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激活国内外二手车市场还需迈过几道坎 - 行业焦点 正文：其实,二手车市场线上线下融合发展的旋风早已刮起,不少传统车企和经销商也加入了这一战局。据记者了解,虽然品牌经销商虽然起步较晚,但目前几乎所有汽车品牌均已开展品牌经销商二手车业务,包括奥迪、宝马等豪华车品牌以及蔚来、特斯拉等造车新势力。 作为率先开启二手车业务的豪华车品牌,一汽-大众奥迪在过去16年里卖出了超过... http://auto.cyol.com/content/2020-12/24/content_18895797.htm

降价之谜——揭秘特斯拉中国的汽车推销术 - 行业焦点 正文：多位参与“黎明行动”的内部员工和销售表示,朱晓彤发表了一番充满激情的讲话,传达的核心观点就是车企都会降价,即使如传统车企奔驰宝马等都降价,大家就不要管降价不降价,努力卖更多的车,赚更多的钱,不要对降价有抵触情绪。 朱晓彤并不愿意将士气低迷归结为用户关心降价,因此在每一站结束后,他都会在内部表扬那些没有反馈顾客... http://auto.cyol.com/content/2020-12/24/content_18895748.htm

激活国内外二手车市场还需迈过几道坎 - 热点 正文：其实,二手车市场线上线下融合发展的旋风早已刮起,不少传统车企和经销商也加入了这一战局。据记者了解,虽然品牌经销商虽然起步较晚,但目前几乎所有汽车品牌均已开展品牌经销商二手车业务,包括奥迪、宝马等豪华车品牌以及蔚来、特斯拉等造车新势力。 作为率先开启二手车业务的豪华车品牌,一汽-大众奥迪在过去16年里卖出了超过1... https://s.cyol.com/articles/2020-12/24/content_DWGmZys3.html

激活国内外二手车市场还需迈过几道坎 - 时政 正文：其实,二手车市场线上线下融合发展的旋风早已刮起,不少传统车企和经销商也加入了这一战局。据记者了解,虽然品牌经销商虽然起步较晚,但目前几乎所有汽车品牌均已开展品牌经销商二手车业务,包括奥迪、宝马等豪华车品牌以及蔚来、特斯拉等造车新势力。 作为率先开启二手车业务的豪华车品牌,一汽-大众奥迪在过去16年里卖出了... http://news.cyol.com/app/2020-12/24/content_18895597.htm

激活国内外二手车市场还需迈过几道坎 - 中国青年报 正文：其实,二手车市场线上线下融合发展的旋风早已刮起,不少传统车企和经销商也加入了这一战局。据记者了解,虽然品牌经销商虽然起步较晚,但目前几乎所有汽车品牌均已开展品牌经销商二手车业务,包括奥迪、宝马等豪华车品牌以及蔚来、特斯拉等造车新势力。 作为率先开启二手车业务的豪华车品牌,一汽-大众奥迪在过去16年里卖出... http://zqb.cyol.com/html/2020-12/24/nw.D110000zgqnb_20201224_1-12.htm

接连涉足汽车“周边” 华为真要造车? - 财经 正文：重申华为不造车,聚焦ICT技术,做智能网联汽车的增量部件提供商,帮助车企“造好”车、造“好车”。在产经观察家丁少将看来,对于因手机业务受冲击而面临下滑的消费者业务来说,华为汽车相关的软硬件技术方案以及周边产品的加入,是强有力的补充,但短期来看,华为还是不太可能自己做汽车,仍是以方案商的身份与车企合作为主。 ... https://s.cyol.com/articles/2020-12/23/content_kvn59zs4.html

软件产业争夺“定义汽车”新机遇 - 出行 正文：因此,有行业专家表示,车企对未来的判断及方向选择将决定其命运。未来汽车IT与互联网之间的耦合关系将带来商业形态创新,汽车产业面临自其诞生以来变化最为剧烈的十年。这种变化需要研发大量新技术,完成大量的开发任务,编写大量的软件,甚至重构汽车产业生态。当前车企开发的新车型中,如果没考虑实时在线、5G、智能驾驶等因素,这... https://s.cyol.com/articles/2020-12/23/content_k3dqWxt0.html

软件产业争夺“定义汽车”新机遇 - 出行 正文：因此,有行业专家表示,车企对未来的判断及方向选择将决定其命运。未来汽车IT与互联网之间的耦合关系将带来商业形态创新,汽车产业面临自其诞生以来变化最为剧烈的...东软集团副总裁兼东软汽车电子事业本部总经理孟令军说:“亿咖通科技有较为完整的车联网生态,而东软通过自身的软件能力和产品能力,把双方的东西集成起来,向车企提... http://news.cyol.com/app/2020-12/23/content_18894910.htm

软件产业争夺“定义汽车”新机遇 - 行业焦点 正文：因此,有行业专家表示,车企对未来的判断及方向选择将决定其命运。未来汽车IT与互联网之间的耦合关系将带来商业形态创新,汽车产业面临自其诞生以来变化最为剧烈的十年。这种变化需要研发大量新技术,完成大量的开发任务,编写大量的软件,甚至重构汽车产业生态。当前车企开发的新车型中,如果没考虑实时在线、5G、智能驾驶等因素,这... http://auto.cyol.com/content/2020-12/23/content_18894889.htm

接连涉足汽车“周边” 华为真要造车? - 财经 正文：重申华为不造车,聚焦ICT技术,做智能网联汽车的增量部件提供商,帮助车企“造好”车、造“好车”。 在产经观察家丁少将看来,对于因手机业务受冲击而面临下滑的消费者业务来说,华为汽车相关的软硬件技术方案以及周边产品的加入,是强有力的补充,但短期来看,华为还是不太可能自己做汽车,仍是以方案商的身份与车企合作为主。 http://news.cyol.com/app/2020-12/23/content_18895485.htm

新能源汽车质量问题进入集中爆发期 - 出行 正文：传统车企自主品牌新能源汽车新车质量问题数(147个PP100)远高于国际品牌(112个PP100)和自主新势力品牌(126个PP100)。J.D.Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示:“随着新能源汽车市场逐步由政策驱动转向政策和市场双轮驱动,品牌间的竞争将逐渐回归到产品实力的竞争。自主品牌新能源汽车若要获... https://s.cyol.com/articles/2020-12/23/content_r5Y6ZNHM.html

我国新能源汽车“跑赢”2020年 明年市场更可期 - 出行 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,今年新能源乘用车市场头部企业表现优秀,前三强企业突破2万辆,传统自主车企新能源持续走强,同时新势力车企依旧保持了强势增长。产业细节持续完善 2021年市场更可期随着新能源汽车产业的迅猛发展,相关法规也日益完善,为产业的进一步健康发展铺平道路。2020年11月,国家市场监督... https://s.cyol.com/articles/2020-12/23/content_DMZlKGUn.html

韩国加速“未来车”产业布局 - 出行 正文：根据计划,到2025年韩国将力求在国内普及113万辆电动汽车和20万辆氢能源动力汽车,同时大力推动相关韩国车企进军北美、欧洲、东亚市场。 ... https://s.cyol.com/articles/2020-12/23/content_DlJMPaFL.html

外媒:苹果计划2024年开始生产汽车 投资者态度谨慎 - 出行 正文：马斯克的特斯拉花了17年时间才成为持续盈利的车企。报道还称,目前还不清楚哪些企业将组装苹果品牌的汽车,但有消息显示,他们预计该公司将依赖一家合资企业来生产汽车。知情人士补充称,苹果仍有可能决定将其努力的范围缩小到研发一套将被集成到传统车企生产的汽车中的自动驾驶系统,而不是生产并销售一款苹果品牌的汽车。另有两名了解... https://s.cyol.com/articles/2020-12/23/content_k6xGZEfG.html

我国新能源汽车“跑赢”2020年 明年市场更可期 - 出行 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,今年新能源乘用车市场头部企业表现优秀,前三强企业突破2万辆,传统自主车企新能源持续走强,同时新势力车企依旧保持了强势增长。 产业细节持续完善 2021年市场更可期 随着新能源汽车产业的迅猛发展,相关法规也日益完善,为产业的进一步健康发展铺平道路。2020年11月,国... http://news.cyol.com/app/2020-12/23/content_18894658.htm

外媒:苹果计划2024年开始生产汽车 投资者态度谨慎 - 出行 正文：马斯克的特斯拉花了17年时间才成为持续盈利的车企。 报道还称,目前还不清楚哪些企业将组装苹果品牌的汽车,但有消息显示,他们预计该公司将依赖一家合资企业来生产汽车。知情人士补充称,苹果仍有可能决定将其努力的范围缩小到研发一套将被集成到传统车企生产的汽车中的自动驾驶系统,而不是生产并销售一款苹果品牌的汽车。 另... http://news.cyol.com/app/2020-12/23/content_18894706.htm

韩国加速“未来车”产业布局 - 出行 正文：据韩媒报道,虽然新冠肺炎疫情导致海外市场对汽车的需求有所萎缩,但1月份至9月份,现代汽车生产的氢能源动力汽车“NEXO”在海外市场销量仍较此前有所增长。根据计划,到2025年韩国将力求在国内普及113万辆电动汽车和20万辆氢能源动力汽车,同时大力推动相关韩国车企进军北美、欧洲、东亚市场。 http://news.cyol.com/app/2020-12/23/content_18894707.htm

新能源汽车质量问题进入集中爆发期 - 出行 正文：传统车企自主品牌新能源汽车新车质量问题数(147个PP100)远高于国际品牌(112个PP100)和自主新势力品牌(126个PP100)。J.D.Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示:“随着新能源汽车市场逐步由政策驱动转向政策和市场双轮驱动,品牌间的竞争将逐渐回归到产品实力的竞争。自主品牌新能源汽车若要获... http://news.cyol.com/app/2020-12/23/content_18894705.htm

我国新能源汽车“跑赢”2020年 明年市场更可期 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,今年新能源乘用车市场头部企业表现优秀,前三强企业突破2万辆,传统自主车企新能源持续走强,同时新势力车企依旧保持了强势增长。 产业细节持续完善 2021年市场更可期 随着新能源汽车产业的迅猛发展,相关法规也日益完善,为产业的进一步健康发展铺平道路。2020年11月... http://auto.cyol.com/content/2020-12/23/content_18894567.htm

外媒:苹果计划2024年开始生产汽车 投资者态度谨慎 - 行业焦点 正文：马斯克的特斯拉花了17年时间才成为持续盈利的车企。 报道还称,目前还不清楚哪些企业将组装苹果品牌的汽车,但有消息显示,他们预计该公司将依赖一家合资企业来生产汽车。知情人士补充称,苹果仍有可能决定将其努力的范围缩小到研发一套将被集成到传统车企生产的汽车中的自动驾驶系统,而不是生产并销售一款苹果品牌的汽车。 ... http://auto.cyol.com/content/2020-12/23/content_18894453.htm

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