| 约有 1148 项符合 大众集团 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 69 毫秒） |
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正文：大众集团以551.9万辆屈居亚军,丰田汽车集团则以520.9万辆位列第三。
其中,日产汽车上半年贡献了280万辆的销量,中国市场表现最好,实现了10.8%的增长;雷诺集团上半年销售了210万辆车;三菱汽车全球范围内销售了61.66万辆新车。值得一提的是,根据“联盟2022”中期事业计划,该联盟的年度销量目标将...
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正文：大众集团以551.9万辆屈居亚军,丰田汽车集团则以520.9万辆位列第三。
其中,日产汽车上半年贡献了280万辆的销量,中国市场表现最好,实现了10.8%的增长;雷诺集团上半年销售了210万辆车;三菱汽车全球范围内销售了61.66万辆新车。值得一提的是,根据“联盟2022”中期事业计划,该联盟的年度销量...
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正文：2017年,继大众集团的排放作弊行为以来,市场对相对省油的柴油汽车不再青睐有加,转而青睐汽油车,因此,二氧化碳排放量在多年以来首次增加。消费者还青睐油耗普遍较高的SUV和跨界车。
IHS指出,其预测表明,欧盟平均排放水平为二氧化碳排放量为每公里122.9克,比调整后的指标高出8克。他们表示,汽车制造商计划推出...
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正文：2017年,继大众集团的排放作弊行为以来,市场对相对省油的柴油汽车不再青睐有加,转而青睐汽油车,因此,二氧化碳排放量在多年以来首次增加。消费者还青睐油耗普遍较高的SUV和跨界车。
IHS指出,其预测表明,欧盟平均排放水平为二氧化碳排放量为每公里122.9克,比调整后的指标高出8克。他们表示,汽车制造商计划推出...
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正文：目前,中国已成为宝马、戴姆勒-奔驰和大众集团全球最大的单一市场,且这个市场仍然在增长。今年上半年,中国整体汽车销量同比增长了4.6%,接近1180万辆。 今后,宝马和大众汽车集团在中国合资企业中获得更大控制权的领先优势,将使得宝马和大众在全球最大新车市场上进一步扩大市场份额和盈利。 所以,如果说宝马增...
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正文：大众计划在欧洲自主生产固态电池 有望2024年投产 2018-08-06 08:58 来源:环球网 据外媒报道,大众集团计划在欧洲自主生产固态电池,以减少长期以来在该领域对于亚洲电池制造商的依赖。在大众集团发表第二季度业绩后, CEO赫伯特 迪斯表示,公司正考虑生产自己的固态电池,计划2024年至2025年间开始...
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正文：据外媒报道,大众集团计划在欧洲自主生产固态电池,以减少长期以来在该领域对于亚洲电池制造商的依赖。
在大众集团发表第二季度业绩后, CEO赫伯特迪斯表示,公司正考虑生产自己的固态电池,计划2024年至2025年间开始批量生产,从而避免长期以来对亚洲电池厂商的依赖。
迪斯称,随着陶瓷分离器的不断进步,从而提...
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正文：虽然排名较2016年降了一位,但225.1亿美元的利润同比增长36%以上,远高于全球第二大汽车企业大众集团。
但在一片鲜花和掌声中,这家全球最大的汽车公司却表示,2017年利润较高很大程度上得益于汇率变化和美国市场的减税政策,因此调低了2018年的盈利预期。
丰田认为,在电动化、互联化、自动驾驶的变革时代...
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正文：据悉,大众集团股价在早盘交易中下跌2.8%,跌幅最大的是蓝筹股DAX指数,下跌0.2%。而早在6月份,大众集团就承认,由于自己的汽车很难适应新引进的WLTP测试程序,约有25万辆汽车的生产将会推迟。
此外,大众集团CEO赫伯特 迪斯(Herbert Diess)在一份声明中说道:“我们不能满足于已有的成就,因...
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正文：据法新社8月1日报道,大众集团日前表示,公司可能会被迫召回12.4万辆电动汽车和混合动力汽车,因为这些车辆中存在含有致癌物的金属镉,德国联邦汽车运输管理局将对此次召回进行说明。
众所周知,大多数汽车零部件都禁止使用金属镉。但一家未透露身份的供应商却在2013-2018年6月交付了一批装有镉的电池充电器,这些充...
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正文：因存在致癌金属 大众或召回12.4万辆新能源车 2018-08-03 08:43 来源:环球网 据法新社8月1日报道,大众集团日前表示,公司可能会被迫召回12.4万辆电动汽车和混合动力汽车,因为这些车辆中存在含有致癌物的金属镉,德国联邦汽车运输管理局将对此次召回进行说明。 原标题:因存在致癌金属 大众或召回12...
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正文：而早在6月份,大众集团就承认,由于自己的汽车很难适应新引进的WLTP测试程序,约有25万辆汽车的生产将会推迟。
此外,大众集团CEO赫伯特 迪斯(Herbert Diess)在一份声明中说道:“我们不能满足于已有的成就,因为在未来几个季度我们将面临巨大的挑战,特别是在向新的WLTP测试程序过渡方面。并且,保护...
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正文：大众集团CEO赫伯特·迪斯则认为,“塞尔吉奥·马尔乔内的逝世使汽车业失去了一位思想的巨人和行业塑造者。”
美国拟加征汽车进口关税 多国官员共商“灭火”对策
近日,据彭博社报道,加拿大、欧盟、日本、墨西哥、韩国等几个全球主要汽车生产国将在排除美国的情况下,在日内瓦举行会谈,商讨如何共同应对来自美国总统特朗普...
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正文：大众集团CEO赫伯特·迪斯则认为,“塞尔吉奥·马尔乔内的逝世使汽车业失去了一位思想的巨人和行业塑造者。”
美国拟加征汽车进口关税 多国官员共商“灭火”对策
近日,据彭博社报道,加拿大、欧盟、日本、墨西哥、韩国等几个全球主要汽车生产国将在排除美国的情况下,在日内瓦举行会谈,商讨如何共同应对来自美国总统特朗普...
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正文：大众集团CEO赫伯特·迪斯则认为,“塞尔吉奥·马尔乔内的逝世使汽车业失去了一位思想的巨人和行业塑造者。”
美国拟加征汽车进口关税 多国官员共商“灭火”对策
近日,据彭博社报道,加拿大、欧盟、日本、墨西哥、韩国等几个全球主要汽车生产国将在排除美国的情况下,在日内瓦举行会谈,商讨如何共同应对来自美国总统特朗普...
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正文：大众集团CEO赫伯特·迪斯则认为,“塞尔吉奥·马尔乔内的逝世使汽车业失去了一位思想的巨人和行业塑造者。”
美国拟加征汽车进口关税 多国官员共商“灭火”对策
近日,据彭博社报道,加拿大、欧盟、日本、墨西哥、韩国等几个全球主要汽车生产国将在排除美国的情况下,在日内瓦举行会谈,商讨如何共同应对来自美...
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正文：外资品牌方面,大众集团、宝马集团、通用汽车、丰田汽车、戴姆勒集团和雷诺-日产三菱联盟也纷纷施展拳脚。
2018年1月至6月,中国新能源汽车销量为41.2万辆,同比增长111.5%。虽然像蔚来汽车这样的初创企业已开始将量产车交给“内部用户”,但这些企业的销量尚不足上半年新能源汽车总销量的2%。
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正文：据法新社7月17日报道,欧盟16日表示,自2015年丑闻以来,德国汽车巨头大众集团已经修复了数百万辆装有排放作弊软件的汽车,但必须采取更多措施来满足欧洲消费者需求。
2015年,大众集团承认在全球1100万辆柴油车上安装了所谓的“减效装置”,以便在车辆排放测试中作弊。事件曝光后,大众推出了修理排放软件的行动方...
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正文：仍需赢得消费者信任 2018-07-19 08:58 来源:环球网 据法新社7月17日报道,欧盟16日表示,自2015年丑闻以来,德国汽车巨头大众集团已经修复了数百万辆装有排放作弊软件的汽车,但必须采取更多措施来满足欧洲消费者需求。2015年,大众集团承认在全球1100万辆柴油车上安装了所谓的“减效装置”,以便在...
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正文：大众汽车表示,该公司及其Seat品牌已与中国合作伙伴安徽江淮汽车签署谅解备忘录。江淮汽车还拟与大众汽车两家子公司合建新能源汽车研发中心,共同开发纯电动汽车平台,预计总投资为5亿欧元。
点评:大众、奥迪、斯柯达,然后是西雅特,大众集团有4个品牌已经或将要在中国生产,西雅特未必是最后一个。
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