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正文:车都已经在中国召回了,车企在海外却不认账,甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力,这种“特斯拉傲慢”惯不得。《缺陷汽车产品召回管理条例》第十五条规定,国务院产品质量监督部门调查认为汽车产品存在缺陷的,应当通知生产者实施召回。生产者认为其汽车产品不存在缺陷的,可以自收到通知之日起15个工作日内向国务院产品质量监督部门提...
正文:车都已经在中国召回了,车企在海外却不认账,甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力,这种“特斯拉傲慢”惯不得。 《缺陷汽车产品召回管理条例》第十五条规定,国务院产品质量监督部门调查认为汽车产品存在缺陷的,应当通知生产者实施召回。生产者认为其汽车产品不存在缺陷的,可以自收到通知之日起15个工作日内向国务院产品质量监督...
正文:陈建 摄 目前,包括特斯拉、比亚迪、小鹏等在内的新能源车企都在发力自动驾驶。当新能源车进入智能化与物联化时代,背后的自动驾驶与车载系统就成为重要的入口。虽然自动驾驶仍处于发展阶段,但已有多项政策提及自动驾驶。 在今年10月,由工信部装备工业一司指导,中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2...
正文:《证券日报》记者据同花顺iFinD统计显示,沪深两市共有22家乘用车上市公司公布了2020年三季报,整体业绩表现相对平稳,其中15家车企实现盈利,占比接近七成。10家车企实现净利润同比上涨,仅占到车企总数的45%。今年前三季度,仅江淮汽车和长安汽车2家车企销量完成率较高,超过70%;上汽集团、广汽集团、长城汽车等...
正文:今年上半年,一批跨国车企的生产因疫情中断。而位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎中国工厂,自4月下旬恢复生产后,一个月就出口了1000多台发动机。“我们的中国工厂率先实现复工复产,是对捷豹路虎全球生产经营最有力的支持。”企业负责人说。稳定全球供应链,才能稳定世界经济。“维护全球产业链供应链稳定畅通”——疫情发生后,习近平总...
正文:车都已经在中国召回了,车企在海外却不认账,甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力,这种“特斯拉傲慢”惯不得。 《缺陷汽车产品召回管理条例》第十五条规定,国务院产品质量监督部门调查认为汽车产品存在缺陷的,应当通知生产者实施召回。生产者认为其汽车产品不存在缺陷的,可以自收到通知之日起15个工作日内向国务院产品质量监督...
正文:10家车企实现净利润同比上涨,仅占到车企总数的45%。今年前三季度,仅江淮汽车和长安汽车2家车企销量完成率较高,超过70%;上汽集团、广汽集团、长城汽车等大部分企业的目标完成率均在六成左右。 上汽集团、广汽集团和长城汽车位居盈利前三名,归属母公司股东净利润分别为166.48亿元、50.02亿元和25.87亿元...
正文:目前,包括特斯拉、比亚迪、小鹏等在内的新能源车企都在发力自动驾驶。当新能源车进入智能化与物联化时代,背后的自动驾驶与车载系统就成为重要的入口。虽然自动驾驶仍处于发展阶段,但已有多项政策提及自动驾驶。 在今年10月,由工信部装备工业一司指导,中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》...
正文:今年上半年,一批跨国车企的生产因疫情中断。而位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎中国工厂,自4月下旬恢复生产后,一个月就出口了1000多台发动机。 “我们的中国工厂率先实现复工复产,是对捷豹路虎全球生产经营最有力的支持。”企业负责人说。 稳定全球供应链,才能稳定世界经济。 “维护全球产业链供应链稳定畅通”——疫...
正文:今年上半年,一批跨国车企的生产因疫情中断。而位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎中国工厂,自4月下旬恢复生产后,一个月就出口了1000多台发动机。 “我们的中国工厂率先实现复工复产,是对捷豹路虎全球生产经营最有力的支持。”企业负责人说。 稳定全球供应链,才能稳定世界经济。 “维护全球产业链供应链稳定畅通”...
正文:今年上半年,一批跨国车企的生产因疫情中断。而位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎中国工厂,自4月下旬恢复生产后,一个月就出口了1000多台发动机。 “我们的中国工厂率先实现复工复产,是对捷豹路虎全球生产经营最有力的支持。”企业负责人说。 稳定全球供应链,才能稳定世界经济。 “维护全球产业链供应链稳定畅通”——疫情...
正文:今年上半年,一批跨国车企的生产因疫情中断。而位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎中国工厂,自4月下旬恢复生产后,一个月就出口了1000多台发动机。 “我们的中国工厂率先实现复工复产,是对捷豹路虎全球生产经营最有力的支持。”企业负责人说。 稳定全球供应链,才能稳定世界经济。 “维护全球产业链供应...
正文:今年上半年,一批跨国车企的生产因疫情中断。而位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎中国工厂,自4月下旬恢复生产后,一个月就出口了1000多台发动机。 “我们的中国工厂率先实现复工复产,是对捷豹路虎全球生产经营最有力的支持。”企业负责人说。 稳定全球供应链,才能稳定世界经济。 “维护全球产业链供应...
正文:国内新能源三巨头蔚来、小鹏、理想正在崛起,传统车企也加快研发步伐。放眼全球,我国也将因全产业链的比较优势在新能源产业盛宴中吃尽先进制造业红利和工程师红利。我们认为,电动化与智能化所催生的增量环节与供应链的重构是新能源汽车供应链的最大机遇。具体可以关注以下两类公司:     (1)增量赛道、技术壁垒高的环节的优质公...
正文:此前,腾讯出行学院已经和上汽、东风、一汽、广汽、长城、吉利、日产、大众等车企展开跨界人才联培课,与超过十家中外车企,联合组织了33场汽车产业数字化人才共创培训,向6000多位车企员工分享了腾讯的数字化方法论和实践。作为“CXO领航营”的首期项目,“数字时代汽车行业CMO领航营”是继跨界人才联培课之后,腾讯出行学院...
正文:多年从事汽车产业投资的国投创新投资管理有限公司董事长高国华表示,过去多年新能源汽车主要依靠政策补贴在推动发展,到现阶段行业的“头部效应”已经显现,传统车企中的比亚迪、长城、吉利,“新势力”车企中的蔚来、小鹏、理想等抓住电动化、智能化转型契机,通过自主创新脱颖而出。“大浪淘沙显真金。”蔚来汽车创始人李斌告诉记者,高...
正文:多年从事汽车产业投资的国投创新投资管理有限公司董事长高国华表示,过去多年新能源汽车主要依靠政策补贴在推动发展,到现阶段行业的“头部效应”已经显现,传统车企中的比亚迪、长城、吉利,“新势力”车企中的蔚来、小鹏、理想等抓住电动化、智能化转型契机,通过自主创新脱颖而出。 “大浪淘沙显真金。”蔚来汽车创始人李斌告诉记...
正文:多年从事汽车产业投资的国投创新投资管理有限公司董事长高国华表示,过去多年新能源汽车主要依靠政策补贴在推动发展,到现阶段行业的“头部效应”已经显现,传统车企中的比亚迪、长城、吉利,“新势力”车企中的蔚来、小鹏、理想等抓住电动化、智能化转型契机,通过自主创新脱颖而出。 “大浪淘沙显真金。”蔚来汽车创始人李斌告诉记...
正文:持续蝉联高端皮卡销量冠军,与风骏7、风骏5包揽皮卡市场单车型销量前三名,助力长城皮卡整体销量再上新台阶,市占率近50%,大幅领先江铃、福田等车企。创造了市场每卖出2台皮卡,就有1台是长城的辉煌,不断书写着行业神话。 神话的背后,是重庆智慧工厂的强大背书。重庆工厂以提升汽车制造的智能化水平为出发点,实现高度自...
正文:当下新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段,因此今年国家先后出台了全方位的激励政策,如降低车企准入门槛、延长补贴政策期限、加快充换电站建设、充电优惠等,几乎覆盖了新能源汽车整个生命周期。4月,工信部等四部门出台关于完善新能源汽车财政补贴政策的文件,将新能源汽车财政补贴政策延长到2022年,且2020年的财政补贴不退...
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