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陈虹:5年后上汽本土研发车型将占到50% - 中国青年报 正文：目前上汽乘用车自主品牌有荣威、MG和宝骏,商用车有大通和五菱。按照上汽的规划,到“十二五”末期,荣威和MG品牌的销量要达到70万辆,宝骏达到30万辆,再加上五菱和大通,自主品牌可以达到总销量的40%以上。此外,合资企业还有一些自主研发的车型,比如上海通用新赛欧等,加起来就可以达到50%。“自主研发就是以我们为主进... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_1-14.htm

新车价格涨跌难料 京城二手车降价蔓延周边 - 中国青年报 正文：2月25日,北京来广营荣威汽车经销店销售人员向记者介绍,北京限牌以来,荣威的价格不但没有降,反而涨了一些。类似的例子并不在少数,姚家园东方基业一家雪铁龙经销店的人员也告诉记者,限牌之后该店没有降价计划,雪铁龙C5等车型的优惠幅度还与去年一样。另有消息称,有的消费者去年在经销店定了车,但当时没有提到现车,现在提车的... http://zqb.cyol.com/html/2011-03/03/nw.D110000zgqnb_20110303_2-07.htm

迎合低碳潮流 新技术如何推动汽车革新 - 中国青年报 正文：在强力拓展家庭行车娱乐功能的同时,荣威350实现了车与车之间、车与驾乘者之间的3G通讯信息即时沟通,而荣威350的车主只需坐在车内轻松按下升级键,并且无需支付任何升级费用。 值得关注的是,基于3G移动通讯技术、Andriod开放式界面和云计算三大领先科技,荣威350 inkaNet系统未来的升级潜力更为... http://zqb.cyol.com/html/2011-01/13/nw.D110000zgqnb_20110113_1-13.htm

颁奖词 - 中国青年报 正文：荣威350:作为自主品牌向高端市场发力的代表作之一,该车型希望在动力与能耗之间获得平衡,它所搭载的1.5升VTI高效能发动机,由于采用了创新的独立双位分层冷却系统,可以实现发动机启动后短时间快速暖机,能最大限度减少缸体摩擦损耗,降低4%~6%的油耗和二氧化碳排放。 别克英朗:该车型是别克品牌继新君威、新君越... http://zqb.cyol.com/html/2011-01/13/nw.D110000zgqnb_20110113_5-11.htm

2010年“绿尚大事记” - 中国青年报 正文：在上汽新能源5年规划中,今年上汽中混产品荣威750即将年底投产;到2012年插电式混合动力将正式面世。根据计划,目前上汽集团传统汽车的市场占有率在20%,未来上汽集团新能源车市场占有率也要达到20%。 一汽3亿元投向电动车 作为“共和国长子”,一汽在新能源领域的作为备受关注。根据一汽披露的消息... http://zqb.cyol.com/html/2011-01/13/nw.D110000zgqnb_20110113_3-15.htm

榜单 - 中国青年报 正文：2010年度绿色环保微型轿车 全球鹰GX2 2010年度绿色环保小型轿车 东风日产玛驰 2010年度绿色环保紧凑型轿车 荣威350 2010年度绿色环保中级轿车 别克英朗 2010年度绿色环保中高级轿车 一汽大众CC 2010年度绿色环保高级轿车... http://zqb.cyol.com/html/2011-01/13/nw.D110000zgqnb_20110113_4-11.htm

蒋峻:自主品牌是上汽的最高战略 - 中国青年报 正文：明年,我们全新的荣威750也将上市。经过这么多年的发展,荣威品牌已经被消费者广泛认可,因此,荣威750也有望改变自主品牌难以突破高端的尴尬局面。” 蒋峻称,在“十二五”规划中,自主品牌已经被列为上汽的最高战略。“我们不仅要有品牌,更要有销量,有规模。” http://zqb.cyol.com/content/2010-12/30/content_3471926.htm

再投百亿 上汽瞄准自主百万辆 - 中国青年报 正文：12月24日,随着第5万辆荣威350轿车缓缓驶下南京浦口基地的流水线,上汽与南京市政府正式签署了《上汽集团南京基地发展合作备忘录》,未来5年上汽将再投入100亿元,形成南京基地100万辆产能,实现年销售收入1000亿元,带动形成1个零部件及汽车服务贸易的产业基地。种种迹象表明,南京已经成为上汽集团重要的战略据点。... http://zqb.cyol.com/content/2010-12/30/content_3471941.htm

广汽传祺巨资打造的只是一个“传奇”? - 中国青年报 正文：在自主高端化的道路上,目前已有一汽奔腾B70、上汽荣威750和吉利帝豪EC8等。尽管这些车型的单车销量都不太高,但经过几年市场的培养,以及奔腾B50、荣威550和EC7等中级车的口碑营销,奔腾、荣威和帝豪作为自主中高端的品牌形象,已经逐步确立。上汽乘用车公司副总经理蒋峻在接受记者采访时也表示,中国消费者对自主品牌... http://zqb.cyol.com/content/2010-12/23/content_3468221.htm

徐建一扬言:一汽踏上第四次创业征程 - 中国青年报 正文：特别是奔腾品牌,已经和上汽荣威一起,成为自主品牌向中高端发力的代名词。“从一汽自主100万辆的组成来看,涵盖奔腾、解放、佳宝、威志、夏利和森雅等各个细分市场车型,而不是以单一车型在单一细分市场上的表现而论的。可以说,一汽的乘用车在各个细分市场的自主比例均领先整个行业”。 也有业内人士认为,虽然一汽... http://zqb.cyol.com/content/2010-12/23/content_3468311.htm

购置税优惠年末取消 车市将现降价潮 - 中国青年报 正文：别克、荣威、雪佛兰等4S店的销售人员告诉记者,从11月开始,店内的小排量汽车销量大增,涨了40%左右。 与此类似,汽车以旧换新补贴政策也即将到期。受购置税优惠政策即将停止的影响,不少消费者也抓紧在年底之前换车,享受最后一拨以旧换新国家补贴,由此催生了二手车销售热潮。商务部网站近日发布的数据显示:1... http://zqb.cyol.com/content/2010-12/09/content_3459561.htm

迎合通用全球标准 宝骏630下线 - 中国青年报 正文：宝骏是上汽继荣威、MG之后的“第三架马车”,也是通用继别克、雪佛兰、凯迪拉克之后,与上汽合作的在华第四大品牌,对于通用和上汽来说,其重要性不言而喻。沈阳表示,宝骏品牌是一个充分融合了股东方优势资源、本地化成本优势以及强大的经销商网络资源的自主品牌。该品牌从筹划到下线,历时三年,在这三年的过程中,上汽和通用都给予了... http://zqb.cyol.com/content/2010-11/25/content_3451026.htm

迎合通用全球标准 宝骏630下线 - 中国青年报 正文：宝骏是上汽继荣威、MG之后的“第三架马车”,也是通用继别克、雪佛兰、凯迪拉克之后,与上汽合作的在华第四大品牌,对于通用和上汽来说,其重要性不言而喻。沈阳表示,宝骏品牌是一个充分融合了股东方优势资源、本地化成本优势以及强大的经销商网络资源的自主品牌。该品牌从筹划到下线,历时三年,在这三年的过程中,上汽和通用都给予了... http://zqb.cyol.com/content/201011/25/content_3451026.htm

合资股比限制解禁为时尚早 - 中国青年报 正文：但是,就此认为自主品牌和外资品牌可以一争高下,为时尚早。 对于国有汽车企业来说,其旗下诸多合资公司贡献了资金、人才、技术来源。尤其是资金,正是合资公司丰厚的收益分红为奔腾、荣威、风神、传祺的成长输入了营养。 仅仅从这一点看,合资股比限制解禁为时尚早。 http://zqb.cyol.com/content/2010-11/18/content_3446396.htm

长安CX20:车联网又近了一步 - 中国青年报 正文：从广汽丰田的GBOOK,到上海通用的安吉星,再到上汽荣威的inkaNet系统,3G已经成为汽车的一大卖点,也在逐渐改变人们的汽车生活。近日,有消息称,“车联网”项目将被列为我国重大专项项目,目前相关内容已上报国务院,一期拨款有望达百亿级别,预期2020年实现可控车辆规模达两亿辆。 “车联网”为我们... http://zqb.cyol.com/content/2010-11/11/content_3442171.htm

宝骏前传 - 中国青年报 正文：上汽已经明确,将荣威、MG、宝骏并列为上汽旗下的三大自主品牌;通用也表示,凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏为通用在华生产的四大品牌。 钱惠康是通用派驻到上汽通用五菱的副总经理。在他眼里,上汽通用五菱的企业文化是简单、高效、务实。他说:“合资公司利益最大化是摆在第一位的,我们只为合资公司干活。” 上汽通用五... http://zqb.cyol.com/content/2010-11/11/content_3442161.htm

第三届“青年态度”绿色环保汽车调查入围名单 - 中国青年报 正文：2010绿色环保年度紧凑型轿车:荣威350、高尔夫6、东风悦达起亚福瑞迪;2010绿色环保年度中级轿车:东风标致408、别克英朗GT、奇瑞瑞麒G5;2010绿色环保年度中高级轿车:一汽大众CC、一汽丰田新锐志、别克新君越;2010绿色环保年度高级轿车:一汽丰田皇冠、大众辉腾、宝马7系;2010绿色环保年度SUV车... http://zqb.cyol.com/content/2010-11/11/content_3442181.htm

帝豪EC8上市 吉利高端化“破茧” - 中国青年报 正文：当然,奔腾、荣威和瑞麒等品牌早就尝试过这样的价格战略,但从市场反响来看并不乐观。帝豪EC8系要实现的目标,是在10.58万元~15.98万元的价格区间中,保证一个符合期望的销量值,而不仅仅是确保一个高端的品牌形象。 数据显示,自去年上市以来,帝豪EC7系的月均销量超过了6000辆,累计销量超过7万... http://zqb.cyol.com/content/2010-11/04/content_3438116.htm

干频:如果不鼓励中重混 该技术将在中国消失 - 中国青年报 正文：今年年底上市的荣威750中混轿车搭载1.8升发动机,节油效果超过20%。然而,在新的《节能与新能源汽车鼓励政策》草案中,并没有将混合动力纳入新能源汽车的范畴,而是按照节能汽车的标准发放最高3000元的补贴。干频坦言,由于混合动力汽车成本比较高,荣威750中混车上市后,将把主要消费对象锁定在试点城市的公务车市场,这... http://zqb.cyol.com/content/2010-10/21/content_3429696.htm

陈志鑫:MG6要卖到英国去 - 中国青年报 正文：相比之下,荣威品牌则走得顺风顺水,无论是荣威750、荣威550还是荣威350,都能以独特的产品魅力赢得消费者的认同,销量也快速拉升,成为自主品牌中产品溢价能力较高的品牌之一。 为了改变MG品牌的弱势地位,上汽投入了大量的人力、物力和财力。“MG6是上海汽车集合全球资源,面向全球市场,为新一代消费者... http://zqb.cyol.com/content/2010-10/21/content_3429706.htm

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