约有 784 项符合 汽车媒体 的查询结果， 以下是第 161-180 项 （搜索用时 150 毫秒）

7家中国车企跻身世界500强 面临“从大到强”新挑战 - 焦点图闻 正文：在汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林看来,民营企业排名上升,国有企业排名下降是一种不可逆转的常态化变化。“大多数国有车企能够进入世界500强,都是借力合资品牌的产品创造营收和利润,而民营企业更多是靠自主品牌。”以上汽集团为例,依靠上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等合资企业创造的营收和利润,上汽集团多年来位居世界50... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-08/18/content_vvdRoFMYR.html

7家中国车企跻身世界500强 面临“从大到强”新挑战 - 热点 正文：在汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林看来,民营企业排名上升,国有企业排名下降是一种不可逆转的常态化变化。“大多数国有车企能够进入世界500强,都是借力合资品牌的产品创造营收和利润,而民营企业更多是靠自主品牌。” 以上汽集团为例,依靠上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等合资企业创造的营收和利润,上汽集团多年来位居... https://s.cyol.com/articles/2022-08/18/content_k3LAMxS0.html

7家中国车企跻身世界500强 面临“从大到强”新挑战 - 滚动 正文：在汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林看来,民营企业排名上升,国有企业排名下降是一种不可逆转的常态化变化。“大多数国有车企能够进入世界500强,都是借力合资品牌的产品创造营收和利润,而民营企业更多是靠自主品牌。” 以上汽集团为例,依靠上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等合资企业创造的营收和利润,上汽集团多年来位居... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-08/18/content_XgvpmTp2z.html

7家中国车企跻身世界500强 面临“从大到强”新挑战 - 热点 正文：在汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林看来,民营企业排名上升,国有企业排名下降是一种不可逆转的常态化变化。“大多数国有车企能够进入世界500强,都是借力合资品牌的产品创造营收和利润,而民营企业更多是靠自主品牌。” 以上汽集团为例,依靠上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等合资企业创造的营收和利润,上汽集团多年来位居... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-08/18/content_qjGpQipe6.html

7家中国车企跻身世界500强 面临“从大到强”新挑战 - 中国青年报 正文：在汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林看来,民营企业排名上升,国有企业排名下降是一种不可逆转的常态化变化。“大多数国有车企能够进入世界500强,都是借力合资品牌的产品创造营收和利润,而民营企业更多是靠自主品牌。” 以上汽集团为例,依靠上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等合资企业创造的营收和利润,上汽集团多年来... http://zqb.cyol.com/html/2022-08/18/nw.D110000zgqnb_20220818_1-11.htm

让电动汽车快速“满血复活” 换电模式将引发行业变革 - 出行 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林表示,换电模式可以支持电池包更换的优势在于,一方面可以拉低一次性购买整车的价格,另一方面可以随时适应电池技术的变化和升级。“但是换电模式的短板在于换电站前期的基础设施建设投入巨大,如果换电没有规模化的优势,要做起来是非常难的。”构建“车电分离”生态圈,才能更好推动商业化进程在杨... https://s.cyol.com/articles/2022-08/04/content_DjxxR7u2.html

让电动汽车快速“满血复活” 换电模式将引发行业变革 - 焦点图闻 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林表示,换电模式可以支持电池包更换的优势在于,一方面可以拉低一次性购买整车的价格,另一方面可以随时适应电池技术的变化和升级。“但是换电模式的短板在于换电站前期的基础设施建设投入巨大,如果换电没有规模化的优势,要做起来是非常难的。”构建“车电分离”生态圈,才能更好推动商业化进程在杨... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-08/04/content_dJJRzHKmv.html

让电动汽车快速“满血复活” 换电模式将引发行业变革 - 汽车互联 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林表示,换电模式可以支持电池包更换的优势在于,一方面可以拉低一次性购买整车的价格,另一方面可以随时适应电池技术的变化和升级。“但是换电模式的短板在于换电站前期的基础设施建设投入巨大,如果换电没有规模化的优势,要做起来是非常难的。”构建“车电分离”生态圈,才能更好推动商业化进程在杨... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-08/04/content_xmmR7hgyv.html

让电动汽车快速“满血复活” 换电模式将引发行业变革 - 热点 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林表示,换电模式可以支持电池包更换的优势在于,一方面可以拉低一次性购买整车的价格,另一方面可以随时适应电池技术的变化和升级。“但是换电模式的短板在于换电站前期的基础设施建设投入巨大,如果换电没有规模化的优势,要做起来是非常难的。” 构建“车电分离”生态圈,才能更好推动商业化进程... https://s.cyol.com/articles/2022-08/04/content_k6GGPguG.html

让电动汽车快速“满血复活” 换电模式将引发行业变革 - 滚动 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林表示,换电模式可以支持电池包更换的优势在于,一方面可以拉低一次性购买整车的价格,另一方面可以随时适应电池技术的变化和升级。“但是换电模式的短板在于换电站前期的基础设施建设投入巨大,如果换电没有规模化的优势,要做起来是非常难的。” 构建“车电分离”生态圈,才能更好推动商业化进程... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-08/04/content_O55ayIWya.html

让电动汽车快速“满血复活” 换电模式将引发行业变革 - 热点 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林表示,换电模式可以支持电池包更换的优势在于,一方面可以拉低一次性购买整车的价格,另一方面可以随时适应电池技术的变化和升级。“但是换电模式的短板在于换电站前期的基础设施建设投入巨大,如果换电没有规模化的优势,要做起来是非常难的。” 构建“车电分离”生态圈,才能更好推动商业化进程... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-08/04/content_Zqqwgh2qe.html

让电动汽车快速“满血复活” 换电模式将引发行业变革 - 中国青年报 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林表示,换电模式可以支持电池包更换的优势在于,一方面可以拉低一次性购买整车的价格,另一方面可以随时适应电池技术的变化和升级。“但是换电模式的短板在于换电站前期的基础设施建设投入巨大,如果换电没有规模化的优势,要做起来是非常难的。” 构建“车电分离”生态圈,才能更好推动商... http://zqb.cyol.com/html/2022-08/04/nw.D110000zgqnb_20220804_1-11.htm

外来和尚能不能念好中国的“电动经” - 焦点图闻 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,今年上半年ABB销量齐跌,豪华车首次失速,除了供给端、需求端受到疫情巨大冲击外,传统豪华车品牌在高端新能源汽车市场的“水土不服”也是不容忽视的原因。“一方面,疫情导致不少消费者不得不推迟了自己的购车计划,尤其在原本是豪华车主要市场的上海、北京等一线城市,这导致豪华车市场... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-07/28/content_gyb6LImob.html

外来和尚能不能念好中国的“电动经” - 汽车互联 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,今年上半年ABB销量齐跌,豪华车首次失速,除了供给端、需求端受到疫情巨大冲击外,传统豪华车品牌在高端新能源汽车市场的“水土不服”也是不容忽视的原因。“一方面,疫情导致不少消费者不得不推迟了自己的购车计划,尤其在原本是豪华车主要市场的上海、北京等一线城市,这导致豪华车市场... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-07/28/content_6GnJlf7z9.html

外来和尚能不能念好中国的“电动经” - 出行 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,今年上半年ABB销量齐跌,豪华车首次失速,除了供给端、需求端受到疫情巨大冲击外,传统豪华车品牌在高端新能源汽车市场的“水土不服”也是不容忽视的原因。“一方面,疫情导致不少消费者不得不推迟了自己的购车计划,尤其在原本是豪华车主要市场的上海、北京等一线城市,这导致豪华车市场... https://s.cyol.com/articles/2022-07/28/content_rG7A5ei7.html

外来和尚能不能念好中国的“电动经” - 综合 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,今年上半年ABB销量齐跌,豪华车首次失速,除了供给端、需求端受到疫情巨大冲击外,传统豪华车品牌在高端新能源汽车市场的“水土不服”也是不容忽视的原因。 “一方面,疫情导致不少消费者不得不推迟了自己的购车计划,尤其在原本是豪华车主要市场的上海、北京等一线城市,这导致豪... https://s.cyol.com/articles/2022-07/28/content_DjxP0AH2.html

外来和尚能不能念好中国的“电动经” - 热点 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,今年上半年ABB销量齐跌,豪华车首次失速,除了供给端、需求端受到疫情巨大冲击外,传统豪华车品牌在高端新能源汽车市场的“水土不服”也是不容忽视的原因。 “一方面,疫情导致不少消费者不得不推迟了自己的购车计划,尤其在原本是豪华车主要市场的上海、北京等一线城市,这导致豪... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-07/28/content_08ZA9tvaj.html

外来和尚能不能念好中国的“电动经” - 滚动 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,今年上半年ABB销量齐跌,豪华车首次失速,除了供给端、需求端受到疫情巨大冲击外,传统豪华车品牌在高端新能源汽车市场的“水土不服”也是不容忽视的原因。 “一方面,疫情导致不少消费者不得不推迟了自己的购车计划,尤其在原本是豪华车主要市场的上海、北京等一线城市,这导致豪... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-07/28/content_wOzGZFRVK.html

外来和尚能不能念好中国的“电动经” - 中国青年报 正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,今年上半年ABB销量齐跌,豪华车首次失速,除了供给端、需求端受到疫情巨大冲击外,传统豪华车品牌在高端新能源汽车市场的“水土不服”也是不容忽视的原因。 “一方面,疫情导致不少消费者不得不推迟了自己的购车计划,尤其在原本是豪华车主要市场的上海、北京等一线城市,这导... http://zqb.cyol.com/html/2022-07/28/nw.D110000zgqnb_20220728_1-08.htm

五边形战士告诉你 什么才是真正的好混动! - 汽车互联 正文：在近期主流汽车媒体关于混动技术对比实测中,长城汽车柠檬混动DHT从混动架构、性能表现、四驱性能、能耗及续航、驾驶体验五方面,以五科全优的硬核实力力压群雄,强势加冕“混动全能王”。 性能与能耗均衡 柠檬混动DHT技术得五星好评 混动架构作为混动汽车的基础,对用户体验具有决定性作用。长城汽车柠檬混动DHT以兼顾性能... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-07/26/content_W8E2Yipq8.html

首页 前页 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 下页 尾页