| 约有 438 项符合 高端化 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 95 毫秒） |
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正文：青年说新品牌冲刺新能源赛道 消费“新势力”建言品牌高端化 2020-12-03 08:58 来源:中国青年报·出行周刊 记者 程鸿鹤无论是北汽集团的“极狐”,还是东风汽车的“岚图”,亦或是长安、华为、宁德时代联手打造的全新高端品牌,在开拓新能源汽车市场的同时,它们也承载着传统汽车品牌高端化升级的重任。毫无疑问的是...
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正文：瞄准中高端市场 自主品牌扎堆布局智能汽车领域 2020-11-30 09:54 来源:中国经济网 业内人士指出,面对当前个性化、智能化、高端化的市场需求,冲击中高端市场成为自主品牌“品牌向上”的必由之路。业内人士指出,当前个性化、智能化、高端化成为汽车市场发展方向,而自主品牌“品牌向上”必须瞄准中高端市场。 近...
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正文：自主品牌:对高端化有着不同解读
车展上的自主品牌新能源概念车。 人民网鄂智超 摄
中国自主品牌新能源车曾经从入门级、经济型车型着手,由于市场认知度等原因,其整体价位一直在十万元甚至更低的区间徘徊。本届车展上,自主品牌的新能源车高端化趋势正愈发明显。
作为传统企业,上汽集团在本次车展上将旗下新能源品牌...
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正文：当全球汽车市场正处于艰难复苏中时,新能源、品牌高端化、智能化等纷纷被企业视为“救命稻草”,当作突围关键点。
在近日开幕的2020广州国际车展上,上汽大众大众品牌首款MEB中型纯电SUV——ID.4 X首次亮相。
作为首款MEB平台纯电动车,ID.4 X将是上汽大众征战电动车市场的启幕之作。据介绍,该...
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正文：今年广州车展上,上汽推出了采用新车标的Marvel R车型,其将作为Marvel X车型的补充,占据更为高端化的市场。广汽蔚来则推出了旗下第二款纯电动轿车,同样在设计上展现了自身独特的元素。
2020广州车展现场。人民网鄂智超 摄
合资车型集体发力 首发新车接连不断
作为历届车展的核心内容,新车含金...
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正文：高端化突围战中 ARCFOX极狐αT如何答好这些“必答题” 2020-11-22 09:47 来源:中国青年报客户端 记者 王京辉经过4年筹备,ARCFOX极狐携手麦格纳、华为、SK、西门子法雷奥以及博世等合作伙伴,交出了自己的“答卷”。ΑRCFOX极狐αT的底盘由麦格纳调校,采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂设计...
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正文：近年来,随着市场环境的变化和技术的革新,用户对于轻卡产品的需求在不断升级,专用化、轻量化和高端化的轻卡越来越受到市场的青睐。鉴于此,江淮轻卡基于用户价值驱动,迈入4.0时代,推出赚钱、省钱、愉悦体验为一体的全新一代精品产品,引领用户价值升级。
在全新货运时代,江淮轻卡以中卡、轻卡、轿卡、皮卡、工程车五大商...
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正文：当全球汽车市场仍处于艰难复苏中时,中国自主品牌却不断加速高端化攻势。有分析指出,以“高端化、智能化、年轻化”为主的品牌转型已成趋势。
作为悬挂全新劲狮标、采用锋动力学设计理念的首款车型——风行T5 EVO拥有航天三菱、麦格纳动力总成、博世中国、联合电子、腾讯智慧出行五大供应商背书。为了从源头打造“高可靠性”。...
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正文：作为一汽-大众大众品牌在高端化和个性化市场开拓上的新尝试,探岳X被认为是基于市场需求变化做出的必要调整。未来,探岳X不仅将与探岳、探岳GTE一起,领航高端中型SUV市场新风向,再次塑造中国SUV市场新格局;还将成为一汽-大众企业借助市场风口,推动数字化转型的一扇重要窗口。
来源:中国青年报
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正文：而在出行领域,消费者的需求已经从代步升级为高端化、个性化的出行服务和产品。”资深媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,由于目前汽车、出行市场的供给侧与需求端仍存在落差,国外的高端品牌和先进的技术成果可以在中国找到市场。
在本届进博会上的汽车展区,大众、丰田、福特等世界前七大整车集团悉数到场,展区内500强和行业...
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正文：而在出行领域,消费者的需求已经从代步升级为高端化、个性化的出行服务和产品。”资深媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,由于目前汽车、出行市场的供给侧与需求端仍存在落差,国外的高端品牌和先进的技术成果可以在中国找到市场。
在本届进博会上的汽车展区,大众、丰田、福特等世界前七大整车集团悉数到场,展区内500强和行业...
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正文：随着众多80后甚至90后的新一代重卡司机出现,行业技术发展突飞猛进,国内重卡的高端化已成为大势所趋。相比以往简单的运输工具,今天大家对于重卡的要求不再仅仅局限于较强的装载能力,舒适的驾驶环境,长途行驶的安全性能,以及耐用经济的维护成本,都是选择重卡的关键因素。
在时代最需要的时候,黄河汽车再次出现
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正文：记者采访了解到,近年来新能源汽车主力厂商抓住车型大型化、高端化趋势,接连推出中高端车型,从供给侧实现了产品升级,激发了潜在的消费需求。今年9月,全国新能源汽车产销量分别达到13.6万辆和13.8万辆、同比分别增长48%和67.7%。
过去十余年间,我国新能源汽车产业在政策扶持、资金补贴下蓬勃发展,产销量持续呈...
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正文：新能源乘用车大型化、高端化趋势明显,产品竞争力显著增强,车辆续航里程基本都在400公里以上,智能化、网联化特征突出。
另外,新能源汽车保养相对简单,服务收费满意度明显高于燃油车。传统汽车企业和造车新势力都在推进互联网思维和数字化运营手段,贯穿售前、售中、售后全周期,这也为新能源汽车市场增长带来了助力。
中...
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正文：挑起“品牌高端化突围”这副重担 ARCFOX赶上了好时候
“无论什么事情,归根结底都要跟消费者真实的结合。要通过线下活动的整个场景,让大家感知到ARCFOX极狐品牌设计、科技等各个环节的实力。”目睹当天人山人海的活动盛况后,刘宇直言,这样的场景一定是用心经营用户的结果。
“4年前,北汽集团开始筹划打造AR...
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正文：挑起“品牌高端化突围”这副重担 ARCFOX赶上了好时候
“无论什么事情,归根结底都要跟消费者真实的结合。要通过线下活动的整个场景,让大家感知到ARCFOX极狐品牌设计、科技等各个环节的实力。”目睹当天人山人海的活动盛况后,刘宇直言,这样的场景一定是用心经营用户的结果。
“4年前,北汽集团开始筹划打造AR...
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正文：不仅成为国内多个省市地区的公安、工商、消防等政府机构和电力、通信、林业等集团企业的采购目标,还曾斩获马来西亚政府采购订单,是行业用户、特种车辆用户的最佳选择。
未来,长城皮卡将依托全球化研发和生产布局,秉承以用户为主的理念,持续为行业用户推出定制化、高端化、智能化的商用皮卡产品,继续引领中国商用皮卡行业发展...
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正文：1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。
王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文)
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正文：1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。
王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文)
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正文：1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。
王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文)
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