| 约有 22366 项符合 电动汽车 的查询结果， 以下是第 21701-21720 项 （搜索用时 91 毫秒） |
|
正文：抽检力度和售后服务设施的抽查力度。对违背承诺和要求的企业和产品,采取一定的措施,如要求退出目录,或者停止销售。 此外,朱晓龙介绍,下一步在考虑将国外进口的纯电动汽车纳入到北京的支持范围内,但是基础是国家免购置税目录。也就是说,只要特斯拉等进口电动车进入国家免购置税的目录,就可以参与摇号,但是补贴政策还未确...
|
|
正文：3.新型的生产方式,给社会经济发展带来巨大的动力,社会经济得到了突破性的,全产业链的发展,建设电动汽车大国和强国,带动就业减轻劳动者负担和相关产业的扩展,这样电动汽车可能再度成为“改变世界的机器”;
4.这种社会经济的突破式变革,进一步引发了社会发展的全面变革,加速了全面建成小康社会,我们的强国梦,汽车...
|
|
正文：宣布成立合资公司“易奇泰行”,启动互联网智能共享汽车计划,打造全球第一款真正“为共享而生”的智能互联纯电动汽车——"易奇汽车by iVokaOS"。 此次战略合作,旨在联合三方优势资源,打通汽车生态中的用车需求和互联网生活圈,让用户体验到一个基于互联网,便捷智能化的出行方式。 如今互联网造车风头正劲,...
|
|
正文：近期,汉能又宣称打造的太阳能全动力汽车(电动汽车+太阳能移动充电桩),其原理说起来其实并不复杂。覆盖在车顶以及其他能够见光处的太阳能发电薄膜,源源不断地给储能电池供电,而储能电池则给车辆的驱动电机供电。
|
|
正文：继成功拿下2014年度纯电动汽车销量冠军之后,2月8日由北汽新能源与富士康集团共同投资组建的电动汽车分时租赁公司——北京恒誉新能源汽车租赁有限公司(下称:恒誉公司)正式宣告开业,并在开业当天为获得 “电动绿狗闹京城,免费租用贺新春”首批用车的市民举办了隆重的发车仪式。 所谓分时租赁,是租车行业新兴的一种模式...
|
|
正文：该活动向北京市民免费提供500辆E150EV纯电动汽车使用,第一批为“情人节”时段,即2月8日~15日,第二批为春节时段,即2月16日~24日。申请人可登录“绿狗车纷享”官网或者北汽新能源京东旗舰店了解详情并报名,随后登录“绿狗车纷享”注册,注册成功并上传身份证、驾驶证后即可获得车辆使用权的抽奖资格。中奖用户凭绿...
|
|
正文：中国电动汽车市场正上演“冰与火之歌”。纯电动汽车享有巨大政策优惠,实际发展却差强人意。插电混合动力车则生机勃勃,大有星火燎原之势。 在这样的背景下,北京新能源汽车政策的“特殊性”愈发凸显。按照2014年该市先后发布的两批《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》,公示的企业及车型仅包括北汽E150EV...
|
|
正文：在北京市发改委、科委、经信委、交通委、住建委以及财政局等部门支持和指导下,由北京新能源汽车产业协会、北京新能源汽车发展促进中心共同主办的“北京蓝 我先行”电动汽车进社区系列活动在首钢金顶街五区居民小区正式启动。该活动旨在搭建起消费者与电动汽车之间的“桥梁”,实现消费者与电动汽车之间的“零距离”接触,希望借此进一步...
|
|
正文：“易奇泰行”的愿景是,基于互联网智能共享计划,打造全球第一款用于共享的智能互联纯电动汽车——易奇汽车by iVokaOS。2016年,基于QQ平台打造的易奇汽车by iVokaOS将正式推向市场,采用自由租赁方式;2018年,该车将以年销15万辆的规模,成为世界销量第一的电动汽车。 “只租不卖”是易奇汽车b...
|
|
正文：“卫蓝先锋”的企业社会责任之旅。 2014年的销售业绩让北汽新能源信心大增。据中国汽车工业协会统计,2014年我国新能源汽车累计销售74763辆,同比增长320%。纯电动汽车销量45048辆,较2013年上升了211%。其中,北汽新能源纯电动车出货量达5510辆,同比增长238%,领跑国内纯电动汽车市场。
|
|
正文：当天启动的薄膜发电产品创新大赛历时半年,将向社会和高校征集与太阳能相关的解决方案。赛事共设8个奖项,其中,“汉能梦想奖”的奖金高达100万元。 李河君表示,未来,电动汽车将抛弃充电站和充电桩,边跑边充电;人们可以利用衣服、帽子、背包充电,“个体将成为发电主体”。
|
|
正文：胡卫国目前致力于研究氮化镓高电子迁移率晶体管,这种大功率器件,在太阳能电站、电动汽车等电子电力应用中有重大需求。目前,被相关领域广泛应用的原料是硅,虽然成本比氮化镓低很多,但温度高时容易被烧毁,而且相较之下转化效率低。如果用氮化镓,不仅能保证安全,还能减少损耗,提高转化效率。 “别看我们做了那么多年研究,到...
|
|
正文：赵景光表示,以“电动汽车进社区活动”为契机,在全市范围内持续开展电动汽车普及推广活动,让电动汽车真正开进社区,真正与老百姓零距离接触。 除了消费者不了解产品,充电设施的不足也一直制约着电动车的发展。截至2014年年底,北京市已建成1500台新能源小客车公共充电桩,其中60%的充电桩位于五环内,中心城区基本...
|
|
正文：买方为上海赛特康新能源科技有限公司,该公司可供应电池充电器及相关部件,以及电动汽车的充电桩和充电站。
大幅增加研发投入 长城汽车净利降2%
周一,长城汽车股份有限公司发布公告称,因大幅增加研发投入,去年净利同比下降2%。该公司业绩快报显示,2014年1~12月,公司净利为80.52亿元人民币,...
|
|
正文：但是北京目前的新能源汽车只局限于纯电动汽车,并且只有7款车,被消费者称为“车型少,售价高”。很多人对比再三之后很不满意,无奈选择放弃,仍旧固守摇普通车号。而截至去年12月8日,北京市个人普通车摇号中签率只有0.66%,相当于150人抢1个指标。
既然政府想以新能源车引导消费、减少排放,就干脆放开市场,让...
|
|
正文：在1月13日举行的中国电动汽车百人会论坛上,科技部部长万钢透露,截至2014年年底,我国生产各类新能源汽车达到11.9万辆,其中2014年全年产量约为8.49万辆。
陈清泉说,在电动汽车推广数量上,美国、日本都已领先于中国。这些国家虽然只有几个品种,但产量很大。我国电动汽车品种数量较多,仅工信部推荐目录...
|
|
正文：调研看,一些技术实力不够,市场接受度较低的商品,受到多种保护存在于市场中(如某些城市的纯电动汽车),本身就是对市场经济活动的一种扭曲。此外,绿色环保产业产能过剩,行业间低水平恶性竞争等具体问题,都不太可能通过税收工具来解决。因此,除直接增加化石能源消费成本,保护绿色环保产业外,还须探索其他办法。 精细化价税...
|
|
正文：最后是Model 3,将在Model S、Model X的基础上继续降低价格,产量则实现几十万辆级别的规模,让更多消费者可以购买到纯电动汽车”。
如此看来,Model 3才是让特斯拉品牌价值发生蜕变的重要车型。自Model 3之后,特斯拉将更加亲民,而技术型车企的定位,让其在生产低价车型时仍能保证身份,...
|
|
正文：因此,特斯拉在中国的订单,多数来自投资界高管和IT精英,与西方国家相比,这款价格昂贵的电动汽车在中国的基本盘其实小得多。
“中国人买特斯拉,也并非都冲着节能减排,多数人只是图新鲜、追时尚。”中国汽车技术研究中心教授级高工王秉刚表示,“没有新鲜感支撑,销量衰减是必然趋势。”
同时,特斯拉中国的人...
|
|
正文：《2014年中国纯电动汽车市场现状与趋势蓝皮书》显示,对1000余个潜在消费者的取样调查中,55.1%的人认为,“成本低”是驱动消费的主要因素;而在拒绝购买电动车产品的调查结果中,“价格”原因排在首位,占比达到41%,远高于排名第二的“充电设施不便利”。67%的消费者倾向于购买3~8万元的产品。
以兰州...
|
| 首页 前页 1081 1082 1083 1084 1085 1086 1087 1088 1089 1090 下页 尾页 |