约有 784 项符合 汽车媒体 的查询结果， 以下是第 81-100 项 （搜索用时 149 毫秒）

古普塔:软件定义汽车是日产电动化战略的重点 - 出行 正文：近日,在日产汽车媒体沟通会上,日产汽车首席运营官古普塔分享了日产在电动化时代的两个变化点。回顾三年前的中国市场,那时中国消费者对拥有电驱化车型有所期待,但市场与这一预期相差甚远。但如今,中国市场的电驱化产品占比超过30%。也就是说,中国其实已跨过了一个转折点,将电驱化车型视为普通汽车,这意味着这个市场将会不断地扩... https://s.cyol.com/articles/2023-05/11/content_8EzNPBsY.html

古普塔:软件定义汽车是日产电动化战略的重点 - 焦点图闻 正文：近日,在日产汽车媒体沟通会上,日产汽车首席运营官古普塔分享了日产在电动化时代的两个变化点。回顾三年前的中国市场,那时中国消费者对拥有电驱化车型有所期待,但市场与这一预期相差甚远。但如今,中国市场的电驱化产品占比超过30%。也就是说,中国其实已跨过了一个转折点,将电驱化车型视为普通汽车,这意味着这个市场将会不断地扩... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-05/11/content_Ka4wOBum6E.html

古普塔:软件定义汽车是日产电动化战略的重点 - 汽车互联 正文：近日,在日产汽车媒体沟通会上,日产汽车首席运营官古普塔分享了日产在电动化时代的两个变化点。回顾三年前的中国市场,那时中国消费者对拥有电驱化车型有所期待,但市场与这一预期相差甚远。但如今,中国市场的电驱化产品占比超过30%。也就是说,中国其实已跨过了一个转折点,将电驱化车型视为普通汽车,这意味着这个市场将会不断地扩... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-05/11/content_99gYPBTp7G.html

古普塔:软件定义汽车是日产电动化战略的重点 - 中国青年报 正文：近日,在日产汽车媒体沟通会上,日产汽车首席运营官古普塔分享了日产在电动化时代的两个变化点。 回顾三年前的中国市场,那时中国消费者对拥有电驱化车型有所期待,但市场与这一预期相差甚远。但如今,中国市场的电驱化产品占比超过30%。也就是说,中国其实已跨过了一个转折点,将电驱化车型视为普通汽车,这意味着这个市场... http://zqb.cyol.com/html/2023-05/11/nw.D110000zgqnb_20230511_2-11.htm

蓄势聚能 纵横八方!央视频汽车频道再登上海车展,重磅发布2023创新战略 - 汽车互联 正文：在优势互补的基础上,央视频也将与垂类汽车平台的联动,从小切口展现全产业,共同探索新型汽车媒体的发展路径,实现互利共赢。 作为中央广播电视总台5G视听新媒体平台的垂类频道,央视频汽车频道上线以来依托总台资源,充分发挥媒体的公信力及内容运营专业力,并在经营模式上突破创新,为汽车行业发展深度赋能,探索出一条央级媒体产业... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-04/19/content_4wlyvWiA9Z.html

为车企带来生意新“增量”,百度营销以AIGC打造智慧经营“最佳帮手” - 汽车互联 正文：汽车信息网、品汇汽车总经理宋琤表示,建设技术能力、运营能力,将运营、技术与原有的内容能力融合,成为TMT数字新媒体是汽车媒体未来的发展方向。通过数字化运营方式,直连用户,管理潜客、车主的全生命周期,是汽车媒体的有效价值。汽车信息网、品汇汽车总经理宋琤持续投入AIGC应用,“品心效销”实现车企全链路提效 随着AI技... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-04/19/content_xaNzvjtgyv.html

从“车找桩”到“桩找车” 移动充电机器人上岗 - 科技 正文：在资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林看来,移动充电机器人是在汽车全面电动化发展过程中的一个过渡产品,想要市场化推广还存在诸多瓶颈,需要政府提供助力,支持移动充电模式的发展。一方面,让用户在补能时享受到非常高的便捷性之前,用户和市场需要移动充电机器人在碎片化时间内为车辆进行补能,平衡电网压力。未来全面电动化之后,... https://s.cyol.com/articles/2023-03/30/content_2bwZMvf3.html

从“车找桩”到“桩找车” 移动充电机器人上岗 - 汽车互联 正文：在资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林看来,移动充电机器人是在汽车全面电动化发展过程中的一个过渡产品,想要市场化推广还存在诸多瓶颈,需要政府提供助力,支持移动充电模式的发展。一方面,让用户在补能时享受到非常高的便捷性之前,用户和市场需要移动充电机器人在碎片化时间内为车辆进行补能,平衡电网压力。未来全面电动化之后,... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-03/30/content_R4Jp3xImMg.html

从“车找桩”到“桩找车” 移动充电机器人上岗 - 焦点图闻 正文：在资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林看来,移动充电机器人是在汽车全面电动化发展过程中的一个过渡产品,想要市场化推广还存在诸多瓶颈,需要政府提供助力,支持移动充电模式的发展。一方面,让用户在补能时享受到非常高的便捷性之前,用户和市场需要移动充电机器人在碎片化时间内为车辆进行补能,平衡电网压力。未来全面电动化之后,... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-03/30/content_jpBog6fQ9m.html

从“车找桩”到“桩找车” 移动充电机器人上岗 - 要闻 正文：在资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林看来,移动充电机器人是在汽车全面电动化发展过程中的一个过渡产品,想要市场化推广还存在诸多瓶颈,需要政府提供助力,支持移动充电模式的发展。 一方面,让用户在补能时享受到非常高的便捷性之前,用户和市场需要移动充电机器人在碎片化时间内为车辆进行补能,平衡电网压力。未来全面电动... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-03/30/content_lbVXGAsWog.html

从“车找桩”到“桩找车” 移动充电机器人上岗 - 热点 正文：在资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林看来,移动充电机器人是在汽车全面电动化发展过程中的一个过渡产品,想要市场化推广还存在诸多瓶颈,需要政府提供助力,支持移动充电模式的发展。 一方面,让用户在补能时享受到非常高的便捷性之前,用户和市场需要移动充电机器人在碎片化时间内为车辆进行补能,平衡电网压力。未来全面电动... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-03/30/content_4wxPRWiWZP.html

从“车找桩”到“桩找车” 移动充电机器人上岗 - 滚动 正文：在资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林看来,移动充电机器人是在汽车全面电动化发展过程中的一个过渡产品,想要市场化推广还存在诸多瓶颈,需要政府提供助力,支持移动充电模式的发展。 一方面,让用户在补能时享受到非常高的便捷性之前,用户和市场需要移动充电机器人在碎片化时间内为车辆进行补能,平衡电网压力。未来全面电动... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-03/30/content_Aja034fzLo.html

从“车找桩”到“桩找车” 移动充电机器人上岗 - 热点 正文：在资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林看来,移动充电机器人是在汽车全面电动化发展过程中的一个过渡产品,想要市场化推广还存在诸多瓶颈,需要政府提供助力,支持移动充电模式的发展。 一方面,让用户在补能时享受到非常高的便捷性之前,用户和市场需要移动充电机器人在碎片化时间内为车辆进行补能,平衡电网压力。未来全面电动... https://s.cyol.com/articles/2023-03/30/content_ajnNQAfz.html

从“车找桩”到“桩找车” 移动充电机器人上岗 - 中国青年报 正文：在资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林看来,移动充电机器人是在汽车全面电动化发展过程中的一个过渡产品,想要市场化推广还存在诸多瓶颈,需要政府提供助力,支持移动充电模式的发展。 一方面,让用户在补能时享受到非常高的便捷性之前,用户和市场需要移动充电机器人在碎片化时间内为车辆进行补能,平衡电网压力。未来全面... http://zqb.cyol.com/html/2023-03/30/nw.D110000zgqnb_20230330_1-11.htm

提“挡”升级,东风御风V9+上市品鉴会南通首站告捷 - 汽车互联 正文：在众多南通地区的新老车友和汽车媒体大咖的见证下,焕新升级的东风御风V9+,携卓越的产品力和丰富礼遇精彩亮相,新车指导价:11.88-16.08万元,并推出1.3万元现金礼包,至高8000元金融补贴,赠送免费首保+9次万公里定保机油等多重惠民礼遇。“六边形战士”出击 南通迎来挣钱利器集合东风汽车五十余年造车经验,东... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-02/21/content_4wzYmEfA9Z.html

新能源汽车降价推倒“多米诺骨牌” - 出行 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,降价会放大特斯拉的“鲇鱼效应”。“如果说车企担心丢失市场份额,那就不得不采取各种手段去刺激销量,而降价是最有效的一招儿。”不过,降价并非新能源车企眼下的唯一选项。不久前,面对新能源汽车补贴政策到期和电池原材料价格上涨,比亚迪就选择了小幅提价。按照乘用车市场信息联席会的统... https://s.cyol.com/articles/2023-02/16/content_MbV2YEhn.html

新能源汽车降价推倒“多米诺骨牌” - 焦点图闻 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,降价会放大特斯拉的“鲇鱼效应”。“如果说车企担心丢失市场份额,那就不得不采取各种手段去刺激销量,而降价是最有效的一招儿。”不过,降价并非新能源车企眼下的唯一选项。不久前,面对新能源汽车补贴政策到期和电池原材料价格上涨,比亚迪就选择了小幅提价。按照乘用车市场信息联席会的统... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-02/16/content_VYP2wBseXL.html

新能源汽车降价推倒“多米诺骨牌” - 汽车互联 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,降价会放大特斯拉的“鲇鱼效应”。“如果说车企担心丢失市场份额,那就不得不采取各种手段去刺激销量,而降价是最有效的一招儿。”不过,降价并非新能源车企眼下的唯一选项。不久前,面对新能源汽车补贴政策到期和电池原材料价格上涨,比亚迪就选择了小幅提价。按照乘用车市场信息联席会的统... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-02/16/content_jplqVjhQ9x.html

新能源汽车降价推倒“多米诺骨牌” - 青创头条 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,降价会放大特斯拉的“鲇鱼效应”。“如果说车企担心丢失市场份额,那就不得不采取各种手段去刺激销量,而降价是最有效的一招儿。” 不过,降价并非新能源车企眼下的唯一选项。不久前,面对新能源汽车补贴政策到期和电池原材料价格上涨,比亚迪就选择了小幅提价。按照乘用车市场信息联... https://s.cyol.com/articles/2023-02/16/content_Q4enX6CW.html

新能源汽车降价推倒“多米诺骨牌” - 热点 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,降价会放大特斯拉的“鲇鱼效应”。“如果说车企担心丢失市场份额,那就不得不采取各种手段去刺激销量,而降价是最有效的一招儿。” 不过,降价并非新能源车企眼下的唯一选项。不久前,面对新能源汽车补贴政策到期和电池原材料价格上涨,比亚迪就选择了小幅提价。按照乘用车市场信息联... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-02/16/content_zxewKMCYZo.html

首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页