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充电几分钟、能跑1000公里……是黑科技还是大忽悠? - 科技 正文：也有业内人士直言:“单一提电动汽车行驶的距离长并不代表有什么技术,多装电池就可以实现。” 业内人士普遍认为,除了续航外,还需要综合考量安全、成本、用户接受度等问题。“对大多数电动汽车来讲,1000公里的续航里程是不需要的。除非电池技术有一个新的突破,但现在我们还没看到。”国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚向中... https://s.cyol.com/articles/2021-01/19/content_r2G8q7c3.html

充电几分钟、能跑1000公里……是黑科技还是大忽悠? - 科技 正文：也有业内人士直言:“单一提电动汽车行驶的距离长并不代表有什么技术,多装电池就可以实现。” 业内人士普遍认为,除了续航外,还需要综合考量安全、成本、用户接受度等问题。 “对大多数电动汽车来讲,1000公里的续航里程是不需要的。除非电池技术有一个新的突破,但现在我们还没看到。”国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉... http://news.cyol.com/app/2021-01/19/content_18924271.htm

充电几分钟、能跑1000公里……是黑科技还是大忽悠? - 创业+ 正文：也有业内人士直言:“单一提电动汽车行驶的距离长并不代表有什么技术,多装电池就可以实现。” 业内人士普遍认为,除了续航外,还需要综合考量安全、成本、用户接受度等问题。“对大多数电动汽车来讲,1000公里的续航里程是不需要的。除非电池技术有一个新的突破,但现在我们还没看到。”国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚向中... https://s.cyol.com/articles/2021-01/19/content_Dl9YpqUL.html

充电几分钟、能跑1000公里……是黑科技还是大忽悠? - 财经 正文：也有业内人士直言:“单一提电动汽车行驶的距离长并不代表有什么技术,多装电池就可以实现。” 业内人士普遍认为,除了续航外,还需要综合考量安全、成本、用户接受度等问题。“对大多数电动汽车来讲,1000公里的续航里程是不需要的。除非电池技术有一个新的突破,但现在我们还没看到。”国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚向中... https://s.cyol.com/articles/2021-01/19/content_r5NqVauM.html

广汽集团公告解释石墨烯电池、硅负极电池 - 出行 正文：这则公告与中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛(2021)的言论不谋而合。欧阳明高表示:“如果有人说,他的电动车既能跑1000公里,又能几分钟充完电,而且还特别的安全、成本还非常低,大家不用相信,因为这在目前是不可能同时达到的,这方面近年来没有大的突破。”此外,广汽集团在公告中进一步介绍道:石墨烯基超级... https://s.cyol.com/articles/2021-01/19/content_DWOq6au3.html

广汽集团公告解释石墨烯电池、硅负极电池 - 出行 正文：这则公告与中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛(2021)的言论不谋而合。 欧阳明高表示:“如果有人说,他的电动车既能跑1000公里,又能几分钟充完电,而且还特别的安全、成本还非常低,大家不用相信,因为这在目前是不可能同时达到的,这方面近年来没有大的突破。” 此外,广汽集团在公告中进一步介... http://auto.cyol.com/content/2021-01/19/content_18923621.htm

充电几分钟、能跑1000公里……是黑科技还是大忽悠? - 财经 正文：也有业内人士直言:“单一提电动汽车行驶的距离长并不代表有什么技术,多装电池就可以实现。” 业内人士普遍认为,除了续航外,还需要综合考量安全、成本、用户接受度等问题。 “对大多数电动汽车来讲,1000公里的续航里程是不需要的。除非电池技术有一个新的突破,但现在我们还没看到。”国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉... http://news.cyol.com/app/2021-01/19/content_18924045.htm

充电几分钟、能跑1000公里……是黑科技还是大忽悠? - 创业+ 正文：也有业内人士直言:“单一提电动汽车行驶的距离长并不代表有什么技术,多装电池就可以实现。” 业内人士普遍认为,除了续航外,还需要综合考量安全、成本、用户接受度等问题。 “对大多数电动汽车来讲,1000公里的续航里程是不需要的。除非电池技术有一个新的突破,但现在我们还没看到。”国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉... http://news.cyol.com/app/2021-01/19/content_18924115.htm

充电几分钟、能跑1000公里……是黑科技还是大忽悠? - 热点 正文：也有业内人士直言:“单一提电动汽车行驶的距离长并不代表有什么技术,多装电池就可以实现。” 业内人士普遍认为,除了续航外,还需要综合考量安全、成本、用户接受度等问题。“对大多数电动汽车来讲,1000公里的续航里程是不需要的。除非电池技术有一个新的突破,但现在我们还没看到。”国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚向中... https://s.cyol.com/articles/2021-01/19/content_1QyAXdhW.html

充电几分钟、能跑1000公里……是黑科技还是大忽悠? - 时政 正文：也有业内人士直言:“单一提电动汽车行驶的距离长并不代表有什么技术,多装电池就可以实现。” 业内人士普遍认为,除了续航外,还需要综合考量安全、成本、用户接受度等问题。 “对大多数电动汽车来讲,1000公里的续航里程是不需要的。除非电池技术有一个新的突破,但现在我们还没看到。”国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉... http://news.cyol.com/app/2021-01/19/content_18923337.htm

“新四化”落地见效 上汽集团按下创新“快进键” - 焦点图闻 正文：此外,全球首款可以上路的5G智能电动汽车、上汽“5G+L4级”智能驾驶重卡接连出现。据统计,截至“十三五”期末,上汽已建立人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件中心五大创新中心,积极布局传感器、芯片、域控制器等核心硬件,为汽车构建“智慧大脑”,全面提升“智算、智舱、智驾、智联”四大领域的自主掌控力和用户体验价值... http://auto.cyol.com/content/2021-01/18/content_18923090.htm

广汽埃安宣传预告引质疑 中科院院士称“既安全成本又低”目前不可能 - 财经 正文：院士:质疑“充电几分钟可跑上千公里” 在中国电动车百人会论坛(2021)上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在发言中表示:“如果某一位说,它既能跑1000公里,又能几分钟充完电,而且还特别的安全,成本还特别低,那大家不要相信,因为这在目前是不可能的。”欧阳明高的观点直指此前因石墨烯超级快充... https://s.cyol.com/articles/2021-01/18/content_kvxOVOc4.html

广汽埃安宣传预告引质疑 中科院院士称“既安全成本又低”目前不可能 - 财经 正文：在中国电动车百人会论坛(2021)上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在发言中表示:“如果某一位说,它既能跑1000公里,又能几分钟充完电,而且还特别的安全,成本还特别低,那大家不要相信,因为这在目前是不可能的。”欧阳明高的观点直指此前因石墨烯超级快充电池备受关注的广汽集团。 对于院士以及外... http://news.cyol.com/app/2021-01/18/content_18922761.htm

续航里程“冻”掉近半?车主全副武装不敢开空调 - 出行 正文：纯电动汽车过冬难已是多年痼疾,这次超低温冰冻模式下,不少电动车续航里程直接被“冻”掉30%至50%,怕趴窝的车主们不得不精心规划行车路线,更有甚者给车上配了大容量移动电源和暖风机。冬季电动车普遍增加充电频次。续航缩水最冷一天原地“冻”掉50公里上周三,气温骤降到零下十几摄氏度。一大早,赵榕坐上自己的电动汽车,刚按... https://s.cyol.com/articles/2021-01/18/content_1Qyj3GiW.html

1000公里续航车今年出?是颠覆还是泡沫? - 财经 正文：陶凤 “8分钟充满80%电量”“NEDC续航1000公里”“电动汽车进入月充时代”……这究竟是新能源车史上又一次伟大的科技革新,还是空口无凭的世纪骗局,眼下围绕这个话题的争议愈演愈烈。一边汽车厂商信誓旦旦,“1000公里续航车今年肯定出!”一边是专家泼冷水,“大家不要相信,因为这在目前是不可能的”。现有技术条件下... https://s.cyol.com/articles/2021-01/18/content_DWOAAxh3.html

续航里程“冻”掉近半?车主全副武装不敢开空调 - 出行 正文：纯电动汽车过冬难已是多年痼疾,这次超低温冰冻模式下,不少电动车续航里程直接被“冻”掉30%至50%,怕趴窝的车主们不得不精心规划行车路线,更有甚者给车上配了大容量移动电源和暖风机。   冬季电动车普遍增加充电频次。 续航缩水 最冷一天原地“冻”掉50公里 上周三,气温骤降到零下十几摄氏度。一大早,赵榕坐上自己的电... http://auto.cyol.com/content/2021-01/18/content_18922492.htm

1000公里续航车今年出?是颠覆还是泡沫? - 财经 正文：陶凤“8分钟充满80%电量”“NEDC续航1000公里”“电动汽车进入月充时代”……这究竟是新能源车史上又一次伟大的科技革新,还是空口无凭的世纪骗局,眼下围绕这个话题的争议愈演愈烈。 一边汽车厂商信誓旦旦,“1000公里续航车今年肯定出!”一边是专家泼冷水,“大家不要相信,因为这在目前是不可能的”。现有技术条... http://news.cyol.com/app/2021-01/18/content_18922501.htm

“市场+政策”双驱动,新能源汽车如何“蜕变”? - 创·时讯 正文：1月15日—17日,以“新发展格局与汽车产业变革”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2021)在线上举行。在16日下午召开的高层论坛上,全国政协经济委员会副主任苗圩抛出上述数据说,2020年我国新能源汽车的产销量、保有量,有望继续稳居全球前列。 新能源汽车累计产销量超500万辆 全国政协副主席、中国科学技术协会... https://s.cyol.com/articles/2021-01/18/content_1V5Adqul.html

“市场+政策”双驱动,新能源汽车如何“蜕变”? - 创·时讯 正文：1月15日—17日,以“新发展格局与汽车产业变革”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2021)在线上举行。在16日下午召开的高层论坛上,全国政协经济委员会副主任苗圩抛出上述数据说,2020年我国新能源汽车的产销量、保有量,有望继续稳居全球前列。 新能源汽车累计产销量超500万辆 全国政协副主席、中国科... http://news.cyol.com/app/2021-01/18/content_18922337.htm

强链补链全面提升产业竞争力 - 创·时讯 正文：本报北京1月16日讯(记者刘瑾)工业和信息化部部长肖亚庆16日在中国电动汽车百人会论坛(2021)上发表主题演讲时表示,工信部将从实施强链补链行动、加快核心技术攻关等5个方面推动新能源汽车产业高质量发展。 中国电动汽车百人会论坛(2021)于1月15日至17日在北京召开。在经历了2020年全球汽车产业的剧烈动荡... https://s.cyol.com/articles/2021-01/17/content_1QyYpZuW.html

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