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受自主品牌挤压 韩系汽车中国市场销量急速下滑 - 行业焦点 正文：受自主品牌挤压 韩系汽车中国市场销量急速下滑 2017-07-17 10:16 来源:经济参考报 一方面受自主品牌挤压,优势越来越弱,另一方面一直存在品牌短板,产品竞争力下降,今年以来,韩系品牌汽车在中国市场销量急速下滑。没有客户,车卖不出去,这让北京现代的经销商面临资金承兑压力,出现了恐慌情绪。 一方面受自主... http://auto.cyol.com/content/2017-07/17/content_16305584.htm

上半年汽车召回盘点:四成高档车存隐患 - 行业焦点 正文：值得注意的是中国自主品牌,今年1月3日,长安汽车宣布召回185299辆CX20和欧力威汽车,不仅成为当月召回数量最多的品牌,这一单次召回数量也超过自主品牌在去年全年的召回总量,同时也拉开了自主品牌今年召回的序幕。 质检总局发布的召回公告显示,今年上半年我国自主品牌共实施9次召回,涉及汽车23.6万辆。相比于去... http://auto.cyol.com/content/2017-07/17/content_16304864.htm

圣淘沙润滑油品牌工厂斥资1.6亿建设二期厂房设施 - 行业焦点 正文：圣淘沙品牌拥有者——江苏海峡石化有限公司为江苏东方能源有限公司全资子公司,自2015年起开始销售自主品牌——圣淘沙,加工工厂目前总占地面积93000㎡(一、二、三期总面积),公司是S-oil在中国地区唯一授权的基础油经销商。基础油货源稳定,工厂拥有自己的基础油、添加剂等仓储油罐、和调油加工工厂,实力雄厚,设备先进... http://auto.cyol.com/content/2017-07/14/content_16299582.htm

受自主品牌挤压 韩系汽车中国市场销量急速下滑 - 行业焦点 正文：受自主品牌挤压 韩系汽车中国市场销量急速下滑 2017-07-14 09:08 来源:经济参考报 一方面受自主品牌挤压,优势越来越弱,另一方面一直存在品牌短板,产品竞争力下降,今年以来,韩系品牌汽车在中国市场销量急速下滑。没有客户,车卖不出去,这让北京现代的经销商面临资金承兑压力,出现了恐慌情绪。 原标题:受自... http://auto.cyol.com/content/2017-07/14/content_16298947.htm

《加油!向未来》第二季启动仪式 - 行业焦点 正文：作为坚持自主技术创新的国有车企先驱,东风自主品牌的代表车型参与到实验当中,与节目内容深度融合,让科技原理跟汽车技术能紧密相关,更好地唤起科技爱好者对汽车科技的认识,让更多人关注汽车工业的发展。 此外,无人驾驶、碰撞原理、加速原理等汽车科技知识在趣味实验中进行生动演绎,以寓教于乐的方式普及科技知识,使蕴含在亿万... http://auto.cyol.com/content/2017-07/13/content_16297261.htm

微增长时代 哪些合资品牌SUV仍然销量领先? - 行业焦点 正文：与此同时,结合1-5月SUV整体销量,可以看到自主品牌车型表现坚挺的同时,合资品牌亦在逐步争夺这一市场。 2017年转眼过半,车市在开局不利的条件下,SUV仍然引领着整个乘用车市场的增长,内部的分化和变局正在加速推进。根据乘联会数据显示,5月,我国乘用车除SUV外各细分市场皆成销量下降之势,只有SUV销量延... http://auto.cyol.com/content/2017-07/12/content_16289936.htm

质量为王知豆变身“质”豆 ——全国机械工业第三十六次“双代会”知豆载誉而归 - 行业焦点 正文：同时投入巨资,以工业4.0为制造标准,全力打造了以数据化为核心、以数据模型驱动的数字化管理工厂,形成从关键零部件到整车制造的完整体系,推动了新能源汽车自主品牌同国际先进水平的接轨。 据悉,本次会议由中国机械工业质量管理协会、中国机冶建材工会全国委员会、中国机械工业职工政治思想工作研究会三方联合主办。... http://auto.cyol.com/content/2017-07/11/content_16287833.htm

产销分离 纳智捷“单飞”能否自救 - 行业焦点 正文：2011年,按照东风“大自主战略”的规划,到2015年将实现180万-200万辆的自主品牌乘用车销量目标。其中,实现该销量目标分别由自主乘用车、合资自主品牌以及大中华品牌乘用车所组成,大中华品牌乘用车指的便是东风裕隆。按照东风裕隆制定的目标,2015年,纳智捷品牌车型销量将达到20万辆。 数据显示,2015年... http://auto.cyol.com/content/2017-07/11/content_16285455.htm

见证百万传奇 开启超卡时代 欧曼第100万辆重卡在京下线 - 行业焦点 正文：欧曼的发展带动了自主品牌的快速发展,中国重卡行业由大变强;如今,中国已经进入了超级卡车时代,随着福田戴姆勒汽车‘超级卡车品质工程’的全面推进,欧曼也将随着‘一带一路’走向全球。”《中国汽车报》社有限公司总经理辛宁表示。 2012年,福田戴姆勒汽车正式成立,为欧曼重卡注入了来自世界商用车巨头戴姆勒的管理优势... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16283979.htm

车企销量期中考 多数车企销量攀升 - 行业焦点 正文：得益于产品力的提升,部分自主品牌在上半年成绩不俗;豪华品牌则持续表现良好。 合资分化 韩系不振 日系攀升 豪华品牌产品线的不断下探,以及自主品牌谋求向上发展的推进,使得合资品牌正在面临前所未有的竞争压力。在此环境下,合资品牌销量增速有所放缓,韩系车表现低迷,日系车销量则取得攀升。 上汽... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280866.htm

车企销量期中考 多数车企销量攀升 - 微资讯 正文：得益于产品力的提升,部分自主品牌在上半年成绩不俗;豪华品牌则持续表现良好。 合资分化 韩系不振 日系攀升 豪华品牌产品线的不断下探,以及自主品牌谋求向上发展的推进,使得合资品牌正在面临前所未有的竞争压力。在此环境下,合资品牌销量增速有所放缓,韩系车表现低迷,日系车销量则取得攀升。 上汽... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280948.htm

车企销量期中考 多数车企销量攀升 - 车闻推荐 正文：得益于产品力的提升,部分自主品牌在上半年成绩不俗;豪华品牌则持续表现良好。 合资分化 韩系不振 日系攀升 豪华品牌产品线的不断下探,以及自主品牌谋求向上发展的推进,使得合资品牌正在面临前所未有的竞争压力。在此环境下,合资品牌销量增速有所放缓,韩系车表现低迷,日系车销量则取得攀升。 上汽... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280962.htm

车企销量期中考 多数车企销量攀升 - 车讯推荐 正文：得益于产品力的提升,部分自主品牌在上半年成绩不俗;豪华品牌则持续表现良好。 合资分化 韩系不振 日系攀升 豪华品牌产品线的不断下探,以及自主品牌谋求向上发展的推进,使得合资品牌正在面临前所未有的竞争压力。在此环境下,合资品牌销量增速有所放缓,韩系车表现低迷,日系车销量则取得攀升。 上汽... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280969.htm

车企销量期中考 多数车企销量攀升 - 品了又品 正文：得益于产品力的提升,部分自主品牌在上半年成绩不俗;豪华品牌则持续表现良好。 合资分化 韩系不振 日系攀升 豪华品牌产品线的不断下探,以及自主品牌谋求向上发展的推进,使得合资品牌正在面临前所未有的竞争压力。在此环境下,合资品牌销量增速有所放缓,韩系车表现低迷,日系车销量则取得攀升。 上汽... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280941.htm

车企销量期中考 多数车企销量攀升 - 热门点击 正文：得益于产品力的提升,部分自主品牌在上半年成绩不俗;豪华品牌则持续表现良好。 合资分化 韩系不振 日系攀升 豪华品牌产品线的不断下探,以及自主品牌谋求向上发展的推进,使得合资品牌正在面临前所未有的竞争压力。在此环境下,合资品牌销量增速有所放缓,韩系车表现低迷,日系车销量则取得攀升。 上汽... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280955.htm

车企销量期中考 多数车企销量攀升 - 滚动新闻 正文：得益于产品力的提升,部分自主品牌在上半年成绩不俗;豪华品牌则持续表现良好。 合资分化 韩系不振 日系攀升 豪华品牌产品线的不断下探,以及自主品牌谋求向上发展的推进,使得合资品牌正在面临前所未有的竞争压力。在此环境下,合资品牌销量增速有所放缓,韩系车表现低迷,日系车销量则取得攀升。 上汽... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280933.htm

2017年中车市盘点:韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 微资讯 正文：“一带一路”政策的利好、合资品牌的销量震荡给自主品牌带来了发展机遇。但业内分析,自主品牌销量起伏的背后,体现出车企在产品、技术以及管理能力上的综合博弈。长安汽车总裁朱华荣表示,自主品牌之间的洗牌和淘汰在未来一段时间会比今天更激烈,尤其是未来5年。“我认为,自主品牌在中国这个市场中开拓,暂时可不扩展到全球领域。未来... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273459.htm

2017年中车市盘点:韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 车闻推荐 正文：“一带一路”政策的利好、合资品牌的销量震荡给自主品牌带来了发展机遇。但业内分析,自主品牌销量起伏的背后,体现出车企在产品、技术以及管理能力上的综合博弈。长安汽车总裁朱华荣表示,自主品牌之间的洗牌和淘汰在未来一段时间会比今天更激烈,尤其是未来5年。“我认为,自主品牌在中国这个市场中开拓,暂时可不扩展到全球领域。未来... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273463.htm

2017年中车市盘点:韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 品了又品 正文：“一带一路”政策的利好、合资品牌的销量震荡给自主品牌带来了发展机遇。但业内分析,自主品牌销量起伏的背后,体现出车企在产品、技术以及管理能力上的综合博弈。长安汽车总裁朱华荣表示,自主品牌之间的洗牌和淘汰在未来一段时间会比今天更激烈,尤其是未来5年。“我认为,自主品牌在中国这个市场中开拓,暂时可不扩展到全球领域。未来... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273457.htm

2017年中车市盘点:韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 车讯推荐 正文：“一带一路”政策的利好、合资品牌的销量震荡给自主品牌带来了发展机遇。但业内分析,自主品牌销量起伏的背后,体现出车企在产品、技术以及管理能力上的综合博弈。长安汽车总裁朱华荣表示,自主品牌之间的洗牌和淘汰在未来一段时间会比今天更激烈,尤其是未来5年。“我认为,自主品牌在中国这个市场中开拓,暂时可不扩展到全球领域。未来... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273465.htm

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