| 约有 6210 项符合 合资品牌 的查询结果， 以下是第 6061-6080 项 （搜索用时 85 毫秒） |
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正文：当年最不热衷自主造车的“三大”起步晚,但实力强,有能力站在巨人的肩膀上,且有源源不绝的资金支持,起步就切入合资品牌的低端市场,并能分一杯羹,不用从三五万元的廉价车做起,这就是实力。第一个“3”中,长安自主轿车起步早于东风,广汽发展势头也好于东风,或许未来能替代东风的位置,但就目前看,长安和广汽的自主轿车还有不少坎...
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正文：“景逸TT虽然挂自主品牌的标,但具备合资品牌的品质。德国底盘专家调校底盘,日产专家负责质量。采用机器人焊接,在涂装步骤,就有16个外籍专家。” 尽管如此,业内人士仍表示了担忧:骐达与世嘉均提供了1.6升或2.0升车型,不仅能受惠于政策,也能在2.0升市场上占据一席之地。而没有1.6升车型,也是福克斯销量不如...
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正文：报告显示,与去年同期相比,合资品牌车型的投诉增加较快,进口车投诉略有增加,自主品牌车型的投诉呈现递减趋势。其中,合资品牌汽车产品的投诉占总投诉量的76.9%,而对20万~30万元车型的投诉首次超过10%。统计分析表明,一季度近90%的投诉因产品质量和安全隐患引起,车辆两年内出现问题的比率占到总投诉的近70%,说明...
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正文：经济的不景气反而拉动了中国自主汽车品牌在内地市场的人气:四成以上的被访者将购买目标转向自主品牌,六成消费者更是对自主品牌兴趣大增。“经济衰退为中国自主汽车品牌提供了真正的机遇,谨慎的消费行为将促使自主品牌成为合资品牌的强大竞争者。当然,成功的前提仍在于自主品牌能否提供给消费者安全可靠的高质量产品。”包亦农强调。 ...
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正文：新世代赛马是哈飞赛马的全新改款,其原型车为日本三菱DINGO,改款后的变化非常显著:在动力方面,新世代赛马全系装配了具有最新三菱技术的1.5升排量发动机,动力强劲,与2.0升排量合资品牌中级轿车发动机动力性能不相上下。原汁原味的底盘和发动机保证了良好的操纵性能和可靠质量,实现了低排放、低油耗、低噪音。
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正文：作为国内最早的合资品牌之一,东风雪铁龙已经拥有16年的发展历史,从最初的富康系列,到目前拥有凯旋、世嘉、新爱丽舍、C2、萨拉·毕加索等系列,产品覆盖8万~20万元区间,能同时满足消费者家用、公商务轿车的需求。随着世嘉三厢即将上市、新C5于下半年面世,东风雪铁龙需要一个更具时尚、现代气息的新品牌形象,新品牌标志的诞...
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正文：可以说,F6是一款完全可以与合资品牌抗衡的车型,已经在中高端市场占领了自己的位置。 对于比亚迪来说,值得庆祝的不仅是销量的增长,还包括政府对自主品牌、小排量和新能源汽车的关注,以及政策上的倾斜。作为一家主要生产小排量车的自主品牌企业,比亚迪快速增长的势头,已经成为当下汽车产业振兴政策的最好诠释。而与其它自主...
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正文：其次,自主品牌的制造技术已经没有问题,不比合资品牌的差,自主品牌在经济型、中级以下方面,已完全具备开发整车和发动机的能力。第三,中国有丰富廉价的劳动力,既提供制造品,又消费制造品。” 3月份,徐留平还用“乐观的谨慎”描述中国车市的前景,但现在,徐留平斩钉截铁地告诉记者:“我对中国汽车持乐观向上态度,一季度中...
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正文：当时,徐留平在接受中国青年报记者采访时说,很多人只看到合资品牌价格逼近自主品牌,却未看到自主品牌的品质也在迅速靠近合资品牌。 时下,又有人认为,自主品牌已经错过发展机遇期。徐留平却乐观认为,中国市场发展不均衡,用户需求千差万别,自主品牌轿车有自身优势,能适合这种需求,从长期看有良好的成长预期和发展空间。 ...
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正文：广菲联姻的例子也告诉世人,经过20年发展,中国车市已经换了人间,任何新的合资品牌,都不可能再大把赚取利润,而让中国车企捡取残羹冷炙。面对日益成熟的中国车企和中国消费者,包括菲亚特在内的合资品牌,只有踏踏实实输出技术,低调做事,才能与合作伙伴实现真正的共赢。
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正文：新爱丽舍两厢可以说是这种新趋势的典型代表,作为合资品牌产品,技术和服务都有保障,还有很好的市场口碑,非常的务实和理性。
此外,从品牌发展的角度来看,新爱丽舍两厢的推出将是爱丽舍品牌壮大的一剂猛药。爱丽舍是东风雪铁龙旗下的经典品牌,自2002年面世以来持续创新:其风雅造型曾是中国最早的汽车文化的重要组成部...
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正文：但由于发展模式和目标群体的不同,合资品牌目前大多集聚在大中城市,并未将触角伸向中国广大的农村市场,这个有着9亿人口的潜在大市场,主要是自主品牌的天下。 “自主品牌轿车产品主要集中在低排量品种上,绝对受惠于政策利好因素。”朱一平指出,与上月相比,奇瑞QQ和比亚迪F3超过卡罗拉、雅阁和凯美瑞等日系品牌的重点车型...
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正文：市场竞争让合资品牌的价格持续下移,不断挤压自主汽车的生存空间,让自主消亡论一度甚嚣尘上。但在“增信心、扩内需”的全民总动员中,我们看到自主汽车跑在了前列。 在全球金融海啸面前,底特律的灯火不再通明,创造神话的丰田汽车也黯然低下头颅,当全球汽车巨头纷纷树起白旗,乞怜政府救助的时候,中国自主车企吹响了冲锋的号角...
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正文：多数合资品牌车企对振兴政策也表示欢迎。天津一汽总经理助理党仁表示,汽车行业振兴政策来得非常及时,由于金融危机的影响,三四月份将是一个困难时期,但政策出台将刺激全年的销售。长安铃木市场推进总监汤青表示,振兴规划涵盖了汽车消费、行业重组、科技创新、新能源汽车、消费信贷等各方面,表现出政府扩大市场、拉动内需的决心,“5...
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正文：将竞争对手锁定为福克斯、标致307的A3被奇瑞视为“展示自主汽车技术成果,与合资品牌车型展开正面竞争”的一款战略车型。按照奇瑞原定的计划,这款车型是准备贴牌克莱斯勒进军美国市场的,但由于合作未能推进,A3率先在国内上市。投入巨资研发的A3从设计图纸开始就力求高起点,摆脱国人对自主汽车低质低价的偏颇认知。上市前,A...
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正文：“出现这种情况,最重要的一个原因是合资品牌的产品价格不断下滑,到了10万元以下。” “骏捷上市的时候,有人说性价比太高了,而当时合资品牌的价格并不低。其实骏捷最大的贡献不是提升了华晨,而是引发了合资品牌在同一竞争平台上的价格回落。到了今天,我真的不能打价格战了,再打价格战,企业就完了,华晨要走价值创新的道路...
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正文：另外,海马欢动通过在上市前首创国内三个“第一”的“极限24小时赛道测试”、“海马欢动汇”等体验营销,以及明年CCC赛场上与合资品牌的同场竞技,海马欢动在证明自己高品质的同时,一步步地用这些“价值认同”,完成海马“全面价值”向消费者的传导。 业内人士认为,在汽车消费的成熟阶段,消费者在选择时,往往不再像过去那...
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正文：作为最早进入中国的合资品牌之一,秉承“以人为本”理念的东风雪铁龙,通过对自身产品绿色环保设计的把关,将让更多的用户享受到更健康的汽车生活。
11月销量同比下滑超过10%
本报讯 11月,国内车市销量同比下滑超过10%,创下了自2003年以来的新低。最新统计数据显示,11月份乘用车共销售52....
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正文：吴刚称,海马欢动不但是海马精心打造的首款两厢轿车,也代表了自主品牌A级两厢轿车研发、制造的最高水平——目前合资品牌A级高端两厢车的水准。 “我们认为,海马欢动的品牌力相对于合资品牌还是弱一些,所以海马汽车更突出它的性价比。这是我们第一次明确提出客户消费的‘全面价值’体验。”吴刚表示,海马欢动是海马产品密集投...
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正文：作为首款自主品牌向合资品牌发起挑战的两厢轿车,海马H11历经3年打造,独有的HPS生产方式以及E-N O VEC 质量控制体系,使海马H11具备更高的质量水准。海马汽车销售公司市场部部长汤斯透露,H11新车将首推1.8排量,初步定在2008年年底前正式开始销售。“之所以首推1.8L车型,也是因为这款车型承载着海马...
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