| 约有 438 项符合 高端化 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 94 毫秒） |
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正文：油耗低,载货强,还耐用 这款创富轻卡可以了解 2021-01-28 14:05 来源:东方网 中国轻卡行业经过三十多年的发展,轻卡产品从低端化向高端化发展,近几年连续的高速增长,高端轻卡市场更是呈现出蓬勃发展的趋势。江西五十铃翼放轻卡的驾驶室,是在日本五十铃最新一代ELF轻卡的基础上进行适应性二次开发,最大化的提...
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正文：倘若说,中国自主汽车品牌的高端化,在燃油车领域是红旗+领克+魏派组团填补了空白,那么智能电动汽车的高端化属于“容易被忽视但其实见效更快”,蔚来和小鹏都写下了浓墨重彩的一笔。
“小鹏G3站稳了15~20万元,而小鹏P7站稳了30万元的细分市场,”小鹏汽车内部人士这样透露。据悉,目前小鹏G3终端均价大约为17万元,而...
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正文：自主品牌需要牢牢掌握核心技术,并通过技术、产品、产业的高端化,适应消费“爆炸”,满足消费高端化。
有业内专家表示,在强者如林的豪华车市场,红旗品牌的强势突围既得益于完善的产品布局、研发投入带来的“硬实力”,也得益于年轻化营销、售后服务创新带来的“软实力”。
据了解,在产品布局上,红旗品牌“双5双9——双舰双星”的...
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正文：从百度官宣造车,到北汽“极狐”、东风“岚图”,亦或是长安、华为、宁德时代联手打造的全新高端品牌等,在开拓新能源汽车市场的同时,它们也承载着自主汽车品牌高端化升级的重任。
“从产品和配套层面来看,国内车企电动化发展时间相对较长,电池、电机等领域有较好的配套资源。同时,电动车的专利相对比较开放,自主品牌在电动车市场相...
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正文：近年来,中国皮卡行业不断发生变革,逐渐向乘用化、智能化、高端化的大趋势迈进。福田皮卡作为中国专业皮卡引领者,不断在智能制造和产品创新和产品矩阵升级等方面做着积极的探索和发力。
福田皮卡大将军作为中国高端皮卡的代表产品,不断践行“品牌向上”的理念,厚积薄发,实现从中国制造到中国“智”造的跃升,不断推出高品质产品...
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正文：“‘国潮’一定要与品牌高端化同步进行。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树提醒称,随着中国汽车市场进入存量竞争时代,那些持续释放的换购需求注定会将目光投向更高端、更优质的产品和品牌。
“90后、00后对‘国潮’的热爱背后,是国家综合实力越来越强、民族自信心愈发强大的时代。”参与操刀设计奔腾B70的设计师张鹏...
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正文：工信部产业政策司原副巡视员李万里等行业专家共同对话,就如何加强关键核心技术和零部件的自主研发,打造核心竞争力,实现技术自强自立,如何突破品牌高端化瓶颈,做大做强民族高端品牌,如何抓住智能化新赛道战略契机,实现换道超车、成功崛起等等诸多问题进行探讨。
12月26日,于立国在 新华社瞭望智库圆桌论坛作主题发言
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正文：有评委表示,这两款新车集中展示了红旗在电动化、智能网联和品牌高端化等领域的最新成果,同时这也是对红旗品牌“新高尚精致主义”美学理念最好的诠释。
有分析指出,红旗品牌之所以总能够先人一步找到新的蓝海市场,同时在传统市场能够保持强劲的竞争力,依靠的不仅仅是运气,更重要的是勇于亮剑的创新精神。
作为新中国汽...
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正文：随着江西五十铃翼放轻卡全国区域上市会的成功举办,江西五十铃翼放轻卡的国际品牌力、高品质和高性能将为用户创造更大价值,也将成为轻卡市场上的全新典范,并持续引领轻卡行业向高端化、优质化方向发展。
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正文：“高端化是趋势,无论怎么说,人对美好生活的向往、期望是不会变的。而且欧航欧马可产品做到位了,一定会在产品里面找到对客户主要的价值,这种价值,就是客户购买的愿望。有这两点,我对欧航欧马可品牌很有信心。”他说。
结束语:
欧航欧马可成为名副其实的高端中、轻卡品牌,不是价格的问题,也不是厂家表态、口号喊出来的,...
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正文：事实上,新CC家族并非一汽-大众大众品牌在高端化和个性化市场开拓上的首次尝试。虽然这些新车不见得能迅速成为销量支柱,但毕竟是基于这两年市场需求变化做出的必要调整。
更重要的是,更高端、更个性化车型的出现,让苦苦奋斗的年轻人多了一个坚持下去的理由,甚至对生活产生了更多期待。跨过原本被视为小众文化的那堵墙,没准用...
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正文：事实上,新CC家族并非一汽-大众大众品牌在高端化和个性化市场开拓上的首次尝试。虽然这些新车不见得能迅速成为销量支柱,但毕竟是基于这两年市场需求变化做出的必要调整。
更重要的是,更高端、更个性化车型的出现,让苦苦奋斗的年轻人多了一个坚持下去的理由,甚至对生活产生了更多期待。跨过原本被视为小众文化的那堵墙,没准用...
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正文：但体系的创新和技术领先很重要,高端化还是要有品质和服务,要达到用户的预期。”今年9月,李斌在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
在高端电动汽车领域,特斯拉和蔚来备受行业关注。尽管蔚来的市场规模有限,还处于亏损阶段,但蔚来的品牌塑造受到了业内认可。
不过,对于新入局的玩家特别是“国家队”而言,企业出生背景...
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正文：宇通“四大王牌”闪耀上海国际客车展 2020-12-10 11:19 来源:中新网 作为中国客车行业的龙头企业,宇通客车则用“高端化+智能化’的全套产品解决方案,为后疫情时代发展提供了新思路。小宇2.0继在北京发布又亮相上海的背后,是宇通智慧科技产品内涵的集中展现,也彰显了宇通构建智慧出行新生态的决心。 更高端...
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正文：气耗降低,续航里程更长,可帮用户实现多拉货多挣钱。
【欧曼LNG整车自重低至8.5吨】
天然气重卡只选欧曼!随着排放标准升级,中国物流运输装备智能化、高端化、绿色化发展势在必行,欧曼LNG重卡凭借历经充分验证、成熟可靠的全系产品,助力用户高效盈收,引领国内LNG重卡市场发展潮流。
【天然气重卡只选...
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正文：至此,“自主三强”又将在高端化的赛道上展开新一轮的竞逐。“自主三强”之外,上汽、奇瑞等也都在发力高端化。11月26日,上汽旗下高端智能电动车项目正式定名为“智己汽车”;奇瑞旗下星途品牌也在全力冲击高端。“在向上突围的过程中,自主品牌选择的路线出现较大的差异,领克、WEY、星途等品牌从燃油车切入,逐渐过渡到纯电动领...
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正文：近年来,中国物流运输业正在向高效、集约、绿色、智能化方向发展,市场与客户对于物流装备高端化的需求愈加强烈,由此也带动了中国高端重卡市场的飞速发展。自2012年合资成立以来,福田戴姆勒汽车紧跟物流运输行业发展趋势,始终致力于为中国市场和客户提供卓越的产品和服务,持续引领行业高端产品结构转化,中端和高端市场占有率持续...
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正文：“中国市场不断增长的换购与增购需求正推动‘高端化’趋势的发展,消费者对高品质、高安全性、高舒适性等各方面的需求都在持续增长之中。中国品牌必须要提升性价比,并让消费者感受到品牌高端化发展的态势。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树如是说。
事实上,自主品牌多年来一直在向中高端市场发起冲击。有分析认为,在汽车产...
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正文：“中国市场不断增长的换购与增购需求正推动‘高端化’趋势的发展,消费者对高品质、高安全性、高舒适性等各方面的需求都在持续增长之中。中国品牌必须要提升性价比,并让消费者感受到品牌高端化发展的态势。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树如是说。
事实上,自主品牌多年来一直在向中高端市场发起冲击。有分析认为,在汽车产...
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正文：青年说新品牌冲刺新能源赛道 消费“新势力”建言品牌高端化 2020-12-03 08:58 来源:中国青年报·出行周刊 记者 程鸿鹤无论是北汽集团的“极狐”,还是东风汽车的“岚图”,亦或是长安、华为、宁德时代联手打造的全新高端品牌,在开拓新能源汽车市场的同时,它们也承载着传统汽车品牌高端化升级的重任。毫无疑问的是...
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