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正文:“与凯越、伊兰特、朗逸、荣威550相比,我最喜欢卡罗拉,但价格太高,如果卡罗拉总体降价2万元,将成为紧凑型车的首选。”一位消费者说。在上市之初,卡罗拉也因为偏高的价格、略显过时的拖曳臂后悬挂和4速自动变速箱,引来消费者和媒体的指责,但极高的销量让这种指责越来越少。 “卡罗拉的设计比较中庸,没有什么明显的优点...
正文:“70后”被描述为“时代的力量,行动的领袖”,这也正是荣威550极力想表达的产品理念。 作为荣威家族的第二款车型,荣威550从产品工艺到市场推广比荣威750更显得老练。在义无反顾走上自主之后,上汽的一系列变革夯实了研发、制作的根基,制定了未来6个平台的产品规划。550的上市开启了上汽从品牌打造到市场规模...
正文:6月23日,也就是胡茂元在上海出席荣威550上市仪式后的第四天,他又亲临了MG 3SW的上市现场。与荣威550从准备到上市过程中的按部就班相比,MG 3SW的出世可谓异常坎坷。自上汽掌握MG名爵品牌帅印时起,业内一直在猜测,上汽如何权衡荣威与名爵这两个品牌的利益关系。尽管上汽向外界保证不会顾此失彼,但对名...
正文:一汽奔腾、东风、上汽荣威、北汽……一个品牌需要树立多长时间才行?哪个品牌真正具备了七八年后能代表中国自主品牌的实力?至少我还没有看出来。”祁玉民说。 他认为,现在是“有实力的缺自主,有自主的缺实力”,这个问题比较突出。“我们这些人都想搞自主品牌,热情很高,但实力不强,实力强的跟人家合资差不多了,合资强,自主...
正文:特别是市场主流车型新伊兰特悦动、新凯越、名爵TF、荣威550和骏捷FRV的低价上市,给国内车市陡然增加了不少压力。其中,新凯越的市场最低定价为10.38万元,仅比伊兰特悦动高4000元,之前业内普遍猜测,由于品牌溢价等原因,新凯越起步价会比悦动高出1万元左右。而华晨骏捷FRV1.6L排量的售价更低至6.58万元。...
正文:北京车展上,荣威与名爵同台亮相,名爵还展出了一系列新车,容光焕发的样子,为车迷吃了一颗定心丸。近日,厂商介绍,上南合作后,MG名爵经销店的平均日集客量提升了3成,上南合作为名爵带来了“春天”。 据经销商介绍,前来看车的人群大致分为两种:一种是冲着MG7的动力操控性及高性价比而来;另一种是冲着MG名爵的英国管...
正文:自主品牌方面,上汽自主研发的全新“数字智能高性能中级轿车”荣威550,在车展上向全球首发,名爵展出了MGTF、MG3SW和MG7运动版等多款车型,体现了名爵MG品牌的运动内涵;上汽双龙展出了最新研发的豪华轿车新主席。 上汽参展的商用车阵容庞大,参展面积达2000平方米。在重卡领域,上汽依维柯红岩展出了红岩P...
正文:MG名爵和荣威的双品牌运作模式将在差异化定位,独立运作,相互促进的指导思想下实施,将呈现怎样的发展趋势,MG名爵方面是否会在车展期间透露一些信息,也尤为值得期待。 去年上海车展,MG名爵的展台设计——一朵绽放的巨型英伦玫瑰,让人们在一夜间记住了MG名爵的名字,和她身上散发的英伦气质。此次北京车展MG名爵能否...
正文:据上汽技术中心人员透露,届时,同为上汽生产的荣威550欧版和中国版将同台亮相。这款紧凑型轿车将进入16万~20万元的价格区间,成为荣威开拓市场销量的重要车型。从近日曝光的荣威W550测试谍照可以看出,新车与W2概念车相比前脸造型的变化很大。W2概念车中富有特色的“鸥翼”造型、时尚前卫的前保险杠被改成中规中矩的传统...
正文:奔腾B50、荣威550、奇瑞A3、吉利熊猫等,他们静静地矗立在聚光灯下,与外资品牌车型同台竞技,接受全世界汽车人的审阅。 北京车展18岁了,中国汽车也已长大成人……
正文:在上汽乘用车展台上,备受关注的荣威和名爵将联袂亮相。上汽此次带来了荣威550、名爵TF、MG3SW名爵和MG7运动版等多款车型。荣威550是上汽全球研发体系的最新产物,其问世宣告上汽内部资源整合取得进一步的突破,开始步入全新的发展阶段,而名爵系列产品作为上汽的家族成员,将着力体现运动品牌的魅力。上汽表示,自年初以...
正文:继荣威750上市并获得市场好评之后,荣威550的现身,让人们对上汽自主品牌抱有更大的信任感。据了解,荣威550项目启动于2005年,整车开发由上海汽车技术中心上海总部与欧洲技术中心的中、英两国工程师共同研发完成。上汽在收购罗孚车型知识产权时,将包括曾担任MG罗孚集团首席工程师的David Lindley在内的15...
正文:继而,三大企业上汽、一汽、东风奋起直追,以大集团的实力,荣威、奔腾具有了更高的起点。现在不仅“老一辈”的自主企业华晨、哈飞、长安等,日益走向成熟,新兴的自主企业海马、东南、比亚迪等也在迅速崛起,连合资企业广州本田也举起了“自主品牌”的大旗。说是潮流也罢,讲是趋势也行,中国汽车的自主品牌由2005年上海车展上的崭露...
正文:这其中,以上汽为代表的老牌汽车企业终于出手,将发展自主品牌确立为主业,荣威轿车叫好又叫座的市场表现令人鼓舞。在形势一片大好的前提下,我们需要理性看到的是,与跨国汽车公司相比,我们的核心竞争力依然不强。面对外资品牌车型的价格下移,自主汽车的压力会更大,放弃一味的销量追求,苦练内功,做精品车、做好技术含量车是新的方向...
正文:荣威推出“30天交车服务” 本报讯 截至4月8日,荣威7501.8T全国交付用户达806辆,初步缓解个别地区供不应求、排队等车的局面,荣威7501.8T凭借全面提升的品质与性能、极具竞争力的性价比优势,使得长期以来一直由欧美系垄断的国内公商务轿车市场局势开始出现动摇,并成为该细分市场的新主流热销车型。...
正文:本届车展将是展示全球首发车和概念车最多的一次车展,目前已确定在车展上发布的全球首发车,分别是奥迪Q5、日产新天籁、别克Invicta展望、荣威550 、大众M odel X 、Lavida及广州本田自主新车。 目前,中国已经成为仅次于美国的全球第二大汽车市场。中国汽车工业协会预测,今年我国汽车产销量有望突破...
正文:“挑战天门”,是量产轿车一次史无前例的驾控挑战,对品质与性能提升了的荣威是一次严格检验,显示了厂家对自己产品充分的自信。荣威7501.8T挑战天道绝险的信心,来自荣威产品制造工艺以及工程研发上的日趋成熟,荣威给自主品牌扬了威。
正文:本报讯 2月28日,上海汽车正式对外宣布,其冲击主流公商务轿车市场的主打产品———荣威750 1.8T即日上市。该车型旗下共有三款产品,市场价格分别为:荣威750 1.8T祺雅版23.98万元人民币、商雅版19.28万元人民币、迅雅版18.18万元人民币。配备高性能中冷涡轮增压Kavachi发动机的荣威750 1...
正文:作为上海汽车自主品牌车型的主要研发基地,该中心目前承担荣威750,内部代号为IP21等产品在内的30款自主品牌的车型,5大项目平台,和多款全新高性能发动机,部分变速箱的开发工作。现已建成国内较为完善的研发管理流程体系与平台管理体系,其中包括,工程支持体系、财务体系、人力资源体系和质量保证体系等。 根据上...
正文:“荣威与名爵的良好融合将在今年北京车展上有最形象的体现,荣威与名爵将同台布展,以前两者互相激烈竞争拼得你死我活的局面,将在未来差异化定位中得到全面解决。” MG名爵公关总监吕强表示,名爵将坚持以其高性能、操控乐趣和高贵品位的特性,占据各个细分市场的高端区域。这一定位延续了MG名爵之前的品牌定位,使其品牌特性...
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