约有 325 项符合 零部件行业 的查询结果, 以下是第 201-220 项 (搜索用时 90 毫秒)

正文:王南海表示,在汽车零部件行业里做到完全自动化的企业并不多,而眼下引进自动化设备生产新能源汽车内饰件,并非最好时机。 王南海算了一笔账,因为目前市场上对新能源汽车的需求刚起步,如果汽车主机厂一个机型一年能卖到8000台至1万台时,公司才会考虑引进更多自动化设备来生产配套的内饰件,否则量产达不到,企业投入没有盈利...
正文:王南海表示,在汽车零部件行业里做到完全自动化的企业并不多,而眼下引进自动化设备生产新能源汽车内饰件,并非最好时机。王南海算了一笔账,因为目前市场上对新能源汽车的需求刚起步,如果汽车主机厂一个机型一年能卖到8000台至1万台时,公司才会考虑引进更多自动化设备来生产配套的内饰件,否则量产达不到,企业投入没有盈利。“企...
正文:王南海表示,在汽车零部件行业里做到完全自动化的企业并不多,而眼下引进自动化设备生产新能源汽车内饰件,并非最好时机。 王南海算了一笔账,因为目前市场上对新能源汽车的需求刚起步,如果汽车主机厂一个机型一年能卖到8000台至1万台时,公司才会考虑引进更多自动化设备来生产配套的内饰件,否则量产达不到,企业投入没有盈利...
正文:王南海表示,在汽车零部件行业里做到完全自动化的企业并不多,而眼下引进自动化设备生产新能源汽车内饰件,并非最好时机。 王南海算了一笔账,因为目前市场上对新能源汽车的需求刚起步,如果汽车主机厂一个机型一年能卖到8000台至1万台时,公司才会考虑引进更多自动化设备来生产配套的内饰件,否则量产达不到,企业投入没...
正文:王南海表示,在汽车零部件行业里做到完全自动化的企业并不多,而眼下引进自动化设备生产新能源汽车内饰件,并非最好时机。 王南海算了一笔账,因为目前市场上对新能源汽车的需求刚起步,如果汽车主机厂一个机型一年能卖到8000台至1万台时,公司才会考虑引进更多自动化设备来生产配套的内饰件,否则量产达不到,企业投入没...
正文:“汽车及零部件行业已经成为召回的重点领域。”中国人民大学法学院教授郭禾向《中国汽车报》记者表示,认真解决存在的问题,才是对消费者负责。 从近年来的召回情况来看,涉及汽车零部件最多的主要问题包括以下几类。 一是传动系统零部件缺陷。比如转向、制动系统零部件突然断裂,如助力泵渗漏、ABS泵卡滞等,导致汽车部分或完全失去...
正文:“汽车及零部件行业已经成为召回的重点领域。”中国人民大学法学院教授郭禾向《中国汽车报》记者表示,认真解决存在的问题,才是对消费者负责。 从近年来的召回情况来看,涉及汽车零部件最多的主要问题包括以下几类。 一是传动系统零部件缺陷。比如转向、制动系统零部件突然断裂,如助力泵渗漏、ABS泵卡滞等,导致汽车部分或...
正文:“汽车及零部件行业已经成为召回的重点领域。”中国人民大学法学院教授郭禾向《中国汽车报》记者表示,认真解决存在的问题,才是对消费者负责。 从近年来的召回情况来看,涉及汽车零部件最多的主要问题包括以下几类。 一是传动系统零部件缺陷。比如转向、制动系统零部件突然断裂,如助力泵渗漏、ABS泵卡滞等,导致汽车部分或...
正文:5G进入商用快车道,对整个汽车零部件行业也将带来巨大的影响。 5G商用加速车联网与无人驾驶产业化步伐 5G,即为第五代移动通信网络。资料显示,5G相较于4G网络,其传输速度快数百倍。如果用老百姓能体验到的场景:我们可以想象在8秒之内下载一部内存高达1G的电影。 对于汽车行业而言,如果说4G通信技术可以使得车内智能...
正文:5G进入商用快车道,对整个汽车零部件行业也将带来巨大的影响。 5G商用加速车联网与无人驾驶产业化步伐 5G,即为第五代移动通信网络。资料显示,5G相较于4G网络,其传输速度快数百倍。如果用老百姓能体验到的场景:我们可以想象在8秒之内下载一部内存高达1G的电影。 对于汽车行业而言,如果说4G通信技术可以...
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正文:5G进入商用快车道,对整个汽车零部件行业也将带来巨大的影响。 5G商用加速车联网与无人驾驶产业化步伐 5G,即为第五代移动通信网络。资料显示,5G相较于4G网络,其传输速度快数百倍。如果用老百姓能体验到的场景:我们可以想象在8秒之内下载一部内存高达1G的电影。 对于汽车行业而言,如果说4G通信技术可以使得车内智能...
正文:5G进入商用快车道,对整个汽车零部件行业也将带来巨大的影响。 5G商用加速车联网与无人驾驶产业化步伐 5G,即为第五代移动通信网络。资料显示,5G相较于4G网络,其传输速度快数百倍。如果用老百姓能体验到的场景:我们可以想象在8秒之内下载一部内存高达1G的电影。 对于汽车行业而言,如果说4G通信技术可以...
正文:5G进入商用快车道,对整个汽车零部件行业也将带来巨大的影响。 5G商用加速车联网与无人驾驶产业化步伐 5G,即为第五代移动通信网络。资料显示,5G相较于4G网络,其传输速度快数百倍。如果用老百姓能体验到的场景:我们可以想象在8秒之内下载一部内存高达1G的电影。 对于汽车行业而言,如果说4G通信技术可以...
正文:汽车及零部件行业无需担心被加征关税值得一提的是,5月13日公告中附件4所列税目商品有595种,比前两份公告少了67种。据了解,汽车及零部件商品并不在此次将加征关税的范围之列。把67种汽车及零部件商品从加税清单“下架”,也不是最新公告作出的决定。在2018年12月14日发布的一份公告中,就已经有了相关规定,期限是今...
正文:汽车及零部件行业无需担心被加征关税     值得一提的是,5月13日公告中附件4所列税目商品有595种,比前两份公告少了67种。据了解,汽车及零部件商品并不在此次将加征关税的范围之列。把67种汽车及零部件商品从加税清单“下架”,也不是最新公告作出的决定。     在2018年12月14日发布的一份公告中,就已经有...
正文:换句话说,汽车及零部件行业暂时不用担心被加征关税。对于网络传言称自美进口药在加税清单、面临涨价,记者了解到,这一说法“不靠谱”。据介绍,为不影响国内患者用药,不加重患者负担,在拟定对美反制措施时,相关部门已将治病防病用药品全部排除在外。也就是说,自美进口这些药品不会加征关税。在不加税的同时,我国本身还对绝大多数药...
正文:跨国零部件巨头一季度财报有点惨春天已经到来,但全球汽车零部件行业的寒潮却开始逐渐显现威力。美国咨询公司IHS的统计数据显示,今年第一季度,全球汽车产销量均下跌约7%。车市下行成为零部件企业业绩走低的主要理由和挡箭牌。近日,全球汽车零部件巨头诸如电装、大陆集团、爱信精机、李尔、现代摩比斯、法雷奥、佛吉亚、博格华纳、...
正文:春天已经到来,但全球汽车零部件行业的寒潮却开始逐渐显现威力。美国咨询公司IHS的统计数据显示,今年第一季度,全球汽车产销量均下跌约7%。车市下行成为零部件企业业绩走低的主要理由和挡箭牌。 近日,全球汽车零部件巨头诸如电装、大陆集团、爱信精机、李尔、现代摩比斯、法雷奥、佛吉亚、博格华纳、伟世通等纷纷公布了一季度...
正文:春天已经到来,但全球汽车零部件行业的寒潮却开始逐渐显现威力。美国咨询公司IHS的统计数据显示,今年第一季度,全球汽车产销量均下跌约7%。车市下行成为零部件企业业绩走低的主要理由和挡箭牌。 近日,全球汽车零部件巨头诸如电装、大陆集团、爱信精机、李尔、现代摩比斯、法雷奥、佛吉亚、博格华纳、伟世通等纷纷公布了一季度...
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