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“混改”能否助国有车企打破车市寒冬 - 行业焦点 正文：因此,习惯了“埋头造车”的传统车企不仅要打破旧思维的枷锁,也需要尽快构建起适应新趋势的企业体系和市场布局,寻找到新的力量源泉。 期待“鲶鱼”效应激发新活力 机制融合是混改成败关键 无独有偶,同样在12月4日,长安汽车发布公告称,其全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司(以下简称“长安新能源”)拟引入4家... http://auto.cyol.com/content/2019-12/12/content_18274601.htm

明年车企仍要做好“过冬”准备 - 焦点图闻 正文：全球车市寒冬中,车企不得不迎接新一轮洗牌,无论是传统车企还是新造车势力都面临着巨大的考验。 自2018年开始,全球范围内已有多家汽车制造商陆续宣布裁员。据彭博社预计,未来几年,全球各大主要汽车制造商将裁减超过8万个工作岗位。 “从外部环境上来看,从2018年至今,饱受周期性因素及国际贸易形势影响,汽车市场... http://auto.cyol.com/content/2019-12/12/content_18274700.htm

明年车企仍要做好“过冬”准备 - 行业焦点 正文：全球车市寒冬中,车企不得不迎接新一轮洗牌,无论是传统车企还是新造车势力都面临着巨大的考验。 自2018年开始,全球范围内已有多家汽车制造商陆续宣布裁员。据彭博社预计,未来几年,全球各大主要汽车制造商将裁减超过8万个工作岗位。 “从外部环境上来看,从2018年至今,饱受周期性因素及国际贸易形势影响,汽车市场... http://auto.cyol.com/content/2019-12/12/content_18274600.htm

跨界营销成风潮 车企与谁联手更能击中90后的心 - 行业焦点 正文：拥有近600年文化历史传承的故宫与拥有60余年现代造车经历的红旗携手合作,巧妙地展现了中国品牌力量,凸显了中国文化魅力。 跨界营销一直以来都受到品牌企业...拥有近600年文化历史传承的故宫与拥有60余年现代造车经历的红旗携手合作,巧妙地展现了中国品牌力量,凸显了中国文化魅力。 我认为成功的跨界营销必须具备... http://auto.cyol.com/content/2019-12/12/content_18274577.htm

跨界营销成风潮 车企与谁联手更能击中90后的心 - 焦点图闻 正文：拥有近600年文化历史传承的故宫与拥有60余年现代造车经历的红旗携手合作,巧妙地展现了中国品牌力量,凸显了中国文化魅力。 跨界营销一直以来都受到品牌企业...拥有近600年文化历史传承的故宫与拥有60余年现代造车经历的红旗携手合作,巧妙地展现了中国品牌力量,凸显了中国文化魅力。 我认为成功的跨界营销必须具备... http://auto.cyol.com/content/2019-12/12/content_18274697.htm

每一帧都是屏保 菲斯塔纯电动承包年轻人的高光时刻 - 行业焦点 正文：例如,背靠广受认可的“爆款”燃油车,轩逸纯电、朗逸纯电以及卡罗拉双擎E+等纷纷上市,给自主品牌及造车新势力带来极大冲击。以及,近日在广州车展上首次亮相的北京现代菲斯塔纯电动,以内外兼修的才气及490km超长续航实力,再一次为北京现代迎来高光时刻。同时,也让市场对北京现代在新能源领域的表现抱有极高期待。 颜值... http://auto.cyol.com/content/2019-12/11/content_18273315.htm

中华品牌在售车仅剩两款 华晨混改前途未卜 - 行业焦点 正文：华晨汽车开始走上了资源整合的造车路:保时捷调校的底盘,与宝马合作的发动机,意大利设计的外壳,加一起车就造好了。这种简单的思路,很长时间内主导了华晨汽车的造车规划,导致华晨汽车在技术上过度依赖宝马。 业内人士分析,在其他自主品牌全力构建自主研发体系、提升产品研发能力、产品质量,以及产品核心竞争力的时候,华晨汽车... http://auto.cyol.com/content/2019-12/11/content_18272822.htm

首次挑战长途试驾 爱驰U5让电动车也能圆“自驾梦” - 行业焦点 正文：这座占地950亩,涵盖冲压、焊装、涂装、总装与电池包生产等所有造车工序的智慧工厂,有一个特别的名字——“双胞胎工厂”。 据金新介绍,所谓双胞胎是指爱驰采用了“物理工厂+数字工厂”并行的模式。与物理工厂同步建设的“数字化虚拟工厂”由40多个子系统组成,通过电脑,任意点击一处厂房,生产车间的3D模拟动画随即显... http://auto.cyol.com/content/2019-12/10/content_18271413.htm

三问中国新能源汽车 哪款车型可以代表中国迎战? - 行业焦点 正文：但双方合作阻碍不小,大企业的组织架构和新造车的互联网基因相互融合并不容易。相对来说快捷的方式会是《规划》提到的重组,未来不排除国有企业主动甚至被动吸收新造车势力的情况。 其中一个可能实现的案例是拜腾与一汽。此前曾有传闻说一汽过度干预拜腾的经营管理,后续遭到双方否认,但是双方目前的关系仍令人浮想联翩。从模式上来... http://auto.cyol.com/content/2019-12/10/content_18271112.htm

天际·智荟非凡 中国科技百强企业精英之旅开启 - 行业焦点 正文：探索不止,也是我们造车的初心。” 以智慧科技对撞互联网思维,天际与新浪、网易“亲密接触” 以新浪、网易为代表的国内顶尖互联网科技公司,为用户提供传媒资讯、在线娱乐、电子商务等多种服务,以不断进取的创新技术推动商业与社会进步。而这种创新与探索精神也是天际汽车具备的重要特质之一,作为高端出行科技探索者,... http://auto.cyol.com/content/2019-12/06/content_18266944.htm

潍柴汽车新品牌有着怎样的野心 - 行业焦点 正文：从之前新造车势力频频出现的“百花齐放”到如今压力倍增的凛冬已至,在这样的情况下,中国汽车市场还容纳得了新的品牌吗?潍柴汽车给出一个肯定的回答。潍柴动力轻型商用车总监、潍柴汽车执行董事CEO宋嘉直言:“有技术,有实力,真正专注于造好车的新品牌,在中国汽车市场永远都有做大做强的机会。” 近日,潍柴汽车发布全新品牌... http://auto.cyol.com/content/2019-12/05/content_18265332.htm

陈雪峰详解奇瑞捷豹路虎如何“倾听中国声音” - 焦点图闻 正文：据陈雪峰介绍,秉承捷豹路虎全球统一标准的先进造车理念,奇瑞捷豹路虎以世界领先的智能制造和极致严苛的品质控制,保障生产出的产品全球一流的品质。 在全新捷豹XEL的诞生地——奇瑞捷豹路虎常熟生产基地内。为了能够生产出真正的高品质产品,工程师从“1mm工程”开始,到门缝间隙挑战+/-0.5mm,再到精准把控所有外观... http://auto.cyol.com/content/2019-12/05/content_18273172.htm

陈雪峰详解奇瑞捷豹路虎如何“倾听中国声音” - 行业焦点 正文：据陈雪峰介绍,秉承捷豹路虎全球统一标准的先进造车理念,奇瑞捷豹路虎以世界领先的智能制造和极致严苛的品质控制,保障生产出的产品全球一流的品质。 在全新捷豹XEL的诞生地——奇瑞捷豹路虎常熟生产基地内。为了能够生产出真正的高品质产品,工程师从“1mm工程”开始,到门缝间隙挑战+/-0.5mm,再到精准把控所有外观... http://auto.cyol.com/content/2019-12/05/content_18265329.htm

1年布局3款新车 EXEED星途还有哪些“后招” - 汽车互联 正文：有业内人士分析称,EXEED星途的品牌基石是母品牌奇瑞22年正向研发的技术积累、是800万辆造车经验的凝结、是具有行业领先水平的汽车工程中心千万次不断的磨炼,更是国际化团队的智慧结晶。 例如,在EXEED星途品牌最看重的智能化领域,星途与英特尔、百度车联网及东软等世界级供应商联手开发了Lion雄狮智云系统... http://auto.cyol.com/content/2019-12/04/content_18264078.htm

“换轨”全新架构 它会是东风启辰未来10年的最强引擎吗 - 汽车互联 正文：今年广州车展期间,东风启辰推出A+级SUV——启辰星,并发布全新智能化造车体系——VSA智能模块架构。 “自主品牌的优势,在于更懂中国消费者。”在不久前结束的2019广州国际车展上,东风启辰总经理马磊直言不讳地表示,随着中国汽车市场的日渐成熟,消费者购车时对设计、技术、品质等方面的要求不断提高。今年广州车... http://auto.cyol.com/content/2019-12/04/content_18264079.htm

沃尔沃的年底攻势:全新S60大打“安全、健康”牌有深意 - 汽车互联 正文：据他介绍,作为沃尔沃汽车SPA可扩展模块架构的最新力作,沃尔沃全新S60汇集了沃尔沃汽车92年的豪华造车经验,秉承了沃尔沃家族在安全和健康领域的优秀基因。事实上,2018年年底,沃尔沃已经在美国南卡罗莱纳州里奇维尔投产全新S60。当时有媒体评论称,全新S60的投产意味着沃尔沃已经彻底离开福特的技术体系,“主流车型... http://auto.cyol.com/content/2019-12/04/content_18264076.htm

长安标致雪铁龙即将解体 DS品牌去向成谜 - 行业焦点 正文：除了第一梯队的几家企业已经开始量产以外,多数造车新势力仍然停留在“PPT造车”阶段,更有甚者陷入了欠薪裁员、拖欠货款、工厂停摆等风波。“造车新势力泡沫比较重,大批倒下也是正常现象。”崔东树认为,不管是合资品牌还是造车新势力,新品牌在中国生存的难度将越来越大。 http://auto.cyol.com/content/2019-12/04/content_18263909.htm

广州车展透视主机厂生存法则之变 - 行业焦点 正文：造车新势力在服务方面确实领先汽车行业的平均水平,但传统车企并没有坐以待毙。东风日产在本届广州车展上并没有以产品作为重点,而是重点展示了“日产智行”的新成果,日产智行城市成为展台的主角。在东风日产看来,面对智能化、电动化、网联化、共享化的汽车行业发展新趋势,未来不仅仅是要单纯作为一家汽车制造企业为消费者提供更好的汽... http://auto.cyol.com/content/2019-12/04/content_18263903.htm

股权遭冻结 威马:运营和现金流不受影响 - 行业焦点 正文：从销量方面来看,今年1-10月,威马汽车销量累计1.43万辆,仅完成今年10万辆目标销售的14%。伴随着新能源车补贴退坡,新能源车市销量的整体下滑,如何提振销量,才是造车新势力将面对的最大挑战。 http://auto.cyol.com/content/2019-12/03/content_18262540.htm

试驾广汽三菱新劲炫:好看的皮囊就该配上有趣的灵魂 - 汽车互联 正文：新劲炫秉承三菱造车工艺,在动力上优化升级,搭载三菱最新4J系MIVEC发动机,与INVECS-Ⅲ无级变速器组成“黄金动力组合”,在提供平顺而充沛动力输出的同时,还能有效保证燃油经济性。 新劲炫的专业SUV底盘采用前麦弗逊式和后多连杆式四轮独立悬架,在具有三菱赛事冠军基因的底盘调教下,对车辆动态时的侧倾可以... http://auto.cyol.com/content/2019-12/02/content_18261548.htm

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