| 约有 784 项符合 汽车媒体 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 149 毫秒） |
|
正文：4月14日,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃携手时间的朋友罗振宇、知名汽车媒体人吴佩,一同驾驶星纪元ET开启了一场北京-天津城际高阶智驾长途挑战。在3.5小时的直播中,三位大咖对星纪元ET的高阶智驾、云台智能底盘及NVH表现等方面都进行了全方位的深度测试。最终,在直播间数千万观众的见证下,星纪元ET交出了令人赞...
|
|
正文：4月14日,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃携手时间的朋友罗振宇、知名汽车媒体人吴佩,一同驾驶星纪元ET开启了一场北京-天津城际高阶智驾长途挑战。在3.5小时的直播中,三位大咖对星纪元ET的高阶智驾、云台智能底盘及NVH表现等方面都进行了全方位的深度测试。最终,在直播间数千万观众的见证下,星纪元ET交出了令人赞...
|
|
正文：传统4S店模式能不能被“一刀切”在资深汽车媒体人杨小林看来,“直营+经销”的这种双模式互相兼容的新概念,会让4S店减轻一定的压力和负担。“举个例子来说,一些4S店可能把品牌展示的功能放到城市中心的商场或者是核心地段,做一个品牌展厅,配件更换和维修的功能还是会放回4S店。如此一来,4S店中4个‘S’被一分为二,两个...
|
|
正文：传统4S店模式能不能被“一刀切”在资深汽车媒体人杨小林看来,“直营+经销”的这种双模式互相兼容的新概念,会让4S店减轻一定的压力和负担。“举个例子来说,一些4S店可能把品牌展示的功能放到城市中心的商场或者是核心地段,做一个品牌展厅,配件更换和维修的功能还是会放回4S店。如此一来,4S店中4个‘S’被一分为二,两个...
|
|
正文：传统4S店模式能不能被“一刀切”在资深汽车媒体人杨小林看来,“直营+经销”的这种双模式互相兼容的新概念,会让4S店减轻一定的压力和负担。“举个例子来说,一些4S店可能把品牌展示的功能放到城市中心的商场或者是核心地段,做一个品牌展厅,配件更换和维修的功能还是会放回4S店。如此一来,4S店中4个‘S’被一分为二,两个...
|
|
正文：传统4S店模式能不能被“一刀切” 在资深汽车媒体人杨小林看来,“直营+经销”的这种双模式互相兼容的新概念,会让4S店减轻一定的压力和负担。 “举个例子来说,一些4S店可能把品牌展示的功能放到城市中心的商场或者是核心地段,做一个品牌展厅,配件更换和维修的功能还是会放回4S店。如此一来,4S店中4个‘S’...
|
|
正文：传统4S店模式能不能被“一刀切” 在资深汽车媒体人杨小林看来,“直营+经销”的这种双模式互相兼容的新概念,会让4S店减轻一定的压力和负担。 “举个例子来说,一些4S店可能把品牌展示的功能放到城市中心的商场或者是核心地段,做一个品牌展厅,配件更换和维修的功能还是会放回4S店。如此一来,4S店中4个‘S’...
|
|
正文：传统4S店模式能不能被“一刀切”在资深汽车媒体人杨小林看来,“直营+经销”的这种双模式互相兼容的新概念,会让4S店减轻一定的压力和负担。“举个例子来说,一些4S店可能把品牌展示的功能放到城市中心的商场或者是核心地段,做一个品牌展厅,配件更换和维修的功能还是会放回4S店。如此一来,4S店中4个‘S’被一分为二,两个...
|
|
正文：在资深汽车媒体人杨小林看来,“直营+经销”的这种双模式互相兼容的新概念,会让4S店减轻一定的压力和负担。
“举个例子来说,一些4S店可能把品牌展示的功能放到城市中心的商场或者是核心地段,做一个品牌展厅,配件更换和维修的功能还是会放回4S店。如此一来,4S店中4个‘S’被一分为二,两个‘S’在市中心,两个...
|
|
正文：2023年,iON evo轮胎在欧洲著名汽车媒体《Auto Bild》开展的新能源轮胎测试中获得测试成绩第一名(*),还先后荣获“iF产品设计奖”和“红点奖产品设计类大奖”,从设计理念到性能表现都得到行业肯定。*该测试及评价皆由特定机构测试,使用特定测试工具,在特定的测试环境下,依据特定的标准进行测试而获得的结果...
|
|
正文：此外,值得一提的是此次现代汽车高性能N品牌的首款量产高性能电动车IONIQ 5 N的获奖,既是现代汽车高性能N品牌在新能源领域的全新突破,也证明了全球专业汽车媒体对现代汽车高性能技术及电动技术领域深厚储备的认可。作为现代汽车N品牌旗下首款高性能电动量产车型,IONIQ 5 N将现代汽车集团纯电动汽车专用平台E-G...
|
|
正文：菱势黄金仓长续航版发布会的新型营销方式吸引了当日数万人在线观看直播,明星艺人、汽车媒体、平台司机多领域多平台多内容的流量曝光和交叉覆盖,可谓声量拉满。 三、宠粉福利真给力,购车权益诚意拉满新车宠粉,福利不停。发布会直播中多轮惊喜福袋连连发放,直播间互动火热。发布会上还正式公布了菱势黄金仓长续航版价格,全国销售指导...
|
|
正文：汽势 Auto-First 总编辑周光军表示,“汽势家年华暨 2023-2024 中国汽车创新盛典是汽车行业的年终讲、年终奖,是汽车人、汽车媒体人的大全。”会上揭晓的汽势家年华年度技术品牌大奖,旨在鼓励2023年在科技创新和技术开发方面具有突出成果的企业。星纪魅族集团凭借年度车机生态品牌——Flyme Auto斩...
|
|
正文：泰国知名汽车媒体数据显示,2023年前十个月泰国市场纯电动车销量超过5.8万辆,较2022年同期增长约497%,其中中国品牌占比超过80%。作为东南亚主要汽车生产基地,泰国近年迎来越来越多中国企业投资生产新能源汽车,为当地带来相应产业链和技术,助力泰国提振经济、促进绿色发展。(记者:万后德 陈家宝)来源:新华网 ...
|
|
正文：泰国知名汽车媒体数据显示,2023年前十个月泰国市场纯电动车销量超过5.8万辆,较2022年同期增长约497%,其中中国品牌占比超过80%。作为东南亚主要汽车生产基地,泰国近年迎来越来越多中国企业投资生产新能源汽车,为当地带来相应产业链和技术,助力泰国提振经济、促进绿色发展。(记者:万后德 陈家宝)来源:新华网 ...
|
|
正文：泰国知名汽车媒体数据显示,2023年前十个月泰国市场纯电动车销量超过5.8万辆,较2022年同期增长约497%,其中中国品牌占比超过80%。作为东南亚主要汽车生产基地,泰国近年迎来越来越多中国企业投资生产新能源汽车,为当地带来相应产业链和技术,助力泰国提振经济、促进绿色发展。(记者:万后德 陈家宝)来源:新华网 ...
|
|
正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,在智能化、电动化技术变革浪潮的席卷之下,汽车逐渐向智能软硬件结合体的方向进化。对于车企和科技公司来说,将智能电动汽车与其他智能终端连接起来,打造智能生态,是一条充满价值的“黄金赛道”。“谁能把汽车的智能化硬件与软件生态的融合做好,谁就能率先抢占技术高地和市场风口。”杨小...
|
|
正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,在智能化、电动化技术变革浪潮的席卷之下,汽车逐渐向智能软硬件结合体的方向进化。对于车企和科技公司来说,将智能电动汽车与其他智能终端连接起来,打造智能生态,是一条充满价值的“黄金赛道”。“谁能把汽车的智能化硬件与软件生态的融合做好,谁就能率先抢占技术高地和市场风口。”杨小...
|
|
正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,在智能化、电动化技术变革浪潮的席卷之下,汽车逐渐向智能软硬件结合体的方向进化。对于车企和科技公司来说,将智能电动汽车与其他智能终端连接起来,打造智能生态,是一条充满价值的“黄金赛道”。“谁能把汽车的智能化硬件与软件生态的融合做好,谁就能率先抢占技术高地和市场风口。”杨小...
|
|
正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,在智能化、电动化技术变革浪潮的席卷之下,汽车逐渐向智能软硬件结合体的方向进化。对于车企和科技公司来说,将智能电动汽车与其他智能终端连接起来,打造智能生态,是一条充满价值的“黄金赛道”。
“谁能把汽车的智能化硬件与软件生态的融合做好,谁就能率先抢占技术高地和市场...
|
| 首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |