约有 325 项符合 零部件行业 的查询结果, 以下是第 81-100 项 (搜索用时 89 毫秒)

正文:主持人 王聪:提到外部干预,中国和马来西亚都面临美国所谓“强迫劳动”的这种指控,美国以所谓强迫劳动的理由,试图打压新疆棉花和太阳能零部件行业,此前美国以同样的理由扣押了马来西亚的一些产品。 请问努西尔万大使,您怎么看美国这种行为?您个人去过新疆吗?您如何看待新疆的发展? 马来西亚驻华大使 努西尔万:很遗憾,我...
正文:值得注意的是,在不断与供应商联手、与车企合作中,富士康已拥有电池供应商资源和成本优势,并在汽车零部件行业中积累了10多年经验。刘扬伟表示,“我们不再是新人了”“我们已经逐步建立电动汽车供应链”。2019年6月,刘扬伟曾作出一番承诺:“到2025年,全球5%的电动汽车将会采用富士康的设计、部件、机械零件或软件。”这...
正文:作为世界上最大的专业生产自行车脚踏基地,巨隆机械在细分市场领域实现了快速稳健增长,是自行车零部件行业名副其实的“小巨人”。此外,巨隆机械还被中国自行车协会指定为自行车及电动车脚踏国家标准首席制定单位,并获得国家级专精特新“小巨人”企业、浙江省隐形冠军培育企业、宁波市单项冠军培育企业等多项荣誉。在成立之初,巨隆机械...
正文:车用存储器、车用传感器等核心半导体和元器件标准研究,国内车规级芯片要实现自主可控,就要对相关技术标准进行完善,推动芯片行业、零部件行业融合发展。为应对汽车芯片供应短缺问题,工信部组建了汽车半导体推广应用工作组,多次组织召开协调会,充分发挥地方政府、整车企业、芯片企业的力量,加强供需对接和工作协同,有针对性地制定措...
正文:车用存储器、车用传感器等核心半导体和元器件标准研究,国内车规级芯片要实现自主可控,就要对相关技术标准进行完善,推动芯片行业、零部件行业融合发展。为应对汽车芯片供应短缺问题,工信部组建了汽车半导体推广应用工作组,多次组织召开协调会,充分发挥地方政府、整车企业、芯片企业的力量,加强供需对接和工作协同,有针对性地制定措...
正文:当地零部件行业高管指出,印度在电机或锂电池等电动汽车部件方面,既没有建立健全的供应链,也没有掌握生产技术,因此至少在短期内,印度将需要依赖进口电动汽车零部件。 ...
正文:银集团投资的奥拉公司,该公司正在印度生产电动滑板车。他们称这将损害印度提高本土产量的努力。 除了卖不动,对于想要在印度设厂的车企来说,制造甚至可能都成问题。当地零部件行业高管指出,印度在电机或锂电池等电动汽车部件方面,既没有建立健全的供应链,也没有掌握生产技术,因此至少在短期内,印度将需要依赖进口电动汽车零部...
正文:从细分行业看,汽车及汽车零部件行业ESG指数达三星半水平,高于其他行业,通信设备及服务行业评分较低。从企业规模看,市值较大企业表现优异,2000亿级企业ESG平均达四星级水平。从企业个体分析,中船防务、中航光电、复星医药、立讯精密、中国联通、隆基股份、京东方A、广联达、航发动力、海康威视等企业排名指数居于前十。中...
正文:在汽车零部件行业,骆驼始终走在“新零售”时代前列。骆驼蓄电池联手京东、天猫、苏宁、拼多多、微信商城、途虎养车网等平台展开全方位合作,利用一系列技术变革,改善用户体验,加速资源整合。 近日,骆驼的官方抖音店(抖音名称:骆驼蓄电池)隆重开业,并推出下单即送价值129元骆驼优品雨刷的特惠活动,不仅又一次精准地把握住...
正文:排放标准的升级,也促进了我国排放控制技术与世界标准接轨升级,助力我国汽车和相关零部件行业对外发展。他表示,为推进标准顺利实施,我国汽车生产企业和相关零部件配套企业开展了大量准备工作,已有38家发动机生产企业的922款发动机、735家汽车生产企业的23744个车型按照重型车国六标准要求完成了开发和验证,能够满足市场...
正文:排放标准的升级,也促进了我国排放控制技术与世界标准接轨升级,助力我国汽车和相关零部件行业对外发展。 他表示,为推进标准顺利实施,我国汽车生产企业和相关零部件配套企业开展了大量准备工作,已有38家发动机生产企业的922款发动机、735家汽车生产企业的23744个车型按照重型车国六标准要求完成了开发和验证,能够满...
正文:当前,掌握汽车转向系统升级核心技术有助于实现我国汽车电子产品国产化,有助于建立真正独立的、不依赖外国的汽车工业,有助于提升国内汽车零部件行业的技术水平和生产制造水平。是我国参与未来国际竞争的关键之举和必然选择。目前,在战略新兴产业中,中融亚泰已积累了一大批优质项目,特别是聚焦于科技创新、能够带动产业升级、具备显著...
正文:央视网消息:随着疫情得到全面控制,我国汽车行业回暖比较明显,销量超出市场预期。全国乘联会数据显示,一季度全国汽车累计销量509.2万辆,同比增长68.8%。在汽车行业回暖的同时,汽车零部件产业又是否会从中受益?根据乘联会的最新零售数据,3月份国内狭义乘用车市场销量达175.2万辆,同比增长67.2%,环比增长48...
正文:第二,零部件行业的龙头企业数量较少,在2020年全球汽车零部件百强榜中,中国企业上榜仅7家,远低于美国、德国、日本等汽车工业发达国家;第三,我国零部件企业产品附加值相对较低,竞争力主要集中体现在车身内外饰件、冲压零部件等领域;第四,关键技术领域依然依赖进口。有数据统计,目前我国汽车整车生产装备70%以上来自进口,...
正文:第二,零部件行业的龙头企业数量较少,在2020年全球汽车零部件百强榜中,中国企业上榜仅7家,远低于美国、德国、日本等汽车工业发达国家;第三,我国零部件企业产品附加值相对较低,竞争力主要集中体现在车身内外饰件、冲压零部件等领域;第四,关键技术领域依然依赖进口。有数据统计,目前我国汽车整车生产装备70%以上来自进口,...
正文:此外,他建议成立芯片创新发展平台,从标准、规范、人才、技术层面给予芯片行业、零部件行业与整车以支持。业内人士判断,汽车芯片应用于整车内,牵涉着驾乘者的生命安全问题。因此,整个产业在推动汽车芯片发展的过程中,也需要注重其安全性和标准化。对此,朱华荣提出建议,要从国家和行业标准角度制定准入和技术门槛,加强行业标准制定...
正文:此外,他建议成立芯片创新发展平台,从标准、规范、人才、技术层面给予芯片行业、零部件行业与整车以支持。 业内人士判断,汽车芯片应用于整车内,牵涉着驾乘者的生命安全问题。因此,整个产业在推动汽车芯片发展的过程中,也需要注重其安全性和标准化。 对此,朱华荣提出建议,要从国家和行业标准角度制定准入和技术门槛,加强...
正文:车轮上的涨价“博弈”事实上,自去年年底以来,“涨价”就成为了零部件行业的高频词。在原材料集体涨价的压力下,轮胎领域率先“响应”,包括正新、米其林、佳通、中策橡胶、赛轮、风神、玲珑、倍耐力、玛吉斯等在内的80多家中外轮胎企业先后发出产品涨价通知,上调部分产品价格。众所周知,上游原材料对轮胎的成本影响很大,轮胎行业在...
正文:事实上,自去年年底以来,“涨价”就成为了零部件行业的高频词。 在原材料集体涨价的压力下,轮胎领域率先“响应”,包括正新、米其林、佳通、中策橡胶、赛轮、风神、玲珑、倍耐力、玛吉斯等在内的80多家中外轮胎企业先后发出产品涨价通知,上调部分产品价格。 众所周知,上游原材料对轮胎的成本影响很大,轮胎行业在“涨价潮...
正文:另外,汽车的电动化和智能化升级也为汽车零部件行业带来了全新的下游增量。如华阳集团、德赛西威和拓普集团受益于汽车智能化、轻量化,以及新产品、新客户落地顺利,预告净利润增速上限分别达到155%、78%和42%。有零部件行业分析师对记者表示,2020年全年汽车零部件板块,总体好于同期国内乘用车板块。从增量看,电动化、智...
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