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无人驾驶落地摁下启动键 哪些行业要“变天” - 焦点图闻 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林告诉记者,虽然目前汽车智能化还无法支撑无人驾驶车辆大规模普及,但在某些特定场景和特定行业中可以率先落地生根。“比如物流运输、矿车和封闭景区内的旅游观光车,无人驾驶能够实现更高效、更安全的运输。” 他认为,必须要让无人驾驶车在条件允许的地方先跑起来,通过不断的场景化推广,才能更... http://auto.cyol.com/content/2021-06/24/content_19007940.htm

无人驾驶落地摁下启动键 哪些行业要“变天” - 出行 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林告诉记者,虽然目前汽车智能化还无法支撑无人驾驶车辆大规模普及,但在某些特定场景和特定行业中可以率先落地生根。“比如物流运输、矿车和封闭景区内的旅游观光车,无人驾驶能够实现更高效、更安全的运输。” 他认为,必须要让无人驾驶车在条件允许的地方先跑起来,通过不断的场景化推广,才能... http://auto.cyol.com/content/2021-06/24/content_19007926.htm

无人驾驶落地摁下启动键 哪些行业要“变天” - 热点 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林告诉记者,虽然目前汽车智能化还无法支撑无人驾驶车辆大规模普及,但在某些特定场景和特定行业中可以率先落地生根。“比如物流运输、矿车和封闭景区内的旅游观光车,无人驾驶能够实现更高效、更安全的运输。” 他认为,必须要让无人驾驶车在条件允许的地方先跑起来,通过不断的场景化推广,... http://news.cyol.com/gb/articles/2021-06/24/content_avGxwuBVx.html

无人驾驶落地摁下启动键 哪些行业要“变天” - 要闻 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林告诉记者,虽然目前汽车智能化还无法支撑无人驾驶车辆大规模普及,但在某些特定场景和特定行业中可以率先落地生根。“比如物流运输、矿车和封闭景区内的旅游观光车,无人驾驶能够实现更高效、更安全的运输。” 他认为,必须要让无人驾驶车在条件允许的地方先跑起来,通过不断的场景化推广,... http://news.cyol.com/gb/articles/2021-06/24/content_0w5y0cvQg.html

无人驾驶落地摁下启动键 哪些行业要“变天” - 滚动 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林告诉记者,虽然目前汽车智能化还无法支撑无人驾驶车辆大规模普及,但在某些特定场景和特定行业中可以率先落地生根。“比如物流运输、矿车和封闭景区内的旅游观光车,无人驾驶能够实现更高效、更安全的运输。” 他认为,必须要让无人驾驶车在条件允许的地方先跑起来,通过不断的场景化推广,... http://news.cyol.com/gb/articles/2021-06/24/content_zLoMXiYlq.html

无人驾驶落地摁下启动键 哪些行业要“变天” - 科技 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林告诉记者,虽然目前汽车智能化还无法支撑无人驾驶车辆大规模普及,但在某些特定场景和特定行业中可以率先落地生根。“比如物流运输、矿车和封闭景区内的旅游观光车,无人驾驶能够实现更高效、更安全的运输。” 他认为,必须要让无人驾驶车在条件允许的地方先跑起来,通过不断的场景化推广,... https://s.cyol.com/articles/2021-06/24/content_DlZNOxiL.html

无人驾驶落地摁下启动键 哪些行业要“变天” - 中国青年报 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林告诉记者,虽然目前汽车智能化还无法支撑无人驾驶车辆大规模普及,但在某些特定场景和特定行业中可以率先落地生根。“比如物流运输、矿车和封闭景区内的旅游观光车,无人驾驶能够实现更高效、更安全的运输。” 他认为,必须要让无人驾驶车在条件允许的地方先跑起来,通过不断的场景化推... http://zqb.cyol.com/html/2021-06/24/nw.D110000zgqnb_20210624_1-12.htm

犬力已赴 哈弗大狗2.0T走戈壁穿草原秀潮野硬实力 - 汽车互联 正文：19:48 来源:东方网 6月20日-21日,“犬力已赴,潮野出击—哈弗大狗潮玩万里计划第六季”乌鲁木齐站潮野开跑,来自全国各地的24家专业汽车媒体与哈弗大狗2.0T相驭新疆乌鲁木齐,穿越戈壁驰骋草原,游历至美天山赏尽新疆壮丽风光。 6月20日-21日,“犬力已赴,潮野出击—哈弗大狗潮玩万里计划第六季”乌鲁木齐... http://auto.cyol.com/content/2021-06/21/content_19007741.htm

爆发的荷尔蒙!福田皮卡大将军丈量边疆国门试驾西域绽放狂野之美 - 汽车互联 正文：作为福田皮卡打造的高端皮卡车型,福田大将军成功打卡祖国西大门,赢得了参加试驾的专业汽车媒体人的一致点赞。 硬核国潮,惊艳西域古城 龙作为中华民族最为崇拜的图腾,神秘而强大。福田皮卡大将军在设计时以中国神秘的龙元素为参考,用龙文化乘势引领潮流。在试驾出发地,远观福田皮卡大将军,蟠龙之型不怒自威,一字排开的... http://auto.cyol.com/content/2021-06/18/content_19006977.htm

包揽多项海外权威大奖 长城炮全球市场成绩斐然 - 行业焦点 正文：这一奖项由智利国家汽车协会主办,智利权威媒体《三点钟报》旗下专业汽车媒体《MT Online》承办,含金量颇高。在专业评审团多维度综合评估后,长城炮力压竞争对手,成为首个获得该奖项的中国皮卡。 不拘于此,在5月中旬南非汽车新闻记者协会(SAGMJ)举办的“年度车型”评选中,长城炮在双排皮卡品类中力压福特和... http://auto.cyol.com/content/2021-06/04/content_19004527.htm

中汽协:芯片短缺、数据安全等热点、痛点全解读 - 出行 正文：5月28日,迁往办公新址的中国汽车工业协会(以下简称中汽协)迎来了第一拨客人:包括记者在内40多位来自市场主流媒体的汽车媒体人,在中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋的带领下,中汽协来自各个领域的专家,与媒体进行了长达三个多小时的交流。此次交流话题涉及芯片短缺、“双碳”目标、数据安全、双积分政策、电池报废处理... https://s.cyol.com/articles/2021-06/01/content_k3oLXYi0.html

中汽协:芯片短缺、数据安全等热点、痛点全解读 - 出行 正文：5月28日,迁往办公新址的中国汽车工业协会(以下简称中汽协)迎来了第一拨客人:包括记者在内40多位来自市场主流媒体的汽车媒体人,在中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋的带领下,中汽协来自各个领域的专家,与媒体进行了长达三个多小时的交流。 此次交流话题涉及芯片短缺、“双碳”目标、数据安全、双积分政策、电... http://auto.cyol.com/content/2021-06/01/content_19003635.htm

解码“火热五一”的出行大数据与小变化 - 出行 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,由于运营方式、平台特性等不同,网约车、出租车与顺风车形成了差异化竞争。他建议说,国内四轮出行市场空间大,且消费需求日益多元化,各企业应该形成自己的差异化竞争优势。“顺风车的发展离不开车主和乘客的共同努力,在顺风出行中的互谅、互助、包容和理解,让顺风车生态更加和谐,也让顺... https://s.cyol.com/articles/2021-05/13/content_ryJpVguR.html

解码“火热五一”的出行大数据与小变化 - 出行 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,由于运营方式、平台特性等不同,网约车、出租车与顺风车形成了差异化竞争。他建议说,国内四轮出行市场空间大,且消费需求日益多元化,各企业应该形成自己的差异化竞争优势。 “顺风车的发展离不开车主和乘客的共同努力,在顺风出行中的互谅、互助、包容和理解,让顺风车生态更加和谐,... http://auto.cyol.com/content/2021-05/13/content_18999145.htm

解码“火热五一”的出行大数据与小变化 - 热点 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,由于运营方式、平台特性等不同,网约车、出租车与顺风车形成了差异化竞争。他建议说,国内四轮出行市场空间大,且消费需求日益多元化,各企业应该形成自己的差异化竞争优势。 “顺风车的发展离不开车主和乘客的共同努力,在顺风出行中的互谅、互助、包容和理解,让顺风车生态更加和谐... http://news.cyol.com/gb/articles/2021-05/13/content_ZbZ7LU2qe.html

解码“火热五一”的出行大数据与小变化 - 热点 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,由于运营方式、平台特性等不同,网约车、出租车与顺风车形成了差异化竞争。他建议说,国内四轮出行市场空间大,且消费需求日益多元化,各企业应该形成自己的差异化竞争优势。 “顺风车的发展离不开车主和乘客的共同努力,在顺风出行中的互谅、互助、包容和理解,让顺风车生态更加和谐... https://s.cyol.com/articles/2021-05/13/content_k6oWmncG.html

解码“火热五一”的出行大数据与小变化 - 中国青年报 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,由于运营方式、平台特性等不同,网约车、出租车与顺风车形成了差异化竞争。他建议说,国内四轮出行市场空间大,且消费需求日益多元化,各企业应该形成自己的差异化竞争优势。 “顺风车的发展离不开车主和乘客的共同努力,在顺风出行中的互谅、互助、包容和理解,让顺风车生态更加... http://zqb.cyol.com/html/2021-05/13/nw.D110000zgqnb_20210513_1-T03.htm

上海车展打响“拥抱变化”的发令枪 - 出行 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林告诉记者,由于运营方式、平台特性等不同,网约车、出租车与顺风车形成了差异化竞争,市场很难出现一家独大的情况。数字化、智能化和电动化变革带来了人车交互、车路协同、城市系统等技术的快速迭代,而技术创新让出行的边界正在被不断的打破,不同生态的融合也为出行创造了全新的生命力。正如享道... https://s.cyol.com/articles/2021-04/22/content_Da9Q7Euz.html

上海车展打响“拥抱变化”的发令枪 - 出行 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林告诉记者,由于运营方式、平台特性等不同,网约车、出租车与顺风车形成了差异化竞争,市场很难出现一家独大的情况。 数字化、智能化和电动化变革带来了人车交互、车路协同、城市系统等技术的快速迭代,而技术创新让出行的边界正在被不断的打破,不同生态的融合也为出行创造了全新的生命力。 正如... http://auto.cyol.com/content/2021-04/22/content_18993789.htm

上海车展打响“拥抱变化”的发令枪 - 中国青年报 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林告诉记者,由于运营方式、平台特性等不同,网约车、出租车与顺风车形成了差异化竞争,市场很难出现一家独大的情况。 数字化、智能化和电动化变革带来了人车交互、车路协同、城市系统等技术的快速迭代,而技术创新让出行的边界正在被不断的打破,不同生态的融合也为出行创造了全新的生命... http://zqb.cyol.com/html/2021-04/22/nw.D110000zgqnb_20210422_1-12.htm

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