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简清隆:未来3年东南产销将突破30万辆 - 中国青年报 正文：“新能源不仅是全球汽车业发展的趋势,同时也是企业社会公民的应尽责任。”简清隆表示,东南汽车顺应“低碳环保”的市场潮流,已经提前启动新能源发展战略。本次北京车展,东南汽车带来了国内首款纯电力轻客——得利卡电动车与五门快背式的永磁直流无刷马达,不仅具备了极高的安全性,更可实现长达150公里的驾驶里程。而且,得利卡电动... http://zqb.cyol.com/content/2010-04/29/content_3206426.htm

以408为起点 新东风标致全速起航 - 中国青年报 正文：“现在全球汽车格局都在发生变化,中国市场的崛起是很多对手之前没有想到的,这对于标致来说是个翻身的机会。现在最难的就是做市场预测,对于合资企业来说,因为母品牌的产品是基于全球消费者的需求差异化来研发,引进中国时要考虑到全球资源与中国市场的融合度。我敢肯定的是,408是个里程碑,今后标致全球市场的产品只要与中国市场有... http://zqb.cyol.com/content/2010-04/29/content_3206701.htm

奥迪到了将进口车做强的阶段 - 中国青年报 正文：“2009年全球汽车行业受到了金融危机的冲击,但奥迪凭借一系列极具魅力的车型和出色的经营,成为销量下降幅度最小和赢利能力最强的高档汽车制造商,表现出了强大的抗风险能力。目前,奥迪正向全球最成功的高档汽车品牌稳步迈进。作为奥迪最重要的海外市场,中国市场的持续成功将是实现这一战略的重要基石。”奥迪公司管理董事会主席施... http://zqb.cyol.com/content/2010-04/29/content_3206671.htm

我眼里的北京车展 - 中国青年报 正文：但是正如它的品牌标志所展示的那样,我相信它会继承本田优秀的DNA,也会突破创新,将来也会发展成为完全自主的汽车界新贵。 总的来说,我觉得这次的北京车展展示了全球汽车发展的趋势,也见证了民族品牌的崛起,从各方面看它都能达到国际A级车展的标准,也让我对中国的汽车行业充满信心。 http://zqb.cyol.com/content/2010-04/29/content_3206636.htm

北京车展缺乏中国气质? - 中国青年报 正文：有专家表示,中国巨大的需求潜力,一方面吸引了全球汽车企业的关注,推动了车展等相关产业的发展;另一方面,也因为市场需求还有很大缺口有待满足,导致绝大多数参展企业以促销和卖车为主,代表汽车潮流和方向的概念车发布依然很少。这就大大限制了北京车展的发展空间。 对于那些把中国当做汽车农贸市场的豪华车厂家来讲,北京车展... http://zqb.cyol.com/content/2010-04/23/content_3197326.htm

用体系做保障 吉利构建年销百万辆营销新格局 - 中国青年报 正文：悄悄控股英国锰铜,快速拿下澳大利亚DSI,然后一鼓作气并购瑞典沃尔沃,吉利汽车的海外并购路线图令全球汽车人瞩目。 与海外并购的出众战绩同步,吉利品牌的发展也步入了快车道。从2007年5月份,吉利发布“宁波宣言”、提出战略转型开始,一系列大刀阔斧的改革相继浮出水面。从“老三样”的价格优势到“新三样”... http://zqb.cyol.com/content/2010-04/23/content_3197206.htm

世界向东 A级车展唯有日内瓦与北京 - 中国青年报 正文：“全球车展的变局,与全球汽车工业的‘东移’密切相关;而汽车工业的‘东移’,又是全球经济‘东风压倒西风’的必然结果。”业内人士表示,以中国汽车走向世界第一为标志,世界汽车完成了一次由西向东的轮回,这个过程恰好是100年,可谓真正的“百年轮回”。 http://zqb.cyol.com/content/2010-04/23/content_3197321.htm

通用:今明两年将在中国推出25款新车 - 中国青年报 正文：就像通用汽车的传奇人物艾尔弗雷德·斯隆所说的那样,“生产满足各种需求、人人买得起的汽车”。 2009年,通用汽车及其合资企业在中国的销量达182.6万辆,连续5年实现全球汽车制造商在华销量第一。今年第一季度,通用汽车在华总共销售汽车62.4万辆,创下有史以来单季度销量新高。 http://zqb.cyol.com/content/2010-04/23/content_3197091.htm

2012年奥迪将把混合动力Q5引入中国 - 中国青年报 正文：这些技术主管都是奥迪总部响当当的专家,其中一位已年近古稀——“ASF奥迪空间框架结构之父”海因里希·蒂姆是全球汽车界的老前辈,连大众董事长文德恩都对其毕恭毕敬,但在中国记者面前,海因里希却一点儿没有大腕的架子,在回答记者提问时,让原定半个小时的讲解延长至1个小时。 尽管此次科技日的内容囊括了汽车的方方面面,... http://zqb.cyol.com/content/2010-04/08/content_3172646.htm

吃下世界汽车巨头的中国“狂人” - 环球财富 正文：有分析人士认为,此举标志着全球汽车业的重心正从美国和西欧转向中国。 如果说西方在金融危机中对自己丧失了一些信心,那么显然,那种敢想敢干的豪迈精神正在中国凸显。李书福正是这种迅速成长的超级自信的代表,他所领导的汽车制造集团吉利,已成为沃尔沃的新主人。 3月28日,吉利在瑞典哥德堡沃尔沃的故乡,签署了... http://article.cyol.com/qnck/content/2010-04/06/content_3170744.htm

丰田哭了 大众敢笑吗? - 中国青年报 正文：2009年,大众全球汽车销量为629万辆,同比增长1.1%,在全球市场的占有率提升至11.4%。而同期的丰田全球汽车销量为781万辆,同比下降13%,在全球市场的占有率下滑至14.2%,但仍然成为全球汽车销售冠军。 原定于在2018年超越丰田的大众,迫不及待地希望登上王座的这一天提前到来。在“3·15”期间... http://zqb.cyol.com/content/2010-03/18/content_3139736.htm

迟到的变革中 标致408能否不辱使命 - 中国青年报 正文：然后,随着全球汽车格局的变化,PSA未能发展壮大起来。 欧洲之外的市场,除了在北非有较高的市场占有率,其他市场微乎其微。虽然在很早的时候,标致就进入了中国,但广州标致昙花一现未能坚守。此后,“二进宫”成立的东风标致发展速度也不快。在去年中国市场1365万辆的新车销量中,标致仅仅收获了11万辆的销量... http://zqb.cyol.com/content/2010-03/11/content_3126516.htm

宝安化危机为机遇加速产业转型 - 中国青年报 正文：航盛电子为宝安区一家高科技汽车电子企业,年销售额达20多亿,曾获“日产全球汽车技术创新奖”,并连续5年被评为“中国汽车电子十大品牌企业”,是宝安唯一一家获此殊荣的本土企业。企业负责人告诉笔者:“通过技术创新实现技术优势和成本优势,是航盛在国际竞争中获胜的重要法宝”。 在新落成的宝安区人民医院,全国... http://zqb.cyol.com/content/2010-03/10/content_3124406.htm

华晨的新长征 - 中国青年报 正文：经历了如此井喷式的增长,中国俨然已成为全球汽车业的中心之一。而随着二三线市场的启动,又一个“黄金十年”的增长通道基本打通。 如今,2009年已经离我们远去,但中国汽车业创造辉煌的想象还在继续。 刚刚迈进2010年,便迎来一个实实在在的开门红:1月~2月,华晨汽车实现整车销售7.45万台... http://zqb.cyol.com/content/2010-03/08/content_3119216.htm

华晨的新长征 - 中国青年报 正文：经历了如此井喷式的增长,中国俨然已成为全球汽车业的中心之一。而随着二三线市场的启动,又一个“黄金十年”的增长通道基本打通。 如今,2009年已经离我们远去,但中国汽车业创造辉煌的想象还在继续。 刚刚迈进2010年,便迎来一个实实在在的开门红:1月~2月,华晨汽车实现整车销售7.45万台... http://zqb.cyol.com/content/2010-02/08/content_3119216.htm

大长安整合 高调宣传更需低头做事 - 中国青年报 正文：尤其是今年上海车展期间,他向记者表示,中国人将改写全球汽车版图,当时并没有多少媒体在意。然而,下半年通用解体、吉利收购沃尔沃、北汽收购萨博等案例,都验证了他的预言。一时间,徐留平的个人魅力和长安的形象定格在一起。 然而,由于进入轿车领域时间短,产品不丰富,长安汽车给人的印象依然是零碎的、不系统的。如同当年吉... http://zqb.cyol.com/content/2010-02/04/content_3075186.htm

闷声挣大钱 福田成全球第一大商用车企 - 中国青年报 正文：相比奔驰的高处不胜寒,从一个小拖拉机厂起步的福田,压根儿没想过和全球汽车巨头同台竞技。虽然在北汽集团内部,福田一直是维持高利润的保证,漂亮的财务报表常常令集团高层欣喜,但这个比合资企业还“争气”的自主企业,却一直不愿意跃上前台。即使是当了全球老大,也只是例行公事地发布新闻通稿而已,甚至连个庆祝活动都没有。 ... http://zqb.cyol.com/content/2010-01/14/content_3038571.htm

2009汽车那些事儿 - 中国青年报 正文：在全球汽车业重心向东方偏移的历史机遇面前,凭借上海人的精明和坚持,上汽从坐享利润分成转变成通用真正的合作伙伴,实现了历史性的跨越。 除了上海通用的变革,吉利收购沃尔沃是另一件让中国汽车人备感振奋的事件。无论最终的结局如何,其事件本身足以显现中国汽车人的理想和抱负。作为一家只有10年造车历史的中国民营企业,吉... http://zqb.cyol.com/content/2010-01/07/content_3024401.htm

激情燃烧的岁月 - 中国青年报 正文：在全球汽车产业陷入衰退,寒冬的潮流席卷中国大地之时,华晨汽车投资25.6亿元、预计年产量15万辆/年的A级车工厂扩建项目在东北老工业基地——沈阳正式开工。在这条线上,华晨将生产多款自主研发的“安全可靠、节能减排、绿色环保”型精品A级小排量系列家用轿车。 这是华晨汽车北方基地重要组成部分,加上原有的... http://zqb.cyol.com/content/2009-12/29/content_3004531.htm

起亚芮秉台:我们创造了进口车的销量神话 - 中国青年报 正文：从今年的销量表现看,现代起亚已在全球汽车市场与德国大众、日本丰田形成了三分天下的趋势。正可谓时势造英雄,当美国人抛却奢侈的想法,纷纷去寻找“质量可靠,价格实惠”的汽车时,现代起亚给了他们太多的购买理由。这也让从前主打欧洲市场的起亚,抓住了最好的机会转战北美,成为当地的热门品牌。 在起亚汽车海外营销本部总经理... http://zqb.cyol.com/content/2009-12/17/content_2987016.htm

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