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车展速递 - 中国青年报 正文：一个新的陌生面孔在此次北京车展上出现,这就是外形刚猛的枭龙汽车,它是由武汉枭龙汽车技术有限公司借鉴国外先进车型技术,融入多年设计试验工作经验倾力打造出来的自主品牌汽车,拥有完全自主知识产权,零部件全部可以国产。 枭龙汽车是民用越野车,共有1.5吨~2.5吨一个系列,长头和短头两种变型。枭龙公司投资6亿元的生... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/18/content_1578896.htm

长安汽车:一直坚守在自主的道路上 - 中国青年报 正文：一度是自主品牌引领者的长安汽车,却沉寂了很长一段时间,直到自主品牌轿车——长安奔奔的推出。 此次车展,长安集团将在1000平方米的展台上展出16款车型,其中新车多达5款,包括:长安自主品牌轿车奔奔、陆风汽车的三厢轿车“CV7”、长安全新概念车星晴、长安福特马自达SAVS-MAX和长安铃木的中级轿车天语SX4... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/18/content_1579311.htm

东风:以集团的名义“称霸”车展 - 中国青年报 正文：完善东风自主掌控的创新平台,集中优势资源,在积极吸收成熟平台技术和充分利用国际资源基础上,掌握知识产权,自主开发产品,最终形成全系列、多品种的东风自主品牌乘用车产品系列。 基于此,东风在海外上市后,有了更明确的目标和要求——就是必须坚定不移地向着建设一个“永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/18/content_1579431.htm

拨开理论油耗迷雾 告诉你一个真实的油耗 - 中国青年报 正文：而一些自主品牌轿车如比亚迪、吉利等,其实测油耗已基本接近国家规定的乘用车燃料消耗量标准限值,不得不引起关注。 “理论油耗尽管与每位车主的实际油耗并不相同,但却是表征汽车经济性的重要标准,也是汽车选购时的重要考虑因素。”林建称,理论油耗并不是一点参考价值都没有的,“但很多消费者不清楚什么是理论油耗,甚至把... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/09/content_1567846.htm

民营企业:参展远比拿到订单重要 - 中国青年报 正文：广交会后创自主品牌 外贸出口权放开后,民营企业如鱼得水。但品牌缺失是不少出口型生产企业的软肋,当“百届广交”又一次收获出口外贸丰硕成果时,关于自主品牌的话题在中国制造商们心中依旧沉重。有关人士指出,面对开放的国际市场,很多生产企业尤其是中小型民营企业,真正运作外贸业务时还不是很成熟。 江... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/07/content_1564821.htm

打破平衡,中高级轿车市场开始洗牌 - 中国青年报 正文：另外,新近上市的车型也迫不及待地打起了“低价牌”,如8月18日上市的自主品牌中高级轿车——一汽奔腾,其2.0升手自一体舒适型的售价仅为15.18万元,被称作是“中高级轿车市场最具颠覆性的一次价格震荡”。近日,东南汽车也推出三菱戈蓝,目标直指雅阁、凯美瑞等。 也许很快我们将看到一场由凯美瑞、雅阁和帕萨特领驭领... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/02/content_1559361.htm

“降价减速论”背后的诚信尴尬 - 中国青年报 正文：就在各厂家战战兢兢地用降价来讨好消费者的时候,有业内专家却抛出了“降价减速论”,并大胆断言,明年自主品牌汽车平均价格下降不会超过1.5%,合资品牌价格平均降价不会超过4%。专家的根据是:中国每年通货膨胀大约为2%~3%,从1996年开始,平均每年汽车价格下降为4%~5%。目前,自主品牌汽车的价格已经降到只有微量利... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/02/content_1559351.htm

第三届“中国青年创业奖”候选人公示公告 - 中国青年报 正文：方太先后荣获“中国十大最具潜力商标”、“中国驰名商标”、“中国最有价值品牌厨卫行业第一名”、“中国最具成长力自主品牌”等殊荣。2006年,方太品牌价值评估高达32.35亿,连续三年名列厨房电器行业榜首。2005年产值7.86亿元,利税9500万元。热心公益事业,向社会捐赠累计达1400万元。安置下岗失业人员245... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/30/content_1555011.htm

自主创新风劲吹神州大地 - 中国青年报 正文：国家各部门对科技的投入也在明显增加,国家发改委、国资委、商务部等已对技术的引进、消化、吸收及再创新,建立健全企业科技研发基地,打造自主品牌等在资金上给予大力支持。 自主创新需要大批创新型人才。各地各部门把对创新型科技人才的培养、吸引和使用摆上了重要日程,加大人才工作改革创新力度。有更多企业成为自主创新的排头... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/30/content_1555251.htm

荣威“第一车”750发布 - 中国青年报 正文：本报讯(记者武卫强)10月24日,上海汽车集团股份有限公司首款中高档自主品牌产品——荣威(Roewe)750正式亮相。 基于罗孚(Rover)75平台核心技术全新开发而成的荣威(Roewe)750,是第一款在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品。据悉,首先进入市场的两款车型将分别是2.... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/26/content_1551456.htm

离开价格战,自主品牌靠什么赢得市场 - 中国青年报 正文：今年6~7月,合资企业经济型车的降价导致自主品牌出现了严重的销量下滑,其实就是自主品牌中级车低价策略的失误所致。这非但没有影响合资企业中级车的销量,还使得自主品牌腹背受敌,为其产品结构带来很大压力。有专家认为,目前绝大多数的自主品牌还在求生存阶段,如果在8万~12万元车型领域竞争不利的话,将可能遭遇不测。 ... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/26/content_1551451.htm

F3尊贵型低调登场,比亚迪也要做高端轿车 - 中国青年报 正文：自主品牌在受合资品牌压制的情况下,大部分采取随波逐流的方法往低端走。这不是一个长久之计。F3尊贵型增加了许多配置,努力迈向高端品牌的全新表现,相反可能会得到消费者的好感。除了10月上市的F3尊贵型,比亚迪已经研发完成和在研发进度表上的项目还有很多。从目前各方收集到的信息来看,敞篷跑车、C级车都在比亚迪的“野心”范... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/26/content_1551461.htm

上汽自主品牌能否与奇瑞殊途同归 - 中国青年报 正文：此前虽多次听到过上汽“高起点”的自主研发模式,但总觉得很“官话”,而且总觉得上汽不像一汽,有着与生俱来的自主品牌的“根”。上汽有中国最早的轿车合资企业,又最早创造了一手牵两家的合作模式,合资规模做得最大,从中受益也最多。为了扩大合资,当年曾不惜将自主品牌“上海”,“壮士断腕”给“断”掉了,对它也要搞自主品牌,人们... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/19/content_1543476.htm

胡茂元:不求吃好一顿饭,而是要吃好每顿饭 - 中国青年报 正文：上汽旗帜上写得很清楚,合资企业和自主品牌并举,自主不影响合资合作。 不能在世界上站住脚未来在中国也未必能够站住脚 10月11日,上汽对外公布自主品牌名称前夕,上汽集团董事长、上汽股份董事长胡茂元接受了本报记者采访。胡茂元说,上汽“十一五”发展目标是成为国内领先,具有核心竞争能力和国际经营能... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/19/content_1543441.htm

陈虹:是把我们的竞争力表现出来的时候了 - 中国青年报 正文：上汽的想法是,充分利用改革开放以来形成的积累,充分集成国际、国内资源,实现技术不断创新,在整个产业链上提高整体竞争力,使自主品牌能够可持续发展。他认为,中国国内市场竞争已经走向国际化,在中高端细分市场上,目前还没有自主品牌,如果上汽的品牌能够成功站住脚,就实现了国际化的第一步。 对上汽自主品牌未来的发展... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/19/content_1543446.htm

今年广交会将建立预警机制 - 中国青年报 正文：徐兵介绍,自第95届广交会首次设立品牌展区以来,广交会在宣传自主品牌、提升出口产品竞争力等方面发挥了积极作用。本届广交会将继续设置品牌展区,34个展区中的31个将有品牌展位,并首次设立综合展馆,集中展示商务部重点培育和发展的147家品牌企业。品牌展区展位共有4175个,占展位总数的13%。 参加第100届广... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/14/content_1538221.htm

上汽汽车加速研发进程 - 中国青年报 正文：在今年4月10日上汽汽车亮相的时候,这个上汽集团自主品牌项目担纲者的计划着实野心勃勃———3年内推出5个平台30款汽车,这是很多国际级企业也不曾设想的速度。 现在看来,上汽汽车正在距离这个目标越来越近。拿上汽汽车第一个产品W161来说,W161在继承原罗孚75的基础上,进行了提升,其中底盘更改、传动系统更改... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/12/content_1535281.htm

我国为何放慢进出口增长步伐 - 中国青年报 正文：为实现上述转变,政府将更多地鼓励拥有自主品牌和技术的中国造产品到国际市场上参与竞争。这位官员透露,政府将大力扶持民营企业开拓国际市场,力争到2010年,民营企业出口占总出口的比重由2005年的20%上升到35%以上。 此外,商务部还将在出口企业中推行社会责任标准认证,制定行业准入标准,合理反映出口商品的劳动... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/12/content_1535326.htm

当代青年:塑造一个更丰富的精神世界 - 中国青年报 正文：我国贸易出口增长虽仍然强劲,但90%是贴牌式商品,自主品牌很少,我们的外贸出口属于出口创汇型,而非出口创利型,这决定了勤劳属于我们,利益由别人享有。如果从更广泛意义上谈创新,几个数字尤其值得深思。几年前媒体披露世界百年科技重大发明18项,其中9项由美国人完成,4项由英国人完成,3项由前苏联人完成,1项由德国人完成... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/01/content_1529211.htm

自主汽车迎来新的历史机遇期 - 正文：国家信息中心的统计数据显示,上半年我国自主品牌轿车的销量以51.3%的增长率领先于合资品牌36.3%的增长率,自主品牌轿车市场份额接近25%,个别月份甚至接近30%。再看轿车出口,中国汽车工业协会公布的海关统计数据显示,今年上半年我国轿车出口达到34456辆,其中自主品牌轿车出口达20020辆,同比增长466.8... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/28/content_1526846.htm

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