品牌也不会出席日内瓦车展。目前,大众集团旗下其他品牌,如斯柯达、Cupra和保时捷,尚未明确是否参加日内瓦车展,但这些品牌的消息人士表示,参与的可能性很低。此外,包括标致、雪铁龙、菲亚特和欧宝在内的Stellantis集团同样不太可能出席2024年日内瓦车展。Stellantis集...
正文:大众集团一位发言人称,大众乘用车品牌也不会出席日内瓦车展。目前,大众集团旗下其他品牌,如斯柯达、Cupra和保时捷,尚未明确是否参加日内瓦车展,但这些品牌的消息人士表示,参与的可能性很低。此外,包括标致、雪铁龙、菲亚特和欧宝在内的Stellantis集团同样不太可能出席2024年日内瓦车展。Stellantis集...
正文:大众集团一位发言人称,大众乘用车品牌也不会出席日内瓦车展。目前,大众集团旗下其他品牌,如斯柯达、Cupra和保时捷,尚未明确是否参加日内瓦车展,但这些品牌的消息人士表示,参与的可能性很低。此外,包括标致、雪铁龙、菲亚特和欧宝在内的Stellantis集团同样不太可能出席2024年日内瓦车展。Stellantis集...
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