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业内人士把脉中国汽车业走向:预计将步入平稳增长期 - 汽车 正文：降到2500万辆,也是一个非常大的市场。 龙科认为,在中国巨大的汽车市场里,就汽车零部件而言,还是一个分散程度较高的市场。预计在未来五年之内,中国会迎来整个汽车行业包括零部件行业的行业整合。对于行业机构来讲,怎样去抓住行业龙头,怎样去抓住行业整合的机会,是决定未来五年在汽车行业投资是否能够获取收益的重要问题。... http://news.cyol.com/content/2019-12/06/content_18266845.htm

业内人士把脉中国汽车业走向:预计将步入平稳增长期 - 行业焦点 正文：降到2500万辆,也是一个非常大的市场。 龙科认为,在中国巨大的汽车市场里,就汽车零部件而言,还是一个分散程度较高的市场。预计在未来五年之内,中国会迎来整个汽车行业包括零部件行业的行业整合。对于行业机构来讲,怎样去抓住行业龙头,怎样去抓住行业整合的机会,是决定未来五年在汽车行业投资是否能够获取收益的重要问题。... http://auto.cyol.com/content/2019-12/06/content_18266763.htm

原中金研究部董事总经理奉玮出任蔚来汽车CFO,接替谢东萤 - 汽车+ 正文：11月17日,蔚来宣布,原中国国际金融股份有限公司(以下简称中金公司)研究部董事总经理、汽车和零部件行业首席分析师奉玮将加入公司,并担任首席财务官(CFO),该任命自2019年11月18日起生效。 蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌表示:“我代表蔚来董事会和管理团队欢迎奉玮先生的加入。他在财务和企业运营方面的... http://news.cyol.com/app/2019-11/19/content_18243583.htm

原中金研究部董事总经理奉玮出任蔚来汽车CFO,接替谢东萤 - 汽车+ 正文：资料显示,奉玮在加入蔚来之前,曾担任中金公司研究部董事总经理、汽车和零部件行业首席分析师。在服务中金公司期间他获得了多项荣誉,包括《亚洲货币》和机构投资者中国研究团队评选颁发的“最佳汽车及汽车零部件行业分析师”,以及汤森路透(Thomson Reuters)StarMine评选的“亚洲汽车类选股分析师奖第一名”。... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201911/19/web294045.html

原中金研究部董事总经理奉玮出任蔚来汽车CFO,接替谢东萤 - 行业焦点 正文：资料显示,奉玮在加入蔚来之前,曾担任中金公司研究部董事总经理、汽车和零部件行业首席分析师。在服务中金公司期间他获得了多项荣誉,包括《亚洲货币》和机构投资者中国研究团队评选颁发的“最佳汽车及汽车零部件行业分析师”,以及汤森路透(Thomson Reuters)StarMine评选的“亚洲汽车类选股分析师奖第一名”。... http://auto.cyol.com/content/2019-11/19/content_18243418.htm

原中金研究部董事总经理奉玮出任蔚来汽车CFO,接替谢东萤 - 汽车 正文：资料显示,奉玮在加入蔚来之前,曾担任中金公司研究部董事总经理、汽车和零部件行业首席分析师。在服务中金公司期间他获得了多项荣誉,包括《亚洲货币》和机构投资者中国研究团队评选颁发的“最佳汽车及汽车零部件行业分析师”,以及汤森路透(Thomson Reuters)StarMine评选的“亚洲汽车类选股分析师奖第一名”。... http://news.cyol.com/content/2019-11/19/content_18243519.htm

谁也不愿错过这块大蛋糕,全球行业龙头都选择来看看 - 要闻 正文：此外,展馆展区中还有电子、电气设备行业排名第一的三星,家居、个人用品行业排名第一的宝洁,车辆与零部件行业排名第一的大众,物流行业排名第一的DHL,医疗器材和设备行业排名第二的美敦力,网络通讯设备行业排名第三的诺基亚,贸易行业排名第三的日本伊藤忠……这些世界500强企业都在第二届进博会向中国市场积极推介着自己。 ... http://news.cyol.com/app/2019-11/10/content_18231602.htm

谁也不愿错过这块大蛋糕,全球行业龙头都选择来看看 - 要闻 正文：此外,展馆展区中还有电子、电气设备行业排名第一的三星,家居、个人用品行业排名第一的宝洁,车辆与零部件行业排名第一的大众,物流行业排名第一的DHL,医疗器材和设备行业排名第二的美敦力,网络通讯设备行业排名第三的诺基亚,贸易行业排名第三的日本伊藤忠……这些世界500强企业都在第二届进博会向中国市场积极推介着自己。这是... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201911/10/web290915.html

谁也不愿错过这块大蛋糕,全球行业龙头都选择来看看 - 推荐 正文：此外,展馆展区中还有电子、电气设备行业排名第一的三星,家居、个人用品行业排名第一的宝洁,车辆与零部件行业排名第一的大众,物流行业排名第一的DHL,医疗器材和设备行业排名第二的美敦力,网络通讯设备行业排名第三的诺基亚,贸易行业排名第三的日本伊藤忠……这些世界500强企业都在第二届进博会向中国市场积极推介着自己。 ... http://news.cyol.com/content/2019-11/10/content_18231530.htm

“降”声一片 自主零部件上市公司前三季度财报仍不乐观 - 汽车+ 正文：“零部件企业本身与整车企业唇齿相依,受车市影响,目前整个零部件行业尚未走出调整期。”中国电池工业协会专职副理事长王敬忠在接受《中国汽车报》记者采访时认为。 ■亏损带出的问题 从财报看,四维图新、东安动力、德赛西威的利润呈现亏损。其中,四维图新今年前三季度净利润只有0.24亿元,同比亏损88.97%;东安动力同期净... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201911/06/web289246.html

“降”声一片 自主零部件上市公司前三季度财报仍不乐观 - 汽车+ 正文：“零部件企业本身与整车企业唇齿相依,受车市影响,目前整个零部件行业尚未走出调整期。”中国电池工业协会专职副理事长王敬忠在接受《中国汽车报》记者采访时认为。 ■亏损带出的问题 从财报看,四维图新、东安动力、德赛西威的利润呈现亏损。其中,四维图新今年前三季度净利润只有0.24亿元,同比亏损88.97%;东安动力... http://news.cyol.com/app/2019-11/06/content_18226427.htm

“降”声一片 自主零部件上市公司前三季度财报仍不乐观 - 汽车 正文：“零部件企业本身与整车企业唇齿相依,受车市影响,目前整个零部件行业尚未走出调整期。”中国电池工业协会专职副理事长王敬忠在接受《中国汽车报》记者采访时认为。 ■亏损带出的问题 从财报看,四维图新、东安动力、德赛西威的利润呈现亏损。其中,四维图新今年前三季度净利润只有0.24亿元,同比亏损88.97%;东安动... http://news.cyol.com/content/2019-11/06/content_18226377.htm

“降”声一片 自主零部件上市公司前三季度财报仍不乐观 - 行业焦点 正文：“零部件企业本身与整车企业唇齿相依,受车市影响,目前整个零部件行业尚未走出调整期。”中国电池工业协会专职副理事长王敬忠在接受《中国汽车报》记者采访时认为。 ■亏损带出的问题 从财报看,四维图新、东安动力、德赛西威的利润呈现亏损。其中,四维图新今年前三季度净利润只有0.24亿元,同比亏损88.97%;东安动... http://auto.cyol.com/content/2019-11/06/content_18226264.htm

高品质、标准化——四维图新自动驾驶地图通过ASPICE CL2认证 - 行业焦点 正文：ASPICE体系模型由代表德国汽车整车及零部件行业超过600家企业利益的行业组织——德国汽车工业联合会(VDA)制定,是用于评价软件开发能力水平的模型框架,目的是为了推动汽车零部件研发厂商的软件开发流程,改善车载软件的质量。 在德系汽车行业,ASPICE已经成为软件产品进入相应OEM厂商、Tier 1系统商... http://auto.cyol.com/content/2019-11/02/content_18221507.htm

汽车零部件机遇、挑战并存 “新四化”成创新突破口 - 汽车+ 正文：不过,我们也应看到,汽车零部件行业还面临着严峻形势,包括企业利润空间逐渐收窄,大形势不好等因素影响。中汽协副秘书长师建华表示,首先,零部件产业布局有所改善,但是产业结构还不够完善;其次,全球化进程不断推进,但是国际拓展的道路比较艰难;再次,零部件行业专业人才短缺,制约了行业的发展;然后,汽车后市场发展不够成熟,零... http://news.cyol.com/app/2019-10/24/content_18208578.htm

汽车零部件机遇、挑战并存 “新四化”成创新突破口 - 汽车+ 正文：再次,零部件行业专业人才短缺,制约了行业的发展;然后,汽车后市场发展不够成熟,零部件行业尚需规范;最后,零部件企业跟主机车的配套关系,包括结算周期长、结算方式落后,加重零部件企业负担。 中国汽车报社有限公司总经理辛宁深有同感,“一方面,中国的零部件产业虽然进步很快,但现在的规模依然较小。另一方面,企业的研发投... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201910/24/web284433.html

汽车零部件机遇、挑战并存 “新四化”成创新突破口 - 汽车 正文：再次,零部件行业专业人才短缺,制约了行业的发展;然后,汽车后市场发展不够成熟,零部件行业尚需规范;最后,零部件企业跟主机车的配套关系,包括结算周期长、结算方式落后,加重零部件企业负担。 中国汽车报社有限公司总经理辛宁深有同感,“一方面,中国的零部件产业虽然进步很快,但现在的规模依然较小。另一方面,企业的研... http://news.cyol.com/content/2019-10/24/content_18208537.htm

汽车零部件机遇、挑战并存 “新四化”成创新突破口 - 行业焦点 正文：再次,零部件行业专业人才短缺,制约了行业的发展;然后,汽车后市场发展不够成熟,零部件行业尚需规范;最后,零部件企业跟主机车的配套关系,包括结算周期长、结算方式落后,加重零部件企业负担。 中国汽车报社有限公司总经理辛宁深有同感,“一方面,中国的零部件产业虽然进步很快,但现在的规模依然较小。另一方面,企业的研... http://auto.cyol.com/content/2019-10/24/content_18208483.htm

跨国汽车零部件公司为何纷纷逆“势”投资中国市场? - 汽车+ 正文：汽车业“寒流”迅速波及上游的零部件行业。根据跨国公司的半年报,今年上半年,日本电装利润约为88.12亿元,同比下跌近25%;法雷奥公布的利润为5.73亿美元(约合人民币40亿元),同比下降32%;安波福净利润为5.14亿美元(约合人民币36亿元),同比下降14%;博格华纳净利润为3.32亿美元(约合人民币23亿元... http://news.cyol.com/app/2019-09/20/content_18164502.htm

跨国汽车零部件公司为何纷纷逆“势”投资中国市场? - 汽车+ 正文：汽车业“寒流”迅速波及上游的零部件行业。根据跨国公司的半年报,今年上半年,日本电装利润约为88.12亿元,同比下跌近25%;法雷奥公布的利润为5.73亿美元(约合人民币40亿元),同比下降32%;安波福净利润为5.14亿美元(约合人民币36亿元),同比下降14%;博格华纳净利润为3.32亿美元(约合人民币23亿元... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/20/web271535.html

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