| 约有 6964 项符合 商用车 的查询结果， 以下是第 6721-6740 项 （搜索用时 95 毫秒） |
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正文：华晨金杯在“莫斯科中国国家展”签订8万辆金杯海狮轻客出口协议,是继2006年年底在德签订15.8万辆中华出口协议之后的又一笔出口大单,也是继跃进之后中国轻型商用车在俄罗斯签下的第二大单。 “日系轻客在国内长期在中低端市场混战,市场空间、盈利能力都已经非常有限。同时,面对高端欧系轻客市场飞速扩容,国内用户升级...
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正文：东风乘用车与商用车的比例已经由五年前的3∶7调整为7∶3,乘用车产品覆盖了基本型乘用车、MPV、SUV、交叉型乘用车等,商用车产品覆盖了微、轻、中、重型货车及轻、中、大型客车等,东风成为国内少有的实现全系列车型覆盖的汽车企业,产品结构贴近市场需求结构,市场竞争能力和抗御风险能力显著增强。 东风公司新品迭出,...
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正文：此时在微型商用车领域,上汽通用五菱与长安之间的全年总销量仅相差约8万辆,但其他微车企业的销量与上汽通用五菱、长安的第一阵营正拉开差距,国内微车格局由“四足鼎立”变为两强相争。 进入2007年岁末,随着各微车企业销量数字纷纷出炉,我们发现,上汽通用五菱的领先优势进一步扩大。该企业以55万辆、43%市场占有率继...
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正文：在商用车方面,上海汽车共销售55.3万辆,同比增长29%。其中,上汽通用五菱销售微型商用车超过52万辆,同比增长23.8%,继续保持微车市场销量冠军;上汽依维柯红岩在顺利完成整合之后紧紧抓住市场机会,全年销量达2.4万辆,同比增长69.7%。 2007年12月14日,上海汽车发行分离交易可转债事宜获得中国证...
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正文：项目将分两期建设,规划建设的全新整车生产基地在全部远景规划完成后,将为整个江铃集团达到年产30万辆整车的规模奠定基础。 据了解,江铃计划打造一个亚洲最具竞争力的商用车基地,而福特新世代全顺无疑是这个计划中重要的砝码。在高端轻客领域,江铃已经具备了相当的实力。在它面前的,是一条更宽阔的自主之路。
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正文：任勇告诉记者,2002年东风有限发表的“2的3次方”计划,目标是2007年产销量达到60万辆,其中乘用车、商用车各30万辆。乘用车的30万辆包括东风日产,郑州日产和风行汽车,是东风有限的目标,不是东风日产乘用车公司的目标。2007年东风日产乘用车公司对经销商提出的目标是26.5万辆,实际完成了27.6万辆,但是在...
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正文：现代自主引擎商用车在韩上市
本报讯(记者王超)近日,现代汽车在韩国首尔举行了“2008款卡车及巴士新车发布会”,发布的10款新型卡车和巴士全部采用了现代汽车自主研发的大中型柴油引擎。此次新车发布,标志着现代自主商用车柴油引擎正式开始应用于量产车型。此外,现代汽车还对这十款新商用车的内外观设计和便利性进行...
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正文：而在商用车领域,由于菲亚特旗下的卡车子公司依维柯2006年已和上汽合资,特别是柴油发动机项目对上汽价值很大,因此南京依维柯的业务保持不变。 “我们非常愿意与菲亚特旗下的依维柯公司继续扩大合作、加快合作,甚至要加强力量,加大投入。”上汽集团董事长胡茂元向记者表示。据了解,南京依维柯在新的上汽集团中,将获得巨大...
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正文：商用车更是南汽的优质资产,IVECO和跃进两大产品平台,设计能力分别为6万辆轻型汽车和10万辆轻、中、重型汽车、客车底盘及专用车等。南京依维柯的并入,加上原来的柳州五菱、汇众、申沃和上汽依维柯红岩,上汽不仅乘用车做到了全国第一,商用车重中轻微客,一应俱全,也形成了完整的产品线,上汽就成为名副其实的中国第一汽车企业...
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正文：在国际市场,商用车与乘用车并举、KD与整车出口两翼齐飞的欧洲、北美、俄罗斯和其他市场的“3+1”国际市场出口格局已由初具规模向纵深化挺进。预计今后5年内,华晨汽车的海外销量将占总体销量的三成以上。
品质紧随欧美,服务接轨国际 华晨汽车“品质先方敢天下先”响亮世界
2007年9月5日至7日...
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正文：目前,国内柴油车产品多集中在商用车领域,但越来越多的轿车厂商正在推出柴油车产品,包括奥迪A62.5TDI、帕萨特1.9TDI等。一些主流轿车厂商力推柴油车产品,说明他们对轿车的柴油化趋势是有共识的。
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正文：今年前三季度,上汽通用五菱微型商用车销售387486辆,同比增长23%,市场份额高达43.3%,已经成为中国微车市场名副其实的老大。
关键是不能失去自我
今年9月初,上汽通用五菱总经理沈阳到底特律参加通用公司的全球会议,通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳问到“如何看待全球汽车一体化形势”的...
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正文：现代汽车自主研发商用车柴油引擎
本报讯 近日,现代汽车运用完全自主技术成功地实现了中小型、中型以及大型商用柴油引擎的开发,完成了从乘用车柴油引擎到超大型商用柴油引擎的完全自主研发生产。本次商用柴油引擎自主研发的成功是韩国汽车历史上的一个里程碑,现代汽车将以此为契机,向日本出口大型商用车,并计划日后进军...
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正文：舍弗勒集团一直向几乎所有国内外汽车制造商和供应商提供具有创新理念的系统和产品,它们被广泛应用于乘用车和商用车的发动机、底盘以及变速箱,舍弗勒集团因此成为汽车工业界客户值得信赖的伙伴。
工业事业部:机械装备与制造业的首选伙伴
工业事业部分为重工业、动力传输与铁路、生产机械和消费产品四大行业...
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正文：江铃汽车集团公司董事长、江铃控股有限公司副董事长王锡高表示,“陆风风华填补了江铃控股在轿车生产线上的空白,使江铃控股成为真正意义上的涵盖商用车、乘用车两大领域的综合性汽车生产厂商,而作为江铃控股旗下的乘用车品牌陆风汽车,也随着陆风风华的上市,完成了SUV、MPV和轿车三大生产线的构建。” 进军乘用车领域是许...
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正文：青年汽车集团有限公司是一家以生产NEOPLAN豪华大客车、MAN豪华重型卡车、轿车、汽车零部件为主的大型综合汽车工业集团,下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团,现有控股子公司和成员企业21家。虽在乘用车领域名声不显,但在商用车领域有着巨大声誉,作为中国豪华客车的高端品牌,青年汽车成立短短几年就跻身国...
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正文：业内人士认为,随着中国汽车市场的日趋成熟,汽车安全系统和产品是市场的发展趋势。近年来,中国政府不断强化现有的安全法规,要求轿车后排座位也必须安装安全带。同时,对轻型商用车的安全标准也不断强化,使其越来越接近欧洲标准。在这种情况下,成立合资企业,不失为德尔福占领中国市场的明智之举。
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正文：出众的性能、领先的技术使新世代福特全顺被广泛认可和看好,一问世即荣获欧洲2007最佳年度商用车大奖。新世代福特全顺按照福特汽车全球最高质量标准的要求,通过领先的生产技术和高素质的供应商,大力推进以车身、发动机和底盘零部件为主的本土化,巨额的技改投入,代表了国际最先进整车制造工艺和精益生产要求的生产线,使江铃汽车现...
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正文：在商用车领域,从车身开发到整车匹配,以及发动机和部分关键零部件总成的开发,东风都是具有一定能力的;在乘用车方面也掌握了在平台基础上开发整车的技术,并相继开发出了风行、御风、猛士、小王子、轿跑车、景逸和SUV等一大批产品。但恕我直言,这些产品离真正的规模化生产,都还有相当差距,而规模化生产既是轿车生产的最大特点,也...
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正文：随着中国总体经济的迅速发展,上轿车成为中国汽车业的主要潮流,汽车界一些无名之辈,凭借轿车项目发展成中国汽车业的“大婉”,而江铃却远离这个潮流,坚守着自己的商用车阵地,失去了将自己做大的机会,让很多后来者超它而去,包括现在的合作伙伴长安。
最近王锡高董事长对本报记者这样说:“江铃股份发展的宗旨,是以商用车...
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