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上汽汽车加速研发进程 - 中国青年报 正文：据了解,W261与W161一样,也是一款面向全球的产品,开发的标准,全面符合代表全球汽车行业最高设计水准的欧洲汽车标准。Ricardo首席执行官 Dave Shemmans先生说:“这款车型从内到外的设计都非常出色,很有吸引力。相信这款车不仅会在中国市场获得成功,也会在国际市场上大显身手。” 目前W261正... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/12/content_1535281.htm

通用与雷诺-日产结盟谈判破裂 - 中国青年报 正文：近年来,丰田一直在向通用的全球汽车业老大地位发起冲击。丰田已于日前宣布,预计将在2008年将销量提升至980万辆,一举超越通用。 然而,戈恩并不认同这种说法,他说:“我不认为能够靠合作来对抗任何人,如果你这么做,那就太傻了。”他认为,谈判的焦点主要集中在“如何通过合作为各自的公司增加股值”。 目前,雷... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/12/content_1535226.htm

自主汽车迎来新的历史机遇期 - 正文：事实上,在全球汽车市场上,已经形成的“6+3”格局正在发生变化。美国三大汽车遭遇了前所未有的困境。最近,原波音公司副总裁艾伦·穆拉里“空降”到福特担任首席执行官,希望以此来挽救困境中的福特汽车。此外,欧洲的大众和PSA也处于调整期,而日产与雷诺的联盟在今年也出现了大面积的业绩下滑。世界汽车业,东风压倒西风。在日本... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/28/content_1526846.htm

自主汽车迎来新的历史机遇期 - 中国青年报 正文：事实上,在全球汽车市场上,已经形成的“6+3”格局正在发生变化。美国三大汽车遭遇了前所未有的困境。最近,原波音公司副总裁艾伦·穆拉里“空降”到福特担任首席执行官,希望以此来挽救困境中的福特汽车。此外,欧洲的大众和PSA也处于调整期,而日产与雷诺的联盟在今年也出现了大面积的业绩下滑。世界汽车业,东风压倒西风。在日本... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/28/content_1525286.htm

浙江一民企三拒跨国公司“招安” - 中国青年报 正文：陈锋说,随着国内汽车产业的快速发展,中国已成为全球汽车零部件制造商角逐的“主战场”。由于许多具有核心技术的零部件无法国产化,跨国公司的产品价格因此居高不下。 据了解,万安集团能够对跨国公司并购行为说“不”,关键在于其自身具有的强大的自主创新能力。多年来,该公司通过与清华大学等7家高校、科研院所的合作,已获得... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/20/content_1516321.htm

韩国去年GDP居世界第12位 - 中国青年报 正文：去年韩国汽车产量为369万辆,占全球汽车总产量的5.5%,居世界第五位;造船量达1023万修正总吨(CGT),占全球造船总量的35.2%,连续4年居世界第一;钢产量为4782万吨,排名世界第五;能源消耗量居世界第10位,占全球能源消耗总量的2.1%。 此外,据统计韩国人口目前为4849万,人口数量居世界第2... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/29/content_1493456.htm

成本和质量是必须坚守的底线 - 中国青年报 正文：通用的营销管理经验曾被全球汽车业视为学习范本,但在低成本运作方式上,它不得不向中国学习。自合资以来,不到4年的时间里,上汽通用五菱已成为中国微型汽车制造领域的领先企业之一,大大超过了通用的预期。五菱的“低成本、高价值”运作模式,加上通用独有的质量管理体系和精益化生产管理方式,形成了上汽通用五菱独特的发展模式,为企... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/17/content_1482011.htm

轻易得到的东西就不懂得珍惜 - 中国青年报 正文：尽管他觉得“在中国做销售是全球汽车行业里最好的工作,到中国工作是一件非常兴奋的事情”,总部也觉得他做这个工作非常适合,但是在他内心十分清楚克莱斯勒在中国市场所面临的严峻形势。 7月26日,刚刚上任3个月的艾思孟急切地约见记者:“中国是克莱斯勒一个很重要也很特殊的市场,我们期望在中国市场会有很快的增长。”... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/03/content_1466581.htm

广州本田车展大打环保牌 - 中国青年报 正文：业内专家指出,在全社会日益提倡环境保护的今天,节能环保汽车的开发和应用在某种程度上可能左右一家汽车公司的命运。从这个意义上说,环保节能的挑战,不仅是技术上的挑战,更是对汽车企业发展战略的挑战,这是全球汽车厂商未来必须面对的一个课题。在这方面,广州本田再一次走在了汽车行业的前列。 http://zqb.cyol.com/content/2006-07/27/content_1459476.htm

长安汽车跳出铃木与福特的高墙 - 中国青年报 正文：目前,长安汽车以生产技术系统为基础,已经建立起以院校、研究所为支撑的全球汽车自主开发体系。现已在意大利都灵建立海外研发中心,并在德国和奥地利设立了两个工作点。这些海外研发机构不仅承担着开发产品的重任,还承担着培养本土人才团队的关键职能。目前长安设在本土的汽车研究院已经拥有资深设计及技术带头人60余人,他们都在意大... http://zqb.cyol.com/content/2006-06/29/content_1431531.htm

墨斐是中国车企的国际化符号 - 中国青年报 正文：2005年,被美国权威汽车杂志《Motor Trend》评为全球汽车工业最具影响力的50位人物之一。此外,还先后获得“上海市荣誉市民”和国家“友谊奖”等荣誉。 在通用,墨斐是在自己事业的巅峰时刻急流勇退的,何去何从引来媒体的各种猜测。加盟上汽后,这样的传言一直都还有。今年4月份的时候,一度有媒体报道,墨斐已... http://zqb.cyol.com/content/2006-06/22/content_1424476.htm

看现代起亚如何开拓欧洲市场 - 中国青年报 正文：与此相对应的,2005年现代汽车的全球销售增长了11%,起亚的全球销售增长了14%,在全球汽车品牌中,目前现代起亚汽车排名第六。汉斯先生说,在欧洲市场,现代起亚去年销售了57万辆汽车,获得了意想不到的好成绩。 这个好成绩的获得离不开现代起亚汽车在欧洲一系列行之有效的品牌营销策略,更离不开其本土化生产带来的产... http://zqb.cyol.com/content/2006-06/15/content_1417411.htm

陆风风尚4年自主研发终成正果 - 中国青年报 正文：王锡高表示,要实现自主创新并不是排斥外来技术,自主创新的理念应该是站在全球汽车产业技术的基础上来实现新的跨越。“所谓整合全球资源,是把我们觉得最优秀的汽车外形和内饰设计,以及最可靠的发动机技术整合起来,操刀的还是中国人。比如说,按照欧洲人的习惯,内饰件一般都是黑色的,我们根据中国人的审美观点,改成浅米色了。还有很... http://zqb.cyol.com/content/2006-05/25/content_1395126.htm

“高大全”的汽车企业未必有竞争力 - 中国青年报 正文：记者问福井,在全球汽车公司中,本田是惟一参加摩托车GP和F1两个顶级赛事活动的公司,而且花费巨大,为什么不在量产车的开发上多下一些功夫呢?福井回答说,本田用在赛车上的工程师的确比搞量产车研发的工程师还要多,如果能让开发赛车的工程师也去开发量产车,一定能推出很多新车型,但本田没有这样做,是因为不愿意把目光放得很短,... http://zqb.cyol.com/content/2006-05/25/content_1395121.htm

车讯 - 中国青年报 正文：现代起亚作为2006年第18届德国世界杯足球赛全球汽车类惟一赞助商,将推出众多惠及广大消费者的活动。在刚刚结束的“试车赢门票,开心去德国”活动中,共产生了50名的幸运试驾消费者,已获得了包含门票1张及4天3夜的德国旅游。 天津一汽“代言”绿色环保 本报讯 日前,在第五届绿色使者聘任仪式上,中... http://zqb.cyol.com/content/2006-05/11/content_1379661.htm

自主研发能否成就北京现代 - 中国青年报 正文：现代汽车会长郑梦九在接受记者采访时表示,北京现代将成为现代最大的海外生产基地,为现代2010年跻身全球汽车业五强的战略目标奠定基础。在郑梦九的规划中,现代将在中国乘用车市场实现20%以上的市场占有率。这无疑是一个巨大的赌注,即使是在全球汽车市场上呼风唤雨的丰田,其在中国的最高目标也不过是10%的市场占有率,现代要... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/20/content_1363706.htm

SKODA组建销售网络 500名经销商争夺80席位 - 中国青年报 正文：2005年,在全球汽车市场停滞不前的情况下,SKODA的全球销量仍然取得了9%的增长,销售额增加了14.5%,利润与2004年相比更增长了8%。特别是在其主力市场之一的西欧,SKODA的销量增加了14.8%,在德国、英国和西班牙的销量都创下了新的纪录。在服务上,SKODA在欧美多个国家中的消费者满意度调查中都获得... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/30/content_1345557.htm

走差异化之路,以创新带动发展 - 中国青年报 正文：中国的优势是低成本和广阔的市场空间,上汽要充分利用这些优势,发挥过去20年积累的经验、人才、资金等,通过各方面的自主创新,将企业做强,真正成为全球汽车业中的强势力量。 培养合资企业本地化创新能力至关重要 陈虹说:“方向有了,现在是方法的问题,不管什么样的方法,自主品牌一定要最大限度地创新。”自... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/16/content_1336441.htm

雪佛兰乐风桂林试驾理由并不成立 - 中国青年报 正文：上海通用的技术人员进一步解释说,乐风的设计由上海通用汽车主导,由全球汽车界顶级设计大师乔治亚罗负责,融合了中国传统审美理念和欧风设计的精髓,除具有阳刚外表外,还平添几分优雅内敛气质。这位乔治亚罗大师近来一定是忙坏了,因为中国的汽车厂家几乎都在麻烦他老人家。按照三厢轿车设计规律打造的外部造型,一气呵成,除“身量”大... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/16/content_1336376.htm

自主创新把汽车业带入新的历史机遇期 - 中国青年报 正文：目前,从全球汽车市场看,传统汽车技术正面临新技术的挑战。我国汽车业的自主创新恰逢其时,但在使用和推广新技术方面,政府的支持还不够。比如混合动力车,在美国,一辆混合动力车的返税最高达到3400多美元,基本可以抵消多投入的成本。这就促使企业把环保型、节约型的技术用在汽车上。国内一些汽车企业已经开发出拥有自主知识产权的... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/09/content_1331072.htm

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