| 约有 295 项符合 设计时速 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 63 毫秒） |
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正文：中国与印度尼西亚合作建设的雅万高铁全长142.3公里,是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。据了解,雅万高铁项目所需钢轨在2020年1月底确定由攀钢集团有限公司(以下简称“攀钢”)生产制作。
经攀钢、鞍钢国贸攀枝花公司、北部湾港集团公司等五家公司与铁路部门共同商定,制定了将100米钢轨通过铁路运输到防城...
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正文：4线铁路双向8车道高速公路,铁路设计行车时速250公里,高速公路设计时速100公里。
“这座大桥的设计实施,在世界尚无工程先例,整个决策和实施过程,都感到压力巨大。”徐恭义说。
桥梁结构中,悬索桥属于典型的柔性结构。从力学角度看,在上千米的尺度上,悬索桥结构非常轻盈,有很大的变形空间。“通过几吨、几十吨重...
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正文：中国与印度尼西亚合作建设的雅万高铁全长142.3公里,是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。据了解,雅万高铁项目所需钢轨在2020年1月底确定由攀钢集团有限公司(以下简称“攀钢”)生产制作。
经攀钢、鞍钢国贸攀枝花公司、北部湾港集团公司等五家公司与铁路部门共同商定,制定了将100米钢轨通过铁路运输...
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正文：中国与印度尼西亚合作建设的雅万高铁全长142.3公里,是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。据了解,雅万高铁项目所需钢轨在2020年1月底确定由攀钢集团有限公司(以下简称“攀钢”)生产制作。
经攀钢、鞍钢国贸攀枝花公司、北部湾港集团公司等五家公司与铁路部门共同商定,制定了将100米钢轨通过铁路运输到...
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正文：线路全长约117公里,设计时速350公里,全线设襄阳东、宜城北、双河、荆门西4座车站,建成后从襄阳到荆门只需半小时左右。
中铁第四勘察设计院集团有限公司相关负责人介绍说,呼南高铁襄阳至荆门段襄阳东站引入工程将使呼南高铁与郑万、汉十高铁在襄阳东站合设车站,实现“三合一”。公司在工程设计中贯彻“地形选线、地质...
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正文：太锡铁路太崇段项目是连接冬奥会核心赛区和崇礼城区的唯一轨道交通配套线路,全长15.864公里,设计时速160公里。2021年年底建成通车后,从太子城到崇礼城区的铁路运行时间仅需6分钟左右。太锡铁路全线通车后,从锡林浩特到北京的铁路运行时间也将缩短至6小时左右。
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正文：的郑州至焦作段城际铁路和新建焦作至太原段,是国家规划建设的“八纵八横”高铁网主通道的重要组成部分,也是河南省规划的“米”字形铁路网西北方向的大动脉。郑太高铁线路全长428.9公里,线路设计时速250公里。
郑太高铁开通运营后,郑州至太原两个城市间的高铁列车运行时间将压缩到2个多小时,比普速列车节省9个多...
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正文：大瑞铁路起于大理站,止于瑞丽站,全长330公里,设计时速140公里,为国铁Ⅰ级单线、电气化铁路。大瑞铁路2008年开工建设,全线穿越了云南省西部的苍山、怒山、高黎贡山等山脉,跨怒江、澜沧江、西洱河,沿线地质地貌复杂,全线桥隧比达75%,大保段桥隧比高达86.5%,其中高黎贡山隧道全长34.5公里,是亚洲最长的铁路...
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正文：川藏铁路成都至雅安段已于2018年12月开通运营,拉萨至林芝段于2015年6月开工建设,目前工程进展顺利,此次开工的雅安至林芝段位于四川省、西藏自治区境内。线路起自四川雅安,终至西藏林芝,为国家Ⅰ级双线铁路,新建正线长度1011公里,设计时速120公里至200公里。项目由国铁集团负责组织实施。
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正文：由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路(2013年底开通)茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成,全长约355公里,设计时速200公里。
江湛铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西(客站),途经江门、阳江、茂名、湛江四个地级市,设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳...
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正文：线路为国家Ⅰ级双线铁路,设计时速120公里至200公里。新建正线长度1011公里,全线共设26座车站。配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里,以及成都、林芝运营保障基地等。项目估算总投资约3198亿元。项目由国铁集团负责组织实施,设立川藏铁路工程建设指挥部具体组织工程建设,成立川藏铁路有限公司作为项...
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正文：线路全长50.51公里,最高设计时速160km/h,建成后极大的缩短了从平湖市区到上海南站的时间。
据悉,该项目实现了三个“一”的突破:全国第一条市域铁路跨省(市)延伸项目;长三角地区第一条跨省(市)公交化的轨道交通项目;结束了百强县无铁路的历史。
平湖市轨道交通建设指挥部副指挥长屠孝忠表示,...
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正文：上层为双向八车道高速公路,设计时速100公里;下层为四线高速铁路(预留两线),设计时速250公里。大桥由中国铁路上海局集团有限公司建设,由中交第二航务工程局有限公司(简称“中交二航局”)等参建。
站在五峰山长江大桥公路桥的桥面上俯瞰长江及江岸。 朱晓颖
摄
中交二航局连镇铁路项目部常务副经理汪成...
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正文：据了解,五指山特长隧道主线采用双向四车道设计标准,设计时速100公里/小时,左线长4845m,右线长4870m,隧道最大埋深约383m。隧道跨越5个地层断裂带,所处区域地势起伏大,工程地质、水文地质条件复杂。交建部门克服复杂地理环境和疫情影响,使隧道比计划提前7个月贯通。
海南省交通运输厅相关负责人在贯通...
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正文：此次运行的货运机车经废旧燃油机车改造而成,整车全长14.9米、重92吨,采用磷酸铁锂电池组作为动力源,最高设计时速达20公里,满载2500吨货物情况下可连续行驶120公里。
据介绍,国网江苏电力有限公司与中国电力科学院联合研发,历时一年半时间,攻克了锂电直交变频、永磁电机机车调校、锂电池大数据精准梯次利用...
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正文：新成昆铁路设计时速160公里,是西部地区铁路网的重要组成部分,目前剩施工难度最大、里程最长的峨眉至米易段未通。
未来全线贯通后,新老成昆铁路将实现客货分离,大幅提升西南地区铁路客货运输能力。从成都坐火车去攀枝花将仅需3个半小时,比现在节约近10个小时,而成都至昆明只要7个小时左右,这对途经的大小凉山等地...
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正文：雪车赛道的最高设计时速134.4公里
比当年的京张铁路还要快上好多倍!
这么跟詹老说了,他也不敢相信
那只好带他实际去看一看啦
看了为各国友人打造的样板间
詹老表示
坐等北京冬奥!
草原天路成“网红路”? 打卡!
哎呀,光顾着给詹老讲解
一不小心又回到现代了
不要紧!
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正文：合福高铁全长852公里,设计时速350公里,是一条穿越山区的高速公路。“山绕清溪水绕城,白云碧嶂画难成”,今天的徽州村落古貌犹存,游客在砖瓦间感受古老文化。在江西上饶,全国首座垂直骑跨式高铁枢纽站坐落在群山之间,合福高铁还和沪昆高铁在这里相遇。
美在诗中,美在景里。在武夷山,今年国庆假期,这里已接待游客超过1...
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正文：新成昆铁路是新建的一条铁路,与老成昆铁路大致平行,全长850公里,设计时速160公里。目前,昆明经攀枝花至米易段已通车,峨眉至米易段正在加紧建设。
27岁的D789次列车车长赵丹玉觉得昆明到攀枝花已经变得很近。她所值乘的复兴号动车“绿巨人”只需两个多小时就能抵达。而过去绿皮车需要开行7个多小时。“过去为了...
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正文：京雄城际全长106公里,设计时速350公里,被誉为新时代中国高铁建设的标杆和典范。“这条高铁还是全国铁路建设中首条全线、全专业、全过程采用BIM(建筑信息模型)技术实现虚拟建造的数字孪生铁路。”京雄城际铁路指挥部指挥长杨斌说。
此前一年,2019年12月30日,世界首条智能高铁——京张高铁首次在世界实现35...
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