约有 2071 项符合 造车 的查询结果， 以下是第 521-540 项 （搜索用时 84 毫秒）

腾行智库对话周令坤:车企的数字化转型要以“人”为中心 - 汽车互联 正文：无论是造车势力还是汽车产业全链条上的其他企业,近一两年都在围绕用户出行需求的变化,将“数字化转型”视作产业发展的一致战略。数字化转型到底是什么?转型应该怎么“转”?车企数字化转型的关键是什么?在接受腾行智库专访时,德勤中国汽车行业管理咨询领导合伙人周令坤,聚焦出行行业数字化转型下的人车关系,提出诸多思考和建议。他... http://auto.cyol.com/content/2020-01/14/content_18325682.htm

北汽新能源2019年销量出炉:不以销量论英雄,聚焦内涵式增长 - 汽车互联 正文：前些年疯狂涌入的造车新势力,大概率没有预计到2019年这样的严寒。即便是蔚来、小鹏等一线品牌,也遭遇了各式各样的困难,销量不及预期更是成为普遍。 目前综合各权威机构预测,2019年全中国乘用车市场年度销量负增长在7%到10%之间,已连续两年遭遇负增长。根据国信中心的预测以及政策分析,受经济增速换挡,环保从严,... http://auto.cyol.com/content/2020-01/13/content_18324235.htm

威马沈晖“叫板”王兴?为TOP3排名隔空约赌 - 行业焦点 正文：从新造车企业交付量排名来看,蔚来汽车位列第一位,全年交付2.05万辆,威马汽车紧随其后。小鹏汽车并未公全年销量,前11个月累计交付1.29万辆。如无意外,威马汽车将获得2019年新造车企业销量第二名。目前,这三家新造车企业都分别有两款车在售。 但这与威马之前的年度目标相差甚远。此前的2018年9月底,威马EX... http://auto.cyol.com/content/2020-01/13/content_18323356.htm

连卖酒的五粮液都玩“跨界造车” 企业们砸钱是为了造好车吗? - 行业焦点 正文：与拥有动辄几十年甚至上百年积淀的传统大牌车企相比,我国的一些造车新势力还需慢慢积累和沉淀。这也是为什么造车失败的很多,成功的少之又少的主要原因。 张翔表示,融资能力可以说是前期造车最关键的因素,这些“跨界”的企业大多都具备这一点优势。“以前的‘PPT造车’就是故事讲得很精彩,但是融资没进展,因此没有办法去推进... http://auto.cyol.com/content/2020-01/13/content_18323353.htm

造车新势力寻找下一个春天 - 行业焦点 正文：在这样的大背景下,汽车市场先后涌现出一批又一批新玩家,在打出“跨界超车”“互联网造车”等旗号后,他们试图为汽车业注入新鲜血液。 不过,受全球车市销量下行、补贴政策调整、产品交付和融资受阻等多重因素的影响,在发展的过程中,造车新势力遇到了不少的困难和挑战。 面对颇为严峻的挑战,造车新势力从多种途径加快了前进... http://auto.cyol.com/content/2020-01/09/content_18318519.htm

谈判桌上的中国汽车巨头 - 行业焦点 正文：此前,无论是吉利、长城等传统车企,还是小鹏、威马等造车新势力,都先后以各种方式进军网约车出行领域。据记者统计,2019年1-11月销量前10的车企中,已有8家正式进军出行服务市场。 无独有偶,2018年3月,被视为豪华车市场“火车头”的德国传来消息,宝马与“老对头”奔驰宣布,将把各自下属的共享汽车品牌Driv... http://auto.cyol.com/content/2020-01/09/content_18318506.htm

思路一变天地宽 东风公司2019年这样交卷 - 汽车互联 正文：“通过h项目,我们要搭载更多新技术,研究新的研发模式,创造24个月在成熟平台上出一台车的一个传统车企下的造车新势力,同时要创造一个新的商业模式”,尤峥表示,预计今年4月份,东风公司将发布h品牌。 面对竞争更加激烈的市场,东风公司能否冲破自主品牌事业的天花板,抓住新的发展机遇?这是东风面向未来不得不破解的一... http://auto.cyol.com/content/2020-01/07/content_18315160.htm

宝能全面接盘 相守八年的长安PSA解散 - 行业焦点 正文：同时,工厂从工艺到设备都与PSA集团全球标准同步,这对于购买者尤其是新造车企业而言是不可多得的。未来,作为新跨界造车势力的宝能集团,无论继续从事传统造车打造新品牌,还是发力新能源汽车,抑或是智能汽车+地产,宝能汽车从长安PSA均能获得雄厚的生产基础技术和先进的工艺标准,这将为宝能汽车的发展提供很大的助力。 野... http://auto.cyol.com/content/2020-01/06/content_18312395.htm

2019年汽车业国企改革苦辣酸甜故事多 - 行业焦点 正文：爱驰汽车入股江铃控股组成新的合资企业,形成爱驰汽车、江铃集团、长安集团间50:25:25股比,同时也获得造车资质。 点评:甩掉包袱,方能轻装上阵。长安汽车在“第三次创业”中,深化改革,剥离长安新能源,利于各自发展;卖掉负债的长安PSA股份,与江铃集团一起接纳造车新势力爱驰汽车注资,同时,从技术、人员、资本、品... http://auto.cyol.com/content/2020-01/06/content_18312394.htm

解构2019 矛盾信号揭示车市另一面真相 - 行业焦点 正文：部分游离于主流市场边缘的传统车企和造车新势力,甚至相继陷入工厂停产、员工欠薪、资金短缺等困局。 报告同时指出,随着影响车市的负面因素逐渐弱化,2020年预计销量为2531万辆,降幅将所有收窄,减少2%左右,正增长拐点或出现在2023年。 品质逐步向上 美国学者约翰·扬曾说:“在今日激烈的竞争环境中,忽... http://auto.cyol.com/content/2020-01/03/content_18309822.htm

产品“论斤卖” 力帆汽车无视科技含量濒临破产 - 行业焦点 正文：对此,中汽协秘书长助理许海东认为:“力帆在造车的核心能力方面还存在不足之处,而新能源车又是未来战略,现在用来‘救急’是没希望的。” 事实上,尹明善“论斤卖”的经营理念贯穿其不同的产业形态。在创业早期经营图书时,尹明善坚持薄利多销的原则,把一本书的利润压缩至两分钱,但3000多万册的销量为他带来第一桶金;在经营... http://auto.cyol.com/content/2020-01/03/content_18309819.htm

汽车人才培养的时代之问 - 汽车互联 正文：“我们在校内特别强调打破学院和学院之间的界限,比如我们和设计创意学院联合,将工学和美学结合,进行汽车车内车外造车设计和开发;和交通运输学院、电信学院联合,进行智能交通和车辆的招生培养等。”张立军说。 复旦大学招生办公室则透露,今年,复旦大学新开设了智能科学与技术专业。该专业在学生培养上充分发挥复旦综合型大学的... http://auto.cyol.com/content/2020-01/02/content_18308512.htm

汽车人才培养的时代之问 - 焦点图闻 正文：“我们在校内特别强调打破学院和学院之间的界限,比如我们和设计创意学院联合,将工学和美学结合,进行汽车车内车外造车设计和开发;和交通运输学院、电信学院联合,进行智能交通和车辆的招生培养等。”张立军说。 复旦大学招生办公室则透露,今年,复旦大学新开设了智能科学与技术专业。该专业在学生培养上充分发挥复旦综合型大学的... http://auto.cyol.com/content/2020-01/02/content_18308518.htm

今年新能源车市骤然降温 明年冷风继续吹? - 行业焦点 正文：此外,外资品牌特斯拉以及国内造车新势力也在加大火力。今年前11月,特斯拉Model 3累计销量为24589辆,排名新能源市场第11位。12月30日,国产特斯拉Model 3在上海超级工厂正式量产交付,为明年抢新单拉开序幕。 而作为造车新势力头部企业的蔚来、威马和小鹏,前11月分别交付17395、15355和1... http://auto.cyol.com/content/2019-12/31/content_18306115.htm

特斯拉国产Model 3首批车辆交付 马斯克惊叹“上海速度” - 行业焦点 正文：汽车行业分析师钟师在接受《证券日报》记者采访时表示,国产Model3主要对BBA等传统豪华品牌的电动化有阻击作用,同时也对定位中高档车型的新造车势力造成更大压力。 特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢表示,目前,特斯拉上海工厂实现每小时28辆车下线,达到设计要求。特斯拉中国区总经理王昊亦表示,特斯拉上海超级工厂每周... http://auto.cyol.com/content/2019-12/31/content_18306111.htm

探秘天际汽车匠心智造工厂 ME7量产车下线 - 汽车互联 正文：天际汽车可谓一个“工程师品牌”,创始人张海亮工程师出身,创始团队均具备20年以上的德系造车经验,相比于其他造车新势力多为“代工”的模式,天际汽车从成立之初就决定投资建自有工厂。 天际汽车董事、CPO刘岩博士说,“建立自有工厂,我们对于生产流程的掌控力更强,我们建立了覆盖产品全生命周期的质量管理和控制体系,涵盖... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18305164.htm

智慧工厂下线全新产品 凯翼汽车向“智造”再迈一步 - 行业焦点 正文：作为四川省宜宾市产业发展重点龙头项目,凯翼汽车工厂的竣工投产,实现了宜宾汽车产业从无到有的突破,更是让宜宾多年的“造车梦”得以实现。 《宜宾汽车产业园区产业发展规划(2018-2028年)》显示,到2028年,宜宾将实现汽车产业整车产销量100万辆,实现工业总产值1500亿元以上的目标。此外,宜宾将基本形成... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304582.htm

“三心二意”造车 华泰汽车几成车企反面典型 - 行业焦点 正文：“三心二意”造车 华泰汽车几成车企反面典型 2019-12-30 08:37 来源:经济日报-中国经济网 郭跃华泰汽车的名存实亡,首先是其完全依赖外方的资源,并不思进取地“坐吃山空”:既无核心技术,资源又不断流失,边缘化成为必然。而2005年引入、2006年国产的华泰圣达菲则让华泰汽车逐渐步入巅峰…… “200... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304448.htm

新能源汽车发展如何稳中求进 - 行业焦点 正文：无论是造车新势力,还是传统车企,唯有以新发展理念为引领,以供给侧结构性改革为主线,加快电动化与智能化融合创新,通过掌控关键核心技术,才能培育出比燃油车更有竞争力的产品,创造出产业推动高质量发展的商业模式,赢得未来竞争新优势。(杨忠阳) http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304414.htm

Model 3实体钥匙登陆中国 售价1200元 - 行业焦点 正文：但根据部分车主表示,虽然手机或卡片的解锁方式很便捷,但在代客洗车、代客泊车等特殊场景下,由于手机无法交于他人,就造车了非常不方便。除此之外,和实体钥匙比起来,卡片解锁方式的学习成本又高,所以在很多情况下,手机、卡片的解锁方式还是没有实体钥匙方便。 但想获得特斯拉Model 3的实体钥匙也并非无偿,需要车主支... http://auto.cyol.com/content/2019-12/27/content_18302002.htm

首页 前页 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 下页 尾页