约有 2321 项符合 荣威 的查询结果, 以下是第 2261-2280 项 (搜索用时 69 毫秒)

正文:国Ⅲ 二氧化碳排放量:192.44(g/公里) 噪音:加速行驶车外噪声≤74dB(A) 匀速行驶车内噪声≤70dB(A) 上汽荣威750 型号(款式):C SA7250AB-DL 车型尺寸:长4865mm、宽1765mm 整备质量:1583kg 油耗(90km/h等...
正文:上汽荣威750 型号(款式):C SA7250AB-DL 车型尺寸:长4865mm、宽1765mm 整备质量:1583kg 油耗(90km/h等速):6.4(L/100km) 燃油种类:93号以上汽油 是否加装OBD:加装OBD ...
正文:从首个获得ISO14001环境管理体系认证证书的上海大众到广州本田全新的增城工厂,从欧Ⅳ排放标准的荣威750到进行二氧化碳检测的海马3,汽车环保离我们其实并不遥远。 我们有一个梦想,让绿色环保汽车驶上康庄大道,让是否环保成为汽车生产者和消费者的第一评价准则。 为了这个梦想,我们艰难地跨出了第一步…… ...
正文:国Ⅲ 二氧化碳排放量:192.44(g/公里) 噪音:加速行驶车外噪声≤74dB(A) 匀速行驶车内噪声≤70dB(A) 上汽荣威750 型号(款式):C SA7250AB-DL 车型尺寸:长4865mm、宽1765mm 整备质量:1583kg 油耗(90km/h等...
正文:荣威750突破万辆的成绩,不仅标志着荣威品牌步入成熟期,受到消费者的极大认可,也标志着中高级车市场“三足鼎立”的局面被打破。作为英系车的代表,上汽全力打造的国际品牌荣威在这一细分市场的成功立足,表明中高级轿车“第四极”业已成形。
正文:第三条途径是利用资本运作,整合国际资源,如上汽荣威等。 事实上,无论是哪条道路,都注定不会一帆风顺的,都可能遇到各种各样的困难,对此,中国汽车企业应当做好准备。国际化之路就是自主品牌汽车由弱渐强、由低渐高、由小渐大、由内渐外的过程,这种量变的积累是中国自主品牌汽车做大做强的必由之路。 先看自主品牌奇瑞...
正文:名爵、荣威则是通过收购改造来实现的,不仅要出车子,还要学会设计开发,要把罗孚的研发力量转化过来,要具备对知识产权的了解和掌控能力,而不仅仅是把人转化过来。广州本田则是通过引进、消化、学习、吸收,达到创新,等于是站在了巨人的肩膀上,在一个较高的起点上发展,走了一条捷径,又好又快地发展。 由于技术来源不一样...
正文:荣威750六月销量环比增长14.7% 本报讯 7月10日,乘用车联席会公布最新的国内轿车销售数据,“中高级板块”中备受关注的荣威750再现佳绩,环比增长达14.7%,在16款主流中高级轿车中位列第四。据悉,荣威750持续热销,6月销量达2316辆,已累计销售7632辆。据业内人士分析:中高级轿车市场近...
正文:而备受瞩目的自主品牌荣威750轿车自3月份上市以来,产品供不应求,截至6月底,荣威750销量已经达到7632辆。 上汽坚持的“乘用车和商用车并举”发展战略,在市场销量上也得到了充分体现。上汽商用车1月到6月销量超过30万辆,增速高达29%。 7月7日,上汽集团旗下上市公司上海汽车发布业绩预增公告,预计...
正文:荣威750服务2007上海合作组织峰会 本报讯 近日,30辆荣威750将作为国礼交付吉尔吉斯斯坦政府,服务于8月在吉尔吉斯斯坦共和国首都比什凯克举行的上海合作组织峰会。这是中国政府第一次将中高档自主品牌轿车作为国礼礼赠外国,也是荣威750第一次走出国门,在国际重大国事级活动中亮相。作为国内首款实现量产的...
正文:然而,有报道称,上汽之所以迫切希望与南汽合作,主要是因为,荣威目前产能不足的瓶颈是发动机生产遇到问题,ROVER罗孚的发动机生产掌握在南汽手上,一旦外观与荣威如出一辙的名爵上市后,双方如何较量就是个核心问题。 与上汽相比,南汽对双方的合作并不那么在意,却相当会利用公关资源。其一再做大官员和媒体参观生产基地的...
正文:本报讯 6月19日,拥有多项最新技术的中国首款V6汽车发动机荣威KV6发动机在上海汽车乘用车公司宝山发动机工厂成功下线第一万台,这标志着中国中高档汽车发动机制造跨上了新的台阶。据悉,经过9个月的精心生产、逐步提速,这一国内目前最具柔性化能力的先进发动机生产线,产能达到设计目标,目前已经形成年产8万台系列发动机的生...
正文:荣威750持续满产满销 本报讯 乘用车联席会即将公布最新的国内轿车销售数据,备受关注的荣威750也将首次出现在名单上。根据上汽提供的数据,目前荣威750每天平均接到订单200份,仅在4月的上海车展期间就接到订单1500份。虽然生产基地正在保证质量的前提下逐步提升了产能,日均产能达到100辆以上,却...
正文:2007年1月,荣威上市标志着在探寻自主汽车发展的道路上,大型国有汽车企业迈出了具有历史意义的一步,就此,中国汽车站在了世界汽车工业的肩膀上,真正与国际接轨。 6月6日,海马3在北京、广州两地同步上市。这款1.8升排量的“新一代锐动轿车”是海马汽车首款真正意义上的自主车型,开发时间达42个月,耗资4.95亿...
正文:说到上汽为什么不把上海牌用在荣威上,胡茂元解释说,“不是说上海牌不好,我相信上海牌一定不差。只是因为荣威是公务性质的车,特别是荣威750,用了上海牌子就带有了地方色彩,担心其他地方的官员坐起来就比较为难,可能会因此而少掉很多市场。”他表示,他们要选择一个比较适合的产品叫上海牌。上汽集团副董事长、上汽股份总裁陈虹则...
正文:也许通过竞争,中国将来会出现两个国际化品牌,一个是南汽国际并购来的MG,另一个则是上汽自己打造的荣威,谁能说不是呢?我们翘首以待。 (查阅程远更多文章,请浏览 auto .sina.com .cn 或auto .sohu .com 的"程远专栏"。) 程远
正文:不过,今年的情况有了根本性的改变——上汽荣威推出W2概念车,第一眼看到它的观众无不惊叹:“太漂亮了”。饱满且富有张力的“欧翼”造型前脸,具有张力的侧面导风裙,3D全覆盖的全透明IP仪表板,采用iphone的LED触摸屏方式的中控面板等等,这些大胆创新的设计背后,则是“为满足欧洲最新的行人碰撞安全要求的引擎盖设计”...
正文:上汽在成功推出荣威750之后,在此次车展上展出一款命名为“W2”的概念车。 一直以来,谈到自主汽车,总是离不开低质低价。2003年第10届上海车展期间,记者曾采访大众进口汽车公司总经理韩尼克。在问及对奇瑞等自主汽车的发展前景怎么看时,他说,大众在全球的发展过程中,遇到过很多像奇瑞这样的新汽车企业,但并没有看...
正文:上汽荣威W2 W2来自一款中级轿车平台,是上汽5大平台中的第二个平台,其研发背景并非上汽购入的罗孚核心知识产权,而是上汽全新开发的A级车型平台。知情人士透露,该平台沿袭了诸多荣威750的平台技术,由于和宝马平台的渊源,W2舒适性和操控性方面将不亚于宝马3。 W2前脸设计采用了“鸥翼”造型,饱满且富有张...
正文:据悉,上汽旗下的上海通用、上海大众、上海汽车乘用车分公司、上汽通用五菱和上汽双龙等乘用车企业在E1号馆举行重要的发布活动,展示其最新研发的概念车型和量产车型。其中,上汽在收购罗孚知识产权基础上自主开发的上汽荣威全新概念车型与荣威750全系列车型同台亮相。
首页 前页 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 下页 尾页